Mitsubishi TrediaКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется опустошить топливный бак, возникают не так уж редко. Это может быть заливка некачественного горючего, необходимость заменить бензонасос, очистка бака от скопившегося мусора или подготовка автомобиля к длительной консервации. Иногда требуется просто перелить топливо в другую машину в экстренной ситуации.

Главный вопрос, который встаёт перед владельцем: реально ли вообще слить бензин с Mitsubishi Tredia самостоятельно, или придётся ехать в сервис? Ответ однозначен: слить горючее можно и в гаражных условиях. Однако конструкция автомобиля накладывает ряд ограничений. Привычный «дедовский» метод со шлангом, опущенным в горловину, здесь, скорее всего, не сработает. Мы разберём только те способы, которые гарантированно помогут вам добиться результата.

Особенности топливной системы Mitsubishi Tredia

Mitsubishi Tredia — это седан, выпускавшийся в первой половине 1980-х годов. Несмотря на возраст, инженеры Mitsubishi ещё тогда внедрили решения, препятствующие лёгкому сливу топлива злоумышленниками, что теперь усложняет жизнь и добросовестным владельцам.

Конструкция бензобака. Бак выполнен из металла и установлен под днищем в задней части автомобиля. Заливная горловина соединяется с баком длинной трубой с несколькими плавными изгибами. Прямого доступа к полости бака через лючок, как на многих современных авто, нет.

Защитная сетка. Самое серьёзное препятствие для шланга — это металлическая сетка, установленная глубоко в заливной трубе или у самого её основания. Она призвана защищать от грубого мусора, но заодно намертво блокирует проход для сливного шланга.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Даже если вам показалось, что вы протолкнули трубку, жёсткий армированный шланг упирается в эту сетку или в изгиб трубы, а мягкий садовый сворачивается в гармошку, не доходя до уровня жидкости. Поэтому слив самотёком через горловину мы даже не будем рассматривать как основной метод — он практически обречён на провал.

Отличия разных поколений. Автомобиль выпускался с карбюраторными и инжекторными двигателями. У карбюраторных версий топливный насос механический и расположен на двигателе. У инжекторных — электрический, погружной, находится непосредственно в баке. Метод слива будет зависеть от модификации.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступать, подготовьте инструмент и расходники. Вам пригодятся:

• Канистра или другая чистая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Отрезок бензостойкого шланга (удлинитель).
• Набор гаечных ключей и головок.
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи с узкими губками.
• Плотные резиновые перчатки.
• Ветошь (старые тряпки) для удаления проливов.
• Специальные щипцы для хомутов или раздвижные пассатижи.

Меры безопасности

Бензин — чрезвычайно легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может стоить здоровья или жизни.

• Работать только на открытом воздухе или в помещении с мощной принудительной вентиляцией.
• Полностью исключить открытый огонь и искры. Не включайте и не выключайте электроприборы в зоне проведения работ.
• Не курите рядом с автомобилем. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в яме или у пола.
• Используйте только подходящую ёмкость с плотно закрывающейся крышкой. Пластиковая тара должна быть рассчитана на нефтепродукты.
• Защитите глаза (очки) и руки (непроницаемые перчатки).

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (для инжекторных версий)

Это самый цивилизованный и быстрый метод, не требующий демонтажа узлов.

Преимущества метода:

Вам не нужно залезать под машину с риском быть облитым бензином. Достаточно открыть капот.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Запустите двигатель и, не выключая зажигания, выньте предохранитель бензонасоса или отключите его разъём. Дождитесь, пока мотор заглохнет сам, выработав остатки давления.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом найдите топливную рампу (рейку) на двигателе. К ней подходит шланг подачи топлива. Обычно он зафиксирован хомутом.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Подложите под место соединения обильную ветошь. Аккуратно сдвиньте или открутите хомут и стяните шланг со штуцера. Будьте готовы, что выльется небольшое количество бензина.
4. Подключить удлинительный шланг. На освободившийся металлический штуцер рампы наденьте ваш заготовленный бензостойкий шланг. Надёжно затяните его хомутом, чтобы он не сорвался под давлением. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Верните на место предохранитель или разъём бензонасоса. Включите зажигание (двигатель не заводите). Насос начнёт качать топливо прямо в вашу тару.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры. Как только нужный объём слит, выключите зажигание.
7. Собрать систему обратно. Надёжно наденьте штатный шланг на рампу, затяните хомутом. Убедитесь в отсутствии подтеканий, кратковременно включив зажигание.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Когда этот способ подходит:

На некоторых инжекторных версиях на топливной рампе может быть предусмотрен специальный сервисный штуцер для замера давления. Он закрыт колпачком и похож на ниппель.

Пошаговая инструкция:

Выверните защитный колпачок. Надавив на клапан отверткой, можно стравить остаточное давление. Но для полноценного слива понадобится приспособление: шланг с переходником. Однако ввиду почтенного возраста Tredia вероятность найти исправный штуцер невелика. Если он есть, подсоедините к нему шланг с заранее выкрученным золотником (чтобы открыть клапан), и запустите насос, как описано выше.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля (наиболее вероятный)

Этот метод применим, если доступ через капот затруднён или у вас карбюраторный автомобиль, а электрический насос отсутствует.

Когда применяется:

Когда нужно слить бензин с машины, неспособной завестись, или когда нужно откачать почти всё топливо.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В салоне отщёлкните фиксаторы подушки заднего дивана и поднимите её.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под ковровым покрытием вы увидите технологический лючок, закреплённый винтами. Открутите его.
• Отсоединить разъемы и трубки. Уберите грязь вокруг модуля. Отключите электрический разъём и топливные шланги (предварительно пометив их, чтобы не перепутать подачу и обратку).
• Извлечь топливный модуль. Открутите кольцо прижима, используя выколотку и молоток (аккуратно, без искр!). Извлеките насос в сборе с поплавком из бака.
• Откачать бензин из бака. У вас открылся прямой доступ в бак. Опустите туда шланг и откачайте топливо грушей или насосом для перекачки.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Если горловина забита, доступ сверху заржавел и не открывается, или бак необходимо отправить в чистку.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на эстакаду или поддомкратьте заднюю часть.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините от бака заливную горловину, шланги вентиляции и топливные магистрали.
• Ослабить крепления бака. Металлические ленты крепления часто закисают, обильно обработайте резьбу WD-40.
• Снять бак. Вдвоём аккуратно опустите ёмкость на землю. Через отверстие датчика уровня или насоса слейте остатки.

Почему не получается слить бензин через горловину

В 99% случаев вас постигнет неудача. Причины:

• Защитная сетка. Главный страж горловины. Прочная металлическая сетка с мелкими ячейками не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Шланг утыкается в поворот и не идёт дальше.
• Клапан защиты. На некоторых версиях мог устанавливаться клапан, препятствующий вытеканию топлива при перевороте.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Мягкий шланг скручивается в трубе, не доходя до цели.

Как полностью слить бензин

Даже при работающем насосе на дне остаётся «мёртвый» объём.

• Почему насос не забирает последние литры. Его заборник спроектирован так, чтобы не засасывать осадок со дна.
• Как удалить остатки. После демонтажа модуля (Способ 3) используйте ручной вакуумный насос с тонкой трубкой или медицинский шприц Жане с длинной насадкой, чтобы выбрать грязь и остатки из углублений.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Да, это помогает. Приподнимите домкратом сторону, противоположную заборнику, чтобы направить жидкость в нужный угол.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Он продавливается и не открывает клапан сетки.
• Запуск двигателя без топлива. Попытки "выкачать" остатки работой стартером всухую убивают погружной насос, охлаждаемый и смазываемый бензином.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Приводит к вращению в обратную сторону и выходу из строя.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает обычный пластик и резиновые уплотнители канистр для воды.
• Работа рядом с источниками огня. Переносная лампа накаливания в яме гаража — уже огромный риск.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Как говорилось выше — практически невозможно из-за сетки. Не тратьте время.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В инжекторных версиях — в топливном баке, доступ под задним сиденьем. В карбюраторных — механический насос на двигателе, который сам не сможет откачать топливо из бака при неработающем моторе.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

«Сухой» остаток обычно составляет от 1 до 3 литров, распределённых по неровностям дна бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, можно подать 12 вольт напрямую на силовые контакты разъёма насоса. Соблюдайте полярность и не допускайте искрения!

Какой способ самый безопасный?

Слив с топливной рампы под капотом (Способ №1), так как вы работаете с малым объёмом в хорошо проветриваемой зоне, вдали от пролитого на бак топлива.

Что важно помнить

Наиболее удобен и гуманен по отношению к старому автомобилю слив через магистраль у двигателя. Если машина не заводится, сразу переходите к доступу через лючок бензонасоса под задним диваном. Не пытайтесь долбить шлангом горловину — вы лишь повредите сетку, куски которой упадут в бак, или порвёте резиновый уплотнитель трубы. Снятие бака целиком — крайняя мера, когда резьба на его крепёжных лентах ещё позволяет это сделать без болгарки.

Предупреждение об ответственности. Данная инструкция предназначена исключительно для законных действий с вашим личным автомобилем при проведении ремонта или технического обслуживания. Слив топлива из чужого транспортного средства без согласия владельца является преступлением и преследуется по закону. Помните, что пары бензина взрывоопасны, и любые манипуляции вы выполняете на свой страх и риск.