Mitsubishi Town BoxКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется принудительно слить топливо, встречаются не так уж редко. Это может быть заливка некачественного бензина, необходимость ремонта топливной системы, замена бензонасоса, длительная консервация автомобиля или просто помощь другому водителю, у которого закончилось горючее вдали от заправки. Какой бы ни была причина, владельцу Mitsubishi Town Box нужно быть готовым к тому, что простая на первый взгляд процедура в этом автомобиле имеет свою специфику.

Можно ли слить бензин самому? Да, вполне. Но метод «дедовский шланг в горловину» здесь практически гарантированно не сработает. Конструкция Town Box продумана так, чтобы максимально усложнить несанкционированный слив. К счастью, существует несколько надёжных, грамотных и безопасных способов, которыми пользуются опытные автомеханики. Мы подробно разберем каждый из них: от самого простого до самого радикального.

Особенности топливной системы Mitsubishi Town Box

Прежде чем браться за инструменты, нужно понимать, с чем мы имеем дело. Mitsubishi Town Box — это типичный представитель японских кей-каров и микровэнов с кузовом «однообъёмник». Его топливная система имеет классическую для 2000-х годов компоновку, но с некоторыми нюансами.

Бензобак здесь металлический, расположен под полом кузова, практически под передними сиденьями, со смещением к центру. Это сделано для экономии пространства. Заливная горловина идёт от боковины кузова к баку через довольно хитрую траекторию. Внутри неё стоит не просто сетка, а полноценная металлическая защита с отверстиями малого диаметра. Именно поэтому просунуть туда стандартный толстый шланг физически невозможно: он упрётся в эту преграду или застрянет в изгибах трубы.

Разные поколения (ранние ребеджи Suzuki Every, а позже и собственные платформы Mitsubishi) имеют отличия в расположении технологического лючка в салоне, но общий принцип доступа к насосу одинаков. Обычный шланг через горловину чаще всего не помогает, нужно идти другими путями.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте инструмент и расходники, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Чистая канистра подходящего объёма с плотной крышкой.
• Шланг. Желательно бензостойкий, прозрачный или резиновый, длиной около 1,5–2 метров. Внутренний диаметр — 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок (обычно нужны размеры 8, 10, 12 и 14 мм).
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи для поджатия хомутов.
• Два отрезка провода с зажимами-«крокодилами» для подачи питания на насос.
• Защитные нитяные перчатки.
• Ветошь в большом количестве.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару и тяжёлым ожогам.

1. Работайте только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в ямах и подвалах.
2. Полностью исключите открытый огонь и искры. Никаких сигарет, зажигалок, сварочных аппаратов и болгарок рядом.
3. Не курите. Даже на расстоянии нескольких метров от машины.
4. Используйте только подходящую тару. Не лейте бензин в полиэтиленовые пакеты, бутылки из-под напитков и ёмкости без крышек.
5. Берегите глаза и руки. Брызги топлива могут вызвать сильное раздражение. Наденьте очки и перчатки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (самый удобный)

Этот метод не требует частичной разборки салона. Мы заставим штатный бензонасос автомобиля работать на слив.

Преимущества метода:

Вам не нужно откачивать топливо ртом, рисковать залить им салон или снимать тяжёлый бак. Процесс идёт быстро и подконтрольно.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого на заглушённом двигателе найдите блок предохранителей. Извлеките предохранитель бензонасоса. Запустите мотор и дайте ему поработать, пока он сам не заглохнет, выработав остатки бензина из рампы. Затем покрутите стартером ещё пару секунд для верности.
2. Найдите топливную магистраль. Поднимите автомобиль на домкрате и установите надёжные упоры. В моторном отсеке найдите топливную рампу на двигателе. К ней подходит армированный шланг подачи топлива.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Подставьте под место соединения ветошь. Ослабьте хомут пассатижами или отвёрткой и аккуратно стяните шланг со штуцера.
4. Подключите удлинительный шланг. На освободившийся штуцер рампы (или на снятый шланг, что удобнее) плотно наденьте ваш приготовленный шланг. Его второй конец опустите в пустую канистру на полу.
5. Подайте питание на бензонасос. Верните на место предохранитель бензонасоса. Теперь нужно включить зажигание, либо подать питание напрямую на реле насоса. Найдите в монтажном блоке реле бензонасоса. Извлеките его и перемычкой из куска провода замкните контакты силовой цепи (обычно 30 и 87 — смотрите по схеме на крышке блока). Насос начнёт жужжать, и бензин потечёт в канистру.
6. Слейте необходимый объём. Контролируйте поток. Как только пойдёт воздух или нужный объём будет слит, немедленно уберите перемычку.
7. Соберите всё обратно. Плотно наденьте штатный шланг на рампу, зажмите хомут. Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Когда этот способ подходит:

На некоторых двигателях Mitsubishi на торце топливной рампы есть специальный сервисный штуцер с золотником, похожий на ниппель для подкачки шин, но закрытый пластиковым колпачком.

Пошаговая инструкция:

Сбросьте давление, как в первом способе. Открутите защитный колпачок. Наденьте на штуцер приготовленный шланг. Твёрдым, но не острым предметом надавите на золотник, как при спускании воздуха из шины. Для непрерывного слива придётся снова подать питание на бензонасос. Топливо пойдёт через открытый клапан штуцера в шланг, а из него в канистру. Это более чистый и заводской метод, если штуцер присутствует.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля (слив из салона)

Когда применяется:

Это лучший выбор, если бензонасос не работает, а завести машину или подать на него питание невозможно. Либо если нужно слить абсолютно всё, до последней капли.

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. В Town Box это обычно диван, который откидывается или снимается защёлками.
• Получите доступ к люку. Под ковролином на полу вы увидите металлическую или пластиковую крышку на нескольких болтах. Открутите их.
• Обесточьте и отсоедините. Под крышкой находится верхняя часть топливного модуля. Сначала отсоедините электрический разъём. Затем, запомнив их расположение, отсоедините шланги подачи и обратки, приготовившись к небольшому проливу бензина (зажмите шланги или используйте ветошь).
• Извлеките модуль. Аккуратно открутите гайки или кольцо прижима, крепящее модуль к баку. Осторожно, не спеша, извлеките модуль вверх, давая топливу стечь с поплавка и сетки.
• Откачайте бензин. Перед вами открытое отверстие в баке. Теперь можно опустить шланг прямо в бак и с помощью груши-помпы, шприца Жане или нагнетателя откачать топливо в канистру. Работайте аккуратно, чтобы не уронить грязь внутрь бака.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

К этой крайней мере прибегают, если бак проржавел и его нужно менять или отмывать от грязи, а также если нет доступа через лючок в салоне на старых версиях.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике и зафиксируйте.
• Отсоедините все коммуникации: заливную горловину, шланги вентиляции, магистрали, разъём.
• Ослабьте болты крепления бака. Обычно их два или четыре. Попросите помощника поддержать бак.
• Опустите бак вниз.
• Слейте остатки через отверстие горловины или верхний проём после снятия насоса.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие новички начинают именно с этого, но терпят неудачу. Причины чисто технические:

• Защитная сетка. В горловине на заводе установлена металлическая решётка.
• Изгиб заливной трубы. Траектория трубы не прямая, а с коленами.
• Клапан защиты. Иногда встроен механизм, который не даёт топливу вытечь при перевороте, он же блокирует шланг.
• Жёсткость шланга. Даже если вы протолкнёте мягкий шланг, он упрётся в изгиб или сетку, не дойдя до уровня жидкости.

Как полностью слить бензин

Даже после того как насос «высосет» всё, в баке плещется остаток.

• Почему остаётся: Заборник насоса не касается самого дна, а находится в «стакане» или углублении, оставляя неприкосновенный запас в 3–5 литров.
• Как удалить: Полностью убрать остатки можно только через демонтированный топливный модуль, вручную вычерпывая их шприцем со шлангом или наклонив автомобиль (или бак) в сторону отверстия. Можно смочить чистую ветошь и, зажав её длинными пассатижами, пропитать ей остатки, а затем отжать в ёмкость.

Типичные ошибки

Попытка протолкнуть тонкий шланг силой. Он сворачивается в гармошку или упирается. Результата нет, шланг испорчен.

Запуск двигателя «на сухую». Забыв надеть шланг обратно, владелец крутит стартер, заливая бензином подкапотное пространство.

Нарушение полярности. При подаче питания на насос можно сжечь его моторчик, если перепутать «плюс» и «минус».

Стеклянная тара и пластиковые бутылки. Стекло может разбиться, тонкий пластик — расплавиться. Только специальная канистра.

Использование лампы-переноски на 220В. При случайном повреждении лампочки раскалённая спираль вызовет воспламенение паров. Только фонарики на батарейках или низковольтные светодиодные.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Самостоятельно, без специального тонкого гибкого зонда — почти невозможно. Конструкция защитной сетки не даст этого сделать.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Бензобак расположен под полом. Доступ к модулю бензонасоса осуществляется из салона: нужно снять задний диван и открутить лючок в полу.

Сколько топлива остаётся после полной работы насоса?

Обычно от 3 до 7 литров. Этот объём считается «мёртвым» остатком.

Какой способ самый безопасный?

С точки зрения электробезопасности — механический слив через снятый топливный модуль с помощью груши. Самый чистый и быстрый без разбора салона — слив через штуцер рампы или отсоединённый шланг с активацией насоса.

Что важно помнить

Самый рациональный и опрятный способ для исправного Town Box — использовать производительность штатного насоса, отсоединив трубку в моторном отсеке. Не нужно геройствовать и пытаться победить заводскую сетку в горловине. Если насос мёртв, смело снимайте заднее сиденье и демонтируйте модуль — это не так сложно, как кажется.

Важное предупреждение: Данная инструкция создана исключительно для информационных целей. Она описывает процедуру слива топлива из вашего собственного автомобиля для ремонта или обслуживания. Помните, что самовольный слив бензина из чужой машины является кражей и преследуется по закону. Будьте внимательны и соблюдайте технику безопасности.