Mitsubishi Space RunnerКак слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака возникает не так уж редко. В бак могло попасть некачественное или неподходящее топливо, машину готовят к длительному простою, требуется замена бензонасоса, промывка бака или нужно просто перелить горючее в другой автомобиль. Mitsubishi Space Runner — довольно практичный минивэн, но его топливная система имеет свои особенности. Многие автовладельцы сталкиваются с тем, что привычный «дедовский» способ со шлангом в горловине здесь не срабатывает.

Можно ли вообще слить бензин с этого автомобиля самостоятельно? Да, можно. Существует несколько работающих методов, от простой подачи питания на штатный насос до полного снятия бензобака. Ниже мы подробно разберём самые надёжные и безопасные способы, которые реально применить в гаражных условиях.

Особенности топливной системы Mitsubishi Space Runner

Чтобы действовать наверняка, важно понимать устройство топливной системы именно этой модели.

Конструкция бензобака. Бак у Space Runner расположен под полом задней части кузова, прямо под задним сиденьем. Он пластиковый (на поздних версиях) или металлический (на ранних), имеет сложную форму и несколько внутренних перегородок, препятствующих перемещению топлива при манёврах. Топливный модуль с насосом стоит в специальной нише, которая не достигает самого дна — это сделано для того, чтобы насос не хватал осадок.

Защитная сетка в заливной горловине. В горловине бака установлена металлическая или пластиковая сетка-предохранитель, а также обратный клапан, предотвращающий вытекание бензина при опрокидывании автомобиля. Именно эта конструкция делает невозможным простой слив через горловину с помощью шланга и сифона.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Во-первых, шланг упирается в защитную сетку уже на входе в заливную трубу. Во-вторых, сама труба имеет несколько изгибов, не позволяющих протолкнуть даже достаточно жёсткий шланг. Попытки пробить сетку острым предметом заканчиваются повреждением клапана и горловины.

Отличия поколений. Mitsubishi Space Runner выпускался в двух основных поколениях: первое (1991–1997, кузов N10/N20) и второе (1998–2002, более округлые формы). У обоих поколений бензонасос установлен в баке, а доступ к нему открывается через лючок под подушкой заднего сиденья. Нюансы крепления топливного модуля и расположения разъёмов могут немного отличаться, но общая схема остаётся одинаковой. Поэтому все приведённые способы применимы к любой версии Space Runner.

Что понадобится для работы

Приготовьте всё необходимое заранее, чтобы не отвлекаться в процессе. Вам потребуются:

• Канистра или специальная ёмкость для топлива (не используйте открытые вёдра).
• Прозрачный бензостойкий шланг длиной около двух метров, внутренний диаметр 8–10 мм.
• Отрезок тонкого металлического троса или жёсткой проволоки (на случай, если понадобится направлять шланг).
• Набор гаечных ключей (10, 12, 14 мм), головки с трещоткой.
• Отвёртки (плоская и крестовая).
• Пассатижи и бокорезы.
• Изолента, пластиковые хомуты.
• Провод длиной 1,5–2 метра с зажимами-крокодилами и предохранителем на 15 А (для подачи питания на насос).
• Перчатки, защитные очки, плотная хлопчатобумажная ветошь.
• Домкрат и страховочные упоры (если придётся работать под днищем).

Меры безопасности

Бензин — крайне огнеопасная жидкость. Строго соблюдайте следующие правила:

• Все работы проводите только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите открытый огонь, искры, курение рядом с автомобилем.
• Отключите аккумулятор: снимите минусовую клемму до начала любых манипуляций с топливной системой.
• Используйте только предназначенную для топлива ёмкость. Не применяйте пластиковые бутылки и вёдра, накапливающие статическое электричество.
• Наденьте перчатки и защитные очки. Бензин агрессивен к коже, а его попадание в глаза может привести к серьёзным последствиям.
• Рядом всегда держите заряженный огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый, быстрый и удобный метод, не требующий демонтажа бака или насоса.

Преимущества метода:

• Минимальные усилия и разборка.
• Не нужно снимать заднее сиденье и трогать бак.
• Можно слить почти всё топливо, кроме небольшого остатка.
• Полный контроль над процессом.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Откройте крышку заливной горловины, чтобы выровнять давление в баке. Под капотом найдите блок предохранителей и извлеките предохранитель бензонасоса. После этого запустите двигатель — он выработает остатки бензина в магистрали и заглохнет. Если такой возможности нет, достаточно просто скинуть давление путём нажатия на клапан сервисного штуцера на рампе (если он есть). Не забудьте вернуть предохранитель на место после того, как двигатель заглохнет.

2. Найти топливную магистраль.

Откройте капот. Топливная рампа с форсунками расположена на впускном коллекторе. К ней подходит шланг подачи топлива (обычно он жёсткий и имеет быстроразъёмное соединение). У некоторых версий между баком и рампой может стоять топливный фильтр, тогда шланг подачи идёт от фильтра к рампе. Определите шланг подачи, а не обратки: он толще и находится под давлением.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Быстроразъёмное соединение аккуратно разблокируется: нужно сжать пластиковые фиксаторы и потянуть. Приготовьте ветошь — из шланга вытечет немного бензина. Если соединение закисло, обработайте его проникающей смазкой и аккуратно покачайте пассатижами.

4. Подключить удлинительный шланг.

На конец отсоединённого шланга подачи (со стороны насоса) наденьте приготовленный бензостойкий шланг и зафиксируйте его хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Надёжнее всего использовать перемычку в разъёме реле топливного насоса. Найдите реле (обычно в монтажном блоке под капотом или в салоне, его маркировка — Fuel Pump). Извлеките реле и замкните контакты 30 и 87 (соответствуют силовым входам) с помощью отрезка провода с предохранителем. Включите зажигание — насос заработает, и бензин потечёт по шлангу в канистру. Альтернативный вариант: добраться до люка бензонасоса под задним сиденьем, снять разъём модуля и напрямую подать на него 12 В от аккумулятора, соблюдая полярность (обычно жёлто-синий провод — плюс, чёрный — минус). Этот способ требует помощника.

6. Слить необходимое количество топлива.

Контролируйте уровень в канистре и смотрите, чтобы шланг не выскочил. Как только выкачали нужный объём, отключите питание насоса.

7. Собрать систему обратно.

Снимите перемычку и вставьте реле на место. Подсоедините штатный шланг подачи к рампе до щелчка. Уберите весь инструмент, надёжно закройте канистру. Подключите аккумулятор, заведите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых моторах Mitsubishi Space Runner на топливной рампе есть сервисный штуцер, похожий на велосипедный ниппель с защитным колпачком.

Когда этот способ подходит:

Когда нужно отобрать небольшое количество бензина для анализов или экстренной перекачки, а разбирать магистраль нет желания. Но полноценно осушить бак так не получится — производительность мала.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как описано выше.
2. Снимите защитный колпачок со штуцера.
3. Наденьте на штуцер заранее приготовленный прозрачный шланг, подходящий по диаметру, второй конец — в ёмкость.
4. Нажмите на клапан штуцера тонкой отвёрткой (будьте осторожны — может брызнуть бензин). Клапан стравит остаточное давление.
5. Включите зажигание или подайте питание на насос (двигатель при этом не должен заводиться — можно отключить разъём катушки зажигания или форсунок). Бензин начнёт медленно капать или течь тонкой струйкой.
6. После отбора топлива закрутите защитный колпачок и восстановите систему.

Данный метод удобен только как вспомогательный.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

К этому способу прибегают, когда бензонасос неисправен и не качает, либо требуется полностью осушить бак, либо необходимо заменить сам насос.

Когда применяется:

• Насос вышел из строя и не сливает топливо Способом №1.
• Нужно удалить все до последнего литра, включая «мёртвый» остаток.
• Требуется промывка бака или ревизия топливного модуля.

Порядок выполнения работ:

Снять заднее сиденье.

Подушка заднего дивана у Space Runner крепится обычно двумя защёлками или парой болтов спереди. Отщёлкните или открутите её и аккуратно извлеките из салона. Под ней вы увидите ковровое покрытие и шумоизоляцию.

Получить доступ к люку бензонасоса.

Отверните или просто отогните покрытие. Обнаружится металлическая крышка на винтах или небольшая заглушка. Открутите винты и снимите крышку. Перед вами — верхняя часть топливного модуля с подходящими к нему разъёмами и шлангами.

Отсоединить разъёмы и трубки.

Сфотографируйте или пометьте маркером, какой шланг куда идёт. Аккуратно отсоедините электрический разъём (или несколько), отожмите фиксаторы и снимите шланги подачи и обратки. Приготовьте ветошь, так как выльется немного бензина из полостей.

Извлечь топливный модуль.

Модуль зафиксирован в баке прижимным кольцом. Это может быть пластиковая гайка с наружным бортиком или металлическое кольцо с треугольными зубцами. Специальным съёмником или аккуратно, с помощью молотка и выколотки из мягкого металла, открутите кольцо против часовой стрелки. Когда кольцо ослабнет, извлеките его. Затем, слегка покачивая, потяните модуль вверх. Делайте это медленно, чтобы дать стечь топливу из стакана насоса обратно в бак и не повредить поплавок датчика уровня.

Откачать бензин из бака.

Теперь у вас прямой доступ к топливу. Опустите в бак чистый шланг и с помощью груши или специального насоса для перекачки топлива откачайте бензин в канистру. Можно также использовать дренажный насос с нагнетательной камерой. Не используйте самодельные устройства с открытым мотором, создающим искры. Для сбора самых последних литров рационально наклонить автомобиль домкратом со стороны, противоположной люку, чтобы топливо стекло ближе к отверстию. Вычерпайте остатки вручную.

После этого установите модуль обратно в строго определённом положении (ориентация часто обозначена стрелкой на крышке), затяните прижимное кольцо, подсоедините трубки и разъёмы, закройте люк и установите сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Это крайняя мера, к которой прибегают, когда другие методы не оправданы или невозможны, например, при повреждении самого бака или необходимости его полной промывки.

Когда без этого не обойтись:

• Бак деформирован или треснул.
• Требуется капитальная очистка от многолетнего осадка.
• Нужно заменить бак.
• Конструктивные особенности конкретной машины не дают выполнить иные способы.

Краткая последовательность работ:

• Установите автомобиль на ровную площадку, поднимите заднюю часть домкратом и надёжно поставьте на упоры.
• По возможности слейте максимальное количество топлива через модуль (Способ №3).
• Отсоедините клемму аккумулятора.
• Снимите защитный пластиковый кожух (если есть), закрывающий бак снизу.
• Ослабьте хомуты заливной горловины и трубки вентиляции, отсоедините их.
• Разберите электрические разъёмы у модуля насоса и датчиков.
• Подставьте под бак подпорку, открутите болты или гайки крепления лент. Обычно их две или три.
• Осторожно опустите бак вниз, следя за тем, чтобы не задеть провода и шланги.
• Содержимое слейте через отверстие для модуля, перевернув бак. Остатки соберите в ёмкость.

Установка бака выполняется в обратном порядке. Обязательно проверьте состояние уплотнительных колец и хомутов.

Почему не получается слить бензин через горловину

Попытка опустить шланг через заливную горловину — первая идея, которая приходит в голову, но на Mitsubishi Space Runner она почти всегда обречена на провал.

• Защитная сетка. В основании заливной трубы (или в самой горловине) установлена мелкая металлическая сетка. Шланг просто упирается в неё.
• Изгиб заливной трубы. Труба от лючка бензобака до бака идёт с несколькими коленами. Даже если удалось пробить сетку, мягкий шланг упрётся в стенку и не пойдёт дальше.
• Клапан защиты. Внутри горловины стоит клапан, который пропускает заправочный пистолет, но блокирует посторонние предметы. Его можно сломать грубым вмешательством, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Иногда автолюбители пробуют тонкий поливочный шланг, который закручивается и не доходит до топлива. Жёсткая трубка, наоборот, застревает на поворотах.

Вывод: оставьте идею со сливом через горловину. Правильный путь — через насос или люк модуля.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос не забирает топливо до последней капли. В баке даже при «пустом» индикаторе остаётся от 3 до 5 литров. Это обусловлено тем, что стакан насоса стоит в углублении, но не на самом дне, и некоторая часть топлива остаётся в отсеках за перегородками.

Чтобы удалить эти остатки:

• Используйте Способ №3 — демонтируйте топливный модуль.
• После извлечения насоса опустите в бак тонкий шланг с грушей и откачайте оставшийся бензин вручную. Перемещайте конец шланга по углам бака.
• Наклон автомобиля, как упоминалось выше, помогает собрать топливо в один угол. Домкратом приподнимите сторону, противоположную люку, — тогда остатки стекут к отверстию.
• Вычерпайте совсем малые остатки с помощью чистого шприца с трубкой.

После этого бак можно считать практически сухим.

Типичные ошибки

При попытке слить бензин автовладельцы часто допускают одни и те же промахи:

• Попытка слить бензин через тонкий шланг с грушей в горловину. Вы либо ничего не сольёте, либо сломаете сетку и клапан. Настойчивость здесь не помощник.
• Запуск двигателя без топлива для «высасывания» остатков. Бензонасос охлаждается перекачиваемым топливом. Работа всухую быстро выводит его из строя.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Если перепутать плюс и минус, моторчик насоса мгновенно выйдет из строя. Всегда проверяйте полярность тестером или по схеме.
• Использование неподходящей тары. Обычные хозяйственные вёдра, пластиковые бутылки, не рассчитанные на бензин, могут разъедаться или давать протечки, а статическое электричество способно вызвать воспламенение. Пользуйтесь только специальными топливными канистрами.
• Работа рядом с источниками огня. Даже зажжённая сигарета на расстоянии или искра от инструмента могут привести к пожару.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически нет. Защитная сетка и обратный клапан делают этот способ нереализуемым на Mitsubishi Space Runner без повреждения деталей.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль с насосом расположен в бензобаке. Доступ к нему осуществляется из салона — под подушкой заднего сиденья находится сервисный лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

В среднем от 3 до 5 литров. Этот объём зависит от конструкции бака и того, насколько ровно стоит автомобиль.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Для этого нужно либо замкнуть контакты реле насоса в блоке предохранителей, либо подать питание непосредственно на разъём насоса, строго соблюдая полярность и обязательно используя предохранитель в цепи.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — Способ №1: слив через топливную магистраль с использованием штатного насоса. Вы не контактируете с открытым бензином в объёме бака, машина остаётся неразобранной, а работа ведётся под капотом и в зоне канистры, которую легко контролировать.

Что важно помнить

Наиболее удобен, чист и безопасен слив бензина через штатную магистраль с подачей питания на родной насос (Способ №1). Этот метод подходит для большинства ситуаций и не требует специальных навыков.

Используйте демонтаж топливного модуля (Способ №3), когда нужно полностью осушить бак или когда насос неисправен. Снятие бака (Способ №4) — крайняя мера для ремонта или замены самого бака, и в бытовых условиях к ней прибегают редко.

Обязательно соблюдайте все меры безопасности. Пользуйтесь качественной, предназначенной для топлива тарой. Действуйте аккуратно, без спешки.

Предупреждение об ответственности. Данная статья носит исключительно ознакомительный характер. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения владельца является незаконным и влечёт за собой ответственность. Все описанные процедуры вы выполняете на свой страх и риск. Автор не несёт ответственности за возможный ущерб, травмы или нарушения законодательства, связанные с применением данной информации.