Mitsubishi EmeraudeКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака автомобиля возникает по разным причинам. Чаще всего это залив некачественного горючего, подготовка к длительной стоянке, ремонт топливной системы или замена самого бензобака. Иногда нужно просто выручить другого автомобилиста. Mitsubishi Emeraude — это седан среднего класса, и его топливная система имеет инженерные особенности, которые не позволяют воспользоваться «дедовским» методом со шлангом через горловину. В этой статье мы разберём только реально работающие способы, которые помогут безопасно осуществить задуманное без поломок.

Особенности топливной системы Mitsubishi Emeraude

Прежде чем приступать к работе, нужно понимать устройство машины. Mitsubishi Emeraude выпускался в кузове, унифицированном с Galant и Eterna. Конструкция бензобака и заливной горловины у этих автомобилей схожа.

Главная проблема, с которой сталкиваются владельцы, — это невозможность слить топливо через заливную горловину. Трубка горловины имеет сложный изгиб, а на входе в бак установлена защитная металлическая сетка. В некоторых комплектациях присутствует и обратный клапан, предотвращающий вытекание топлива при перевороте автомобиля. Обычный шланг упирается либо в эту сетку, либо в резкий поворот трубки и не достаёт до жидкости.

Разные поколения могут отличаться расположением лючка бензонасоса. На одних версиях доступ к модулю организован из багажника через специальный люк, на других — непосредственно из салона под задним диваном. Но принцип работы топливной системы остаётся одинаковым.

Что понадобится для работы

Чтобы процесс прошёл быстро и без грязи, подготовьте следующий набор:

• Канистра. Чистая, плотно закрывающаяся, подходящего объёма.
• Шланг. Прозрачный, бензостойкий, длиной около 2 метров. Внутренний диаметр желательно около 8–10 мм, чтобы он плотно надевался на штуцеры.
• Набор ключей. Рожковые и торцевые, головки на 10, 12, 14.
• Отвёртки. Крестовая и плоская, чтобы поддевать хомуты и фиксаторы.
• Пассатижи. Для сжатия пружинных хомутов.
• Перчатки. Бензостойкие нитриловые.
• Ветошь. Много чистой тряпки, чтобы сразу убирать пролитое топливо.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина взрывоопасны.

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключить любые источники открытого огня, сигареты и даже работающие электроинструменты, дающие искру.
• Перед началом работ коснуться металлической части кузова, чтобы снять статическое электричество с одежды.
• Ёмкость для слива должна быть только металлической или специальной пластиковой, не накапливающей статику. Обычные пластиковые бутылки использовать запрещено.
• Защищать глаза очками, а руки — перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый, быстрый и удобный метод для Mitsubishi Emeraude. Он не требует снятия сидений или демонтажа бака.

Преимущества метода:

Вам не нужно бороться с грязными креплениями под днищем или откачивать бензин ртом через шланг. Вся работа ведётся в моторном отсеке. Бензин подаётся из бака самим насосом, что обеспечивает хороший напор.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого на заведённом двигателе извлеките предохранитель бензонасоса (обычно расположен в монтажном блоке под капотом) или разъём реле. Дождитесь, пока мотор заглохнет сам, выработав остатки. Затем проверните стартер пару секунд для гарантии.
2. Найдите топливную магистраль. Под капотом на двигателе идёт шланг подачи топлива от бака к топливной рампе форсунок. Часто на автомобилях Mitsubishi коннектор бывает быстроразъёмным. Определите шланг подачи (он идёт от фильтра, если тот под капотом).
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Если разъём быстросъёмный, сожмите фиксаторы и аккуратно стяните его. Если установлен хомут, ослабьте его пассатижами. Будьте готовы, вытечет небольшое количество топлива.
4. Подключите удлинительный шланг. Подберите трубку, которая плотно сядет на металлическую трубку рампы или на снятый шланг. Хорошо зафиксируйте соединение хомутом. Второй конец опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Вставьте предохранитель или реле обратно. На диагностическом разъёме (обычно трёхконтактный под капотом, часто подписан как «FUEL PUMP»), подайте напряжение напрямую от аккумулятора на соответствующий контакт, либо просто начните кратковременно поворачивать ключ зажигания в положение «ON» (не заводя двигатель). Насос включится, и топливо пойдёт в канистру.
6. Слейте необходимое количество. Контролируйте наполнение ёмкости.
7. Соберите систему обратно. Уберите дополнительный провод, снимите шланг, верните на место штатную магистраль и надёжно защёлкните или затяните хомут. Заведите двигатель и проверьте отсутствие утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Некоторые версии двигателей Mitsubishi (серии 4G9, 4G6) оснащены специальным сервисным штуцером на топливной рампе для замера давления.

Когда этот способ подходит:

Этот метод — хорошая альтернатива, если конструкция соединения магистрали не позволяет легко надеть шланг. Он подходит, если вы точно знаете, что на вашей рампе есть клапан, похожий на ниппель в колесе.

Пошаговая инструкция:

Найдите на топливной рампе сервисный порт. Скрутите с него защитный колпачок. Вам понадобится отрезок бензостойкого шланга и подходящий переходник, либо можно аккуратно выкрутить золотник (как в велосипедном ниппеле) и надеть шланг прямо на резьбу. Сбросив давление и подготовив ёмкость, точно так же принудительно включите бензонасос. Бензин будет выходить прямо из рампы. После работы обязательно верните золотник и колпачок на место, чтобы избежать подсоса воздуха и утечек.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод незаменим, если бензонасос вышел из строя и не качает, а слить топливо необходимо. Также он подходит, если вы хотите полностью осушить бак или оценить состояние сетки насоса.

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. В Mitsubishi Emeraude оно обычно крепится защёлками. Потяните нижнюю часть подушки вверх и извлеките её.
• Получите доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите чёрную металлическую крышку на шурупах. Открутите их и снимите крышку. Под ней находится пластиковая прижимная гайка топливного модуля. Очистите всё от грязи, чтобы песок не попал в бак.
• Отсоедините разъёмы и трубки. Отключите электрическую фишку и шланги подачи и обратки. Запомните их расположение.
• Извлеките топливный модуль. Специальным съёмником или аккуратно подбивая молотком через деревянную проставку, открутите большую пластиковую гайку против часовой стрелки. Медленно поднимите модуль вверх, давая стечь с него бензину, и аккуратно извлеките поплавок.
• Откачайте бензин из бака. В открытое отверстие опустите шланг и с помощью груши или специального насоса перекачайте топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это самая трудоёмкая операция. Она требуется при замене самого бака, его капитальном ремонте или удалении очень старого испорченного топлива с осадком, который уже не отфильтровать.

Краткая последовательность работ:

Поднять автомобиль на подъёмнике и обеспечить надёжные упоры. Отсоединить все коммуникации: заливную горловину, трубки вентиляции. Ослабить хомуты и снять шланги подачи и обратки, приготовив ёмкость для остатков. Ослабить болты крепления бензобака (часто идут по периметру). Аккуратно опустить бак вниз на доске. Через отверстие насоса слить остатки топлива, наклоняя бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по привычке пытаются опустить шланг в бак через заправочную горловину. В Mitsubishi Emeraude это почти всегда безрезультатно.

• Защитная сетка. На входе в бак стоит мелкая металлическая решётка, которая не даёт просунуть шланг.
• Изгиб заливной трубы. Трубка идёт не прямо, а с серьёзным изгибом, в котором упирается любой жёсткий шланг.
• Клапан защиты. Противодренажный клапан механически блокирует проход, если вы не используете специальный длинный узкий наконечник.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Шланг сворачивается и не доходит до уровня жидкости. Пытаться протолкнуть его силой — риск повредить сетку, куски которой забьют бензонасос.

Как полностью слить бензин

Даже после откачки насосом на дне остаётся несколько литров так называемого «мёртвого остатка». Насос не забирает их конструктивно, чтобы не хватать грязь со дна. Чтобы удалить эти остатки, нужно извлечь топливный модуль (Способ №3) и уже через его посадочное место грушей собрать топливо из самой глубокой точки. Иногда имеет смысл наклонить автомобиль или приподнять одну сторону домкратом, чтобы бензин стёк в один угол, где его легче будет достать шлангом.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг. Слишком тонкая трубка (например, от капельницы) не даёт нужного потока и не подходит для работы напрямую от магистрали.

Запуск двигателя без топлива. После сборки системы не заводите мотор «всухую», насос должен предварительно закачать топливо. Дайте системе несколько раз включиться в режиме зажигания.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести погружной насос из строя. Обязательно сверяйтесь со схемой.

Использование неподходящей тары. Стеклянные банки могут разбиться, а обычный пластик — лопнуть или оплавиться.

Работа рядом с источниками огня. Даже переноска с лампой накаливания рядом с открытым баком — огромный риск.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, на Mitsubishi Emeraude штатно это невозможно из-за сетки и изгиба трубы. Существуют специальные тонкие силиконовые трубочки с утяжелением, которые могут пройти, но это покупка дороже починки насоса.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Доступ к нему осуществляется из салона, под подушкой заднего сиденья. Это стандартное расположение для данной платформы.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно в баке остаётся от 2 до 5 литров топлива, которое насос не в силах забрать из-за геометрии дна.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, это самый действенный метод. Нужно найти диагностический разъём под капотом (чёрный в форме груши) и замкнуть контакт насоса на массу.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный способ без отключения патрубков — найти сервисный штуцер на рампе, если он есть. Если нет — метод через магистраль под капотом, так как при снятии фишки с модуля под сиденьем есть риск искры в салоне.

Что важно помнить

Самый удобный и цивилизованный способ для Mitsubishi Emeraude — это подача напряжения на штатный насос и слив через отсоединённый шланг в моторном отсеке. Этот метод позволяет слить столько топлива, сколько откачает насос. Если насос умер или нужно осушить бак «до дна», разумнее всего снять задний диван и работать через лючок модуля. Полное снятие бензобака на этой модели требуется крайне редко, в основном при серьёзных авариях или сквозной коррозии. Данная инструкция носит информационный характер для случаев обслуживания собственного автомобиля. Вмешательство в чужие транспортные средства без ведома владельца является хищением и преследуется по закону. Соблюдайте технику безопасности и берегите своё здоровье.