Infiniti M37Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не только в экстренных ситуациях. Чаще всего это требуется для ремонта топливной системы, замены бензонасоса, чистки бака или если в горловину по ошибке попала солярка. Владельцы Infiniti M37 (как и его собрата Nissan Fuga) сталкиваются с тем, что задача эта не такая простая, как на старых автомобилях. Просто засунуть шланг в горловину не выйдет. К счастью, есть несколько надёжных технических способов слить бензин, не повреждая дорогостоящее оборудование. Мы подробно разберём все работающие методы.

Особенности топливной системы Infiniti M37

Прежде чем браться за инструмент, важно понять, с чем вы имеете дело. Топливная система M37 спроектирована с прицелом на безопасность, и это создаёт препятствия для слива «дедовским» способом.

• Конструкция бензобака: Бак седловидного типа, расположен под задним сиденьем. Из-за формы туннеля для карданного вала он разделён на две половины, и топливо перекачивается между ними струйным насосом.
• Защитная сетка: В заливной горловине установлена металлическая сетка-фильтр. Она предотвращает попадание мусора, а заодно делает невозможным введение толстого шланга.
• Изгиб заливной трубы: Даже если проткнуть сетку, шланг упрётся в резкий изгиб горловины и обратный клапан, не дающий топливу вылиться при опрокидывании.
• Отличия поколений: У Infiniti M37 (кузов Y51, 2010-2013) и более поздней Q70 доступ к бензонасосу идентичен — через лючок в салоне. У старшей модели M35 (Y50) схема немного иная, но для М37 все описанные ниже инструкции подходят идеально.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее всё необходимое. В зависимости от выбранного способа, список может меняться, но общий набор выглядит так:

• Чистая канистра подходящего объёма (лучше металлическая заземлённая или пластиковая, разрешённая для бензина).
• Бензостойкий шланг (прозрачный ПВХ не подойдёт — он дубеет).
• Набор ключей и торцевых головок (понадобятся головки на 10, 12, и возможно, 14).
• Отвёртки (крестовая и плоская).
• Пассатижи для труднодоступных хомутов.
• Прочные перчатки (бензин разъедает кожу).
• Большое количество ветоши для удаления пролитого топлива.
• Зарядное устройство или второй аккумулятор (чтобы не посадить основной при длительной работе насосом).

Меры безопасности

Бензин — это взрывоопасная жидкость с ядовитыми парами. Пренебрегать техникой безопасности смертельно опасно.

• Проводите работы только на открытом воздухе, в хорошо проветриваемом месте, но не на солнцепёке.
• Полностью исключите любой открытый огонь, сигареты, искры от болгарки или сварки в радиусе 10 метров.
• Не прокладывайте временную проводку «на скрутках», способных искрить.
• Используйте тару только из материалов, не накапливающих статическое электричество.
• Наденьте защитные очки и резиновые перчатки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (Самый популярный)

Этот метод считается заводским и самым удобным. Для него не нужно лезть под машину или разбирать салон. Мы используем силу штатного бензонасоса.

Преимущества метода:

• Быстрота и чистота (бензин не льётся мимо).
• Сливается топливо вплоть до отсечки в канистру.
• Можно слить сразу всю левую половину бака (откуда идёт забор).

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Откройте капот, найдите блок предохранителей. Извлеките предохранитель бензонасоса (Fuel Pump, 15А). Запустите двигатель. Он поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остатки давления.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом, прямо на двигателе, найдите топливную рампу. С торца двигателя вы увидите шланг подачи топлива, идущий от бензобака. Он с быстросъёмным соединением.
3. Отсоединить шланг подачи. Нажмите на фиксаторы быстросъёма и разъедините соединение. Приготовьтесь — вытечет немного бензина, подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Найдите воронку или подберите шланг, который можно плотно натянуть на металлический штуцер магистрали (обычно 8 мм). Опустите второй конец шланга в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. Вам нужно включить насос в обход реле. Для этого можно подать +12В напрямую на контакт реле бензонасоса или подключить провода к диагностическому разъёму (замкнуть контакты насоса). Внимательно сверьтесь со схемой вашего года выпуска, чтобы не спалить блок управления.
6. Слить топливо. Насос начнёт перекачивать бензин в вашу канистру. Процесс идёт медленнее, чем вы ожидаете (примерно 1-2 литра в минуту). Каждые 5 минут давайте насосу остыть, выключая питание, чтобы не перегреть его.
7. Собрать систему обратно. Соедините топливную магистраль до характерного щелчка. Установите предохранители на место. Заведите автомобиль (он может схватывать не сразу, пока не прокачает систему).

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых комплектациях двигателя VQ37VHR на топливной рампе есть сервисный порт (как вентиль от шины).

Когда этот способ подходит:

Если порт есть, этот способ даже проще, так как не требует разъединения шлангов.

Пошаговая инструкция:

• Найдите на рампе колпачок, похожий на ниппель колеса. Скрутите его.
• Сбросьте давление, как в предыдущем способе.
• Аккуратно нажмите на золотник отвёрткой, чтобы стравить остатки (вокруг ветошь!).
• Закрепите на штуцере бензостойкий шланг с хомутом.
• Подайте питание на насос. Бензин пойдёт прямо с рампы. Недостаток — скорость потока может быть ниже, чем через толстую магистраль.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Если насос не работает или нужно вычистить бак от грязи, сливать приходится напрямую, разбирая салон.

Когда применяется:

Замена сгоревшего бензонасоса, промывка бака, удаление дизельного топлива.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Потяните нижнюю подушку вверх за передний край, она отщёлкивается. Спинку можно не трогать.
• Получить доступ к люку. Под обивкой вы увидите металлическую крышку люка на герметике. Аккуратно отверните болты.
• Очистить от грязи. Тщательно пропылесосьте и протрите пространство вокруг крышки, чтобы пыль не упала в открытый бак.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте всё на телефон для памяти. Отсоедините электрическую фишку и топливные трубки (обычно с быстросъёмными фиксаторами зелёного и белого цвета).
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо. Для этого удобно использовать спецсъёмник, но с предельной осторожностью можно сбить его через деревянный брусок молотком (риск искры — недопустим!).
• Откачать бензин. Теперь у вас открытый проём в бак. Опустите шланг и насосом или грушей (с удлинёнными трубками) откачайте остатки.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий путь, к которому прибегают в крайнем случае.

Когда без этого не обойтись:

Замена самого бака после ДТП или необходимость полного удаления старого, испорченного топлива с промывкой на стенде.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или надёжных опорах.
• Отсоедините магистраль и шланги вентиляции от заливной горловины снизу.
• Выпустите выхлопную систему из креплений (глушитель мешает).
• Ослабьте крепления карданного вала для доступа к лентам бензобака.
• Подставьте под бак трансмиссионную стойку.
• Открутите ленты хомутов, крепящие бак к кузову.
• Снимите бак и слейте остатки топлива через отверстие насоса в удобных условиях.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пытаются действовать по старинке: опустить шланг и втянуть ртом. С Infiniti M37 этот номер не пройдёт никогда.

• Защитная сетка: Она металлическая, прочная и расположена у самого основания горловины. Трубка упирается в неё.
• Изгиб заливной трубы: Труба идёт в бак не прямо, а коленом.
• Обратный клапан: Это лепестковый механизм, блокирующий вход шлангу. Он открывается только под давлением заправочного пистолета.

Как полностью слить бензин

Даже сняв насос, выкачать всё до последней капли сложно.

• Почему насос не забирает последние литры: Стакан насоса стоит на дне, но бак имеет рёбра жёсткости и седловидную форму. В дальних углах остаётся от 3 до 5 литров.
• Как удалить остатки: Используйте длинный медный пруток с надетым бензостойким шлангом. Изгибая его, можно добраться до удалённых полостей.
• Нужно ли наклонять автомобиль: Да, и это помогает. Поддомкратив правую или левую сторону, вы перельёте остатки в одну половину бака, откуда их легче вычерпать.

Типичные ошибки

• Попытка слить через тонкий шланг: Он заламывается в трубе и не даёт открыть клапан.
• Запуск насоса без топлива: При сливе методом №1 важно не пропустить момент, когда бензин закончится. Сухая работа убьёт насос за пару минут.
• Подача питания с нарушением полярности: Бензонасос щёточного типа. Переполюсовка «+» и «–» не сломает мотор, но крутить в обратную сторону он будет с нулевой производительностью.
• Пластиковая тара без заземления: При переливе бензин электризуется. Всегда заземляйте тару или ставьте её на землю (не в багажник с ковролином).

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без демонтажа защитной сетки и разрушения клапана — нет. В экстренном порядке это возможно только тонкой и жёсткой трубочкой малого диаметра, но это долго и муторно.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под подушкой заднего сиденья, с правой стороны (по ходу движения). Это основной модуль. Слева стоит дополнительный датчик уровня.

Сколько топлива остается после работы насоса?

При сливе через штуцер магистрали остается около 5-7 литров в правой половине и всё, что было в левой (если уровень был низкий, и струйный насос не успел перекачать).

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно. Найдите колодку насоса под сиденьем. Чёрный провод — масса, самый толстый цветной — плюс питания двигателя. Подав на них 12В, вы запустите насос.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и эстетичный — слив подачей питания на штатный насос со снятой магистралью под капотом. Вы не создаёте опасных концентраций паров внутри салона и ничего не разбираете на баке.

Что важно помнить

Наиболее удобным и быстрым методом является использование производительности штатного бензонасоса. Вы получаете чистое топливо из магистрали без риска поломки пластиковых фиксаторов на модуле. Демонтаж насоса через салон оправдан, если электромотор неисправен или требуется промывка бака. Снимать бак целиком имеет смысл только при его замене или капитальном кузовном ремонте.

Данный материал носит ознакомительный технический характер. Автор не несёт ответственности за использование инструкций в противоправных целях. Слив топлива допустим только из вашего личного автомобиля для ремонта или утилизации испорченного горючего.