Infiniti G20Как слить бензин из бака

Бывают ситуации, когда возникает острая необходимость опустошить топливный бак автомобиля. Залили некачественное топливо, машина долго стояла без движения, требуется замена бензонасоса или бак нуждается в промывке — причин может быть много. Владельцы Infiniti G20 (известного также как Nissan Primera P11) часто сталкиваются с проблемой: привычный «дедовский» метод со шлангом здесь не работает. В этой статье мы подробно разберём все работающие способы, как слить бензин из бака этой модели безопасно и без ущерба для автомобиля.

Особенности топливной системы Infiniti G20

Прежде чем браться за инструменты, важно понять, с чем мы имеем дело. Infiniti G20 (кузов P11) — это седан бизнес-класса 90-х годов, который технически унифицирован с Nissan Primera. Его топливная система имеет инженерную защиту от несанкционированного слива.

Конструкция бензобака здесь классическая — стальной штампованный бак, расположенный под задним сиденьем, в районе задней оси. Главная особенность, которая расстраивает многих автовладельцев, — это наличие защитной сетки и системы клапанов в заливной горловине. Заливная труба имеет сложный изгиб, и протолкнуть жёсткий шланг насквозь физически невозможно. Именно поэтому обычный шланг чаще всего упирается в преграду, а не в топливо.

Также стоит отметить, что на разных поколениях (P10 и P11) конструкция лючка бензонасоса практически идентична, и описанные ниже методы подходят для всех версий G20, включая модификации с двигателем SR20DE.

Что понадобится для работы

Чтобы процесс прошёл гладко, подготовьте всё необходимое заранее. Вам потребуются:

• Канистра: чистая, герметичная, желательно металлическая, объёмом 20–30 литров.
• Шланг: маслобензостойкий, прозрачный (чтобы видеть поток), длиной около 2 метров. Диаметр должен подходить для плотной стыковки с топливной магистралью (обычно 8 мм).
• Набор ключей: рожковые и торцевые головки на 10, 12, 14.
• Отвёртки: плоская и крестовая.
• Пассатижи: для поджатия хомутов.
• Перчатки: резиновые или нитриловые для защиты от агрессивного топлива.
• Ветошь: много старой ткани для сбора пролитого бензина.

Меры безопасности

Бензин — это легковоспламеняющаяся жидкость, его пары взрывоопасны. Строжайше соблюдайте следующие правила:

• Работать исключительно на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключить любой открытый огонь, искрообразование, не использовать рядом болгарки или сварку.
• Не курить в радиусе 20 метров от места слива.
• Использовать только специально предназначенную для топлива плотно закрывающуюся тару.
• Защитить глаза очками, а руки перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный, быстрый и цивилизованный метод, не требующий разбора салона.

Преимущества метода

Вам не нужно снимать сиденья, искать уплотнительные кольца и лезть грязными руками в бак. Вся работа проводится под капотом.

Пошаговая инструкция

1. Сбросить давление в топливной системе. Запустите двигатель и вытащите предохранитель бензонасоса (находится в блоке под капотом, подписан как "FUEL PUMP"). Дождитесь, пока мотор заглохнет.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом, на двигателе со стороны воздушного фильтра, расположена топливная рампа. От неё идёт армированный резиновый шланг подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Ослабьте хомут пассатижами и аккуратно стяните шланг с трубки. Будьте готовы к тому, что немного бензина прольётся — подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на освобождённый штуцер магистрали ваш заранее подготовленный шланг и направьте его конец в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вам нужно замкнуть контакты реле бензонасоса. Найдите колодку диагностики (обычно находится у левой стойки под капотом). Найдите контакты массы и бензонасоса и подайте на них питание напрямую с аккумулятора с помощью проводов. Насос зажужжит, и топливо уверенной струёй пойдёт в ёмкость.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры, чтобы не допустить перелива.
7. Собрать систему обратно. Верните шланг на штуцер, затяните хомут и установите на место предохранитель и реле.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Этот метод является разновидностью первого, но ещё проще.

Когда этот способ подходит

На некоторых модификациях двигателя SR20DE на торце топливной рампы предусмотрен специальный сервисный клапан (похож на ниппель) для замера давления.

Пошаговая инструкция

1. Открутите защитный колпачок с клапана топливной рампы.
2. Аккуратно выкрутите золотник (как в велосипедной камере), предварительно обложив узел тряпкой.
3. Плотно наденьте шланг на штуцер.
4. Включите зажигание или замкните реле насоса, как описано в первом способе. Топливо направится из рампы прямо в канистру.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда нужно слить абсолютно всё топливо или бензонасос неисправен, без этого не обойтись.

Когда применяется

Если насос мёртв, магистраль забита, или нужно вычистить со дна бака грязь.

Порядок выполнения работ

1. Снять заднее сиденье. Диван держится на двух защёлках. Сильно потяните его вверх с левой и правой сторон.
2. Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку на четырёх болтах. Открутите их.
3. Отсоединить разъёмы и трубки. Перед снятием сфотографируйте расположение штекеров. Отсоедините электрическую фишку и нажав на фиксаторы, снимите топливные трубки (подача и обратка).
4. Извлечь топливный модуль. Открутите гайки по кругу прижимного кольца. Осторожно извлеките модуль в сборе с поплавком, немного наклонив его, чтобы слить бензин обратно в бак.
5. Откачать бензин из бака. Теперь у вас открыт доступ к баку. Опустите шланг груши-насоса (для перекачки жидкостей) прямо на дно и переместите топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудозатратный метод, требуется яма или подъёмник.

Когда без этого не обойтись

Для промывки бака, замены адсорбера или при сквозной коррозии.

Краткая последовательность работ

1. Поднять автомобиль и зафиксировать на опорах.
2. Отсоединить коммуникации: трубки заливной горловины, топливные магистрали снизу.
3. Ослабить крепления металлических лент, удерживающих бак.
4. Снять бак вниз, придерживая его, чтобы не уронить.
5. Перевернуть бак и слить остатки топлива через горловину модуля или открыв насос.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый частый вопрос владельцев G20. Люк бензобака запирается крышкой, но пробки в горловине нет. Казалось бы, «вставляй шланг и дуй», но шланг заходит на 20–30 сантиметров и упирается.

Причина — многоступенчатая защита:

• Защитная сетка с мелкой ячейкой сразу внутри трубы.
• Сложный изгиб заливной трубы с обратным клапаном, предотвращающим выплёскивание топлива при аварии.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Мягкий шланг упирается в изгиб и скручивается, не доходя до жидкости.

Как полностью слить бензин

При любых работах со снятием насоса на дне остаётся около 3–5 литров бензина. Насос не забирает последние литры, потому что его стакан физически не касается дна.

Чтобы удалить остатки, используйте шприц-грушу с длинной трубкой. Промокните лужу чистой неворсистой ветошью, не оставляя волокон в баке. Наклонять автомобиль для слива не нужно, это смещает осадок, который мы как раз пытаемся убрать.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг в горловину. Трубка может свернуться, застрять или проткнуть клапан.
• Запуск двигателя «досуха». Полное осушение рампы приводит к перегреву и поломке топливного насоса.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Перепроверяйте контакты, чтобы не спалить моторчик погружного насоса.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает некоторые виды пластика. Используйте только канистры из-под технических жидкостей.
• Работа рядом с источниками огня. Даже падение металлического ключа на бетон может вызвать искру, способную воспламенить пары.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Штатная конструкция Infiniti G20 оснащена мощной защитной сеткой и клапаном, преодолеть которые без варварского демонтажа трубы невозможно.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под задним сиденьем, с правой стороны по ходу движения (со стороны пассажира).

Сколько топлива остается после работы насоса?

Остаток обычно составляет от 3 до 6 литров в зависимости от рельефа, на котором стоит машина.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно, подав +12В на соответствующий контакт диагностического разъёма, но будьте осторожны.

Какой способ самый безопасный?

Слив через штуцер топливной рампы с заглушенным двигателем, так как объём мгновенно вытекающего топлива минимален.

Что важно помнить

Для регулярных нужд (например, помощь на дороге) самый удобный и чистый — это способ №1 через магистраль под капотом. Он позволяет откачать столько топлива, сколько нужно, без разбора салона. Если же бак сильно загрязнён или помпа сломана, вы вынуждены прибегнуть к частичному демонтажу салона (способ №3).

В случае необходимости промывки или ремонта самого резервуара, единственный выход — его полное снятие. Это долго, но позволяет всё сделать правильно.

И главное: данная инструкция предназначена исключительно для легального обслуживания вашего автомобиля. Слив топлива из чужой машины без разрешения является кражей и преследуется по закону. Соблюдайте технику безопасности и уважайте чужую собственность.