Infiniti FX45Как слить бензин из бака

Infiniti FX45 — мощный и комфортный кроссовер, но ситуации в жизни бывают разные. Необходимость слить топливо из бака может возникнуть не только из хулиганских побуждений. Чаще всего это требуется при заливке некачественного или неподходящего бензина, при подготовке к длительной консервации автомобиля, замене топливного насоса, промывке бака или, что случается реже, для того, чтобы выручить другого водителя в дороге, поделившись горючим.

Сразу ответим на главный вопрос: да, слить бензин с Infiniti FX45 можно, причём несколькими способами. Однако классический «дедовский» метод со шлангом, опущенным в горловину, здесь не сработает. Мы подробно разберём, почему это так, и предложим реально действующие, проверенные на практике методы — от самого простого до самого радикального.

Особенности топливной системы Infiniti FX45

Чтобы действовать наверняка, нужно понимать, с чем мы имеем дело.

Конструкция бензобака на Infiniti FX45 (как и на большинстве современных автомобилей) выполнена из пластика и имеет сложную седловидную или плоскую форму. Главная особенность, которая мешает простому сливу — это защита заливной горловины. Производитель установил в горловину специальную металлическую или пластиковую сетку и систему клапанов, предотвращающую вытекание топлива при опрокидывании автомобиля.

Кроме того, заливная труба имеет несколько изгибов. Даже если бы сетки не было, протолкнуть жёсткий шланг через все эти колена к жидкому топливу практически невозможно. Поэтому первый вывод: слить бензин напрямую через горловину обычным шлангом у вас не получится. Все отличия между разными поколениями FX45 (S50 и S51) в этом вопросе минимальны: защита горловины есть на всех версиях.

Что понадобится для работы

В зависимости от выбранного способа, приготовьте следующий инструмент и материалы:

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Прозрачный шланг (бензостойкий), желательно длиной не менее 1,5–2 метров.
• Набор гаечных ключей и головок (потребуются размеры на 8, 10, 12, 14).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи и отвертка с плоским жалом для отжатия фиксаторов трубок.
• Пара толстых тряпок или ветошь.
• Плотные резиновые перчатки (бензин очень сушит кожу).

Меры безопасности

Бензин — это легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Строго соблюдайте следующие правила:

• Все работы проводите только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина ядовиты.
• Полностью исключите наличие открытого огня, искр, включённых электроприборов и зажжённых сигарет рядом с местом работы.
• Заранее подготовьте огнетушитель и держите его рядом.
• Ёмкость для слива должна быть чистой и предназначенной именно для топлива. Использование старых бутылок из-под напитков или бытовых вёдер опасно для жизни.
• Обязательно защитите глаза и кожу рук. При попадании бензина в глаза немедленно промойте их большим количеством воды.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (Самый быстрый и удобный)

Этот метод не требует снятия бака или демонтажа салона, и он считается оптимальным.

Преимущества метода:

Вам не нужно лезть в бак, снимать тяжёлые детали или бороться с креплениями. Вся работа выполняется под капотом. Контролировать процесс можно, просто включая и выключая зажигание.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого найдите в моторном отсеке блок предохранителей, извлеките предохранитель бензонасоса и запустите двигатель. Мотор поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остатки топлива из магистрали. Это безопасно и предотвратит фонтан бензина.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива — это резиновая или резино-металлическая трубка с быстросъёмным соединителем.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Ветошью накройте место соединения, чтобы брызги бензина не попали на горячие части двигателя. Сожмите фиксатор быстросъёма (обычно это квадратные кнопки по бокам) и стащите шланг со штуцера.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на освободившийся штуцер магистрали подходящий по диаметру бензостойкий шланг, а второй его конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Установите обратно предохранитель топливного насоса. Теперь поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Вы услышите характерное жужжание насоса в баке, и бензин польётся в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Насос будет качать топливо несколько секунд, затем отключится. Повторно поворачивайте ключ, пока не сольёте нужный объём. Не бойтесь, что насос сгорит: он охлаждается самим бензином, пока тот находится в баке.
7. Собрать систему обратно. Верните штатный шланг на место до характерного щелчка. Убедитесь в надёжности соединения.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых комплектациях двигателя VK45DE может присутствовать специальный диагностический порт (штуцер) на топливной рампе, похожий на ниппель от колеса.

Когда этот способ подходит:

Он идеален, если нужно слить небольшое количество топлива для анализа, а самое главное — если штуцер действительно установлен на вашем двигателе. Осмотрите рампу: если увидите колпачок, похожий на ниппельный, этот метод для вас.

Пошаговая инструкция:

1. Скрутите защитный колпачок со штуцера.
2. Как и в предыдущем способе, сбросьте давление в системе.
3. Наденьте на штуцер подходящий шланг, второй конец опустите в ёмкость.
4. Аккуратно нажмите на золотник внутри штуцера отвёрткой, чтобы стравить остатки давления.
5. Для начала слива подайте питание на бензонасос, повернув ключ зажигания.
6. После завершения плотно закрутите защитный колпачок.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод сложнее и требует разборки части салона, но он надёжен и позволяет не только слить топливо, но и осмотреть состояние бака изнутри.

Когда применяется:

Когда требуется слить абсолютно всё топливо, до последней капли, или если бензонасос неисправен и не может перекачивать горючее самостоятельно.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка заднего дивана фиксируется на защёлках. Потяните её вверх с усилием. Под ней вы увидите шумоизоляцию.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Отогните ковролин и шумоизоляцию. Перед вами окажется пластиковая или металлическая крышка люка, прикрученная винтами. Открутите их и снимите крышку.
• Очистить зону вокруг. Обязательно продуйте и протрите всё вокруг люка от грязи и пыли, чтобы мусор не попал в открытый бензобак.
• Отсоединить разъемы и трубки. Отключите электрический разъём насоса и топливные магистрали, запомнив их расположение. Будьте готовы к тому, что остатки топлива в трубках могут пролиться.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо (для этого может понадобиться специальный съёмник, но часто обходятся аккуратными ударами молотка через деревянную проставку). Извлеките модуль в сборе с поплавком уровня топлива.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие опустите шланг на самое дно бака и слейте бензин с помощью ручного насоса (груши) или самодельным сифоном. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать краску вокруг люка.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый грязный и трудоёмкий путь, к которому стоит прибегать в крайнем случае.

Когда без этого не обойтись:

Это необходимо, если планируется замена самого бака, его глубокая очистка и промывка от осадка или если доступ сверху через люк насоса невозможен по какой-то причине.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль на подъёмнике или загнать на смотровую яму. Работать из-под домкрата на земле категорически запрещено.
• Отсоединить коммуникации. Снизу нужно отсоединить заливную горловину, шланги вентиляции и финально открутить крепления наливной трубы.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на металлических лентах. Прежде чем откручивать их полностью, подставьте под бак надёжную опору или домкрат с широкой площадкой, так как даже пустой бак весит немало.
• Слить остатки топлива. После снятия бака через то же отверстие бензонасоса легко вычерпать или слить остатки топлива, переворачивая бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Вы уже поняли, но давайте закрепим. Виной всему многоступенчатая защита:

• Защитная сетка в горловине, которая не даёт просунуть шланг.
• Сложный изгиб заливной трубы, часто с S-образным профилем.
• Обратный клапан, блокирующий проникновение, если вы попытаетесь протолкнуть тонкую трубку дальше сетки.
• Шланг просто упирается в стенку или клапан и не доходит до уровня жидкости. Все попытки пробить сетку ломом приведут к дорогостоящей замене всей горловины.

Как полностью слить бензин

Заводской бензонасос, даже работая отлично, не способен высосать бак «досуха». Конструкция его заборника такова, что на дне всегда остаётся 3–7 литров топлива. Это сделано для охлаждения и смазки самого насоса.

Чтобы удалить эти остатки, есть только один путь: демонтаж топливного модуля (Способ №3) и ручной отбор топлива со дна бака с помощью шприца Жанэ или ручного насоса с длинной трубкой. Наклонять или трясти автомобиль, чтобы слить ещё немного через горловину, бесполезно и попросту опасно.

Типичные ошибки

Попытка протолкнуть тонкий шланг в горловину. Вы повредите клапан или сетку, и в баке потом будет болтаться мусор.

Запуск двигателя без предварительной установки предохранителей. Это приводит к ошибкам в ЭБУ.

Подача питания на насос напрямую от АКБ без учёта полярности. Можно моментально сжечь электромотор насоса.

Слив бензина в открытое ведро или пластиковую бутылку. Статическое электричество и пары бензина — прямой путь к пожару. Используйте только заземлённую металлическую или специальную антистатическую тару.

Пренебрежение очками. Бензин, попавший в глаза, вызывает сильнейшее раздражение роговицы.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Заводская конструкция с защитной сеткой и клапанами делает этот метод нереализуемым без разлома и порчи деталей.

Где находится бензонасос в Infiniti FX45?

Топливный модуль с насосом и фильтром установлен прямо в бензобаке. Доступ к нему организован из салона автомобиля, под подушкой заднего сиденья.

Сколько топлива остаётся после полной работы насоса?

Обычно остаётся от 3 до 7 литров неизрасходованного запаса на самом дне бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Технически да, подав 12 Вольт на соответствующие контакты диагностического разъёма или разъёма насоса. Но мы крайне не рекомендуем делать это без точной электросхемы. Ошибочная подача питания на цепь датчика уровня топлива может привести к его мгновенной гибели. Куда безопаснее использовать штатное включение с ключа зажигания.

Какой способ самый безопасный?

Слив топлива через магистраль под капотом (Способ №1). Риск повреждения деталей и возгорания минимален.

Что важно помнить

Наиболее разумным и щадящим для автомобиля методом является использование штатного бензонасоса для перекачки топлива. Это удобно и быстро. К радикальным мерам, таким как снятие бака, стоит прибегать лишь при острой необходимости его замены или промывки.

И самое главное: вся эта информация носит исключительно технический и ознакомительный характер. Описанные действия применимы только к вашему собственному автомобилю или при наличии официально оформленного согласия владельца. Слив бензина из чужой машины без разрешения — это воровство и уголовно наказуемое преступление. Будьте честны и законопослушны.