Infiniti M30Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не так уж редко. Причины могут быть самыми разными: в бак попал некачественный или загрязнённый бензин, предстоит замена топливного насоса, требуется демонтаж бака для ремонта кузова или нужно перелить горючее в другую машину в экстренной ситуации.

Можно ли слить бензин в Infiniti M30? Да, можно. Однако эта модель, как и многие другие японские автомобили конца 80-х – начала 90-х годов, имеет свою специфику. Конструкторы предусмотрели несколько степеней защиты от несанкционированного слива, поэтому классический «дедовский» метод с трубкой здесь чаще всего не срабатывает. Мы рассмотрим только реально работающие, безопасные и технически грамотные способы, позволяющие быстро и полностью опустошить бак.

Особенности топливной системы Infiniti M30

Infiniti M30 (код кузова F31, аналог Nissan Leopard) — это заднеприводное купе премиум-класса. Его топливная система имеет характерные особенности, которые напрямую влияют на выбор способа слива бензина.

Конструкция бензобака. Бак металлический, расположен за задним сиденьем, практически в багажнике, под обшивкой, над задней осью. Такая компоновка обеспечивает относительную безопасность при ударе сзади.

Защитная сетка в горловине. В заливной горловине на входе стоит металлическая сетка или решётка, а сама труба часто имеет обратный клапан. Это исключает банальный доступ шлангом напрямую в бак.

Почему шланг не помогает. Заливная труба изгибается под определённым углом, а на конце часто стоит шариковый клапан. Шланг упирается либо в сетку, либо в этот клапан, не доходя до зеркала топлива.

Различия поколений. Модель М30 выпускалась без кардинальных изменений топливной системы. Единственное отличие может заключаться в деталях проводки разъёма бензонасоса, но принцип доступа к топливному модулю одинаков для всех версий 1990–1992 годов.

Что понадобится для работы

Перед началом работы подготовьте следующий инструмент и материалы:

• Прочная канистра (металлическая или пластиковая, сертифицированная для топлива) объёмом не менее 20 литров;
• Маслобензостойкий шланг длиной 1–1,5 метра и внутренним диаметром около 8–10 мм;
• Набор гаечных ключей и головок (понадобятся размеры на 10, 12 и 14 мм);
• Крестовая и плоская отвёртки;
• Пассатижи или плоскогубцы с тонкими губками для снятия хомутов;
• Пара толстых хозяйственных перчаток;
• Ветошь или тряпки для пролитого топлива;
• Аэрозоль WD-40 (поможет ослабить прикипевшие болты).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Игнорирование правил безопасности может привести к пожару или отравлению.

• Работайте только на открытом воздухе или в помещении с мощной принудительной вентиляцией.
• Полностью исключите наличие открытого огня. Никакой сварки, зажигалок, спичек в радиусе 10 метров.
• Не курите рядом с автомобилем.
• Исключите искрение. Инструмент должен быть в изолированных рукоятках. При отсоединении проводов не допускайте их замыкания на массу.
• Ёмкость для топлива должна быть герметично закрывающейся и предназначенной именно для бензина.
• Обязательно защитите глаза очками, а руки — перчатками.
• Держите под рукой заряженный углекислотный огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный, быстрый и контролируемый метод, не требующий залезания в бак.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак или демонтировать топливный модуль.
• Позволяет слить практически весь объём, который способен засосать насос.
• Топливо поступает сразу в канистру по шлангу, без грязи и расплёскивания.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого запустите двигатель и вытащите предохранитель бензонасоса (находится в блоке под капотом или в салоне). Дождитесь, пока мотор заглохнет сам. Затем выключите зажигание. Это снизит риск фонтана бензина при рассоединении магистрали.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот. Найдите топливную рампу на двигателе. К ней подходит металлическая трубка или резиновый шланг подачи топлива.
3. Отсоедините шланг подачи. Ослабьте хомут крепления резинового шланга (если он не на быстросъёмном соединении). Приготовьтесь к тому, что вытечет немного бензина, подложите ветошь.
4. Подключите удлинительный шланг. Наденьте на трубку или штуцер подготовленный шланг и опустите его второй конец в канистру. Надёжно зафиксируйте канистру, чтобы она не перевернулась от вибрации.
5. Подайте питание на бензонасос. Вам понадобится помощник. Найдите диагностический разъём (обычно расположен около блока предохранителей под капотом или у ног водителя). Найдите контакты питания бензонасоса или просто подайте напряжение +12 В напрямую на соответствующий контакт реле в блоке предохранителей.
6. Слейте топливо. Включите насос нажатием на контакт или подачей питания. Следите за потоком топлива в канистру. Насос работает довольно шумно, когда бак пустеет, звук меняется.
7. Сборка. Отключите питание. Отсоедините шланг, верните на место штатную магистраль, надёжно затяните хомут. Установите предохранитель на место. Заведите двигатель, убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых моторах Infiniti M30 (чаще всего на VG30E) на топливной рампе есть специальный сервисный порт — штуцер с золотником, похожий на ниппель для подкачки шин.

Когда этот способ подходит. Этот метод идеален, если нужно взять небольшое количество топлива на анализ или слить его очень аккуратно, без разбора соединений. Под высоким давлением бензин будет вытекать самотёком, если сбросить клапан.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите на рампе штуцер с накрученным колпачком. Открутите колпачок.
2. Накиньте на штуцер шланг, второй конец которого опущен в тару.
3. Аккуратно тонкой отвёрткой нажмите на золотник по центру штуцера. Бензин начнёт выходить под давлением. Чтобы слить большой объём, вам придётся принудительно включить зажигание для работы насоса, так как без него сольётся только то, что осталось в магистрали. Внимание: при включении зажигания давление будет сильным, держите шланг крепко.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, когда бензонасос неисправен и не может откачать топливо, либо нужно полностью вычистить бак от грязи.

Порядок выполнения работ:

1. Снимите заднее сиденье. Подушка сиденья держится на защёлках. Потяните её вверх в передней части.
2. Получите доступ к лючку. Под подушкой на металлическом полу вы увидите круглый или овальный лючок, прикрученный винтами. Очистите вокруг него всю грязь, чтобы она не попала в бак. Открутите винты.
3. Отсоедините разъёмы и трубки. Под люком находится верхняя часть топливного модуля. Сфотографируйте расположение трубок, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём. Аккуратно, подложив тряпку, снимите шланги подачи, обратки и шланг вентиляции. Для ослабления хомутов используйте пассатижи.
4. Извлеките модуль. Открутите гайки или винты по периметру прижимного кольца модуля. Осторожно, покачивая, вытащите насос в сборе. Следите за поплавком датчика уровня топлива, не повредите его.
5. Откачайте бензин. Перед вами будет открыт доступ прямо в бак. Вставьте в него чистый шланг и откачайте бензин с помощью специального насоса (ручная «груша» для технических жидкостей тоже подойдёт). Не используйте пылесос и самодельные устройства с электромотором — это смертельно опасно!

Способ №4. Снятие бензобака

Крайняя мера, когда машина старая, крепёж люка закис, сгнил или доступ сверху перекрыт жёстко закреплённым багажным оборудованием.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите заднюю часть автомобиля на подъёмнике или надёжных опорах.
2. Снимите защитный пластиковый кожух, если он есть.
3. Отсоедините заливную горловину и трубки вентиляции.
4. Отключите топливные магистрали, идущие к баку.
5. Открутите болты крепления двух металлических лент, удерживающих бак. Подоприте его домкратом с широкой подставкой, чтобы при откручивании он не упал.
6. Медленно опустите бак. На его верхней части остаётся блок насоса. Отсоединив разъём, бак можно полностью извлечь и слить остатки топлива через горловину или монтажное отверстие.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый частый вопрос. Попытка вставить шланг в лючок бензобака и отсосать бензин ртом почти всегда обречена на провал. Причины:

• Защитная сетка. У самого основания горловины вварена металлическая мелкоячеистая сетка. Шланг в неё упирается.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет S-образную форму для предотвращения выплёскивания топлива при заправке. Жёсткий или толстый шланг просто не проходит в бак.
• Клапан защиты. В трубе часто стоит подпружиненный шариковый клапан, который открывается только заправочным пистолетом при его глубоком введении. Шлангом его открыть сложно, не повредив.
• Неподходящий шланг. Если шланг слишком тонкий, он застревает в изгибах. Если слишком толстый — не входит в горловину совсем.

Как полностью слить бензин

Бак машины имеет неровный рельеф дна. Топливный насос засасывает топливо из «стакана» — специального углубления. Даже работающий насос оставляет в баке от 3 до 8 литров так называемого «мёртвого остатка».

Если вам нужно удалить и этот остаток (например, для промывки бака), после снятия основного объёма через насос потребуется демонтаж топливного модуля. После его извлечения вы вручную с помощью шланга и «груши» сможете выкачать топливо из «стакана» и других углублений со стороны дна. Иногда помогает небольшой наклон автомобиля в сторону расположения люка с помощью домкрата, но это не всегда даёт идеальный результат.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкий садовый шланг растворяется бензином, становится мягким и перегибается, перекрывая поток.
• Запуск двигателя для стравливания давления. Категорически нельзя тянуть шланг из магистрали на заведённом двигателе — бензин под давлением разлетится на горячий коллектор.
• Подача питания на насос без снятия предохранителя. Если не отключить форсунки, при включении насоса топливо хлынет не только в вашу канистру, но и в цилиндры, заливая свечи и создавая гидроудар.
• Использование пищевых бутылок. Пластик должен выдерживать агрессивное воздействие бензина, иначе он просто расплавится у вас в руках.
• Работа в яме или гараже без проветривания. Пары́ бензина тяжелее воздуха, они скапливаются внизу, и малейшая искра от лампочки или статического электричества вызовет объёмный взрыв.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Как описано выше, почти всегда нет. Трубка упирается в штатную защитную сетку и клапан. Только если сетка была удалена при кустарном ремонте, это возможно, но проверять не стоит.

Где находится бензонасос в Infiniti M30?

Топливный модуль находится в баке, доступ к нему открывается из салона, под задним диваном, ближе к спинке сиденья, под металлической крышкой люка.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

При откачке заведомо исправным насосом в баке остаётся около 5–7 литров из-за особенностей конструкции дна и «стакана».

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, это безопаснее всего делать через диагностический разъём. Подайте +12 вольт на контакт топливного насоса в колодке, предварительно отсоединив фишку от блока управления двигателем или вытащив предохранитель форсунок, чтобы мотор не пытался завестись.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через сервисный штуцер рампы (метод №2), так как не требует отключения трубок под давлением и снятия сидений. Но он самый медленный для полного опустошения бака.

Что важно помнить

Наиболее удобным и чистым методом для Infiniti M30 является использование штатного бензонасоса через разъединённую магистраль в подкапотном пространстве. Это позволяет перекачать топливо быстро и без риска загрязнения бака. Если бензонасос умер — только демонтаж модуля через лючок в салоне.

Снимать бак целиком нужно только в случае его механического повреждения или при необходимости его ремонта.

И наконец, самое важное: данная инструкция предназначена исключительно для владельцев автомобиля Infiniti M30 в законных целях: удаления некачественного топлива, осушения бака перед ремонтом пайкой или сваркой, и для аналогичных технических нужд. Слив бензина из чужого автомобиля без ведома собственника — это кража, уголовное преступление, которое строго наказывается по закону. Используйте эти знания только во благо собственного транспортного средства.