GAZ 24 VolgaКак слить бензин из бака

Классический автомобиль ГАЗ-24 «Волга» до сих пор встречается на дорогах и в гаражах. Нередко у владельцев возникает сугубо техническая необходимость опустошить топливный бак. Конструкция этого советского автомобиля отличается от современных иномарок, поэтому привычные методы здесь часто не работают. В этой статье мы подробно разберём все надёжные способы, как правильно, а главное — безопасно слить бензин с «Волги».

Особенности топливной системы ГАЗ-24 «Волга»

Чтобы понять, почему топливо не всегда удаётся слить «по-дедовски», нужно знать устройство машины.

Конструкция бензобака. На ГАЗ-24 бак металлический, расположен в задней части автомобиля, фактически под полом багажника. Он крепится на двух металлических лентах. В отличие от многих иномарок, здесь нет погружного электрического насоса в баке — двигатель «Волги» карбюраторный, а бензонасос механический, расположен на блоке цилиндров.

Защитная сетка в горловине. Это главная причина неудач. В заливной горловине (в так называемом «стакане») конструктивно предусмотрена металлическая защитная сетка с мелкими ячейками. Она выполняет функцию фильтра грубой очистки и заодно мешает вставить внутрь толстый шланг.

Почему шланг не помогает. Тонкий гибкий шланг упирается в эту самую сетку и не проходит в бак. Протолкнуть его жёсткой проволокой или сломать сетку удаётся не всегда, особенно если автомобиль сохранился в оригинальном состоянии. Кроме того, заливная горловина имеет изгиб под прямым углом.

Отличия поколений. На ГАЗ-2410 и более поздних моделях конструкция бензобака схожа, но патрубки могут немного отличаться по форме. Однако классический ГАЗ-24 имеет самую «неудобную» для слива горловину. На универсалах ГАЗ-24-02 бак спрятан под полом багажника, доступ к горловине там сложнее.

Что понадобится для работы

Для безопасного слива подготовьте следующий инструмент и материалы:

• Пустая чистая канистра или другая герметичная ёмкость под бензин.
• Прозрачный шланг внутренним диаметром 8–10 мм (лучше бензостойкий) и длиной около 1,5–2 метров.
• Набор рожковых и накидных ключей (ключи на «10», «12», «13»).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные резиновые перчатки (бензин агрессивен к коже).
• Ветошь (тряпки) для удаления подтёков.
• Воронка с фильтром (на случай, если топливо планируется использовать повторно).
• Домкрат и подставка (если потребуется лезть под машину).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Категорически запрещено пренебрегать правилами:

• Проводите работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже.
• Полностью исключите наличие открытого огня, искр от болгарки или сварки в радиусе 10 метров.
• Не курите.
• Используйте только металлическую канистру или специальный пластик, который не копит статическое электричество.
• Защитите глаза очками, а руки перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливную магистраль (от механического насоса)

Это самый простой и чистый способ без демонтажа бака, но он требует некоторой сноровки.

Преимущества метода:

Не нужно опускать шланг в бак и откачивать топливо ртом. Не нужно снимать бензобак. Топливо сливается самотёком или с помощью прокрутки двигателя.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление. Давления в топливной магистрали карбюраторного мотора после остановки почти нет. Достаточно подождать 5 минут после того, как мотор заглушили.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Найдите механический бензонасос (он находится на блоке цилиндров с левой стороны двигателя по ходу движения). От него идут два шланга: один от бака (вход), второй к карбюратору (выход).
3. Отсоединить шланг. Нас интересует толстый резиновый шланг, идущий от топливной магистрали со стороны бака ко входу бензонасоса. Ослабьте хомут отвёрткой и стяните этот шланг со штуцера.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на освободившийся штуцер бензонасоса ваш заранее подготовленный длинный шланг. Второй конец шланга опустите в канистру, стоящую на полу.
5. Обеспечить потёк. Чтобы топливо пошло из бака, нужно создать разрежение в магистрали. Есть два варианта:
• Вариант А (ручной): Найдите на корпусе механического бензонасоса рычажок ручной подкачки. Нажимайте на него вручную. Топливо пойдёт ритмичными толчками. Это удобно, если нужно слить немного.
• Вариант Б (стартером): Снимите центральный бронепровод с катушки зажигания, чтобы автомобиль не завёлся. Попросите помощника кратковременно покрутить двигатель стартером (по 3–5 секунд). Бензин из канистры польётся гораздо быстрее.
• Вариант В (самотёком): Если автомобиль стоит под уклоном «передком вверх» или просто уровень топлива высок, жидкость может пойти самотёком, как только вы опустите шланг в канистру, создав сифонный эффект. Для этого конец шланга должен находиться ниже уровня бензобака.
6. Слить необходимое количество. Следите за уровнем в канистре, чтобы не пролить.
7. Собрать систему. Наденьте штатный шланг обратно на бензонасос, затяните хомут. Не забудьте надеть бронепровод на катушку.

Способ №2. Штуцер топливной рампы (для инжекторных версий)

Этот способ не актуален для подавляющего большинства ГАЗ-24, но подходит для машин, переоборудованных инжекторным двигателем (например, ЗМЗ-406) с электрическим бензонасосом.

Когда этот способ подходит:

Если под капотом стоит инжекторный мотор, и на рампе форсунок есть сервисный штуцер (как правило, под золотник, похожий на велосипедный).

Пошаговая инструкция:

1. Скрутите защитный колпачок со штуцера.
2. Подставьте под штуцер ёмкость и тряпку.
3. Нажмите на золотник отвёрткой, чтобы стравить давление (бензин брызнет).
4. Наденьте на штуцер подходящий шланг, конец опустите в канистру.
5. Найдите диагностическую колодку или реле бензонасоса, подайте питание напрямую от аккумулятора. Насос включится и быстро откачает топливо из бака через рампу.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

В отличие от более поздней «Волги» (ГАЗ-3110), на классическом ГАЗ-24 люка в днище или под задним сиденьем для доступа к баку заводом не предусмотрено. Бак глухой.

Когда применяется:

Только если бак снят с машины, либо если вырезан дополнительный люк. Как правило, этот способ не применяется на стоковой «двадцать четвёрке». Единственный доступ в пустой бак — через отверстие датчика уровня топлива, который находится на баке сверху, но чтобы до него добраться, нужно снимать бак.

Способ №4. Снятие бензобака

Если сливать через бензонасос не получается (например, двигатель неисправен, или нужно выпарить старый осадок), бак придётся снять.

Краткая последовательность работ:

1. Подготовка. Загоните машину на яму или поднимите на подъёмнике. Работайте аккуратно, бак может быть ржавым.
2. Отсоедините коммуникации. Со стороны днища к баку подходят: заливная горловина (соединяется толстым резиновым бензошлангом на хомутах) и топливная магистраль к бензонасосу.
3. Отключите датчик. Снимите провода с датчика уровня топлива (находятся на верхней части бака, доступ снизу затруднён, но возможен).
4. Ослабьте крепления. Бак держится на двух металлических лентах. Открутите гайки крепления лент (обычно на 12 или 13). Придерживайте бак, чтобы он не упал. Лучше работать с пустым баком, но если внутри тяжелое топливо, подставьте подпорку или используйте домкрат.
5. Снимите бак. Опустите его на землю.
6. Слейте остатки. Открутите датчик уровня топлива (кольцо с усиками, которое откручивается лёгкими ударами молотка через выколотку против часовой стрелки). Через открывшееся отверстие слейте абсолютно всё топливо и при необходимости промойте бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый популярный вопрос от новичков. Как мы писали выше — проблема в трёх факторах:

• Защитная сетка. Стальной фильтр в виде стакана надёжно преграждает путь шлангу. Попытки пробить его арматуриной приведут к тому, что ржавчина и мусор попадут в топливную систему.
• Г-образный изгиб трубы. Даже если бы сетки не было, шланг упирается в стенку горизонтального участка трубы и не идёт вниз.
• Свойства шланга. Слишком мягкий шланг скручивается, не проходя изгиб, а жёсткий — просто не залезает из-за сетки.

Как полностью слить бензин

Механический бензонасос забирает топливо через трубку, которая немного приподнята над дном бака. Это сделано специально, чтобы грязь со дна не шла в карбюратор. Поэтому после слива через мотор в баке всегда остаётся «мёртвый» остаток — около 2–4 литров.

Чтобы удалить остатки, бак нужно снять (Способ №4) и слить их через датчик уровня, наклонив бак в сторону отверстия.

Типичные ошибки

• Попытка сосать бензин ртом. Неприятно и опасно для здоровья. Используйте грушу или создайте сифон, заполнив шланг жидкостью и пережав его пальцем.
• Грубое нарушение герметичности. Сливая бензин из магистрали, не забывайте подставлять тряпку, так как бензонасос находится рядом с выпускным коллектором. Попадание топлива на горячий мотор приведёт к пожару.
• Использование открытого ведра. Бензин электризуется и испаряется. Только закрывающаяся тара.
• Работа при включенном зажигании. Всегда отключайте систему зажигания (бронепровод), чтобы избежать случайного искрообразования при прокрутке стартером.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину на ГАЗ-24?

Практически нет. Сетка в горловине делает этот способ очень трудоёмким. Иногда владельцы удаляют эту сетку, но на оригинальной машине целее сетка — чище бак.

Где находится бензонасос?

Механический бензонасос расположен на левой стороне двигателя, чуть ниже трамблёра.

Сколько топлива остается после работы «насухую»?

Когда двигатель глохнет сам из-за отсутствия топлива, в баке остаётся еще 3–5 литров, которые насос не может забрать конструктивно.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

На классической «Волге» — нет, он механический. Качает только при вращении коленвала или нажатии на рычажок ручной подкачки.

Какой способ самый безопасный?

Слив через шланг бензонасоса с помощью рычага ручной подкачки при заглушенном холодном двигателе.

Что важно помнить

• Самый удобный способ для ГАЗ-24 — использование шланга, подключённого к механическому бензонасосу. Это исключает контакт с грязью и не требует демонтажа узлов.
• Если нужно слить застарелое, грязное топливо, и есть риск забить магистрали, лучше снять бак полностью и промыть его.
• Юридическое предупреждение. Данная инструкция предназначена исключительно для законных владельцев автомобилей в целях ремонта, технического обслуживания или консервации транспортного средства. Слив топлива из чужого автомобиля является хищением и преследуется по закону. Соблюдайте технику безопасности.