GAZ 21 VolgaКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака может возникнуть по самым разным причинам: залили некачественный или неподходящий бензин, предстоит длительная консервация автомобиля, требуется ремонт топливной системы или чистка самого бака. Иногда это нужно сделать для того, чтобы помочь другому водителю в дороге.

Можно ли слить бензин с «Волги»? Да, безусловно. Но конструкция этого автомобиля, разработанная в середине прошлого века, диктует свои правила. Привычные современным водителям методы здесь часто не срабатывают. Мы рассмотрим только те способы, которые гарантированно работают, начиная от самых простых и заканчивая полным демонтажом бака.

Особенности топливной системы ГАЗ-21 «Волга»

Чтобы не повредить автомобиль и не потратить время впустую, нужно понимать, с чем вы имеете дело.

Конструкция бензобака. Бак у «Волги» металлический, расположен горизонтально в задней части автомобиля, фактически в нише под полом багажника. Его верхняя часть является одновременно и дном багажного отсека. Бак имеет сложную форму для обхода картера заднего моста и лонжеронов рамы, и в нём нет внутренних пластиковых перегородок, характерных для современных машин.

Защитная сетка в горловине — это главный «сюрприз» для новичков. В основании заливной трубы, в месте её входа в бак, конструкцией предусмотрена мелкая металлическая сетка. Она выполняет роль фильтра грубой очистки. Именно эта деталь делает невозможным слив топлива через горловину с помощью шланга в 99% случаев. Опустить трубку просто не получится.

Почему обычный шланг не помогает. Помимо сетки, заливная труба имеет изогнутую S-образную форму. Пластиковый или тонкий резиновый шланг упирается в эту сетку и изгибы, не достигая зеркала бензина. Попытки протолкнуть его силой заканчиваются повреждением фильтрующей сетки.

Отличия разных поколений. Важно помнить, что ГАЗ-21 выпускался в трёх сериях и с разными модификациями двигателей. Основное отличие, которое нас интересует, — тип бензонасоса. На абсолютном большинстве машин стоит механический бензонасос (крепится к блоку двигателя). Электрического насоса в баке, как на современных инжекторных авто, у ГАЗ-21 нет. Это ключевой момент, который полностью исключает «метод перемычки реле» из интернет-роликов.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте инструмент, чтобы не отвлекаться в процессе. Вам потребуются:

• Канистра или другая чистая, герметично закрывающаяся ёмкость подходящего объёма.
• Прозрачный шланг. Лучше всего бензостойкий, внутренним диаметром 10–15 мм и длиной не менее полутора метров.
• Набор рожковых и торцевых ключей (основные размеры: 10, 12, 13, 14, 17 мм).
• Крестообразная и плоская отвёртки.
• Пассатижи с длинными губками.
• Плотные резиновые перчатки для защиты рук.
• Ветошь в большом количестве.
• При необходимости — фонарик.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару.

• Все работы проводите только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите наличие открытого огня, работающих электроинструментов, искрящего оборудования.
• Категорически запрещено курить рядом с автомобилем.
• Ёмкость для слива должна быть металлической или из антистатического пластика. Не используйте случайные бутылки и вёдра.
• Защитите глаза очками, а руки перчатками.

Теперь перейдём к методам, выстроенным от простого и безопасного к сложному.

Способ №1. Слив самотеком через шланг из багажника

Это самый правильный, чистый и безопасный метод для ГАЗ-21, не требующий разбора хомутов внизу. Он возможен благодаря доступу к баку сверху.

Преимущества метода:

Вам не нужно крутить стартер, использовать насос или ползти под автомобиль. Весь процесс контролируется, бензин не льётся на землю мимо ёмкости.

Пошаговая инструкция:

1. Откройте багажник и полностью уберите из него всё содержимое, включая коврик и запасное колесо.
2. Вы увидите верхнюю плоскость бензобака. На ней находится круглый лючок с датчиком уровня топлива. Он прижат металлическим кольцом с несколькими винтами под плоскую отвёртку. Часто этот люк бывает скрыт слоем грязи и мастики.
3. Очистите зону вокруг люка от грязи, чтобы она не попала в бак. Открутите винты крепления кольца. Возможно, они «прикипели» — действуйте аккуратно, используя проникающую смазку.
4. Снимите кольцо и осторожно извлеките датчик уровня топлива вместе с поплавком и толстой прокладкой. Перед вами откроется отверстие диаметром около 50–60 мм.
5. Опустите в бак подготовленный шланг, убедившись, что он достал до дна.
6. Создайте разрежение ртом (очень аккуратно, чтобы не набрать бензин в рот) или с помощью груши. Как только бензин начнёт течь, опустите конец шланга в канистру, расположенную ниже уровня бака (на земле рядом с автомобилем).
7. Слейте необходимый объём, после чего установите датчик на место, не забыв про прокладку. Если прокладка старая и задубевшая, лучше заменить её на новую или посадить на герметик.

Способ №2. Слив через нижнюю сливную пробку

На многих баках ГАЗ-21 предусмотрена технологическая сливная пробка.

Когда этот способ подходит:

Этот метод удобен, если нужно слить абсолютно всё топливо, включая грязь и воду со дна. Требуется доступ к нижней части бака, поэтому обязательна смотровая яма или подъёмник.

Пошаговая инструкция:

1. Загоните автомобиль на яму или эстакаду.
2. Найдите на нижней части бензобака, ближе к заднему мосту, пробку под шлицевую отвёртку или ключ. Часто она бывает залита краской или забита грязью.
3. Подставьте под пробку широкую ёмкость.
4. Осторожно выкрутите пробку. Приготовьтесь к тому, что бензин хлынет сразу сильной струёй, а не каплями.
5. Слейте топливо. При закручивании пробки обратно будьте аккуратны: резьба в баке алюминиевая, её легко сорвать. Не прикладывайте чрезмерных усилий.

Способ №3. Отсоединение шланга в моторном отсеке

Метод, который часто описывают для инжекторных машин, для «Волги» работает иначе, так как бензонасос механический.

Преимущества метода:

Не нужно лезть в багажник или под машину, достаточно открыть капот.

Пошаговая инструкция:

1. Под капотом найдите бензонасос (на двигателе справа по ходу движения) и карбюратор.
2. Вам нужен шланг, идущий от бензонасоса к карбюратору.
3. Отсоедините этот шланг со стороны карбюратора и удлините его, вставив в заранее приготовленный кусок трубки, опущенный в канистру.
4. Теперь нужно привести в действие механический бензонасос. Есть два пути:
• Запустить двигатель. Он выработает остатки топлива в поплавковой камере и начнёт качать бензин из бака через шланг в канистру. Минус: двигатель будет работать неровно и в итоге заглохнет.
• Вручную покачать рычаг ручной подкачки. Этот рычаг есть в нижней части бензонасоса. Процесс долгий и трудоёмкий, подходит для небольшого объёма.
5. Как только нужное количество слито, подсоедините штатный шланг обратно.

Способ №4. Снятие бензобака

Это радикальный метод, когда другие способы невозможны, либо требуется промывка и ремонт бака.

Когда без этого не обойтись:

К снятию прибегают, когда сетка в горловине повреждена, её куски засоряют систему, бак сильно корродирован, или нужно удалить многолетние отложения со дна.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите над ямой.
• Полностью слейте бензин через сливную пробку или датчик уровня.
• В багажнике открутите болты крепления бака к кузову.
• Отсоедините заливную горловину (она крепится к кузову и к баку резиновым переходником).
• Осторожно опустите пустой бак вниз. Будьте внимательны, даже в пустом баке остаются взрывоопасные пары.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый частый вопрос от владельцев «Волги», впервые столкнувшихся с задачей. Причина не в вашей неловкости, а в конструкции:

• Защитная сетка. Жёстко закреплена на входе в бак и не даёт просунуть шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба делает колено, в которое упирается мягкий шланг.
• Недостаточная длина или жёсткость. Слишком мягкий шланг сворачивается, а короткий не достаёт.

Как полностью слить бензин

Конструкция бака такова, что механический насос не выбирает топливо до последней капли. На дне всегда остаётся так называемый «мёртвый остаток» — от 1 до 2 литров, где скапливается вода и грязь.

Чтобы удалить этот остаток, используйте способ №1 (через люк датчика), опуская шланг на самое дно и выбирая наклон бака. Можно приподнять противоположную от люка сторону автомобиля домкратом, чтобы остатки стекли в зону доступа шланга. Окончательно удалить пары и остатки можно только путём промывки и просушки снятого бака.

Типичные ошибки

Даже опытные водители иногда совершают промахи, работая с топливной системой «Волги».

• Попытка проткнуть сетку. Попытки протолкнуть шланг через заливную горловину силой разрушают сетчатый фильтр.
• Поиск электрического насоса. Бесполезно искать реле или колодку для подачи питания на погружной насос — у ГАЗ-21 его нет.
• Запуск двигателя «всухую». При сливе через шланг карбюратора не давайте мотору работать без топлива слишком долго, это вредит диафрагмам бензонасоса.
• Использование стеклянных банок. Это категорически запрещено. Используйте только канистры.
• Работа при свете переноски с лампой накаливания. Случайно разбитая колба лампы мгновенно воспламенит пары бензина.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, не пытайтесь. Конструкция с защитной сеткой и изгибом трубы делает это невозможным без разрушения деталей.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Основной насос — механический, закреплён на блоке цилиндров двигателя со стороны водителя (правой стороны). Никакого насоса в баке нет.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Около полутора литров в «мёртвой зоне» бака, которую заборная трубка не достаёт.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Нет, механический насос приводится в действие эксцентриком распределительного вала только при прокручивании двигателя.

Какой способ самый безопасный?

Слив самотёком через отверстие датчика уровня топлива из багажника. Нет искр, нет риска облиться, полный визуальный контроль.

Что важно помнить

Самый удобный и цивилизованный метод для ГАЗ-21 «Волга» — это доступ к баку сверху, через лючок датчика уровня топлива. Он подходит для большинства ситуаций, будь то полный слив или отбор части топлива.

Если вам нужно слить лишь несколько литров для примуса или газонокосилки, можно воспользоваться ручной подкачкой бензонасоса, отсоединив шланг у карбюратора, но будьте готовы к длительной работе рычагом.

Снятие бака — крайняя мера для серьёзного ремонта.

И последнее. Все описанные методы приведены в ознакомительных и технических целях. Сливайте топливо только из своего личного автомобиля либо при наличии законного права на него. Ответственность за ваши действия всегда лежит только на вас.