Chery Tiggo 7Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает в самых разных ситуациях: залили некачественный или неподходящий бензин, предстоит замена бензонасоса, промывка топливной системы, длительная консервация автомобиля либо просто нужно перелить горючее в другую машину. Владельцы Chery Tiggo 7 часто сталкиваются с тем, что классический «дедовский» метод со шлангом и ведром здесь не срабатывает. Однако это не значит, что слить бензин невозможно — просто нужно знать правильную технологию и конструктивные особенности конкретно этого автомобиля.

Можно ли слить бензин из Chery Tiggo 7 самостоятельно? Да, причём несколькими проверенными способами, от самого простого и быстрого до наиболее трудоёмкого. Ниже разобраны действительно работающие методы с учётом устройства топливной системы кроссовера, а также все нюансы, которые позволят выполнить процедуру безопасно для машины и для вас.

Особенности топливной системы Chery Tiggo 7

Чтобы понять, почему один метод подходит, а другой нет, нужно представлять, как устроен топливный тракт.

• Конструкция бензобака. На Chery Tiggo 7, Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max устанавливается пластиковый топливный бак сложной формы, расположенный под задним сиденьем и частично под днищем. Внутри него смонтирован единый топливный модуль, совмещающий электрический бензонасос, сетчатый фильтр грубой очистки и датчик уровня топлива.
• Защитная сетка в заливной горловине. Главная причина, почему шланг не опускается в бак, — наличие металлической или пластиковой защитной сетки непосредственно под крышкой горловины. Она предназначена для предотвращения попадания крупного мусора и не позволяет просунуть внутрь толстую трубку.
• Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Помимо сетки, заливная труба имеет несколько изгибов и в нижней части оснащена обратным клапаном-отсекателем, который препятствует вытеканию топлива при опрокидывании. Жёсткий или даже гибкий садовый шланг упирается в эти преграды, не доходя до уровня жидкости.
• Отличия разных поколений. Принципиальных изменений в организации топливной системы между поколениями Tiggo 7 практически нет. На всех версиях насос находится в баке, а горловина защищена сеткой. Различия касаются в основном расположения разъёмов и типа фиксации топливных магистралей, но общая логика слива одинакова.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое, чтобы не прерывать процесс:

• Прочная канистра для бензина (желательно металлическая или специальная пластиковая с плотной крышкой) объёмом не менее 20 литров.
• Бензостойкий прозрачный шланг с внутренним диаметром 8–10 мм и длиной не менее 2 метров.
• Набор гаечных ключей и головок (обычно требуются размеры 8, 10, 13 мм).
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи или специальный инструмент для быстросъёмных топливных фитингов.
• Хлопчатобумажные перчатки и защитные очки.
• Ветошь, сухие тряпки для сбора пролитого топлива.
• Кусок провода сечением 1,5–2,5 мм² с зажимами «крокодил» (для подачи питания на насос в обход штатной схемы), если планируете использовать способ №1.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами безопасности смертельно опасно.

• Проводите работы только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите поблизости любые источники открытого огня, искр и сильно нагретых предметов (газовые горелки, сварочные аппараты, болгарки, паяльные лампы).
• Не курите рядом с автомобилем и канистрами с топливом.
• Используйте для сбора топлива только плотно закрывающуюся ёмкость, предназначенную именно для бензина. Обычные пластиковые бутылки и вёдра могут накапливать статическое электричество, растворяться или разрушаться.
• Обязательно защитите глаза (очки) и руки (бензостойкие перчатки). При попадании бензина на кожу немедленно смойте большим количеством воды с мылом.
• Заранее приготовьте заряженный огнетушитель и разместите его в быстром доступе.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это наиболее удобный, быстрый и аккуратный метод. Его суть — заставить штатный бензонасос перекачать топливо из бака прямо в подставленную канистру, используя для этого отсоединённую топливную магистраль.

Преимущества метода:

Вам не нужно опускать шланг в бак, нет контакта с грязью, риск пролить топливо мимо минимален, если всё герметично подключено. Вся работа занимает несколько минут, и вы полностью контролируете объём слитого бензина.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Заглушите двигатель. Откройте блок предохранителей (в салоне или под капотом, в зависимости от комплектации), найдите предохранитель бензонасоса, извлеките его. Заведите двигатель — он поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остаточное давление. Для надёжности повторите запуск ещё раз.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе расположена топливная рампа (рейка) с форсунками. К ней подходит шланг подачи топлива, идущий от бака. На Chery Tiggo 7 это обычно жёсткая пластиковая или резиновая трубка с быстросъёмным фитингом.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Наденьте перчатки и очки, под фитинг подложите ветошь — небольшое количество бензина всё равно вытечет. Сожмите фиксаторы быстросъёма пассатижами или руками (иногда требуется нажать на цветные кнопки) и аккуратно стяните шланг со штуцера рампы. Будьте готовы к остаткам топлива под давлением.
4. Подключите удлинительный шланг. На освободившийся штуцер рампы (или на снятый шланг — как удобнее) плотно наденьте ваш заранее приготовленный бензостойкий шланг. Второй конец шланга опустите в канистру. Обязательно зафиксируйте шланг в канистре, чтобы его не выбросило напором.
5. Подайте питание на бензонасос. Вам нужно включить насос при выключенном зажигании. Для этого верните предохранитель насоса на место. Далее есть два варианта:
• Снять заднее сиденье, открыть лючок бензонасоса, найти разъём питания и подать на контакты, идущие к насосу, напряжение 12 В от аккумулятора с помощью вспомогательных проводов. Обычно полярность указана на разъёме, но можно временно замкнуть силовые контакты реле в блоке предохранителей.
• Найти в монтажном блоке под капотом реле бензонасоса, вытащить его и аккуратно замкнуть перемычкой из толстого провода силовые контакты гнезда (обычно 30 и 87). Это запитает насос напрямую.
6. Слейте необходимое количество топлива. Удерживайте контакт или включите зажигание (в некоторых версиях насос качает несколько секунд при включении зажигания, тогда цикл придётся повторить). В прозрачный шланг пойдёт бензин. Следите за наполнением канистры, не допускайте перелива.
7. Соберите систему обратно. Снимите перемычку или провода, вставьте реле, выключите зажигание. Отсоедините удлинительный шланг, наденьте штатную магистраль обратно на рампу до характерного щелчка. Проверьте надёжность фиксации. Установите на место предохранитель, если извлекали его повторно. Запустите двигатель и убедитесь, что подтеканий топлива нет.

Способ №2. Слив через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Данный метод очень похож на первый, но использует сервисный порт для контроля давления.

Когда этот способ подходит:

На некоторых двигателях Chery Tiggo 7 (чаще с турбонаддувом) на топливной рампе имеется контрольный штуцер в виде клапана, похожего на вентиль автомобильной шины. Это идеальная точка для безопасного подключения без разбора магистралей.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе (аналогично способу №1, удалив предохранитель насоса и выработав топливо двигателем).
2. Найдите на рампе штуцер, закрытый защитным колпачком. Снимите колпачок.
3. Приготовьте шланг с надетым на него переходником, позволяющим нажать на золотник клапана. Плотно наденьте шланг на штуцер, второй конец опустите в канистру.
4. Подайте питание на бензонасос через реле или напрямую с разъёма под задним сиденьем. Топливо начнёт поступать через открытый клапан. Скорость слива может быть чуть ниже, чем через отсоединённую магистраль, но способ чище.
5. После завершения процедуры отключите питание насоса, снимите шланг, плотно закрутите защитный колпачок штуцера.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ применяют, когда нужно не просто слить бензин, но и попутно осмотреть или заменить сам бензонасос, либо если другие способы по каким-то причинам не подходят.

Когда применяется:

Если не удаётся включить насос (он неисправен), либо требуется откачать абсолютно всё топливо, включая грязный осадок со дна, демонтаж модуля становится единственно верным решением.

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. Потяните вверх за передние края подушки, отщёлкните фиксаторы. В некоторых комплектациях требуется открутить болты крепления спинки. Уберите сиденье из салона.
• Получите доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией и ковровым покрытием вы увидите металлическую или пластиковую крышку на четырёх винтах. Открутите их и снимите крышку.
• Отсоедините разъёмы и трубки. Перед вами верхняя часть топливного модуля. Аккуратно отщёлкните электрический разъём (или несколько разъёмов). Затем отсоедините топливные трубки, запомнив их расположение. Нажмите на фиксаторы быстросъёмов, будьте готовы к небольшому выходу паров бензина.
• Извлеките топливный модуль. На модуль сверху надета большая прижимная гайка (стопорное кольцо). Её можно отвернуть специальным съёмником, а при его отсутствии — очень аккуратно, подбивая отвёрткой и молотком через деревянную проставку по рёбрам против часовой стрелки. Не повредите пластик. Открутив кольцо, плавно потяните модуль вверх. Он выходит вместе с поплавком и сеткой, поэтому действуйте без рывков, чтобы не погнуть датчик уровня.
• Откачайте бензин из бака. Перед вами откроется широкое отверстие. Опустите чистый шланг прямо в бак до самого дна и откачайте топливо ручной грушей или специальным насосом для перекачки ГСМ в канистру. Вы сможете полностью осушить бак. После этого установите модуль обратно, собрав всё в обратной последовательности, и проследите, чтобы уплотнительное кольцо легло ровно.

Способ №4. Снятие бензобака

Наиболее трудоёмкий путь, требующий ямы или подъёмника, оправданный только при замене самого бака, промывке после сильного загрязнения или при серьёзных работах по кузову.

Когда без этого не обойтись:

Если бак деформирован, внутри имеется вода и эмульсия, которую невозможно полностью удалить через горловину насоса, или вы одновременно ремонтируете днище, тогда бак снимают полностью.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите на надёжные страховочные стойки с вывешиванием задней части.
• Отсоедините коммуникации. Слейте максимум топлива через модуль насоса (см. способ №3), затем отсоедините все шланги от горловины, трубки вентиляции и адсорбера, топливные магистрали снизу. Ослабьте хомуты заливной трубы.
• Ослабьте крепления бака. Открутите болты металлических лент (хомуты), удерживающих бак на днище. Рекомендуется использовать домкрат с широкой доской для поддержки бака, чтобы он не упал.
• Снимите бак. Опустите бак, предварительно убедившись, что все магистрали и разъёмы отсоединены. Помните, что даже в «пустом» баке остаётся несколько литров топлива и его пары, поэтому действуйте предельно осторожно.
• Слейте остатки топлива. Через отверстие для модуля можно полностью перевернуть и осушить бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пытаются пойти простым путём и сталкиваются с неудачей. Вот конструктивные элементы, делающие этот метод на Chery Tiggo 7 бесполезным:

• Защитная сетка. Сразу за заливной трубой установлена металлическая сетка, не пропускающая шланг.
• Изгиб заливной трубы. Горловина имеет изогнутую форму с углами, в которые упирается даже гибкий шланг.
• Клапан защиты. На входе в бак стоит обратный клапан, который механически преграждает путь и открывается только под напором заправочного пистолета и потоком топлива.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Садовые ПВХ-шланги скручиваются, а слишком жёсткие не могут преодолеть изгиб. Даже если сетку пробить длинной отвёрткой (что повреждает автомобиль), пройти клапан практически невозможно.

Как полностью слить бензин

Под «сухим» баком обычно понимают не абсолютно пустой, а с минимально возможным остатком.

• Почему насос не забирает последние литры. Топливный модуль погружного типа забирает бензин из стакана, в который он заливается через специальный клапан. При снижении уровня ниже определённой отметки забор прекращается, чтобы насос не схватил воздух и грязь со дна. В зависимости от модификации может оставаться от 4 до 8 литров.
• Как удалить остатки топлива. Самое действенное — извлечь топливный модуль (способ №3) и вычерпать остатки вручную шлангом, вывестив последние капли через угол бака, куда опускается трубка.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Да, часто для полного слива автомобиль немного поддомкрачивают со стороны, противоположной заборному стакану, чтобы топливо стекло в единую лужу в углу, и уже оттуда его легко забрать шлангом.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий ПВХ-шланг. Такой шланг размягчается от бензина, становится хрупким и может обломиться внутри горловины, создав серьёзную проблему.
• Запуск двигателя без топлива. Если вы сливаете бензин через насос и подача топлива прерывается, двигатель глохнет. Длительное вращение стартером в попытках завестись с сухим насосом перегревает и выводит из строя сам насос.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Если перепутать «плюс» и «минус» на разъёме бензонасоса, можно сжечь его электронный блок управления (он встроен в некоторые модули) или как минимум вывести из строя двигатель насоса. Обязательно перепроверяйте контакты мультиметром или по схеме.
• Использование неподходящей тары. Стеклянные банки, бытовые пластиковые вёдра и бутылки из-под воды не предназначены для бензина. Пластик мутнеет, разъедается и может дать течь. Стекло легко разбить.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённый переносной светильник с обычной лампой накаливания или работающий рядом электроинструмент могут стать причиной воспламенения паров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Штатными методами — нет. Горловина Chery Tiggo 7 надёжно защищена сеткой и клапаном. Преодолеть их без повреждения автомобиля практически нереально.

Где находится бензонасос в Chery Tiggo 7?

Топливный модуль расположен в бензобаке, доступ к нему осуществляется из салона, под подушкой заднего дивана. Нужно снять сиденье, отвернуть лючок — и вы увидите верхнюю крышку модуля.

Сколько топлива остаётся после работы насоса до его отключения?

Как правило, в баке остаётся от 5 до 8 литров неизвлекаемого запаса. Это обусловлено конструкцией стакана модуля и рельефом дна бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Можно подать 12 В напрямую от аккумулятора на силовые выводы насоса под задним сиденьем либо замкнуть перемычкой гнездо реле в монтажном блоке. Делайте это кратковременно и аккуратно.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через отсоединённую магистраль подачи топлива под капотом с включением штатного насоса (способ №1). Вы не контактируете напрямую с парами из бака, объём топлива под давлением минимален, а сам процесс полностью контролируется.

Что важно помнить

• Самый удобный способ для периодического использования — включение родного бензонасоса через снятый шланг под капотом. Он быстр, чист и не требует специального инструмента.
• Использовать бензонасос для слива имеет смысл, когда сам насос исправен и нужно перелить значительное количество чистого топлива.
• Снимать бак полностью целесообразно только при необходимости его промывки, замены, ремонта или удаления воды и тяжёлых осадков.
• Предупреждение. Данная статья носит исключительно информационно-технический характер и описывает действия, допустимые только в отношении собственного автомобиля либо с законного разрешения владельца. За любые противоправные действия, включая несанкционированный слив топлива из чужой машины, предусмотрена административная и уголовная ответственность. Соблюдайте закон, уважайте чужое имущество и всегда помните о безопасности.