Chery Oriental SonКак слить бензин из бака

- Особенности топливной системы Chery Oriental Son
- Что понадобится для работы
- Меры безопасности
- Способ №1. Слить бензин через топливный насос
- Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы
- Способ №3. Демонтаж топливного модуля
- Способ №4. Снятие бензобака
- Почему не получается слить бензин через горловину
- Как полностью слить бензин
- Типичные ошибки
- Часто задаваемые вопросы
- Что важно помнить
Необходимость слить топливо из бака возникает не только в экстренных случаях. Иногда это требуется для ремонта топливной системы, замены бензонасоса, длительной консервации автомобиля или если случайно залили некачественное топливо. Владельцы Chery Oriental Son часто сталкиваются с неожиданной проблемой: привычный дедовский метод со шлангом в горловину здесь не срабатывает. Конструкторы предусмотрели серьёзную защиту от слива. В этой статье мы подробно разберём, почему так происходит и опишем четыре реально работающих способа слить бензин, от простого к сложному.
Особенности топливной системы Chery Oriental Son
Чтобы не терять время на бесполезные попытки, нужно понимать устройство автомобиля. Конструкция бензобака на Chery Oriental Son имеет классическую для современных машин компоновку, но с нюансами.
Конструкция бензобака и заливной горловины. Бак расположен под задним сиденьем, что типично для седанов. Это сделано для безопасности при ударе сзади. Заливная горловина соединяется с баком не прямой трубой, а идёт с изгибами.
Защитная сетка и её роль. В основании заливной горловины, перед входом в бак, жёстко установлена металлическая или пластиковая сетка-фильтр. Это главное препятствие, о которое ломаются любые попытки протолкнуть шланг. Она призвана задерживать крупный мусор и, как следствие, блокирует воровство топлива и непрофессиональный слив.
Почему шланг не проходит. Обычный садовый шланг или трубка упираются в эту сетку или в острый угол изгиба горловины. Даже если вам покажется, что конец шланга дошёл до бензина, создавшееся разрежение чаще всего засасывает воздух из щелей, а не поднимает жидкость из-за сложной геометрии. Отличия разных поколений минимальны: защита горловины присутствует на всех версиях этого автомобиля для китайского рынка.
Что понадобится для работы
Прежде чем приступать к делу, подготовьте инструменты и расходники. Лучше иметь всё под рукой, чем прерываться посреди работы.
- Прочная канистра соответствующего объёма.
- Маслобензостойкий шланг (желательно прозрачный, длиной около 2 метров).
- Набор гаечных ключей и головок (размеры 8, 10, 12).
- Крестовая и плоская отвёртки.
- Пассатижи с тонкими губками.
- Толстые резиновые перчатки для защиты от агрессивной среды.
- Техническая ветошь для пролитого бензина.
Меры безопасности
Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару или отравлению парами.
- Проводите работы только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом гараже. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в ямах и подвалах.
- Полностью исключите наличие открытого огня, сигарет и источников искр (болгарки, сварка) в радиусе 10 метров.
- Аккумулятор автомобиля является источником искры, поэтому подключение электроприборов требует особой осторожности.
- Применяйте только плотно закрывающуюся металлическую или специализированную пластиковую тару. Бензин способен накапливать статическое электричество.
- Берегите глаза. Вероятность брызг при снятии шлангов под давлением очень высока.
Способ №1. Слить бензин через топливный насос
Это самый аккуратный, быстрый и чистый метод. Мы используем штатный бензонасос автомобиля для перекачки топлива в канистру.
Преимущества метода:
Вам не нужно разбирать салон, дышать парами из открытого бака или поднимать машину. Достаточно найти штуцер в подкапотном пространстве.
Пошаговая инструкция:
- Сброс давления. Откройте блок предохранителей. Найдите предохранитель топливного насоса и вытащите его. Попробуйте завести двигатель — он заглохнет через несколько секунд, выработав остаток давления в рампе.
- Поиск магистрали. Откройте капот и найдите двигатель. Вам нужна топливная рампа форсунок. К ней подходит шланг подачи топлива. Обычно это резиновый армированный шланг на металлической трубке, зафиксированный хомутом или быстросъёмом.
- Отсоединение шланга. Подложите под место соединения обильную ветошь. Ослабьте хомут пассатижами и стяните шланг со штуцера. Если соединение быстроразъёмное, сожмите фиксаторы. Будет немного бензина — это нормально.
- Подключение. Плотно наденьте на штуцер топливной магистрали ваш удлинительный шланг и опустите его конец в канистру. Место соединения можно поджать хомутом для надёжности.
- Подача питания. Верните предохранитель насоса на место. Поверните ключ зажигания в положение "ON" (не заводя мотор). Насос включится на 3-5 секунд для создания давления. Бензин начнёт вытекать в канистру. Повторяйте цикл включения зажигания, пока не сольётся нужный объём.
- Сборка. Откачав топливо, снова вытащите предохранитель, снимите шланг, наденьте на штуцер родной шланг и затяните хомут. После этого верните предохранитель и дайте насосу несколько раз создать давление, чтобы убедиться в отсутствии течи.
Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы
Некоторые модификации Chery Oriental Son могут иметь на топливной рампе сервисный штуцер (похож на золотник от шины).
Когда этот способ подходит:
Метод подойдёт, если вы видите этот колпачок на рампе. Если его нет — используйте первый способ.
Пошаговая инструкция:
Скрутите защитный пластиковый колпачок со штуцера. Подставьте ёмкость и аккуратно тонкой отвёрткой нажмите на сердечник золотника, чтобы стравить остаточное давление. Затем нужно выкрутить золотник полностью. Наденьте на штуцер прозрачный шланг и опустите в тару. Подайте питание на насос. Способ практически идентичен первому, но требует меньшего вмешательства в соединения.
Способ №3. Демонтаж топливного модуля
Этот метод применяется, когда бензонасос не работает или нет возможности получить доступ к моторному отсеку.
Порядок выполнения работ:
- Доступ. В салоне откиньте подушку заднего сиденья. Под ней на полу вы увидите шумоизоляцию и лючок, закрытый металлической крышкой на четырёх винтах. Открутите их крестовой отвёрткой.
- Обесточивание. Отсоедините электрическую фишку питания от бензонасоса.
- Отключение магистралей. Запомните или сфотографируйте расположение шлангов. Отсоедините трубки подачи и обратки. Чаще всего они держатся на быстроразъёмных клипсах. Будьте готовы к тому, что польётся бензин из патрубков. Заткните их чистой ветошью или подходящими заглушками.
- Извлечение. С помощью молотка и выколотки (или просто поддев отвёрткой) аккуратно, против часовой стрелки, сорвите и открутите большое пластиковое прижимное кольцо. Осторожно, не повредив поплавок и сетку, вытащите топливный модуль в сборе из бака.
- Слив. Перед вами откроется отверстие непосредственно в бензобак. Опустите туда шланг и слейте бензин самотёком или с помощью ручного насоса-груши.
Способ №4. Снятие бензобака
Самый сложный и грязный метод. Применяется только при серьёзном ремонте, промывке бака или замене при деформации.
Краткая последовательность работ:
Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъёмнике. Сначала отсоединяется заливная горловина (ослабляется хомут под задним правым колесом в районе арки). Затем нужно отключить все провода и трубки, идущие к баку. Крепится бак обычно двумя металлическими лентами, которые стягиваются болтами на 12-14. Ослабляя гайки, попросите помощника придерживать бак, он довольно тяжёлый. После того как бак снят и опущен на пол, через отверстие бензонасоса откачиваются все остатки.
Почему не получается слить бензин через горловину
Не стоит тратить время и пытаться протолкнуть трубку в заливную горловину. Помимо защитной сетки на входе в сам бак, трубка упирается в S-образный изгиб заливной трубы. Это сделано для предотвращения выплёскивания горючего при резком старте и авариях. На некоторых версиях в горловине также стоит механический клапан, открывающийся только пистолетом заправочной колонки. Вы просто физически не сможете просунуть достаточно жёсткий шланг через эти лабиринты, а мягкий сомнётся или будет заблокирован сеткой.
Как полностью слить бензин
Штатный насос устроен так, что его заборник расположен на небольшом возвышении в специальном стакане, чтобы не засасывать грязь со дна. Поэтому после того как мотор глохнет или насос перестаёт качать через магистраль, в баке в зависимости от конструкции остаётся от 3 до 7 литров так называемого "мёртвого" остатка. Чтобы удалить и его, нужно работать через снятый модуль (Способ №3). Наклоните автомобиль домкратом в сторону сливного отверстия. С помощью шприца с длинной трубкой или откачки грушей вы соберёте практически всё до дна.
Типичные ошибки
- Надежда на тонкий шланг. Многие пробуют протолкнуть гибкую трубку от капельницы в горловину. Она просто упирается в сетку и не даёт нужного потока.
- Запуск двигателя "всухую". После того как вы сняли топливную магистраль для слива, ни в коем случае не пытайтесь крутить стартер. Это разрядит аккумулятор и быстро убьёт бензонасос.
- Путаница полярности. Если вы подаёте питание на насос напрямую от аккумулятора, всегда проверяйте, где плюс, а где минус. Переполюсовка заставит крыльчатку вращаться в обратную сторону.
- Стеклянные банки. Никогда не используйте для слива стекло. Оно может разбиться от вибрации или случайного удара.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли слить бензин через заливную горловину?
Практически невозможно. В Chery Oriental Son установлена заводская защита в виде сетки, препятствующая введению шланга в бак.
Где находится бензонасос в этом автомобиле?
Он расположен непосредственно в топливном баке. Доступ к нему осуществляется из салона, достаточно поднять подушку заднего дивана.
Сколько топлива остается после работы насоса?
Обычно это 4-6 литров. Это запас на случай работы в крутой поворот или подъём, а также противопожарный зазор.
Можно ли включить бензонасос напрямую?
Можно, подав 12 вольт на соответствующие контакты разъёма, но безопаснее и проще включать его поворотом ключа зажигания циклами по 3-5 секунд.
Какой способ самый безопасный?
Слив через топливную магистраль под капотом. Вы не снимаете элементы салона и не создаёте искр возле открытого бака.
Что важно помнить
Наиболее удобным и цивилизованным методом является использование давления самого бензонасоса через шланг подачи под капотом. К демонтажу самого бака стоит прибегать только при его замене или промывке. Важно помнить, что данная информация носит исключительно технический и справочный характер. Слив топлива правомерен только из вашего собственного автомобиля или при наличии законного согласия владельца. Любые противоправные действия влекут за собой административную или уголовную ответственность. Соблюдайте технику безопасности и будьте аккуратны в обращении с горючими материалами.