Great Wall PeriКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, возникают не так уж редко. Это может быть необходимость отдать бензин другому водителю в дороге, замена топливного насоса, промывка бака или подготовка автомобиля к длительной консервации. Некоторые пытаются сделать это старым «дедовским» методом через шланг, но сразу сталкиваются с трудностями.

Можно ли слить бензин с Great Wall Peri самостоятельно? Да, вполне. Но из-за особенностей конструкции машины просто так опустить трубку в горловину не выйдет. Придётся воспользоваться одним из технически правильных способов, которые мы подробно разберём ниже.

Особенности топливной системы Great Wall Peri

Чтобы понимать, как действовать, нужно знать устройство авто. У Great Wall Peri топливная система устроена по классической схеме для начала 2000-х, но с нюансами.

Конструкция бензобака. Бак металлический или пластиковый (зависит от года), расположен под днищем, в районе заднего дивана. Доступ к модулю бензонасоса организован из салона — это плюс, так как не всегда нужно лезть под машину.

Защитная сетка в горловине. Почему обычный шланг чаще всего не помогает? В заливной трубе стоит стальная сетка или пластиковая крестовина, а сама горловина имеет изгиб, препятствующий сливу топлива ворами. Разрушать её не стоит — это варварский метод. Придётся идти другим путём.

Отличия поколений. Great Wall Peri выпускался несколько лет. У рестайлинговых версий (после 2008 года) немного изменён модуль насоса, но глобально доступ везде одинаков. Разница может быть в расположении реле под капотом, но общий принцип неизменен.

Что понадобится для работы

Подготовьте набор заранее, чтобы не прерываться на поиски посреди процесса:

• Канистра для топлива (металлическая или пластиковая, но только специализированная бензостойкая).
• Шланг бензостойкий длиной около 1,5–2 метров, внутренний диаметр 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей (головки на 8, 10, 12, 14).
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные резиновые перчатки (бензин очень агрессивен к коже).
• Ветошь для удаления капель топлива.
• Дополнительно: 2 провода с зажимами «крокодил» для прямого включения насоса (в Способе №1).

Меры безопасности

Бензин — это не вода. Ошибка может стоить здоровья или жизни.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже без ям. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются внизу.
• Полностью исключите открытый огонь и искры. Никаких сигарет, работающих обогревателей, болгарок или неисправных переносок.
• Отключите аккумулятор, если работаете с проводкой и разъёмами в районе бака, чтобы случайная искра не воспламенила пары.
• Защитите глаза (очки) и руки (перчатки).
• Держите рядом заряженный огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (Самый удобный)

Это самый цивилизованный метод. Он не требует разбирать салон или снимать бак. Вся работа идёт под капотом.

Преимущества метода:

Чистота, минимальный запах в салоне, высокая скорость. Вы используете штатный насос машины как помпу.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в системе. Найдите блок предохранителей в моторном отсеке, извлеките предохранитель бензонасоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он сам не заглохнет. Это уберёт лишнее давление в магистрали, и вас не окатит бензином при снятии шланга.
2. Найти топливную рампу. Под капотом найдите металлическую трубку (рампу), идущую к форсункам. К ней подходит подводящий резиновый шланг от топливного фильтра.
3. Отсоединить шланг. Наиболее простой вариант — работать на выходе из топливного фильтра (находится на моторном щите) или прямо на рампе. Открутите хомут, снимите шланг, идущий к рампе. Будьте готовы к тому, что вытечет немного топлива — подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на штуцер фильтра (или снятый родной шланг) ваш длинный прозрачный шланг и надёжно зафиксируйте хомутом. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Теперь нужно запустить насос в обход компьютера. В блоке предохранителей и реле (обычно под капотом) найдите реле бензонасоса. Вытащите его. Скрутите из двух проводов с «крокодилами» перемычку. Нужно замкнуть два гнезда в колодке реле: условно, 30-й и 87-й контакты (силовые). Посмотрите маркировку на реле или схему на крышке блока. Подав питание, вы услышите жужжание насоса — бензин побежит в шланг.
6. Слить нужное количество. Контролируйте уровень в канистре. Насос качает быстро.
7. Собрать систему обратно. Установите реле и предохранитель на место. Надёжно наденьте родной шланг, затяните хомут. Заведите двигатель, чтобы убедиться в герметичности.

Способ №2. Через штуцер топливной рампы (Если предусмотрен)

Некоторые автомобили имеют на рампе штуцер для контроля давления, похожий на велосипедный ниппель.

Когда этот способ подходит:

На Great Wall Peri штуцер бывает не всегда, но осмотреть рампу стоит. Если обнаружите пластиковый колпачок, свинтите его. Там окажется клапан.

Пошаговая инструкция:

Этот метод во многом похож на первый, но сброс давления происходит именно через штуцер: аккуратно нажмите на золотник отвёрткой, стравите бензин под тряпку. Однако полноценно слить топливо из бака через этот клапан сложно — он рассчитан на диагностику, а не на прокачку. Лучше использовать Способ №1.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, когда нужно почистить бак или если насос не подаёт признаков жизни.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья откидывается вперёд. Вы увидите ковролин, а под ним — металлический лючок на четырёх болтах.
• Получить доступ к бензонасосу. Открутите болты лючка и снимите крышку. Перед вами верхняя часть модуля.
• Обесточить и отсоединить. Обязательно скиньте клемму с аккумулятора. Затем отщёлкните фишку питания насоса и датчика уровня топлива.
• Снять трубки. Отсоедините шланг подачи топлива и обратки (запомните их расположение). Приготовьтесь пролить немного бензина.
• Извлечь модуль. Отвёрткой и молотком аккуратно, потихоньку, поворачиваем против часовой стрелки прижимное металлическое кольцо. Когда кольцо ослабнет, вынимайте насос в сборе, слегка наклонив, чтобы не повредить поплавок.
• Откачать топливо. В баке перед вами открытое отверстие. Опустите шланг внутрь и слейте бензин с помощью груши-помпы или самотеком (удобно, если машина стоит на подъёмнике или эстакаде).

Способ №4. Снятие бензобака

Радикальный метод, когда другие не подходят.

Когда без этого не обойтись:

Это имеет смысл только при капитальной промывке бака от грязи, либо если в баке нет насоса, а машина не на ходу и обесточена.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите автомобиль на подъёмнике или надёжно установите на яме.
2. Отсоедините коммуникации — заливную горловину, шланги вентиляции. Они крепятся хомутами снизу.
3. Ослабьте крепления бака. Обычно это две металлические ленты, стянутые болтами. Подставьте под бак домкрат через доску.
4. Снимите бак. Отвернув болты, плавно опустите бак вниз, отключив оставшиеся трубки.
5. Слейте остатки. Через отверстие насоса топливо сливается очень легко.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это расстраивает многих новичков. Вы пытаетесь засунуть трубку, но она упирается на расстоянии вытянутой руки.

• Защитная сетка. Она приварена или вставлена на заводе именно для предотвращения кражи.
• Изгиб трубы. Заливная труба делает несколько поворотов перед баком.
• Клапан защиты. В некоторых комплектациях стоит обратный клапан, пропускающий бензин только внутрь.

Не пытайтесь пробить сетку ломом — её осколки упадут в бак и могут забить приёмную сеточку насоса.

Как полностью слить бензин

При замене насоса через способ №3 вы могли заметить, что на дне всегда что-то остаётся.

• Причина. Насосный модуль стоит в пластиковом стакане. Бензин в него заходит через обратный клапан, а «за бортом» стакана остаются лужицы грязи и несколько литров топлива, которые насос не забирает.
• Как удалить. Когда модуль вынут, эти остатки нужно убрать вручную: опустите шланг в дальний от люка край бака. Для полного осушения протрите дно обмотанной тряпкой длинной проволокой. Наклонять автомобиль вперёд-назад часто не нужно, достаточно выбрать правильную точку забора.

Типичные ошибки

• Тонкий шланг. Попытка протолкнуть жёсткий садовый шланг в горловину гарантированно проваливается. Нужен специальный тонкий бензиновый шланг, но и он против сетки бессилен.
• Запуск мотора всухую. Когда сливают топливо через рампу, мотор работает, пока не заглохнет, но нельзя допускать длительной работы насоса без бензина (всухую), это его перегревает и убивает.
• Неправильная полярность. При прямом подключении насоса (Способ №1) строго соблюдайте схему реле. Если замкнёте не те контакты, спалите проводку.
• Стеклянная тара. Использовать бутылки или банки категорически запрещено. Только канистра, которая не даёт статического электричества.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, если только вы заранее не сняли сетку и клапан. На штатной машине — шланг не пройдёт.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В баке, но доступ к нему осуществляется из салона, под подушкой заднего дивана. Это очень удобная конструкция ремонта.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Когда машина глохнет от нехватки бензина, в баке обычно остаётся 4–6 литров в так называемой «мёртвой зоне», которые не слить штатным насосом без демонтажа.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием контактов реле под капотом. Это штатная процедура для проверки давления и слива топлива.

Какой способ самый безопасный?

Самый чистый — это Способ №1 с отключением давления и продуманным сбором топлива под капотом. Самый надёжный — снятие модуля в салоне (Способ №3), так как вы полностью контролируете остатки в баке.

Что важно помнить

Самый удобный способ быстро перелить бензин — это подать питание на насос через снятую под капотом трубку. Вы не испачкаете салон и сделаете всё за 10 минут. Метод с горловиной на этой модели нерабочий, не тратьте время. Полное снятие бака требуется лишь при замене самого резервуара или тотальной чистке.

Предупреждение. Данная инструкция носит исключительно ознакомительный характер и предназначена для ремонта и обслуживания собственного автомобиля. Слив топлива из чужой машины без ведома владельца является уголовным преступлением (кража). Соблюдайте правила пожарной безопасности и берегите своё здоровье.