Great Wall HoverКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется принудительно слить топливо, встречаются не так уж редко. Это может быть заливка некачественного бензина, необходимость замены топливного фильтра или бензонасоса, подготовка автомобиля к длительной консервации или сварочным работам, а также помощь другому водителю в дороге. Владельцы Great Wall Hover (всех модификаций, включая H3 и H5) часто сталкиваются с тем, что простые «дедовские» методы здесь не работают. Можно ли слить бензин в этом автомобиле самостоятельно? Да, но нужно знать конструктивные особенности. Мы разберем только реально работающие, технически грамотные способы, исключая варварские методы с пробиванием бака.

Особенности топливной системы Great Wall Hover

Конструкция бензобака Great Wall Hover разработана с учётом современных требований безопасности и экологии.

Главная проблема для тех, кто хочет слить топливо старым способом — в заливной горловине практически всех версий Hover установлена защитная металлическая сетка, а сама трубка имеет несколько изгибов и встроенный обратный клапан, предотвращающий вытекание топлива при опрокидывании. Именно поэтому обычный садовый шланг упирается в препятствие уже на глубине 20–30 сантиметров и не достаёт до жидкости.

Крайне важно помнить об отличиях: на Hover с бензиновым двигателем 2.4 л (4G69) топливная рампа может иметь специальный сервисный штуцер, которого нет на более поздних версиях с турбомоторами. Это определяет выбор самого простого метода.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте инструмент, чтобы не прерывать процесс:

• Прочная канистра подходящего объёма (металлическая или пластиковая, специально предназначенная для топлива);
• Маслобензостойкий шланг (внутренний диаметр 6–10 мм, длина около 1,5–2 метров);
• Набор рожковых и торцевых ключей, головки с трещоткой;
• Плоская и крестовая отвёртки;
• Пассатижи с тонкими губками;
• Плотные резиновые перчатки (бензин агрессивен к коже);
• Ветошь для удаления пролитого топлива;
• Мел или кусок медной проволоки для фиксации шланга (исключает искрение).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в смотровой яме;
• Полностью исключите открытый огонь, курение и любые работы, вызывающие искры (болгарка, сварка);
• При сливе через электрический бензонасос убедитесь, что поблизости нет источников искрообразования;
• Используйте только плотно закрывающуюся тару. Категорически запрещены открытые вёдра;
• Защитите глаза очками, а руки перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый цивилизованный и чистый способ для Great Wall Hover. Он не требует демонтажа сидений и бака, позволяет контролировать объём сливаемого топлива и почти полностью исключает проливы мимо канистры.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого при работающем двигателе извлеките предохранитель, отвечающий за бензонасос (обычно находится в монтажном блоке под капотом). Дождитесь, пока мотор заглохнет, и покрутите стартером ещё пару секунд.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит металлическая или армированная трубка подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Аккуратно, сжав фиксаторы (быстросъёмы) пассатижами, отсоедините шланг подачи от рампы или от выходной трубки топливного фильтра (на некоторых моделях это удобнее). Приготовьтесь — вытечет немного бензина, уберите его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте заранее подготовленный шланг на трубку, с которой сняли магистраль, и зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к монтажному блоку предохранителей и реле. Найдите реле бензонасоса. Извлеките его и перемычкой из толстой медной проволоки замкните контакты 30 и 87 (силовые контакты катушки) в колодке реле. Вы услышите, как заработал насос.
6. Слить необходимое количество топлива. Держите перемычку до тех пор, пока не наберётся нужный объём. Не допускайте работы насоса «всухую» более 10–15 секунд, чтобы не сжечь его.
7. Собрать систему обратно. Уберите перемычку, установите реле на место. Подсоедините штатную топливную магистраль до характерного щелчка фиксатора. Заведите двигатель и проверьте герметичность соединения.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На двигателях Mitsubishi 4G64 и 4G69, устанавливаемых на Hover, на топливной рампе часто присутствует сервисный ниппель (похож на велосипедный золотник). Этот способ идеален, если нужно слить немного топлива, например, для лабораторного анализа.

Пошаговая инструкция:

Найдите на топливной рампе пластиковый колпачок. Скрутите его. Под ним находится клапан. Сбросив давление в системе, надавите на золотник тонкой отвёрткой, предварительно подставив ёмкость. Топливо польётся самотёком, но очень тонкой струёй и медленно, так как ему нужно преодолеть сопротивление бензонасоса в выключенном состоянии. Чтобы процесс пошёл быстрее, можно снова кратковременно замкнуть контакты реле насоса (см. Способ №1), но соблюдайте осторожность — струя будет бить с давлением.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод выручает, когда не работает бензонасос, либо нужно почистить бак от осадка и слить абсолютно всё топливо до дна.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья откидывается вперёд или снимается отщёлкиванием фиксаторов.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией вы увидите металлическую крышку на четырёх винтах. Открутите их и снимите крышку, тщательно очистив зону вокруг от пыли и грязи щёткой, чтобы мусор не попал в бак.
• Отсоединить разъемы и трубки. Отключите электрическую фишку питания насоса и датчика уровня топлива. Затем, сжав фиксаторы, отсоедините две трубки (подача и обратка). Будьте аккуратны, пластик со временем становится хрупким.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо. Легче всего это сделать специальным съёмником, но можно аккуратно сдвинуть его с места с помощью широкой отвёртки и молотка (только без искр — используйте латунный боёк или деревянную проставку). Извлеките модуль в сборе с поплавком.
• Откачать бензин из бака. Перед вами откроется прямой доступ в пустой бак. Опустите туда шланг и слейте топливо с помощью ручной помпы или специального шланга с грушей. Это абсолютно безопасно, так как пары не находятся под давлением.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

К этой трудоёмкой процедуре прибегают в крайних случаях: капитальный ремонт кузова, замена бензобака или полная очистка его от старого топлива и смолистых отложений.

Краткая последовательность работ:

• Загоните автомобиль на яму или подъёмник. Максимально слейте топливо одним из вышеописанных способов.
• Отсоедините заливную горловину и трубки вентиляции, идущие к баку.
• Отключите разъёмы жгута проводки, идущего на топливный модуль (доступ снизу или через люк в салоне).
• Подставьте регулируемую опору под бак. Ослабьте хомуты и болты двух металлических лент-стяжек, удерживающих бак.
• Аккуратно опустите бак вниз, следя за тем, чтобы не повредить оставшиеся на нём шланги.
• Выкрутите сливную пробку (если предусмотрена) или слейте остатки через отверстие бензонасоса.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый популярный вопрос, вызывающий недоумение у начинающих. Причина кроется в следующем:

• Защитная сетка. Грубая металлическая сетка в основании трубки не даёт просунуть шланг.
• Изгиб заливной трубы. Горловина плавно переходит в бак с S-образным изгибом для замедления потока при заправке. Жёсткий шланг в него просто не пройдёт.
• Клапан защиты от опрокидывания. Это специальная подпружиненная заслонка, которая открывается только пистолетом заправочной колонки или давлением топлива. Тонкий шланг не может её преодолеть.

Как полностью слить бензин

Даже после работы насоса «всухую» в баке остаётся неприкосновенный запас (обычно 5–7 литров). Это связано с тем, что заборник стакана бензонасоса расположен не на самом дне. Чтобы удалить остатки:

• Демонтируйте топливный модуль (Способ №3).
• Соберите остатки шлангом со дна, наклоняя автомобиль или работая тряпичным шомполом на проволоке (только ветошью без синтетики, чтобы не создать статическое электричество).
• При необходимости наклоните кузов, поддомкратив одну сторону, чтобы собрать бензин в углубление.

Типичные ошибки

• Попытка протолкнуть тонкий шланг силой. Это сминает клапан и может оторвать сетку, которая потом попадёт в бензонасос.
• Запуск двигателя для выработки топлива. Работа инжекторного мотора на пустом баке приводит к перегреву и отказу бензонасоса.
• Подача питания «на скрутках». Искрение рядом с открытыми парами бензина смертельно опасно. Используйте реле и колодки.
• Слив в бутылки из-под воды. Пищевой пластик ПЭТ электризуется и разрушается бензином. Только канистра.
• Пренебрежение статикой. Если работать в одежде из синтетики, искра может проскочить между вами и кузовом. Используйте хлопчатобумажную спецодежду.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без демонтажа навесного оборудования — нет. Сетка и клапан этого не позволят. При снятом баке заливная горловина снимается, и тогда — да.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под задним пассажирским сиденьем, в специальном лючке.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Около 5–8 литров в нише под «стаканом» модуля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием контактов 30 и 87 в колодке реле, но обязательно убедитесь в отсутствии протечек.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с использованием штатного реле и ёмкости с узкой горловиной. Нет открытых ёмкостей — меньше паров.

Что важно помнить

Самый удобный и универсальный метод для Great Wall Hover — использование штатного бензонасоса для перекачки через отсоединённую магистраль. Это быстро и относительно чисто. Демонтаж модуля через салон имеет смысл, если топлива нужно слить много, оно старое, или насос не работает. Полное снятие бака оправдано только при его замене или ремонте.

Важное предупреждение: Данная инструкция предназначена исключительно для ремонта собственного автомобиля или помощи в экстренной ситуации на дороге. Слив топлива из чужой машины без согласия владельца является хищением и преследуется по закону. Соблюдайте технику безопасности и берегите своё здоровье.