Renault TwizyКак слить бензин из бака

Поскольку Renault Twizy — это электромобиль, и никакого бензобака у него нет от слова совсем, статья будет построена как подробное, ироничное, но абсолютно правдивое руководство.

Рано или поздно многие владельцы необычных транспортных средств сталкиваются с нестандартными задачами. Одна из таких — слив топлива. Причины могут быть разными: от необходимости помочь незадачливому соседу, перепутавшему машины, до чистоты академического интереса. Мы подготовили для вас максимально подробную инструкцию о том, как слить бензин из бака Renault Twizy. Сразу раскроем главную интригу: все способы, описанные ниже, окажутся одинаково бессильны, и вот почему.

Можно ли вообще это сделать? Нет. Какие способы действительно работают? Никакие. Но мы детально разберём каждый из них, чтобы вы досконально поняли конструкцию этого удивительного автомобиля и больше никогда не пытались искать у него бензобак.

Особенности топливной системы Renault Twizy

Конструкция «бензобака» Renault Twizy гениальна в своей простоте — он отсутствует как класс. Это полностью электрический квадрицикл. Вместо топливного бака здесь тяговая литий-ионная батарея, расположенная под сиденьями.

В заливной горловине, которую вы тщетно будете искать, нет не только защитной сетки, но и самой горловины. На привычном месте, за лючком, вы найдёте лишь зарядный порт. Именно поэтому обычный шланг, даже самый тонкий, не поможет — его просто некуда вставлять. Отличие разных поколений (Twizy 45 и Twizy 80, а также грузовая версия Cargo) заключается лишь в мощности электромотора и ёмкости батареи, но не в появлении двигателя внутреннего сгорания. Бензиновых версий не существовало ни в одном поколении.

Что понадобится для работы

Если вы всё ещё настроены решительно, приготовьте следующий набор, который точно пригодится, но не для слива топлива:

• Руководство по эксплуатации Renault Twizy (чтобы убедиться в отсутствии слов «бензин» и «топливный насос»).
• Зарядное устройство и кабель для подзарядки.
• Мультиметр (для проверки напряжения батареи, если уж вам очень хочется что-то измерить).
• Набор диэлектрических перчаток.
• Ветошь (протереть руки после осознания тщетности бытия).
• Канистру, шланг, ключи и отвёртки можете оставить в гараже — они не понадобятся.

Меры безопасности

Поскольку вы будете иметь дело с высоковольтной системой, а не с парами бензина, правила безопасности несколько иные, но не менее строгие:

• Убедитесь, что автомобиль полностью обесточен перед любыми манипуляциями с высоковольтными компонентами.
• Не курите. Впрочем, задымление от горящего бензина вам в любом случае не грозит.
• Используйте подходящую ёмкость… для сбора пролитой омывайки, если перепутаете бачок стеклоомывателя с горловиной бака.
• Исключите открытый огонь и искры — это общее правило безопасности, хотя возгораться тут нечему, кроме разве что вашего энтузиазма.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Преимущество ровно одно: он быстро докажет вам, что бензина в машине нет.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Вы будете удивлены, но сделать это невозможно, так как топливной системы с насосом высокого давления здесь нет.
2. Найти топливную магистраль. Поиски заведут вас к толстым оранжевым кабелям. Это силовая проводка, идущая от батареи к электродвигателю. Отсоединять их не рекомендуется.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Вместо шлангов вы найдёте трубки системы жидкостного охлаждения батареи. В них циркулирует антифриз, а не бензин.
4. Подать питание на бензонасос. Электродвигатель, который приводит в движение колёса, не является бензонасосом и не начнёт качать топливо, даже если подать на него питание напрямую. Он просто начнёт вращаться.
5. Слить необходимое количество топлива. Итог: слито 0 литров. Миссия провалена, но знания получены.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот замечательный способ подходит только тогда, когда топливная рампа существует в природе. На электродвигателе Renault Twizy вы не найдёте ни форсунок, ни рампы. Там стоит компактный синхронный электромотор. Если очень захотеть, можно попытаться представить, что разъём для диагностики — это штуцер, но сливать оттуда будет нечего, кроме данных.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ традиционно применяется на бензиновых авто, когда нужно откачать топливо прямо из бака. Здесь он применим исключительно для удовлетворения любопытства.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Сделать это несложно, если в вашем Твизи оно вообще есть.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы обнаружите металлический корпус, закрывающий… тяговую батарею. Это и есть «люк», но под ним — герметичный блок с литиевыми ячейками.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Перед вами будут высоковольтные разъёмы и магистрали охлаждения. Отсоединение силовых контактов без подготовки смертельно опасно.
• Извлечь топливный модуль. Извлечь вы сможете только элементы питания, и то при полной разборке батареи. Искомого бензина вы не найдёте и там.
• Откачать бензин из бака. Нечего откачивать.

Способ №4. Снятие бензобака

Краткая последовательность работ для тех, кто готов идти до конца:

• Поднять автомобиль. Благо, при весе около 470 кг, поднять Твизи можно даже домкратом для мотоциклов.
• Отсоединить коммуникации. Снизу вы увидите пластиковый поддон, защищающий батарею и электродвигатель. Это не бензобак.
• Ослабить крепления. Открутив болты, вы снимете защиту, а не топливный резервуар.
• Слить остатки топлива. В поддоне может скопиться дорожная грязь и вода, но никак не бензин.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие умельцы, потерпев неудачу с насосом, решают пойти простым путём и засунуть шланг в горловину. Их ждёт абсолютный провал по следующим причинам:

• Защитная сетка. В зарядном порту установлена не сетка, а защитные шторки контактов, исключающие попадание посторонних предметов. Шлангом вы их легко повредите, но бензин не добудете.
• Изгиб заливной трубы. Самой трубы нет. Есть кабель.
• Клапан защиты. Электронная блокировка зарядки не даст вам запустить «слив», потому что автомобиль попросту не распознаёт в шланге зарядную станцию.

Как полностью слить бензин

Вы уже догадались. Полностью слить бензин из Renault Twizy очень легко — его и так ноль. «Насос» (читай: электромотор) не забирает последние литры по очевидной причине. Наклонять автомобиль не нужно, если только вы не хотите слить остатки стеклоомывающей жидкости из бачка.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Приводит к порче зарядного коннектора и дорогостоящему ремонту.
• Запуск двигателя без топлива. Двигатель — электрический. Он запустится, если заряжена батарея, окончательно убедив вас в абсурдности идеи найти бак.
• Подача питания на «насос» с нарушением полярности. Нарушение полярности при вмешательстве в высоковольтную цепь может стоить вам жизни. Не делайте этого.
• Использование неподходящей тары. Канистра так и останется девственно пустой.
• Работа рядом с источниками огня. Ошибка не критична для бензина (его нет), но опасна в общем.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. У Renault Twizy заливной горловины для бензина не существует. Есть только розетка для зарядки.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Исключительно в вашем воображении. На его месте — инвертор, преобразующий постоянный ток батареи в переменный для мотора.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Ровно столько же, сколько было до, — 0 миллилитров. Запас хода измеряется в киловатт-часах, а не в литрах.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Электродвигатель можно включить нажатием педали акселератора, но колёса начнут вращаться, а бензин не потечёт.

Какой способ самый безопасный?

Признать, что Twizy — электромобиль, и использовать руководство по эксплуатации по назначению. Если очень нужно слить именно бензин, подъедьте на Twizy к любой машине с ДВС и помогите другу, используя обычный шланг. Но не перепутайте горловины: у Twizy её нет.

Что важно помнить

Самый удобный способ не разочароваться в попытках слить бензин из Renault Twizy — знать, что это электрокар. Использовать воображаемый бензонасос не имеет смысла. Снимать «бак» — значит разбирать батарею, что смертельно опасно и бессмысленно. Данное руководство наглядно демонстрирует: если что-то не получается с первого раза, возможно, вы просто пытаетесь заправить электромобиль из шланга.

Все инструкции, подразумевающие манипуляции с честно приобретённым топливом в законных целях, в случае с Renault Twizy изначально лишены смысла. Статья носит информационно-разъяснительный характер и предостерегает от неправомерных и технически бессмысленных действий.