Renault TraficКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, встречаются не так уж редко. Чаще всего это необходимо, если вы заправили некачественный бензин, ошиблись с типом горючего или в бак попала вода. Также полный слив требуется перед заменой бензонасоса, промывкой топливной системы или при длительной консервации автомобиля.

Можно ли слить бензин с Renault Trafic самостоятельно? Да, это вполне реально, но есть нюансы. Современные автомобили, включая Trafic, оснащены защитой от слива, поэтому дедовский метод с трубкой и ведром здесь не сработает. Понадобятся технические знания и аккуратность. Ниже мы рассмотрим только те способы, которые действительно работают на практике, и расскажем, как избежать типичных ошибок.

Особенности топливной системы Renault Trafic

Прежде чем браться за инструмент, нужно понимать, с чем вы имеете дело.

Конструкция бензобака у Renault Trafic такова, что он расположен под днищем автомобиля, что немного усложняет доступ. Главная особенность, о которую разбиваются попытки слить топливо кустарным способом, — это наличие защитной сетки в заливной горловине. Она блокирует прохождение шланга.

Именно поэтому обычный шланг не помогает: он упирается в сетку или изгиб трубы и не достаёт до бензина. В некоторых комплектациях может стоять и обратный клапан, защищающий от вытекания топлива при опрокидывании. Отличия между поколениями касаются в основном расположения технологических лючков, но принцип защиты горловины одинаков на всех современных версиях.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте всё необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Прозрачный бензостойкий шланг длиной около двух метров.
• Набор ключей и головок (чаще всего нужны торцевые и накидные).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные нитриловые перчатки.
• Ветошь для удаления пролитого топлива.
• Два провода с зажимами-«крокодилами» для подачи питания на бензонасос напрямую (в одном из способов).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару и тяжёлым ожогам.

• Работать только на открытом воздухе. Пары бензина токсичны и могут скапливаться в закрытом помещении.
• Полностью исключить открытый огонь и искры. Никаких зажигалок, паяльных ламп и курения рядом с автомобилем.
• Обесточить машину. Перед началом работ снимите клемму «минус» с аккумуляторной батареи.
• Использовать подходящую ёмкость. Канистра должна быть предназначена для топлива и плотно закрываться.
• Защитить глаза и руки. Бензин разъедает кожу. Обязательно наденьте защитные очки и бензостойкие перчатки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это наиболее цивилизованный и удобный метод, если бензонасос исправен.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак или лезть в грязную горловину. Процесс контролируемый, топливо льётся через штатную магистраль, и вы можете отфильтровать его, если планируете заливать обратно.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте блок предохранителей и найдите предохранитель бензонасоса. Заведите двигатель, дайте ему поработать и вытащите предохранитель. Мотор заглохнет, выработав остатки давления в рампе. Прокрутите стартером ещё пару секунд для гарантии.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива. Обычно он зафиксирован быстросъёмным соединением.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Сожмите фиксаторы на разъёме и аккуратно стяните шланг с трубки рампы. Будьте готовы, что выльется немного бензина, сразу уберите его ветошью. Трубку на рампе, оставшуюся открытой, заткните чистым пылесосным колпачком или обмотайте плёнкой, чтобы внутрь не попала грязь.
4. Подключить удлинительный шланг. На шланг подачи топлива, который вы отсоединили от двигателя, наденьте заранее приготовленный удлинительный шланг. Место соединения зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. Вам нужно подать питание напрямую на контакты гнезда предохранителя бензонасоса. Используйте два провода: один контакт замкните на плюсовую клемму АКБ, а второй, согласно схеме, которая идёт на насос, — на массу. Или используйте блок реле: извлеките реле бензонасоса и замкните перемычкой силовые контакты в гнезде. Насос начнёт работать и качать бензин.
6. Слить необходимое количество топлива. Следите за наполнением канистры. Не допускайте работы насоса «всухую», это может его погубить.
7. Собрать систему обратно. Установите на место предохранитель и реле. Подсоедините топливный шланг к рампе до характерного щелчка. Подключите клемму АКБ. Заведите двигатель, он может схватить не сразу, пока система прокачается.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На многих бензиновых версиях Renault Trafic на торце топливной рампы есть специальный сервисный штуцер, закрытый пластиковым колпачком. Он нужен для замера давления. Если он есть на вашем двигателе — это удача.

Пошаговая инструкция:

Скрутите защитный колпачок. Конструкция штуцера похожа на ниппель в шине, только чуть больше. Вам понадобится шланг подходящего диаметра с металлическим наконечником, чтобы надеть его на штуцер. Второй конец шланга опустите в канистру. Осторожно, тонкой отвёрткой или специальным ключом, нажмите на золотник штуцера — топливо под давлением начнёт выходить. Этот метод удобен для отбора небольшого количества жидкости на анализ.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ выручает, если бензонасос не работает, а снять бак целиком нет возможности. Доступ к баку у Trafic организован через салон.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Вам нужен доступ к полу за водительским и пассажирским сиденьями. Найдите пластиковую крышку, закрывающую технологический люк.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Отщёлкните защёлки или выкрутите винты крепления лючка. Под ним вы увидите верхнюю часть топливного модуля с разъёмами.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Снимите электрический разъём. Отсоедините быстросъёмные топливные трубки (подача и обратка). Обозначьте их или запомните, чтобы не перепутать при сборке.
• Извлечь топливный модуль. С помощью выколотки и молотка аккуратно, через деревянную проставку, проверните против часовой стрелки большое пластиковое прижимное кольцо. Затем извлеките модуль в сборе. Будьте осторожны: в нём будет бензин, не пролейте его на обивку салона.
• Откачать бензин из бака. В открывшееся отверстие вы увидите дно бака с остатками топлива. Теперь вы можете свободно опустить туда шланг и откачать бензин грушей или насосом для перекачки жидкостей.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

К полному демонтажу прибегают, когда бак подлежит замене из-за повреждений или когда нужно не просто слить бензин, а тщательно промыть бак от осадка и мусора. Также этот способ оправдан, если слой грязи снизу не позволяет открутить штуцер сливной пробки.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Работать нужно на смотровой яме или подъёмнике. Надёжно зафиксируйте машину упорами.
• Отсоединить коммуникации. Снимите все шланги вентиляции и заливную горловину. Отсоедините разъём датчика уровня топлива.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах. Открутите болты, удерживающие хомуты. Приготовьте подпорку, так как даже пустой бак весит прилично.
• Снять бак. Аккуратно опустите его вниз.
• Слить остатки топлива. Через открывшееся отверстие бензонасоса слить топливо не составит труда.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие начинают именно с этого, и у многих ничего не выходит. Вот почему так происходит на Renault Trafic:

• Защитная сетка. Главный враг. Жёсткая сетка установлена на входе в бак и не даёт просунуть шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетки нет, труба имеет несколько колен, и мягкий шланг упирается в стенку, не доходя до жидкости.
• Клапан защиты. В случае опрокидывания клапан блокирует путь, и шланг просто не проходит через него механически.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком тонкий шланг может свернуться в трубе.

Как полностью слить бензин

Бензонасос, откачивая топливо через свой стакан, оставляет на дне бака от 2 до 5 литров так называемого «мёртвого остатка». Он не забирает эти последние литры из-за конструктивных особенностей.

Чтобы удалить остатки топлива через снятый топливный модуль, наклоните шланг в самое низкое место. Если вы снимали бак, просто переверните его или доберитесь до удалённых углов шлангом. Специально наклонять весь автомобиль домкратом для этого не нужно, это может быть небезопасно.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. В лучшем случае вы ничего не достанете, в худшем — кусок шланга останется в баке.
• Запуск двигателя без топлива после сборки. После слива системы дайте насосу несколько раз создать давление (включив зажигание), прежде чем заводить. «Сухой» пуск вредит форсункам.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Если перепутать плюс и минус, насос не просто не заработает, а может выйти из строя.
• Использование неподходящей тары. Пластиковые бутылки из-под напитков не предназначены для бензина и растворяются.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённая переноска или лампочка накаливания могут стать причиной беды.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без частичной разборки заливной трубы — почти всегда нет. Мешает защитная сетка.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В бензиновых версиях доступ к модулю бензонасоса осуществляется из салона, под пластиковой крышкой в полу за передними сиденьями.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Обычно насос оставляет в баке от 2 до 5 литров, которые он не может захватить из-за особенности рельефа дна.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, для этого нужно замкнуть соответствующие контакты в колодке реле или подать питание напрямую на разъём насоса, соблюдая полярность.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с помощью штатного бензонасоса. Вы не контактируете напрямую с открытым бензином и не разбираете элементы салона.

Что важно помнить

Наиболее удобный и чистый способ, если ваш насос жив, — слив через шланг подачи топлива, заставив насос работать принудительно. Если насос мёртв, а бензина много, придётся вскрывать люк в салоне. Полное снятие бака имеет смысл только для его ремонта или глубокой очистки.

И самое главное: данная инструкция создана для владельцев автомобилей Renault Trafic в целях ремонта, обслуживания или удаления некачественного топлива из собственного транспортного средства. Все описанные действия вы выполняете на свой страх и риск. Помните, что хищение чужого топлива является уголовным преступлением и влечёт за собой серьёзную ответственность по закону.