Renault SymbolКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака автомобиля, встречаются не так уж редко. Это может понадобиться при заправке некачественным бензином, при необходимости заменить топливный фильтр или сам бензонасос, во время длительной консервации автомобиля или для помощи другому водителю в дороге. Владельцы Renault Symbol часто сталкиваются с неожиданной проблемой: просто вставить шланг в горловину и слить горючее «дедовским» методом не выходит. Однако это не значит, что задача невыполнима. Существует как минимум три надёжных способа получить доступ к содержимому бака, и ниже мы подробно разберём каждый из них.

Особенности топливной системы Renault Symbol

Прежде чем браться за инструменты, нужно понимать, с чем мы имеем дело. Конструкция бензобака и заливной горловины Renault Symbol спроектирована так, чтобы максимально затруднить несанкционированный слив топлива и предотвратить его вытекание при опрокидывании машины.

Главная преграда для шланга — это вовсе не сетка в основании горловины, как думают многие. В заливной трубе установлена специальная металлическая сетка-уловитель, но основная проблема кроется в самой геометрии наливного патрубка. Он имеет несколько резких изгибов и оснащён обратным клапаном. Именно этот клапан блокирует прохождение трубки, а колена трубы не дают протолкнуть жёсткий шланг напрямую в бак. У разных поколений Symbol (дорестайлинг и рестайлинг) конструкция этого узла может незначительно отличаться формой корпуса насоса, но принцип защиты горловины везде одинаков — слить топливо через неё ротом или простым насосом-грушей практически невозможно.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте инструменты и материалы, чтобы не отвлекаться в процессе:

• Чистая канистра или другая подходящая ёмкость для топлива.
• Отрезок прозрачного бензостойкого шланга длиной 1–1,5 метра.
• Набор торцевых головок и ключей (понадобятся головки на 10, 13, 17, а также звёздочка Torx T30).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные защитные перчатки.
• Большое количество ветоши для удаления пролитого топлива.

Меры безопасности

Бензин — это не просто жидкость, а горючая смесь, пары которой крайне взрывоопасны. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару и трагическим последствиям. Категорически запрещается:

• Проводить работы в закрытом гараже без мощной принудительной вентиляции. Идеально — работать на открытом воздухе.
• Курить или использовать зажигалку для освещения.
• Допускать наличие любого открытого огня или искрящего инструмента рядом с местом слива.
• Использовать обычные пищевые бутылки или непрочные пакеты — только герметичная канистра.
• Пренебрегать защитой глаз. Попадание бензина в глаза вызывает сильнейшее раздражение.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный, чистый и быстрый метод, если бензонасос исправен. Вам даже не придётся снимать сиденье.

Преимущества метода: не нужно откачивать топливо вручную или снимать бак, всё делается силами штатного насоса автомобиля.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе. Для этого запустите двигатель и, не глуша его, вытащите предохранитель бензонасоса. Мотор поработает несколько секунд, выработав остатки из магистрали, и заглохнет. Это снизит риск фонтана бензина при разъединении трубок.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе найдите топливную рампу. К ней подходит металлическая трубка или армированный шланг подачи топлива.
3. Отсоедините шланг. В месте соединения шланга с рампой стоит быстроразъёмный фитинг. Сожмите усики фиксатора и стяните трубку. Если стоит хомут, ослабьте его пассатижами. Будьте готовы к вытеканию небольшого количества топлива — сразу прикройте разъём ветошью.
4. Подключите удлинительный шланг. Наденьте заранее приготовленный бензостойкий шланг на снятую трубку подачи и плотно зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Верните предохранитель насоса на место. Включите зажигание — насос начнёт качать топливо прямо в вашу ёмкость. Будьте внимательны, канистра наполняется быстро.
6. Завершите процесс. После слива нужного объёма выключите зажигание. Отсоедините удлинительный шланг и верните на место штатную трубку подачи топлива, надёжно защёлкнув фитинг.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Некоторые модели Renault оснащаются на торце топливной рампы специальным сервисным штуцером, похожим на ниппель для подкачки шин, но закрытым колпачком.

Этот способ подходит для тех случаев, когда вы не хотите разъединять трубки или боитесь повредить штатный быстроразъём. Если такой штуцер на вашем Symbol присутствует, задача упрощается. Вам нужно лишь скрутить защитный колпачок и аккуратно выкрутить золотник (как в велосипедной камере). Затем на штуцер надевается шланг, и подаётся питание на насос, как в предыдущем способе. Давление насоса вытолкнет топливо в подставленную тару. Учтите, что производительность будет немного ниже, чем при прямом шланге с магистрали.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод применяется, когда бензонасос не работает или нужно слить абсолютно всё топливо до последней капли, не задействуя электрику.

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. Нижняя подушка дивана фиксируется защёлками. Потяните её вверх в передней части.
• Получите доступ к люку. Под сиденьем вы увидите шумоизоляцию, а под ней — круглый лючок, прикрученный винтами под отвёртку Torx.
• Обесточьте и отсоедините. Снимите электрический разъем с крышки бензонасоса и отсоедините топливные трубки, запомнив их расположение.
• Извлеките модуль. Открутите прижимное кольцо. Делайте это аккуратно, без искрящего инструмента, лучше латунной выколоткой. Извлеките бензонасос в сборе с поплавком.
• Откачайте бензин. Перед вами откроется прямое отверстие в бак. Опустите шланг и откачайте топливо ручной помпой или просто слейте его через воронку, если планируется снятие бака.

Способ №4. Снятие бензобака

Крайняя мера, когда все другие методы недоступны, либо предстоит мойка или замена самого бака.

Работа грязная и трудоёмкая. Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъёмнике. Сначала отсоединяются шланги заливной горловины и вентиляции, затем трубки подачи и обратки, идущие от бензонасоса. Далее ослабляются металлические ленты-хомуты, удерживающие бак снизу. Ёмкость частично опускается, после чего можно окончательно отсоединить электрику и слить остатки топлива через горловину модуля насоса, полностью демонтировав бак. В одиночку эту операцию проводить сложно и опасно, так как даже пустой бак имеет приличный вес.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители по старинке пытаются опустить в горловину шланг. В 99% случаев на Renault Symbol это заканчивается неудачей. Причина — не одна преграда, а целый комплекс защиты. На пути шланга встречается металлическая сетка с мелкими ячейками. Даже если проткнуть её, глубже стоит подпружиненный лепестковый клапан, который открывается только заправочным пистолетом. И, наконец, сама труба имеет сложный изгиб, преодолеть который без снятия детали невозможно. Попытки протолкнуть жёсткий провод обычно приводят к застреванию шланга или повреждению клапана.

Как полностью слить бензин

После срабатывания насоса «всухую» в баке всё равно остаётся примерно 3–5 литров так называемого «мёртвого» остатка. Конструкция стакана бензонасоса и дна бака такова, что штатный заборник физически не может собрать всё до дна. Чтобы удалить эти остатки, необходимо снять топливный модуль (способ №3) и выбрать горючее вручную шлангом, наклоняя машину в сторону сливного отверстия. Наклон автомобиля помогает сместить жидкость в один угол, откуда её проще удалить.

Типичные ошибки

При самостоятельном сливе топлива новички часто совершают ошибки, приводящие к поломкам или травмам:

• Тонкий жёсткий шланг в горловине. Бесполезное занятие, которое лишь проталкивает грязь в бак.
• Запуск двигателя «на сухую». При проверке работы топливной системы не крутите стартер, пока насос не прокачает магистраль — это сажает аккумулятор и перегревает стартер.
• Переполюсовка насоса. При прямой подаче напряжения на снятый модуль ни в коем случае не путайте «плюс» и «минус».
• Стеклянная тара. Никогда не используйте стеклянные банки. Статическое электричество и случайный удар могут вызвать взрыв.
• Курение. Даже на расстоянии 5 метров пары бензина мгновенно вспыхивают.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без полного снятия наливной трубы и демонтажа её с бака — невозможно. Клапан и сетка полностью блокируют доступ трубке.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль расположен прямо под подушкой заднего дивана, с правой стороны по ходу движения. Для доступа достаточно лишь снять сиденье и открутить пластиковую крышку люка.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Ориентировочно от трёх до пяти литров. Это зависит от того, насколько ровно стоит автомобиль и от формы днища бензобака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, это стандартная процедура. Можно подать 12 Вольт напрямую с аккумулятора на силовые контакты разъёма насоса, но строго соблюдая полярность. Для проверки цепи в моторном отсеке можно замкнуть контакты в колодке реле бензонасоса.

Какой способ самый безопасный?

С точки зрения пожарной безопасности — слив через штатный насос из топливной магистрали под капотом. Вы работаете далеко от скопления паров бензина в районе горловины и бака.

Что важно помнить

Самый цивилизованный и удобный способ — это использование производительности штатного бензонасоса через разрыв магистрали в моторном отсеке. Он не требует разбора салона и минимизирует контакт с парами топлива. Метод с демонтажом насоса через лючок под сиденьем незаменим, если насос сгорел или нужно слить всё до капли. Полное снятие бензобака должно рассматриваться только как ремонтная необходимость, а не как способ слива топлива.

И самое главное. Все перечисленные инструкции предназначены исключительно для легального ремонта и обслуживания собственного автомобиля. Слив бензина из чужой машины без ведома владельца является уголовным преступлением — кражей. Относитесь ответственно к своим действиям.