Lifan X70Как слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить бензин из бака Lifan X70, встречаются не так уж редко. Это может быть необходимо при ремонте топливной системы, замене бензонасоса, чистке бака, заливке некачественного горючего или для помощи другому автомобилисту в дороге. Часто у владельцев возникает вопрос: можно ли вообще слить топливо с этой машины без серьёзных манипуляций?

Да, слить бензин из Lifan X70 можно. Но сделать это не так просто, как на старых авто без защитных сеток. Конструкция горловины устроена так, что классический метод с воронкой и трубкой, скорее всего, не сработает. Ниже мы разберём устройство топливной системы и несколько действительно работающих способов слива топлива — от самого простого до полного демонтажа бака.

Особенности топливной системы Lifan X70

Чтобы понимать, какой метод выбрать, важно знать конструкцию.

• Бензобак. На Lifan X70 бак пластиковый, сложной формы, установлен под днищем в задней части. Его ёмкость составляет около 55-58 литров в зависимости от года выпуска.
• Заливная горловина. Это самое проблемное место для слива. В горловине установлена металлическая или пластиковая сетка и, как правило, обратный клапан, препятствующий вытеканию топлива при опрокидывании. Именно из-за неё обычный резиновый шланг упирается в препятствие и не достаёт до бензина.
• Топливный модуль. Бензонасос в сборе с фильтром и датчиком уровня расположен прямо в баке. Доступ к нему организован через лючок под задним сиденьем. Это ключевая точка для большинства «цивилизованных» методов слива.
• Поколения. Серьёзных конструктивных отличий в системе питания между разными годами выпуска Lifan X70 нет, поэтому описанные способы подходят для всех версий модели с бензиновым двигателем.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Пустая канистра или другая ёмкость для топлива подходящего объёма.
• Маслобензостойкий шланг длиной около 1,5–2 метров, внутренним диаметром 8–12 мм.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи.
• Перчатки (желательно нитриловые, устойчивые к топливу).
• Ветошь или тряпки для удаления пролитого бензина.
• Провода с зажимами «крокодил» для подачи питания на насос.
• Небольшой отрезок медной проволоки или скрепка — для принудительного включения реле.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару или отравлению.

• Работайте только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите открытый огонь и искры. Запрещено курить, использовать зажигалки, работать рядом с работающим обогревателем, болгаркой или сваркой.
• Следите за статическим электричеством. Не надевайте синтетическую одежду, которая сильно электризуется.
• Ёмкость должна быть чистотой и с плотной крышкой. Используйте только канистры, предназначенные для топлива.
• Защитите глаза и руки. Попадание бензина на кожу или в глаза очень неприятно. Наденьте перчатки и, в идеале, защитные очки.
• Держите под рукой огнетушитель. Это должно войти в привычку при любых работах с топливной системой.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый популярный, безопасный и аккуратный метод, не требующий разбора салона и снятия бака.

Преимущества метода:

• Чистота — топливо поступает прямо в канистру через шланг, почти без пролива.
• Контролируемость — можно слить как 5 литров, так и полный бак.
• Не нужно демонтировать бак или топливный модуль.
• Подходит для того, чтобы помочь другому автомобилю.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Найдите в монтажном блоке предохранитель, отвечающий за бензонасос. На Lifan X70 монтажный блок обычно расположен в салоне или под капотом. Извлеките его. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет, выработав остатки топлива из магистрали. После этого отключите зажигание. Эта процедура уберёт опасный фонтан бензина при отсоединении шлангов.

2. Найти топливную магистраль.

Откройте капот. Найдите топливную рампу (рейку) на двигателе — к ней подходят трубки от бензобака. Обычно это толстая резиновая или пластиковая трубка, идущая от металлической трубки на кузове к штуцеру рампы.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Нас интересует шланг подачи (не обратки). На Lifan X70 шланг, как правило, зафиксирован быстросъёмным соединением. Сожмите фиксатор, снимите шланг со штуцера рампы. Будьте готовы к небольшому остаточному выходу топлива — сразу заглушите шланг пальцем или болтом подходящего диаметра.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте на снятый шланг подачи ваш подготовленный отрезок шланга и надёжно закрепите хомутом. Второй конец шланга опустите в пустую канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Вернитесь в салон или к монтажному блоку. Найдите реле бензонасоса. С помощью провода, скрепки или «крокодильчиков» замкните силовые контакты реле (обычно 30 и 87 — смотрите схему на крышке реле). Как только вы замкнёте контакты, насос включится, и топливо начнёт поступать в канистру.

6. Слить необходимое количество топлива.

Контролируйте наполнение канистры. Не допускайте переполнения. Как только нужный объём слит, разомкните контакты на реле — насос остановится.

7. Собрать систему обратно.

Аккуратно снимите ваш шланг, наденьте штатный шланг обратно на рампу до щелчка, верните на место предохранитель и реле. Запустите двигатель и убедитесь, что соединение герметично, и запах бензина под капотом отсутствует.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Некоторые двигатели имеют на топливной рампе специальный сервисный штуцер со штуцером, похожим на ниппель.

Когда этот способ подходит:

На Lifan X70 такой штуцер встречается редко. Прежде чем искать его, осмотрите топливную рампу. Если на ней присутствует колпачок, открутив который, вы видите клапан как в автомобильной камере, — вам повезло.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как в способе №1.
2. Открутите защитный колпачок со штуцера.
3. Наденьте на штуцер подготовленный шланг, подходящий по диаметру, зафиксируйте хомутом. Второй конец — в канистру.
4. Аккуратно надавите на золотник клапана отвёрткой или стержнем. Не выкручивайте золотник полностью!
5. Для ускорения процесса можно принудительно включить бензонасос, как описано выше. Топливо будет поступать через штуцер.
6. После завершения закрутите защитный колпачок.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод применяется, когда нужно слить максимум топлива, при этом нет возможности использовать бензонасос из-за его неисправности, либо нужно заменить или почистить сам модуль.

Когда применяется:

• Если не работает бензонасос.
• Если нужно слить весь бензин до последней капли.
• Для ревизии и чистки сетки насоса.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В салоне Lifan X70 подушка заднего дивана крепится защёлками. Подденьте её в районе креплений и снимите. Вы увидите шумоизоляцию и металлический лючок.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Открутите винты или болты, фиксирующие лючок, и снимите его. Под ним расположен верхняя часть топливного модуля с разъёмами и штуцерами трубок.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Предварительно обязательно сбросьте давление в системе (способ №1). Отключите электрический разъём. Затем осторожно снимите трубки подачи и обратки. Желательно пометить их, чтобы не перепутать при сборке.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо (пластиковое, часто откручивается аккуратными ударами по выступам с помощью пассатижей или специального съёмника). Аккуратно, без рывков, извлеките модуль из бака, слегка наклоняя его, чтобы не повредить поплавок датчика уровня.
• Откачать бензин из бака. Теперь у вас прямой доступ к топливу. С помощью шланга и груши или специального насоса для перекачки можно аккуратно откачать бензин в подготовленную ёмкость. Действуйте медленно, следите за парами.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий метод, к которому прибегают в крайних случаях.

Когда без этого не обойтись:

• Бак сильно деформирован или требует замены.
• Необходима промывка бака со снятием.
• Невозможно получить доступ к лючку бензонасоса (например, сильно заржавело кольцо).
• Требуется удаление густой, застарелой грязи со дна.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Потребуется яма или надёжный подъёмник.
• Отсоединить коммуникации. Снизу отсоедините все шланги (заливную горловину, вентиляцию), разъёмы, трос стояночного тормоза, который может мешать, и детали выпускной системы, если они перекрывают доступ.
• Ослабить крепления бака. Бак крепится металлическими лентами. Подставьте под бак упор, отверните болты хомутов.
• Снять бак. Аккуратно опустите бак вниз.
• Слить остатки топлива. Через отверстие топливного модуля слейте оставшийся бензин в канистру.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по старинке пытаются опустить шланг прямо в заливную горловину, но на Lifan X70 это почти всегда заканчивается неудачей. Вот почему:

• Защитная сетка. В горловине на расстоянии примерно 20–30 см от края стоит металлическая сетка с мелкими ячейками. Она протыкается только очень жёстким и тонким предметом, что чревато её повреждением.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет несколько изгибов, которые не дают протолкнуть жёсткий шланг до самого бака.
• Клапан защиты. В нижней части трубы есть подпружиненная заслонка, откидывающаяся только под напором заправочного пистолета. Даже если вам удастся пройти сетку, шланг упрётся в эту заслонку.
• Недостаточная жёсткость шланга. Мягкий резиновый или силиконовый шланг не продавит клапан.

Как полностью слить бензин

Если ваша задача — опустошить бак до нуля, например, перед промывкой или заменой бензонасоса, имейте в виду следующее.

• Почему насос не забирает последние литры. Сам бензонасос забирает топливо из «стакана», но самый низ бака находится ниже. После того как насос перестаёт качать, на дне остаётся от 3 до 7 литров в так называемой «мёртвой зоне».
• Как удалить остатки. Это делается только через лючок топливного модуля (Способ №3). Извлеките модуль, и с помощью шприца с длинной трубкой или груши вытяните остатки из углублений.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Это может помочь собрать остатки в одну сторону, но только при уже извлечённом модуле. Небольшой подъём домкратом со стороны, противоположной отверстию лючка, позволит слить ещё немного топлива.

Типичные ошибки

• Использование тонкого шланга. Тонкий ПВХ-шланг может свернуться, пережаться или лопнуть от агрессивного воздействия бензина. Используйте только маслобензостойкую резину или специальный пластик.
• Запуск двигателя без топлива. При сбросе давления двигатель глохнет — это нормально. Но не пытайтесь повторно его заводить, если в баке пусто. Это может привести к перегреву и выходу из строя бензонасоса.
• Нарушение полярности при подаче питания. Если вы подаёте питание напрямую на контакты разъёма (при демонтаже модуля), ни в коем случае не перепутайте плюс и минус. Ошибка чревата мгновенным повреждением крыльчатки насоса.
• Использование неподходящей тары. Сливать бензин в бутылки из-под воды, масла или бытовую пластиковую посуду крайне опасно: такой пластик разъедается и может дать течь.
• Пренебрежение огневыми мерами. Работа с открытым гаражным светильником накаливания или вблизи работающего электроинструмента — частые причины пожаров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На Lifan X70 — практически невозможно без вандального разрушения защитной сетки и обратного клапана. Мы не рекомендуем этого делать: вы рискуете повредить горловину, а её замена стоит дорого.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Доступ к топливному модулю с бензонасосом осуществляется из салона, под подушкой заднего дивана. Там расположен герметичный лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

При сливе через работающий насос в баке остаётся от 3 до 7 литров. Это конструктивный запас, который насос физически не может забрать.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием контактов реле в монтажном блоке или подачей питания на соответствующие контакты разъёма топливного модуля (строго по схеме).

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый способ — слив через шланг подачи топлива под капотом с принудительным включением бензонасоса. Вы не касаетесь открытого бензина и не искрите вблизи бака.

Что важно помнить

Самый удобный и цивилизованный метод для Lifan X70 — это использование собственного бензонасоса автомобиля. Он позволяет перекачать нужный объём без лишней грязи и разбора салона. Если насос неисправен, придётся демонтировать топливный модуль и откачивать топливо через посадочное отверстие. Полное снятие бака требуется лишь в исключительных случаях.

Важное предупреждение: Данная инструкция написана исключительно для владельцев Lifan X70 с целью аварийного ремонта или технического обслуживания собственного автомобиля. Слив бензина из чужого транспортного средства без разрешения владельца является кражей и преследуется по закону. Все работы вы проводите на свой страх и риск, с соблюдением мер безопасности.