Lifan CelliyaКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется принудительно опустошить топливный бак, встречаются не так уж редко. Это может понадобиться, если вы залили некачественное топливо, автомобиль попал в серьёзную аварию и требует кузовного ремонта со сваркой, либо необходимо снять бензобак для замены или очистки. Иногда топливо требуется перелить в другую машину в экстренной ситуации.

В отличие от старых карбюраторных машин, где достаточно было опустить шланг в горловину, современные авто, включая Lifan Celliya, имеют серьёзную защиту от слива. Просто так "дедовским методом" слить бензин не выйдет. Однако это всё же возможно, если знать правильные точки доступа. Мы подробно разберём все реально работающие способы, от самого удобного до самого трудоёмкого.

Особенности топливной системы Lifan Celliya

Этот автомобиль технически является копией Toyota Vios первого поколения, что определяет устройство его топливной системы. Бензобак здесь пластиковый, расположен под задним сиденьем, ближе к спинке.

Главная проблема для тех, кто хочет слить топливо по-простому, кроется в конструкции заливной горловины. В ней установлена металлическая или пластиковая защитная сетка, а сама трубка имеет несколько крутых изгибов. Кроме того, часто присутствует обратный клапан, который пропускает пистолет заправочной колонки, но блокирует проход обычного шланга. Поэтому попытка протолкнуть трубку через горловину практически во всех случаях обречена на провал, независимо от поколения Сelliyа.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте следующий набор, чтобы не отвлекаться в процессе:

• Чистая канистра или другая подходящая ёмкость для топлива.
• Удлинительный бензостойкий шланг (длиной около 2-3 метров, внутренний диаметр 8-10 мм).
• Набор гаечных ключей (рожковых и торцевых) и головок с воротком.
• Отвёртки (плоская и крестовая).
• Пассатижи.
• Плотные резиновые или нитриловые перчатки.
• Большое количество ветоши для удаления пролитого топлива.
• Кусок провода для подачи питания на бензонасос (около 1-2 метров).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Игнорирование правил безопасности может привести к пожару или отравлению.

• Работайте только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в ямах и гаражах.
• Полностью исключите открытый огонь и искры. Поблизости не должно быть зажжённых сигарет, газовых горелок, работающих электроинструментов не во взрывозащищённом исполнении.
• Не курите рядом с автомобилем.
• Используйте только герметичную, подходящую для топлива ёмкость. Категорически не подходят открытые вёдра, пластиковые бутылки для воды, стеклянные банки.
• Защитите глаза и руки. Попадание бензина на кожу вызывает сухость и раздражение, а в глаза — сильную боль.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (Самый удобный)

Это наиболее цивилизованный и технически грамотный метод. Вы заставляете штатный бензонасос перекачать топливо за вас.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак, лезть в салон и разбирать топливный модуль. Вся работа ведётся под капотом.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите блок предохранителей. Заведите двигатель и на работающем моторе извлеките предохранитель топливного насоса. Дождитесь, пока двигатель заглохнет, выработав остатки бензина из магистрали.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом, на двигателе, находится топливная рампа. К ней подходит шланг подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. На соединении стоит быстросъёмный фитинг или хомут. Ослабьте хомут пассатижами или нажмите на усики быстросъёма. Аккуратно стяните шланг с трубки. Будет вытекать немного бензина, приготовьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Плотно наденьте ваш подготовленный шланг на трубку топливной рампы или на снятый штатный шланг. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к монтажному блоку с предохранителями. Извлеките реле топливного насоса. Определите контакты питания и замыкайте их подготовленным проводком. Будьте внимательны: замыкать нужно строго силовые контакты, чтобы не повредить блок управления. Насос начнёт работать.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте уровень в канистре. В среднем, открытая магистраль создаёт меньшее сопротивление, и насос качает довольно быстро.
7. Собрать систему обратно. Уберите проволочную перемычку, вставьте реле и предохранитель на место. Надёжно присоедините топливный шланг к рампе. Затяните хомут.

Способ №2. Демонтаж топливного модуля (Когда нужно слить всё полностью)

Этот способ применяется, когда первый вариант невозможен из-за отсутствия доступа к аккумулятору или поломки самого насоса, либо когда нужно гарантированно удалить остатки.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья обычно крепится на защёлках. Потяните её вверх в углах.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите шумоизоляцию и металлический или пластиковый лючок на четырёх винтах. Открутите их и уберите лючок.
• Обесточить систему. Обязательно отсоедините электрический разъём от крышки топливного модуля.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Зарисуйте или сфотографируйте их положение. Отсоедините шланг подачи топлива и, если есть, шланг обратки. Они могут быть на быстросъёмах.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо. Лучше использовать специальный съёмник, но можно аккуратно подбить его плоской отвёрткой через деревянную проставку (строго без искр!). Извлеките модуль в сборе с бензонасосом и поплавком.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся широкое отверстие опустите шланг прямо в бак. Откачку можно произвести с помощью шприц-насоса (груши) или специального вакуумного насоса для масел и жидкостей. Засасывать топливо ртом категорически запрещено!

Способ №3. Снятие бензобака (Крайняя мера)

Это самый трудозатратный путь, к которому прибегают лишь в крайних случаях: если забита "сетка", а модуль закис, либо требуется замена самого бака.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Надёжно установите машину на подъёмнике или смотровой яме. Закрепите её упорами.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините топливные шланги, идущие к баку, и разъём вентиляции.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах. Открутите болты крепления этих лент. Придерживайте бак, особенно если в нём осталось много топлива.
• Снять бак. Опустить его вниз.
• Слить остатки топлива. С уже снятого бака вы сможете легко слить абсолютно всё содержимое через отверстие топливного модуля.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие начинают именно с этого, и почти всех ждёт неудача. В Lifan Celliya на пути шланга встречаются:

• Защитная металлическая сетка в основании заливной трубы.
• Резкий изгиб заливной трубы практически под прямым углом.
• Обратный клапан-лепесток, который открывается только в одну сторону.
• Недостаточная жёсткость шланга. Даже если вы преодолеете сетку, мягкий ПВХ-шланг упрётся в изгиб и свернётся кольцом, не дойдя до жидкости.

Как полностью слить бензин

Штатный насос устроен так, что не может высосать всё до суха. Обычно остаётся от 2 до 5 литров "мёртвого" остатка в углублениях бака. Чтобы удалить их, нужно наклонить автомобиль в сторону открытого лючка или, что надёжнее, извлечь топливный модуль и собрать остатки вручную шприцем с гибкой трубкой со дна бензобака.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг из ПВХ. Он становится хрупким на морозе и размягчается в бензине, превращаясь в "соплю".

Запуск двигателя "на сухую". После откачки не крутите стартером без надобности дольше 10-15 секунд, давая насосу время закачать новое топливо в рампу.

Подача питания на насос с нарушением полярности или замыкание "с искрой" рядом с открытой горловиной бака.

Использование неподходящей тары. Например, обычных бутылок, которые бензин может растворить, или тары без крышки.

Работа рядом с источниками огня. Даже включённый переносной светильник может стать причиной трагедии.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

В стандартной комплектации Lifan Celliya — нет. Сетка в горловине и изгиб трубки делают это невозможным без разрушения штатных элементов защиты.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Прямо под задним сиденьем, в пластиковом бензобаке. Для доступа достаточно снять подушку дивана.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно неснижаемый остаток составляет от 2 до 5 литров. Они находятся в полостях, куда не достаёт заборник насоса.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно, замкнув силовые контакты его реле в монтажном блоке. Делать это нужно аккуратно, строго по электрической схеме вашего авто.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый — слив через топливную магистраль под капотом с использованием штатного бензонасоса. Вы не контактируете с большим объёмом паров бензина и не рискуете повредить уплотнительные кольца топливного модуля в баке.

Что важно помнить

Наиболее удобным способом для Lifan Celliyа является слив под капотом с помощью самого бензонасоса. Если же бензонасос неисправен или машина обесточена, ваш выбор — аккуратный демонтаж модуля из салона и откачка через шприц. Полное снятие бензобака оправдано только при серьёзном ремонте.

И последнее. Данная инструкция носит исключительно информационный характер и предназначена для законных действий с вашим собственным автомобилем, например, при ремонте или откачке некачественного топлива. Слив топлива из чужого автомобиля без согласия владельца является противоправным деянием и преследуется по закону. Все работы с горюче-смазочными материалами требуют предельной осторожности и соблюдения техники пожарной безопасности.