Chevrolet TraxКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, встречаются не так уж редко. Это может быть необходимо при заливе некачественного горючего, при ошибочной заправке дизелем вместо бензина, для помощи другому автомобилисту в дороге или перед длительным простоем машины. Также полный слив обязателен при замене бензонасоса или ремонте самого бака. Владельцы Chevrolet Trax часто сталкиваются с тем, что дедовский метод с трубкой и ведром здесь не срабатывает. Эта статья подробно разберёт, какие способы действительно помогут опустошить бак вашего кроссовера, а какие приведут лишь к напрасной трате времени.

Особенности топливной системы Chevrolet Trax

Chevrolet Trax (в некоторых странах известный как Tracker) — это компактный кроссовер, построенный на глобальной платформе GM Gamma II. Его топливная система имеет все характерные черты современного автомобиля, направленные как на безопасность, так и на предотвращение кражи горючего.

• Конструкция бензобака. Бак выполнен из прочного пластика и установлен под задним сиденьем. Чтобы снизить риск вытекания топлива при перевороте и успокоить плещущееся горючее, внутри предусмотрены сложные перегородки. Это делает простое погружение шланга наугад неэффективным — конец трубки почти всегда упирается в пластик.
• Защитная сетка и изгиб горловины. В заливной горловине Chevrolet Trax установлена мелкая металлическая сетка-фильтр. Она предотвращает попадание крупного мусора. Ниже сетки заливная труба делает несколько крутых изгибов, из-за которых протолкнуть жёсткий шланг в бак практически невозможно.
• Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Даже если вам удастся порвать сетку (чего делать категорически не рекомендуется), шланг упрётся в изгиб трубы или в обратный клапан. Настойчивые попытки повреждают клапан и саму трубу, что в будущем приведёт к дорогостоящему ремонту.
• Отличия поколений. Первое поколение Trax (2013–2016) и рестайлинговая версия (2017–2020) имеют практически идентичную компоновку топливной магистрали. У моделей с турбомотором 1.4 л и атмосферным 1.8 л топливная рампа находится под капотом, и методы слива через неё не имеют принципиальных отличий.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте инструменты и материалы. Это сэкономит время и нервы.

• Канистра. Только металлическая или специальная пластиковая, с плотно закрывающейся крышкой. Объём подбирайте под количество сливаемого бензина.
• Шланг. Прозрачный бензостойкий, длиной около 2 метров, внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор ключей. Рожковые и торцевые головки, включая ключи для откручивания клемм аккумулятора и хомутов.
• Отвёртки. Плоские и крестовые для поддевания пластиковых клипс и ослабления хомутов.
• Пассатижи. Для работы с пружинными и ленточными хомутами.
• Перчатки. Стойкие к воздействию нефтепродуктов.
• Ветошь. Много чистой сухой тряпки, чтобы сразу убирать пролитое топливо.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Халатность может стоить здоровья и жизни.

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом гараже со сквозняком. Пары бензина скапливаются у пола и могут вызвать отравление.
• Исключить любой открытый огонь и искры. Поблизости не должно быть зажжённых сигарет, газовых горелок, работающих электроинструментов не во взрывозащищённом исполнении. Отключая клеммы аккумулятора, исключите вероятность искрообразования.
• Запрещено курить рядом с автомобилем и ёмкостями с топливом.
• Использовать подходящую ёмкость. Не применять открытые вёдра, стеклянные банки и бутылки из-под напитков. При переливании бензин накапливает статическое электричество, и между горловинами может проскочить искра.
• Защитить глаза и руки. Обязательно наденьте защитные очки и бензостойкие перчатки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный и быстрый способ, не требующий снятия тяжёлых узлов.

Преимущества метода:

Вам не нужно разбирать салон или опускать бак. Процесс занимает 15–20 минут. Топливо сливается прямо из магистрали, а значит, оно чистое. Этот метод подходит, когда вам нужно добыть горючее для другого автомобиля или осушить бак перед мелким ремонтом.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. На работающем двигателе откройте блок предохранителей и извлеките реле топливного насоса. Дождитесь, пока мотор заглохнет, и покрутите стартер ещё 5 секунд. Это стравит остаточное давление. Верните реле на место.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе найдите топливную рампу. К ней подходит жёсткий пластиковый или металлический шланг подачи топлива. Обычно он зафиксирован быстросъёмным соединением-клипсой.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Нажмите на лепестки быстросъёма или отогните усики металлического хомута пассатижами. Аккуратно стяните шланг со штуцера, обернув соединение ветошью — вытечет немного топлива.
4. Подключить удлинительный шланг. На освобождённый штуцер магистрали или прямо на снятый шланг наденьте ваш прозрачный шланг и закрепите хомутом. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. В блоке предохранителей найдите реле бензонасоса. Извлеките его. Кусочком провода на пару секунд замкните контакты «30» и «87» в колодке реле. Насос включится, и топливо побежит в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Замыкайте контакты циклами по 15–20 секунд, чтобы не перегружать насос, пока не наберёте нужный объём.
7. Собрать систему обратно. Снимите дополнительный шланг, наденьте штатный шланг на штуцер до характерного щелчка. Установите реле на место. Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии течи.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

На некоторых моторах Chevrolet Trax на торце топливной рампы установлен специальный сервисный штуцер с золотником, похожим на велосипедный ниппель. Он нужен для диагностики давления.

Когда этот способ подходит:

Если вы обнаружили такой штуцер, считайте, что вам повезло. Способ очень простой и чистый. Он идеален, когда под рукой нет дополнительного оборудования для запитки насоса.

Пошаговая инструкция:

1. Скрутите пластиковый защитный колпачок со штуцера на топливной рампе.
2. Наденьте на штуцер шланг подходящего диаметра, закрепив его хомутом. Второй конец опустите в канистру.
3. Внутри штуцера находится золотник. Подденьте его тонкой плоской отвёрткой или специальным приспособлением. Будьте осторожны: как только вы нажмёте на золотник, в шланг под давлением хлынет бензин.
4. Теперь вернитесь в салон и запустите двигатель. На холостом ходу бензин будет стабильно поступать в канистру. Минус метода в том, что для слива полного бака придётся израсходовать часть топлива на работу мотора.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод незаменим, когда нужно полностью вычистить бак или заменить бензонасос.

Когда применяется:

Применяется, если бензонасос вышел из строя и не может сам выкачать горючее. Также к этому способу прибегают, когда нужно гарантированно удалить из бака осадок и грязь. В отличие от многих автомобилей, в Chevrolet Trax производитель предусмотрел доступ к насосу из салона.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Потяните подушку заднего дивана вверх, чтобы отщёлкнуть крепления, и уберите её из машины.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией вы увидите пластиковую чёрную крышку люка на прижимной мастике. Аккуратно подденьте её плоской отвёрткой.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Отсоедините электрическую фишку питания. С помощью пассатижей ослабьте хомуты и снимите трубки подачи топлива и обратку. Сфотографируйте расположение шлангов, чтобы не перепутать при сборке.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо бензонасоса. Используйте специальный съёмник, а при его отсутствии — молоток и прочную отвёртку, аккуратно постукивая против часовой стрелки. Медленно извлеките модуль, давая бензину стечь обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. Теперь перед вами открытое отверстие. Опустите в него шланг и с помощью ручной помпы-груши или шприца большого объёма перекачайте топливо в ёмкости.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий метод, который стоит применять только в крайнем случае.

Когда без этого не обойтись:

Такой слив оправдан, если заливная горловина, сетка и клапан повреждены и сыплются в бак, или внутри скопилось критически много грязи и мусора. При полной замене бака или кузовном ремонте днища также не обойтись без демонтажа.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на смотровую яму или подъёмник. Обязательно надёжно зафиксируйте её стояночным тормозом и упорами.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините трубки заливной горловины и вентиляции. Отключите колодку проводов под днищем.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на металлических лентах. Помощник должен поддерживать бак, пока вы откручиваете болты хомутов. Лучше проводить эту операцию с почти пустым баком, поэтому предварительно слейте максимум топлива другими способами.
• Снять бак. Опустите бак вниз, следя за тем, чтобы оставшиеся трубки не растянулись.
• Слить остатки топлива. Снимите насос через люк и вычерпайте остатки через отверстие или аккуратно перелейте горючее через горловину, перевернув демонтированный бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Практически каждый владелец Trax, впервые столкнувшийся с этой задачей, пробует старый метод со шлангом и терпит неудачу. Причин несколько:

• Защитная сетка. Расположена практически у самого начала горловины. Шланг срезает её или застревает сразу.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет S-образный профиль, необходимый для компенсации высоты заправочного пистолета. Повторить этот изгиб эластичным шлангом невозможно.
• Клапан защиты. В нижней части трубы стоит подпружиненный противопереворотный клапан. Он открывается только от давления потока топлива и не пускает шланг внутрь.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком мягкий шланг просто свернётся в петлю в трубе, а жёсткий — проткнёт стенку.

Как полностью слить бензин

Даже если вы слили бензин через магистраль, заборник насоса не касается дна, и в баке остаётся около 2–3 литров неизвлекаемого объёма.

• Почему насос не забирает последние литры. Стакан насоса имеет определённую высоту. Как только уровень топлива падает ниже кромки стакана, насос начинает хватать воздух. Этого объёма достаточно, чтобы избежать перегрева узла, но он мешает полному осушению.
• Как удалить остатки топлива. Только через демонтаж модуля насоса из салона. Извлеките модуль и грушей с длинной трубкой, нащупывая углубления на дне, соберите остатки.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Нет, поднимать машину домкратом с одной стороны не рекомендуется. Это сместит остатки в сторону от технологического отверстия, и слить их станет лишь сложнее. Конструкция бака и так спроектирована для сбора топлива вокруг насоса в штатном положении кузова.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкая и слишком гибкая трубка скручивается в горловине, не доходя до бака. Используйте жёсткий шланг подходящего диаметра.
• Запуск двигателя без топлива. При попытке слить всё до капли через рампу следите, чтобы двигатель не заглох с пустым баком. Это приведёт к перегреву и поломке погружного насоса.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При замыкании реле используйте проверенную схему. Переполюсовка заставит насос крутиться в обратную сторону, и топливо не пойдёт.
• Использование неподходящей тары. Пластиковые бутылки из-под воды разъедаются бензином и за считаные минуты дают течь. Категорически запрещено использовать пищевые ёмкости.
• Работа рядом с источниками огня. Недооценка испарения бензина — самая опасная ошибка. Пары мгновенно воспламеняются от малейшей искры.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, на Chevrolet Trax это конструктивно невозможно из-за сетки и клапана. Вы потратите время и повредите горловину.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Лючок для доступа к модулю бензонасоса находится под подушкой заднего дивана, со стороны пассажира.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Как правило, это остаточный несгораемый объём в 2–4 литра, распределённый по углублениям в баке.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно, замкнув силовые контакты реле в блоке предохранителей. Делайте это кратковременно, чтобы не спалить насос.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с помощью штатного насоса. Система герметична, а управление подачей питания происходит под вашим контролем.

Что важно помнить

Наиболее удобным в гаражных условиях является слив бензина с использованием штатного топливного насоса. Он не требует полной разборки салона и позволяет быстро перекачать горючее в чистую тару. Использовать бензонасос самого автомобиля предпочтительно всегда, когда он исправен и вам нужно просто опустошить бак. Снимать же бак целиком имеет смысл только при его повреждении или сильном загрязнении.

Данная инструкция предназначена исключительно для законных действий с вашим собственным автомобилем: для ремонта, технического обслуживания или экстренной взаимовыручки. Слив топлива из чужого автомобиля без согласия владельца является противоправным деянием и преследуется по закону. Соблюдайте законодательство и технику безопасности.