Chevrolet CavalierКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется опустошить топливный бак, встречаются довольно часто. Причиной может стать заправка некачественным или неподходящим топливом, необходимость замены бензонасоса, промывка топливной системы, длительная консервация автомобиля или даже неудачная попытка угона, после которой нужно извлечь остатки горючего.

Многих владельцев интересует, можно ли слить бензин с Chevrolet Cavalier самостоятельно. Ответ — да, можно, но не всегда это так просто, как хотелось бы. Производитель, как и большинство современных автоконцернов, защитил горловину бака от несанкционированного слива. Поэтому старый дедовский метод с опусканием шланга и втягиванием воздуха ртом здесь не сработает. В этой статье мы детально разберём только реально работающие способы, которые позволят безопасно и быстро опорожнить бак вашего Кавалера.

Особенности топливной системы Chevrolet Cavalier

Чтобы понимать, как действовать, нужно знать, с чем мы имеем дело. Топливная система Chevrolet Cavalier разных лет имеет схожие принципы защиты.

• Конструкция бензобака. Бак металлический или пластиковый (в зависимости от поколения), расположен под задним сиденьем.
• Защитная сетка в горловине. Главное препятствие для шланга. В заливной трубе установлена металлическая сетка-фильтр, которая не даёт мусору попасть в бак, а заодно блокирует ввод посторонних предметов.
• Изгибы заливной трубы. Даже если бы сетки не было, заливная горловина Chevrolet Cavalier имеет характерный S-образный изгиб. Мягкий шланг просто упрётся в стенку и не пройдёт до уровня жидкости.
• Отличия поколений. На ранних моделях (второе поколение, 1988–1994) доступ к лючку бензонасоса проще, а клапаны вентиляции бака устроены примитивнее. На поздних (третье поколение, 1995–2005) используется система EVAP с более сложной продувкой, но принцип слива через рампу остаётся одинаковым. Указанные ниже способы подходят для большинства версий, включая модификации с двигателями 2.2 л, 2.4 л и 2.3 л.

Что понадобится для работы

Перед началом процедуры подготовьте следующий набор инструментов и материалов:

• Чистая и сухая канистра (желательно металлическая, чтобы исключить статическое электричество).
• Набор шлангов разного диаметра, обязательно прозрачный удлинительный шланг длиной около двух метров.
• Набор гаечных ключей и головок (метрическая система).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные резиновые перчатки (бензин очень агрессивен к коже).
• Большое количество ветоши.
• Провод для подачи питания от аккумулятора (опционально).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, поэтому все работы относятся к категории опасных. Строго соблюдайте следующие правила:

• Проводите все манипуляции только на открытом воздухе, в хорошо проветриваемом месте.
• Категорически исключите наличие открытого огня, искр и не курите в радиусе 10 метров.
• Не пользуйтесь электроинструментом, который может дать искру.
• Приготовьте огнетушитель и держите его в непосредственной близости.
• Используйте очки для защиты глаз: при разъединении топливных магистралей возможен выброс остатков топлива под давлением.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый, быстрый и популярный метод, не требующий разбора салона.

Преимущества метода:

Вам не нужно лезть под машину, снимать бак или дышать парами бензина, пытаясь отсосать его ртом. Вся работа сводится к использованию штатного насоса автомобиля.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. На работающем двигателе извлеките предохранитель топливного насоса (обычно находится в монтажном блоке под капотом). Дождитесь, пока мотор заглохнет. Попробуйте завести его ещё раз, чтобы стравить остатки давления.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу, расположенную на двигателе. Вам нужен шланг, подающий топливо от бака к мотору.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Чаще всего на Chevrolet Cavalier используется быстроразъёмное соединение, которое нужно обжать пассатижами, или оно зафиксировано хомутом. Будьте аккуратны: из шланга может вытечь небольшое количество бензина.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на отвод подающей магистрали (или прямо на снятый шланг со стороны мотора) прозрачный шланг подходящего диаметра, надёжно закрепив его хомутом. Второй конец шланга опустите в подготовленную канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вставьте предохранитель обратно. Теперь нужно заставить насос включиться принудительно. Сделать это можно двумя путями: повернуть ключ зажигания в положение «ON» (не заводя двигатель), насос поработает около 3–5 секунд и отключится, затем нужно выключать и снова включать зажигание; либо подать питание напрямую. Для этого найдите реле топливного насоса, извлеките его и замкните медной перемычкой контакты 87 и 30 (нужно предварительно уточнить схему именно вашего года выпуска).
6. Слить необходимое количество топлива. Следите за потоком в прозрачной трубке. Когда пойдёт чистый бензин (если вы сливаете плохой), дождитесь нужного объёма. Не допускайте работы насоса «всухую» — как только топливо перестало идти, немедленно отключайте питание.
7. Собрать систему обратно. Отсоедините удлинительный шланг, наденьте штатную магистраль обратно на штуцер до характерного щелчка, заведите двигатель и проверьте герметичность соединений.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На двигателях Cavalier (особенно объёмом 2.2 л) на топливной рампе расположен сервисный порт (похож на ниппель для подкачки шин, закрытый пластиковым колпачком).

Когда этот способ подходит:

Он идеален, если вам нужно быстро набрать немного топлива или стравить давление. Однако для полного слива бака он неудобен из-за малого потока.

Пошаговая инструкция:

1. Стравите давление так же, как и в первом способе.
2. Скрутите защитный пластиковый колпачок с золотника на топливной рампе.
3. Наденьте на штуцер шланг и опустите его в тару.
4. Чем-нибудь тонким и прочным нажмите на золотник (как при спускании воздуха из шины). Будьте готовы, что польётся бензин.
5. Включите зажигание, чтобы запустить насос, при этом удерживая клапан открытым. Топливо пойдёт в канистру.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод сложнее, но он обеспечивает практически полное опорожнение бака.

Когда применяется:

Когда топливный насос не работает, и запустить его напрямую невозможно, либо требуется откачать «мёртвый» остаток, который насос забрать не может.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В Chevrolet Cavalier нижняя подушка дивана часто просто крепится на защёлках. Резко потяните её вверх спереди и извлеките из салона. На некоторых версиях нужно открутить пару болтов под «язычками» подушки.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите шумоизоляцию и металлический лючок, прикрученный к кузову несколькими винтами. Открутите их. Под ними — пластиковая крышка топливного модуля.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте расположение шлангов и фишек, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём и топливные шланги (подача и обратка). Шланги обычно сидят на быстроразъёмах.
• Извлечь топливный модуль. Вокруг модуля стоит прижимное стопорное кольцо. Его можно аккуратно сдвинуть против часовой стрелки, используя неметаллическую проставку и молоток, во избежание искры. Поднимите модуль вверх и аккуратно вытащите его, наклоняя, чтобы не повредить поплавок.
• Откачать бензин из бака. Теперь перед вами открытое отверстие. С помощью ручного насоса для перекачки жидкостей (груши) или специального шланга с насосом сцедите остатки топлива в чистую тару.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий метод.

Когда без этого не обойтись:

Если бак сильно повреждён и течёт, его планируют менять или выбрасывать, а также если на старых авто люк над бензонасосом не предусмотрен конструкцией (для Cavalier это редкость).

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на яму или подъёмник. Обязательно поставьте надёжные упоры.
• Отсоединить коммуникации. Снизу отсоедините заливную горловину, трубки вентиляции и топливные магистрали.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на металлических лентах (хомутах). Подоприте бак снизу доской и домкратом. Открутите болты хомутов.
• Снять бак. Медленно опустите бак. Действуйте аккуратно: даже в «пустом» баке может оставаться несколько литров бензина, что делает его тяжёлым.
• Слить остатки топлива. Выкрутите сливную пробку (если она есть) или слейте бензин через горловину, перевернув бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Выше мы уже упоминали причины, но заострим на них внимание отдельно. Многие пытаются сэкономить время и слить бензин простым шлангом.

• Защитная сетка. Она сплетена из металла и имеет мелкую ячейку.
• Изгиб заливной трубы. S-образный профиль не позволяет жёсткому тросу протолкнуть шланг.
• Клапан защиты. Некоторые модификации Cavalier оснащены обратным лепестковым клапаном в горловине, который полностью блокирует проход.
• Длина шланга. Даже тонкий садовый шланг упрётся и свернётся в гармошку.

Как полностью слить бензин

Даже после того, как двигатель заглохнет, а насос перестанет качать, в баке Chevrolet Cavalier остаётся неприкосновенный запас.

• Почему насос не забирает последние литры. Стакан топливного модуля и сетка бензоприёмника расположены не на самом дне. Конструкция бака седловидная (раздельная под карданный туннель или выхлоп), и без струйного насоса (форсунки Вентури) одна половина остаётся полной.
• Как удалить остатки. Только демонтаж модуля и ручная откачка.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Иногда да. Чтобы остатки стекали в зону лючка, можно поддомкратить одну сторону машины.

Типичные ошибки

Никогда не повторяйте этих действий:

• Попытка слить бензин через тонкий шланг ртом. Крайне опасно. Бензин или его пары гарантированно попадут в лёгкие или желудок, что вызывает тяжелейшее химическое отравление и отёк лёгких.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это моментально сожжёт моторчик вашего насоса.
• Использование стеклянной или статической пластиковой тары. Стекло можно разбить, а пластик накапливает статическое электричество, способное вызвать воспламенение. Допускается только специальная топливная тара или металл.
• Запуск двигателя без топлива в баке для выработки остатков. Бензонасос охлаждается топливом. Работа без бензина приводит к его перегреву и клину.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Конструкция Chevrolet Cavalier защищена сеткой и клапанами, которые делают этот способ невозможным физически без демонтажа наливной трубы.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Внутри бака, под задним пассажирским сиденьем. Вам не нужно снимать бак для доступа к нему — достаточно откинуть подушку дивана.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Обычно это около 4–6 литров в зависимости от модификации бензобака. Этот объём называют «мёртвым».

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Это делается замыканием контактов на реле или подачей 12 вольт напрямую на силовой разъём модуля (при демонтированном разъёме авто). Будьте внимательны к схеме.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль под капотом. Вы не контактируете напрямую с открытым отверстием бака, процесс контролируем, и машина остаётся собранной.

Что важно помнить

Наиболее удобным и цивилизованным методом для стандартных ситуаций является слив через магистраль подачи с помощью штатного насоса. Он позволяет быстро перекачать топливо в канистры без риска что-то сломать в баке. Демонтировать же сам модуль имеет смысл только тогда, когда вам необходимо почистить бак или удалить тот самый критический остаток со дна. Снятие бака целиком — это уже крайняя мера при капитальном ремонте.

Важное предупреждение: Данная инструкция написана для тех случаев, когда вы удаляете топливо из своего личного автомобиля в целях ремонта или замены испорченного горючего. Слив бензина из чужого транспортного средства без согласия владельца является уголовно наказуемым деянием и расценивается как кража. Помните о своей безопасности и соблюдайте закон.