Subaru AscentКак слить бензин из бака

Ситуации, когда автовладельцу необходимо слить топливо из бака Subaru Ascent, встречаются не так редко, как может показаться. Чаще всего это требуется при заправке некачественным или неподходящим горючим, для проведения ремонта топливной системы, замены бензонасоса или при длительной консервации автомобиля.

Можно ли слить бензин в этом автомобиле самостоятельно? Да, но из-за особенностей современной конструкции горловины привычный метод со шлангом не сработает. Потребуются более технологичные подходы. Ниже мы подробно разберём, какие способы действительно работают, а какие приведут лишь к пустой трате времени.

Особенности топливной системы Subaru Ascent

Чтобы выбрать правильную стратегию, нужно понимать, с чем вы имеете дело. Топливная система Subaru Ascent сконструирована с учётом современных норм безопасности и экологии.

Конструкция бензобака. Бак пластиковый, сложной седловидной формы, расположен под днищем в районе задней оси. Внутри бак разделён на секции, чтобы топливо не переливалось в поворотах. Из-за этого полностью осушить его без специальных приёмов непросто.

Защитная сетка в горловине. В заливной трубе на определённой глубине стоит металлическая или пластиковая сетка. Она пропускает только пистолет заправочной колонки и блокирует проникновение шланга. Именно поэтому обычный способ с опусканием трубки в бак здесь бесполезен.

Почему шланг не помогает. Помимо сетки, сама заливная труба имеет несколько изгибов и обратный клапан, который открывается только под напором топлива из колонки. Протолкнуть гибкий шланг мимо этих препятствий, не повредив их, практически невозможно.

Отличия поколений. Subaru Ascent выпускается с 2018 года. Модели до рестайлинга (до 2023 г.) и после него имеют одинаковую архитектуру топливной системы. Разница лишь в настройках двигателя и незначительных изменениях насосного модуля. Все приведённые ниже методы универсальны для любого года выпуска.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте инструмент и расходники. В зависимости от выбранного метода список может меняться, но базовый набор выглядит так:

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость для топлива (не менее 20–30 литров).
• Бензостойкий шланг длиной около двух метров с внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок, включая торцевые на 8, 10, 12 и 14 мм.
• Крестовые и плоские отвёртки.
• Пассатижи.
• Защитные перчатки (резиновые или нитриловые).
• Ветошь или тряпки для удаления пролитого топлива.
• Дополнительный аккумулятор или провода для подачи питания (для метода с насосом).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару, отравлению парами или травмам.

1. Выполняйте все работы только на открытом воздухе или в помещении с мощной принудительной вентиляцией. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются внизу.
2. Полностью исключите любые источники открытого огня, искр или высоких температур. Отключите все электроприборы, которые не используются в процессе.
3. Не курите рядом с автомобилем и не позволяйте этого делать окружающим.
4. Применяйте только ёмкости, специально предназначенные для хранения горюче-смазочных материалов. Обычные пластиковые бутылки и вёдра могут накапливать статическое электричество или растворяться.
5. Обязательно защитите глаза (хотя бы наденьте очки) и руки. Попадание бензина на кожу вызывает раздражение, а в глаза — сильный химический ожог.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный, чистый и быстрый метод слить большое количество топлива. Не нужно снимать бак или извлекать насосный модуль.

Преимущества метода:

Вам не придётся бороться с защитными сетками горловины. Весь процесс занимает около 30 минут. Вы можете контролировать объём сливаемого бензина вплоть до последних капель.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого в моторном отсеке найдите блок предохранителей и извлеките реле бензонасоса. Запустите двигатель — он поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остатки давления из магистрали. После этого отключите зажигание.
2. Найдите топливную магистраль под капотом. На двигателе Subaru Ascent проследите путь топливной трубки от рампы в сторону днища. Вас интересует шланг подачи топлива (обычно он обозначен стрелкой или надписью).
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Как правило, соединение быстроразъёмное. Нажмите на фиксатор и аккуратно снимите трубку. Будьте готовы к тому, что из неё вытечет небольшое количество горючего — сразу оберните место соединения ветошью.
4. Подключите удлинительный шланг. Наденьте заготовленный бензостойкий шланг на снятую трубку подачи топлива, идущую от бака. Второй конец шланга опустите в канистру. Для надёжности зафиксируйте соединение хомутом.
5. Подайте питание на бензонасос. В блоке предохранителей под капотом найдите гнездо реле бензонасоса. Вам нужно замкнуть два контакта, соответствующие управляющей обмотке реле. Схема обычно нанесена на корпусе реле. Подайте питание от аккумулятора на силовой контакт. Удобнее всего использовать провод с предохранителем на 10–15 А. Насос начнёт работать.
6. Слейте нужное количество топлива. Следите за уровнем в канистре. Как только желаемый объём будет слит, прекратите подачу питания.
7. Соберите систему обратно. Верните на место разъём топливной магистрали до щелчка. Установите реле и предохранители. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтеканий.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Этот метод — скорее исключение для Subaru Ascent, чем правило.

Когда этот способ подходит:

В большинстве версий Subaru Ascent двигатель оснащён системой непосредственного впрыска топлива с очень высоким давлением. Сервисный штуцер (похожий на ниппель) на рампе часто отсутствует по соображениям безопасности. Но на некоторых рынках или модификациях он может быть установлен для диагностики. Перед работой обязательно проверьте, есть ли он на вашем автомобиле.

Пошаговая инструкция:

Если штуцер обнаружен:

1. Сбросьте давление в системе (пункт 1 из Способа №1).
2. Открутите защитный колпачок со штуцера.
3. Наденьте на штуцер шланг, конец которого направлен в канистру.
4. Прижмите клапан штуцера (как в велосипедном ниппеле) отвёрткой. Бензин начнёт стекать. Важно: таким образом можно слить лишь небольшое количество топлива, так как насос не работает, и вы сливаете только то, что осталось в магистрали и рампе. Для полного опустошения бака этот способ не годится.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Самый верный способ получить прямой доступ в бак, не снимая его с машины.

Когда применяется:

Если метод с подачей питания на насос по каким-то причинам не сработал (например, вышел из строя сам насос, и нужно слить топливо для его замены), или вам необходимо физически попасть внутрь бака, чтобы извлечь посторонний предмет или очистить сетку.

Порядок выполнения работ:

1. Снимите заднее сиденье. Подушки крепятся защёлками. Потяните переднюю часть подушки вверх — она отстегнётся. В некоторых комплектациях могут быть болты.
2. Получите доступ к люку бензонасоса. Под пассажирским сиденьем справа вы увидите вырезанный в ковролине люк. Отогните шумоизоляцию. Под ней — металлическая крышка на винтах.
3. Отсоедините разъёмы и трубки. Открутите винты крепежа и снимите крышку. Перед вами топливный модуль. В первую очередь отсоедините электрический разъём. Затем, обжав фиксаторы, снимите два шланга — подачи и обратки (если есть). Обложите всё вокруг ветошью.
4. Извлеките топливный модуль. Отвёрткой и молотком аккуратно поверните стопорное кольцо против часовой стрелки. Снимите его. Осторожно потяните модуль вверх, пропуская поплавок датчика уровня.
5. Откачайте бензин из бака. В открытое отверстие опустите шланг ручной помпы или электрического откачивающего устройства и перелейте топливо в канистру. При обратной сборке тщательно следите за правильной установкой уплотнительного кольца, иначе в салоне будет запах бензина.

Способ №4. Снятие бензобака

Это самый трудоёмкий метод, который используется в крайних случаях.

Когда без этого не обойтись:

Если требуется промывка бака, замена топливного фильтра грубой очистки (встроенного в корпус насоса), или удаление очень старого, расслоившегося топлива с осадком.

Краткая последовательность работ:

1. Установите автомобиль на подъёмник или смотровую яму. Обязательно зафиксируйте его стояночным тормозом.
2. Отсоедините от бензобака все коммуникации: топливную магистраль, трубки вентиляции, проводку датчика уровня.
3. Ослабьте хомуты крепления наливной и вентиляционной труб и снимите их с горловины бака.
4. Подставьте домкрат с широкой деревянной проставкой под бак и открутите болты металлических лент, удерживающих бак.
5. Осторожно опустите бак вниз, одновременно отсоединяя оставшиеся трубки, которые стали видны.
6. Через отверстие топливного модуля слейте остатки горючего.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по старинке пытаются опустить шланг в заливную горловину и терпят неудачу. Причин несколько:

• Защитная сетка. Жёстко закреплённый барьер не даёт пройти даже трубке малого диаметра.
• Изгиб заливной трубы. Тракт идёт не прямо, а с коленом, упираясь в которое шланг сворачивается.
• Клапан защиты. Внутри есть лепестковый или шариковый клапан, который открывается только под механическим воздействием пистолета АЗС.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если частично преодолеть изгиб, мягкая трубка сомнётся и не дойдёт до бензина.

Как полностью слить бензин

Даже работающий насос не забирает топливо до последней капли. Остаётся так называемый «мёртвый» остаток — примерно 2–4 литра, недоступный из-за конструкции стакана и седловидного бака.

Чтобы удалить эти остатки, после слива через насос (Способ №1) воспользуйтесь демонтажем модуля (Способ №3) и соберите остатки через отверстие шлангом с грушей. Для сбора горючего из второй половины седловидного бака можно кратковременно и очень аккуратно приподнять одно из задних колёс автомобиля домкратом, чтобы топливо перетекло в зону отверстия насоса. Не забывайте о надёжной фиксации машины и используйте противооткатные упоры.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг в горловину. Вы потеряете время и рискуете протолкнуть обломок пластика в бак.
• Запуск двигателя без топлива. При методе со сбросом давления некоторые пытаются «выкатать» бензин работой стартера. Это приводит к перегреву и выходу из строя погружного бензонасоса, который охлаждается топливом.
• Нарушение полярности питания. Прямая подача напряжения на бензонасос с перепутанными проводами мгновенно выведет из строя его электромотор.
• Использование неподходящей тары. Тонкостенная пластиковая бутылка может деформироваться от веса или её разъест бензин. Отверстие канистры должно быть достаточным, чтобы топливо не выплёскивалось мимо.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённый переносной фонарь накаливания, упавший и разбившийся, способен воспламенить пары.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, если только не использовать специальный тонкий жёсткий зонд с наконечником для аварийного открытия клапана, но это рискованно. В заводском исполнении горловина полностью защищена от несанкционированного доступа.

Где находится бензонасос в Subaru Ascent?

Доступ к модулю бензонасоса организован из салона, под правым пассажирским сиденьем второго ряда.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно насос перестаёт поднимать бензин, когда в баке остаётся от 2 до 4 литров. Это зависит от рельефа, на котором стоит автомобиль.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, подав 12 В от аккумулятора на силовые клеммы колодки реле. Обязательно используйте предохранитель в цепи и убедитесь, что рядом нет оголённых контактов и пролитого топлива.

Какой способ самый безопасный?

Слив через магистраль с питанием насоса от реле (Способ №1). Топливо подаётся по закрытому контуру вплоть до канистры, вы контактируете с ним минимально.

Что важно помнить

Наиболее удобный и технологичный метод для Subaru Ascent — слив путём запуска штатного бензонасоса через отсоединённую магистраль. Это аккуратно и быстро.

К снятию бензобака имеет смысл прибегать только при необходимости полноценного ремонта или капитальной очистки. В остальных случаях это неоправданно сложно.

Важное предупреждение. Данная инструкция предназначена исключительно для легального использования владельцами автомобилей Subaru Ascent в целях ремонта, технического обслуживания или удаления некачественного топлива. Слив бензина из чужого автомобиля без согласия собственника является кражей и уголовно наказуемым деянием. Правовые последствия подобных действий полностью лежат на нарушителе. Соблюдайте закон и технику безопасности.