Pontiac FirebirdКак слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Pontiac Firebird возникает в разных ситуациях: замена топливного насоса, очистка бака, длительное хранение автомобиля, заправка некачественным топливом или подготовка к кузовному ремонту. Иногда топливо нужно перелить в другую машину.

Слить бензин из этого автомобиля можно, но не всегда просто. На Pontiac Firebird разных поколений топливная система имеет свои особенности. Самый очевидный способ — опустить шланг в заливную горловину — на большинстве Firebird не работает из-за защитных сеток и изгибов заливной трубы. Поэтому приходится использовать штатные топливные магистрали, топливный насос или демонтировать топливный модуль.

Ниже разобраны рабочие способы слива топлива, их преимущества и пошаговые инструкции.

Особенности топливной системы Pontiac Firebird

Бензобак на Pontiac Firebird расположен в задней части автомобиля, за задней осью, под полом багажника или грузового отсека. Такая компоновка характерна для всех поколений модели.

Конструкция бензобака и топливной системы зависит от года выпуска:

• 1967–1981 годы. На ранних Firebird устанавливались карбюраторные двигатели. Топливо подаётся механическим бензонасосом, расположенным на двигателе. Электрического насоса в баке нет. Слив через штатный насос невозможен, поэтому используются внешние насосы либо демонтаж бака.
• 1982–1992 годы. Появились инжекторные двигатели TBI и TPI. В баке установлен электрический бензонасос. В топливной рампе двигателя есть клапан Шрадера для сброса давления и диагностики.
• 1993–2002 годы. Инжекторные двигатели V6 и V8. Электрический бензонасос находится в баке. На многих кузовах предусмотрен технологический люк в полу багажника для доступа к топливному модулю без снятия бака.

В заливной горловине Firebird почти всегда есть защитная сетка или клапан, препятствующий сливу топлива через горловину. Кроме того, сама труба имеет несколько изгибов, поэтому обычный тонкий шланг упирается в сетку или загибается, не доставая до бензина.

Что понадобится для работы

Для безопасного слива бензина подготовьте:

• чистую канистру или другую закрывающуюся ёмкость для топлива;
• бензостойкий шланг длиной 2–3 метра, желательно прозрачный или армированный;
• набор гаечных ключей и головок;
• отвёртки;
• пассатижи;
• инструмент для быстросъёмных топливных соединений, если автомобиль 1993–2002 годов;
• перчатки;
• защитные очки;
• ветошь;
• домкрат и страховочные подставки, если планируется снимать бак;
• ручной или вакуумный насос для откачки топлива, если бензонасос не работает.

Не используйте поливочные шланги — бензин быстро разъедает их изнутри.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина тяжелее воздуха и могут скапливаться в ямах и углублениях.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите открытый огонь, искры, сварочные работы и курение рядом с автомобилем.
• Отключите минусовую клемму аккумулятора перед началом работ.
• Не пользуйтесь электроинструментом, который может искрить.
• Используйте только закрывающуюся ёмкость для топлива.
• Защищайте глаза и руки перчатками и очками.
• Держите рядом огнетушитель.
• Перед разъединением топливных магистралей обязательно сбросьте давление в системе.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот способ подходит для инжекторных Pontiac Firebird с электрическим бензонасосом в баке. Он позволяет быстро слить большое количество топлива, не снимая бак.

Преимущества метода:

• Не нужно опускать бензобак.
• Высокая скорость слива.
• Управляемый процесс — насос качает только тогда, когда подано питание.
• Подходит для автомобилей 1982–2002 годов с электрическим насосом.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Найдите в монтажном блоке реле бензонасоса. Выньте реле и запустите двигатель. Мотор поработает несколько секунд и заглохнет. После этого давление в магистралях упадёт. Если двигатель не запускается, можно аккуратно нажать на клапан Шрадера на топливной рампе, прикрыв его ветошью.

2. Найти топливную магистраль.

Удобнее всего отсоединить подающую магистраль возле топливного фильтра. На Firebird 1993–2002 годов фильтр обычно закреплён на раме перед задней осью со стороны водителя. На более ранних инжекторных моделях фильтр также находится под днищем в задней части автомобиля.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

На автомобилях с быстросъёмными соединениями используйте специальный инструмент. На резьбовых соединениях — гаечные ключи. Подставьте ветошь, так как небольшое количество бензина всё равно вытечет.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте подготовленный бензостойкий шланг на отсоединённый конец магистрали, идущий от бака. Второй конец опустите в канистру. Закрепите шланг хомутом, чтобы его не сорвало давлением.

5. Подать питание на бензонасос.

Найдите колодку реле бензонасоса в монтажном блоке под капотом. Перемкните контакты 30 и 87 толстым проводом. Это подаст напряжение на насос напрямую. Бензин начнёт поступать в канистру. Не оставляйте насос без присмотра.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за наполнением канистры. Не выкачивайте бак полностью, если насос должен оставаться исправным: работа всухую может его повредить.

7. Собрать систему обратно.

Уберите перемычку из колодки реле. Установите реле на место. Подсоедините топливную магистраль. Проверьте герметичность соединений. Подключите аккумулятор и включите зажигание на несколько секунд, чтобы насос создал давление. Убедитесь, что подтёков нет.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Топливная рампа инжекторного двигателя Pontiac Firebird оборудована клапаном Шрадера. Через него удобно сбрасывать давление и сливать небольшое количество топлива.

Когда этот способ подходит:

• Если нужно слить немного бензина для ремонта или замены деталей.
• Если требуется сбросить давление перед разъединением магистралей.
• Если нет возможности быстро добраться до топливного фильтра.

Для полного слива бака этот способ слишком медленный, но для 5–15 литров он вполне пригоден.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите клапан Шрадера на топливной рампе двигателя. Он выглядит как ниппель автомобильного колеса и закрыт пластиковым колпачком.
2. Сбросьте давление, если система находится под давлением. Накройте клапан ветошью и аккуратно нажмите тонкой отвёрткой на золотник.
3. Снимите защитный колпачок.
4. Подготовьте бензостойкий шланг, который плотно надевается на штуцер. Чтобы клапан оставался открытым, можно аккуратно вывернуть золотник специальным инструментом, предварительно обернув место ветошью.
5. Второй конец шланга опустите в канистру.
6. Подайте питание на бензонасос тем же способом, что описан выше, либо несколько раз включите зажигание. На многих автомобилях GM при включении зажигания насос качает 2–3 секунды. Повторяйте циклы до набора нужного количества топлива.
7. После слива установите золотник на место, закрутите колпачок.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ подходит, когда бензонасос неисправен, его нужно заменить, или требуется полностью слить топливо из бака.

Когда применяется:

• Бензонасос не качает.
• Нужно удалить остатки топлива.
• Необходимо заменить датчик уровня топлива или топливный фильтр-сетку.
• Нужно промыть бак.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье или поднять ковёр багажника.

На Pontiac Firebird 1993–2002 годов доступ к топливному модулю часто организован через люк в полу багажника или грузового отсека. На части автомобилей люк находится под задним сиденьем или ковровым покрытием. На ранних поколениях люка может не быть — тогда придётся опускать бак.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Открутите винты крепления металлической или пластиковой крышки люка. Уберите крышку. Под ней будет верхняя часть топливного модуля с разъёмами и трубками.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Отключите электрический разъём топливного насоса и датчика уровня. Помечайте трубки, чтобы не перепутать их при сборке. Отсоедините топливные магистрали. Приготовьте ветошь — вытечет немного бензина.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо. На многих автомобилях GM кольцо фиксируется защёлками или вращается. Используйте специальный съёмник либо аккуратно сдвиньте кольцо с помощью деревянной проставки и молотка. Не повредите пластиковые штуцеры.

5. Откачать бензин из бака.

Через открытое отверстие опустите в бак шланг ручного или вакуумного насоса. Откачайте топливо в подготовленную канистру. Не используйте электрические насосы с искрящим двигателем рядом с открытым баком.

6. Установить модуль обратно.

Перед установкой замените уплотнительное кольцо. Вставьте модуль, совместив метки, затяните прижимное кольцо. Подключите трубки и разъёмы. Проверьте герметичность после подачи давления.

Способ №4. Снятие бензобака

Снятие бака — самый трудоёмкий, но самый надёжный способ полностью удалить топливо, особенно если нет доступа к топливному модулю сверху.

Когда без этого не обойтись:

• В автомобиле нет технологического люка.
• Бак повреждён или требует замены.
• Нужно полностью очистить бак от грязи и осадка.
• Бензонасос не работает, а доступ к баку возможен только снизу.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Установите машину на ровной площадке. Поднимите заднюю часть домкратом и установите страховочные подставки под раму или лонжероны.

2. Отсоединить коммуникации.

Отключите минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините заливную горловину от кузова и бака, ослабив хомуты. Отсоедините трубки вентиляции бака. Отключите топливные магистрали и электрические разъёмы.

3. Ослабить крепления бака.

Подставьте под бак домкрат с широкой деревянной подкладкой. Открутите болты или гайки крепления металлических лент, удерживающих бак.

4. Снять бак.

Медленно опустите бак на 10–15 сантиметров. Отсоедините оставшиеся шланги и разъёмы, которые были недоступны. Уберите бак из-под автомобиля.

5. Слить остатки топлива.

Через заливную горловину или отверстие топливного модуля слейте бензин в канистру. Наклоняйте бак, чтобы собрать топливо из углублений.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители первым делом пробуют опустить шланг в заливную горловину. На Pontiac Firebird этот способ почти никогда не срабатывает.

Причины:

• Защитная сетка. В заливной трубе установлена металлическая или пластиковая сетка, которая не пропускает шланг в бак.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет S-образные изгибы, и мягкий шланг упирается в стенки.
• Клапан защиты. На части автомобилей стоит шариковый или лепестковый клапан, который открывается только при заправке пистолетом.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Тонкий шланг скручивается и не доходит до топлива.

Пытаться протолкнуть шланг силой не стоит — можно повредить сетку или клапан, после чего в бак попадёт грязь.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос не забирает топливо из самых нижних точек бака. После его работы обычно остаётся от 2 до 5 литров бензина в углублениях и вокруг топливного модуля.

Чтобы удалить остатки:

• снимите топливный модуль и откачайте бензин через отверстие ручным насосом;
• приподнимите сторону автомобиля, противоположную той, где находится отверстие модуля или сливная точка;
• используйте вакуумный откачиватель с тонкой жёсткой трубкой, которую можно направить в углубления бака;
• при снятом баке просто наклоняйте его в разные стороны.

Полностью удалить топливо без снятия бака можно, но это требует терпения.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг упирается в сетку или загибается, метод не работает.
• Запуск двигателя без топлива. Если топливная магистраль разомкнута или насос снят, попытка завести мотор может привести к повреждению насоса и утечке.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести насос из строя. Всегда проверяйте схему контактов реле.
• Использование неподходящей тары. Открытые вёдра и пластиковые бутылки опасны. Применяйте только закрывающиеся канистры.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от электроинструмента может воспламенить пары бензина.
• Пренебрежение сбросом давления. При разъединении магистрали под давлением бензин может брызнуть в лицо.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На большинстве Pontiac Firebird это невозможно из-за защитной сетки и изгибов заливной трубы. Иногда помогает тонкая жёсткая трубка, но есть риск повредить клапан или сетку.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Бензонасос установлен в верхней части бензобака. На Firebird 1993–2002 годов доступ к нему часто возможен через люк в полу багажника. На более ранних моделях может потребоваться снятие бака.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно в баке остаётся от 2 до 5 литров бензина, который насос не может забрать из-за конструктивных особенностей.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Для этого нужно перемкнуть контакты 30 и 87 в колодке реле бензонасоса. Делать это следует только кратковременно и с соблюдением полярности.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через топливную магистраль с использованием штатного бензонасоса. При соблюдении мер предосторожности он не требует разгерметизации бака и работы с открытым топливом.

Что важно помнить

Наиболее удобный способ для инжекторных Pontiac Firebird — слив через топливный насос. Он позволяет быстро и контролируемо перелить бензин без снятия бака. Если насос неисправен или нужно полностью очистить бак, применяется демонтаж топливного модуля или снятие бака.

Перед началом работ обязательно отключите аккумулятор, сбросьте давление в топливной системе и подготовьте закрывающуюся ёмкость. Работайте только на открытом воздухе и исключите любые источники огня и искр.

Данная статья носит технический характер. Сливать топливо можно только из собственного автомобиля или с письменного разрешения владельца. Самовольный слив бензина из чужой машины является хищением и преследуется по закону.