Pontiac AztekКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо возникает по разным причинам. Возможно, в бак попал некачественный бензин, вода или дизель. Иногда требуется снять бак для ремонта, заменить бензонасос или промыть систему. Бывает и так, что машина долго стояла, и старый бензин уже непригоден для запуска.

Слить бензин из Pontiac Aztek можно, но обычный способ «шланг через горловину» здесь почти не работает. У этой модели стоит защитная сетка и изогнутая заливная труба, поэтому просто просунуть шланг в бак не получится. Зато есть несколько рабочих способов: через топливную магистраль, через штуцер топливной рампы, через лючок бензонасоса или со снятием бака.

Ниже разобраны все популярные варианты, их плюсы, минусы и пошаговые действия.

Особенности топливной системы Pontiac Aztek

Pontiac Aztek оснащён пластиковым топливным баком. У большинства версий объём бака — около 68 литров. Бак расположен под задней частью кузова. Заливная горловина имеет несколько изгибов и защитную сетку, а также клапан, который не даёт топливу вытекать при опрокидывании.

Именно из-за этой сетки и изгибов обычный шланг чаще всего упирается в преграду и не доходит до топлива. У разных годов выпуска Aztek конструкция может немного отличаться, но общий принцип одинаков: просто слить бензин через горловину не получится.

Бензонасос у Aztek находится внутри бака. Доступ к нему обычно организован через небольшой лючок под задним сиденьем или под ковролином в задней части салона. Это удобно, потому что для слива топлива можно не снимать бак целиком.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте инструмент и материалы:

• чистая канистра для бензина с плотной крышкой;
• бензостойкий шланг подходящего диаметра;
• прозрачная трубка для контроля потока;
• набор ключей и головок;
• отвёртки плоские и крестовые;
• пассатижи;
• съёмник для топливных быстроразъёмов;
• перчатки, защитные очки;
• ветошь;
• фонарик;
• огнетушитель;
• медная или латунная выколотка, если придётся откручивать стопорное кольцо бензонасоса.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Работать нужно очень аккуратно.

• Проводите работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите открытый огонь, сигареты, сварочные работы и любые источники искр.
• Отключите аккумулятор перед началом работ.
• Не используйте бытовые пылесосы и не предназначенные для топлива насосы.
• Применяйте только чистую тару, которую можно плотно закрыть.
• Защищайте глаза и руки.
• Держите рядом огнетушитель.
• Не вдыхайте пары бензина долго.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Этот способ позволяет слить топливо без снятия бака и без разбора салона. Нужно лишь добраться до топливной магистрали под капотом и принудительно включить бензонасос. Минус — не получится слить самые последние литры, которые остаются в баке.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Откройте капот, найдите блок реле и предохранителей. Выньте реле бензонасоса. Обычно оно подписано как FUEL PUMP. Запустите двигатель. Он поработает несколько секунд и заглохнет. После этого давление в магистрали упадёт. Отключите аккумулятор.

2. Найти топливную магистраль.

В моторном отсеке к топливной рампе подходит шланг подачи топлива. Он закреплён быстроразъёмным соединением. У Aztek с двигателем 3.4 л рампа находится на верхней части двигателя.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Используйте съёмник для топливных быстроразъёмов. Подложите ветошь, потому что небольшое количество бензина всё равно может брызнуть.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте на трубку рампы или на отсоединённую магистраль бензостойкий шланг. Второй конец опустите в канистру. Шланг должен сидеть плотно.

5. Подать питание на бензонасос.

В гнездо реле бензонасоса установите перемычку между контактами 30 и 87. Используйте провод с предохранителем на 10–15 А. Бензонасос начнёт работать, и топливо потечёт в канистру. Если насос не включился, проверьте предохранитель и массу.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за потоком. Не наполняйте канистру до самого горла, оставляйте немного места. Чтобы остановить слив, снимите перемычку с реле.

7. Собрать систему обратно.

Снимите шланг, установите топливную магистраль на место до щелчка. Верните реле бензонасоса, подключите аккумулятор. Перед запуском несколько раз включите зажигание, чтобы насос поднял давление.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На топливной рампе многих автомобилей GM, включая Pontiac Aztek, есть специальный штуцер для проверки давления. Он похож на ниппель колеса. Если такой штуцер есть, сливать топливо через него удобнее, чем разъединять магистраль.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе так же, как в первом способе.
2. Найдите штуцер на топливной рампе. Открутите пластиковый колпачок.
3. Подложите ветошь. Аккуратно нажмите на золотник, чтобы стравить остатки топлива.
4. Полностью выкрутите золотник с помощью специального ключа или подходящего инструмента. Будьте осторожны.
5. Наденьте на штуцер бензостойкий шланг, второй конец опустите в канистру.
6. Подайте питание на бензонасос через перемычку в реле.
7. Слейте нужное количество топлива.
8. Снимите перемычку, установите золотник обратно, закрутите колпачок.

Этот метод хорош тем, что не требует разбирать салон и снимать бак. Но если штуцера нет, используйте первый способ.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ нужен, если требуется полностью осушить бак, слить остатки, заменить бензонасос или промыть бак. Доступ к модулю у Aztek обычно есть из салона, поэтому снимать бак не нужно.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

Нижнюю подушку заднего сиденья нужно потянуть вверх за передний край и вынуть из защёлок. Возможно, придётся открутить пару болтов.

2. Получить доступ к лючку бензонасоса.

Под сиденьем или под ковролином находится металлическая или пластиковая крышка. Открутите её винты и снимите.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Сначала отключите аккумулятор. Затем аккуратно отсоедините электрический разъём модуля. Топливные трубки крепятся быстроразъёмами — используйте съёмник. Подложите ветошь.

4. Извлечь топливный модуль.

Модуль удерживается стопорным кольцом. Его нужно повернуть против часовой стрелки. Используйте медную выколотку и молоток либо специальный съёмник. Не используйте стальную выколотку, чтобы не высечь искру. После снятия кольца осторожно поднимите модуль. Внутри находится поплавок и сетка, не повредите их.

5. Откачать бензин из бака.

Через открывшееся отверстие в баке вставьте шланг и откачайте топливо ручным или электрическим насосом, предназначенным для бензина. Можно использовать и сифон, но надёжнее специальная помпа. Опустите шланг в самую нижнюю точку бака.

6. Установить модуль обратно.

Перед установкой проверьте уплотнительное кольцо, при необходимости замените его. Вставьте модуль, затяните стопорное кольцо, подключите трубки и разъём. Закройте лючок, поставьте сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Снятие бака — крайняя мера. Обычно это нужно при повреждении бака, сильном загрязнении, замене или полной промывке. В домашних условиях этот способ самый трудоёмкий.

Краткая последовательность работ:

1. Отключите аккумулятор.
2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите на надёжные упоры.
3. Слейте максимально возможное количество топлива через модуль или магистраль.
4. Отсоедините заливную горловину, вентиляционные трубки, топливные магистрали и электрический разъём.
5. Подставьте под бак домкрат с деревянной прокладкой.
6. Открутите болты крепления бака или ослабьте хомуты.
7. Осторожно опустите бак.
8. Через отверстие бензонасоса или заливную горловину слейте остатки топлива.

После установки бака обязательно проверьте все соединения на герметичность.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие начинают с простого: берут шланг и пробуют просунуть его в заливную горловину. На Pontiac Aztek это почти всегда заканчивается неудачей.

Причины:

• Защитная сетка. Внутри горловины установлена металлическая или пластиковая сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба идёт с несколькими поворотами, и жёсткий шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты. В горловине может стоять клапан, который открывается только при заправке пистолетом.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если сетку удастся пройти, тонкий шланг скручивается и не доходит до топлива.

Поэтому не тратьте время на попытки просунуть шланг через горловину. Лучше сразу использовать один из описанных выше способов.

Как полностью слить бензин

Бензонасос не забирает топливо с самого дна. В баке всегда остаётся несколько литров, которые находятся ниже заборника. После работы насоса в баке может остаться примерно 3–5 литров.

Чтобы удалить эти остатки:

• Снимите топливный модуль через лючок в салоне.
• Опустите шланг в самую нижнюю точку бака.
• Используйте ручную помпу или специальный электрический насос для бензина.
• Если бак почти пуст, можно приподнять одну сторону автомобиля домкратом, чтобы топливо стекло к месту забора.

Полностью сухим бак не станет, но количество остатка можно свести к минимуму.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкий шланг не проходит защитную сетку и часто застревает в изгибах.
• Запуск двигателя без топлива. Не пытайтесь «выработать» топливо, запуская двигатель. Можно повредить бензонасос.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки и вёдра не подходят. Бензин разъедает пластик и легко испаряется.
• Работа рядом с источниками огня. Даже пары бензина могут вспыхнуть от искры или сигареты.
• Пренебрежение сбросом давления. Если не сбросить давление, при разъединении магистрали бензин может брызнуть под напором.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?:

Практически нет. В горловине Aztek стоит защитная сетка и клапан, которые не дают просунуть шланг в бак.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?:

Бензонасос установлен внутри топливного бака. Доступ к нему обычно есть через лючок под задним сиденьем или под ковролином багажника.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?:

Обычно остаётся 3–5 литров. Это связано с тем, что заборник насоса не касается самого дна.

Можно ли включить бензонасос напрямую?:

Да, но лучше не подавать питание напрямую на разъём бака, а использовать перемычку в гнезде реле. Это безопаснее и удобнее.

Какой способ самый безопасный?:

Самый безопасный — через штуцер топливной рампы или через топливную магистраль с включением штатного бензонасоса. При этом не нужно разбирать салон и снимать бак. Но если требуется полный слив, надёжнее снять топливный модуль.

Что важно помнить

Если нужно слить часть топлива, удобнее всего использовать штатный бензонасос через топливную магистраль или штуцер рампы.

Если нужно полностью осушить бак, снимайте топливный модуль через лючок в салоне.

Снятие бака имеет смысл только при ремонте или замене самого бака.

Все работы с топливом требуют осторожности: никакого огня, искр и открытых ёмкостей.

Сливать топливо можно только из собственного автомобиля. Использование этих инструкций для слива чужого бензина является противоправным. Соблюдайте законы и технику безопасности.