Pontiac 6000Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Pontiac 6000 возникает в разных ситуациях: автомобиль долго стоял и топливо испортилось, бак нужно промыть, бензонасос вышел из строя, машину готовят к кузовному ремонту или нужно перелить топливо в другой автомобиль. Также слив топлива может понадобиться при замене самого бензобака или топливного модуля.

Слить бензин из Pontiac 6000 можно, но не всегда так просто, как кажется. В заливной горловине обычно стоит защитная сетка или клапан, который не даёт просунуть обычный шланг. Поэтому самый надёжный способ — использовать штатный электрический бензонасос или снимать топливный модуль.

Ниже разобраны все рабочие способы слива топлива из Pontiac 6000 с подробными инструкциями.

Особенности топливной системы Pontiac 6000

Pontiac 6000 выпускался с 1982 по 1991 год. В зависимости от года выпуска и комплектации на автомобиле мог стоять карбюраторный или инжекторный двигатель. На инжекторных версиях в баке установлен электрический бензонасос. На карбюраторных версиях механический насос может находиться на двигателе, поэтому способ с подачей питания на бензонасос в баке для них не подходит.

Бензобак у Pontiac 6000 расположен под задней частью кузова, чаще всего под багажником или за задней осью. Заливная горловина выведена на заднее крыло. Внутри горловины, как правило, есть металлическая или пластиковая сетка, а также обратный клапан. Они защищают бак от попадания мусора и не позволяют вставить толстый шланг.

Доступ к топливному модулю на многих Pontiac 6000 осуществляется через лючок в багажнике под ковровым покрытием, реже — под подушкой заднего сиденья. Точное расположение зависит от конкретного года выпуска и типа кузова.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте:

• чистую канистру или другую закрывающуюся ёмкость для топлива;
• прозрачный шланг подходящего диаметра;
• набор ключей и головок;
• отвёртки с плоским и крестовым шлицем;
• пассатижи;
• перчатки, стойкие к бензину;
• защитные очки;
• ветошь;
• фонарик;
• огнетушитель;
• перемычку для реле или отрезок провода;
• ручной насос для откачки топлива.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Исключите любой открытый огонь, искры, курение рядом с автомобилем. Не пользуйтесь электроинструментом, который может искрить. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора перед началом работ, если предполагается снятие топливного модуля или бака.

Используйте только предназначенную для топлива тару. Не наливайте бензин в стеклянные банки или открытые вёдра. Защищайте глаза и руки. Держите под рукой огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Этот способ наиболее удобен на инжекторных Pontiac 6000 с электрическим бензонасосом в баке. Вам не нужно снимать бак или топливный модуль. Достаточно отсоединить топливную магистраль и заставить штатный насос перекачать бензин в канистру.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе.

Найдите реле или предохранитель бензонасоса в монтажном блоке под капотом. Извлеките его. Запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. После этого ещё раз прокрутите стартер несколько секунд. Давление в системе упадёт.

2. Найдите топливную магистраль.

Откройте капот. Найдите топливную рампу или топливный фильтр. Вам нужен шланг подачи топлива от бака к двигателю.

3. Отсоедините шланг подачи топлива.

Подставьте под место соединения ветошь. Аккуратно снимите хомут или быстросъём. Остатки топлива могут вытечь — направьте шланг в небольшую ёмкость.

4. Подключите удлинительный шланг.

Наденьте на отсоединённый шланг подачи топлива прозрачный шланг подходящего диаметра. Второй конец опустите в канистру.

5. Подайте питание на бензонасос.

Верните реле или предохранитель на место. Либо, если вы сняли реле, соедините перемычкой контакты, отвечающие за подачу питания к насосу. На большинстве автомобилей это контакты 30 и 87, но обязательно сверьтесь со схемой вашего Pontiac 6000. Можно также включить зажигание — на некоторых моделях насос включается на несколько секунд.

6. Слейте необходимое количество топлива.

Бензонасос начнёт перекачивать топливо в канистру. Контролируйте процесс по прозрачному шлангу и уровню в канистре. Не выкачивайте бак полностью «всухую», чтобы не перегреть насос.

7. Соберите систему обратно.

Отключите питание насоса. Снимите удлинительный шланг. Подсоедините штатный топливный шланг на место, надёжно зафиксируйте хомут или быстросъём. Уберите пролитое топливо ветошью.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На многих инжекторных Pontiac 6000 на топливной рампе есть сервисный штуцер Шредера, похожий на ниппель автомобильного колеса. Он предусмотрен для сброса давления и проверки давления топлива. Через него удобно сливать бензин, не отсоединяя штатные шланги.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе так же, как в способе №1.
2. Найдите штуцер на топливной рампе. Обычно он закрыт пластиковым колпачком. Открутите колпачок.
3. Подготовьте шланг. Возьмите шланг, который плотно надевается на штуцер. Внутри шланга должен быть штырёк или переходник, нажимающий на клапан Шредера. Можно использовать шланг от манометра для проверки давления топлива.
4. Опустите второй конец шланга в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Включите насос через реле или перемычку. Топливо начнёт выходить через штуцер.
6. Контролируйте объём слитого топлива.
7. После окончания отключите насос, снимите шланг и закрутите колпачок штуцера.

Этот способ удобен тем, что не нужно нарушать штатные соединения топливных магистралей.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Если бензонасос не работает, либо нужно полностью осушить бак, либо добраться до топлива, не включая электричество. Также этот способ подходит, если слив через магистраль не даёт нужного результата.

Порядок выполнения работ:

1. Снимите заднее сиденье или поднимите ковёр багажника.

Найдите лючок топливного модуля. Обычно он закрыт металлической крышкой на винтах.

2. Получите доступ к люку бензонасоса.

Открутите винты и снимите крышку.

3. Отсоедините разъёмы и трубки.

Сначала отсоедините электрический разъём топливного модуля. Затем аккуратно снимите топливные шланги. Помечайте их, чтобы не перепутать при сборке.

4. Сбросьте давление в системе, если не сделали этого раньше.

5. Извлеките топливный модуль.

Отверните стопорное кольцо. Используйте латунный или деревянный инструмент, чтобы не создать искру. Осторожно поднимите модуль. Внутри модуля останется немного бензина — слейте его в бак или в канистру.

6. Откачайте бензин из бака.

Через открывшееся отверстие вставьте шланг ручного насоса и откачайте топливо в канистру. Не используйте электрический насос с искрящим двигателем рядом с открытым баком.

7. Соберите всё в обратном порядке.

При установке модуля замените уплотнительное кольцо, если оно повреждено. Надёжно затяните стопорное кольцо, подсоедините шланги и электрический разъём.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Снятие бака — самый трудоёмкий способ. Он оправдан, если бак сильно загрязнён, требуется его замена, ремонт или полная очистка. Также к этому способу прибегают, когда не удаётся слить топливо другими методами.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите автомобиль.

Установите заднюю часть на надёжные опоры. Не работайте под автомобилем, удерживаемым только домкратом.

2. Отсоедините коммуникации.

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Снимите заливную горловину, вентиляционные шланги, топливные магистрали и электрический разъём топливного модуля.

3. Ослабьте крепления бака.

Подоприте бак домкратом с широкой доской. Открутите болты или ослабьте хомуты крепёжных лент.

4. Снимите бак.

Осторожно опустите бак вниз и вытащите его из-под автомобиля.

5. Слейте остатки топлива.

Через отверстие топливного модуля или заливную горловину слейте оставшийся бензин в канистру. При необходимости промойте бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители сначала пробуют просунуть шланг в заливную горловину и слить бензин самотёком или ртом. На Pontiac 6000 это часто не работает.

Причины:

• Защитная сетка. В горловине стоит металлическая или пластиковая сетка, которая не пропускает толстый шланг.
• Изгиб заливной трубы. Горловина имеет изгибы, и мягкий шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты. В баке или горловине может стоять обратный клапан, который открывается только при заправке пистолетом.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если шланг проходит в бак, он может не достать до топлива или не продавить клапан.

Иногда помогает жёсткая тонкая трубка, но такой способ неудобен, медленный и опасен. Лучше сразу использовать один из описанных выше способов.

Как полностью слить бензин

Электрический бензонасос забирает топливо не до последней капли. В баке всегда остаётся от одного до трёх-пяти литров, которые насос не может захватить из-за конструктивных углублений и заборника.

Чтобы удалить остатки полностью:

• Снимите топливный модуль и откачайте топливо ручным насосом через отверстие.
• Наклоните автомобиль в сторону отверстия, чтобы бензин собрался в одном месте.
• Используйте шланг с жёстким наконечником и ручной насос.
• При снятом баке просто переверните его и слейте остатки через горловину.

Полный слив нужен не всегда. Если вы просто меняете топливо, достаточно слить основную массу, а остатки можно разбавить свежим бензином.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Обычный шланг не проходит защитную сетку и упирается в изгиб горловины.
• Запуск двигателя без топлива. Не пытайтесь «выработать» бензин, запуская мотор до полной остановки. Это может повредить топливный насос и форсунки.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При прямом подключении насоса соблюдайте полярность. Неправильное подключение может вывести насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Не сливайте бензин в бутылки из-под напитков, стекло или открытые ёмкости.
• Работа рядом с источниками огня. Даже статическое электричество может стать причиной воспламенения паров бензина.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Чаще всего нет. Защитная сетка, клапан и изгибы горловины мешают вставить шланг. Иногда удаётся просунуть жёсткую тонкую трубку, но способ ненадёжен.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

На инжекторных Pontiac 6000 бензонасос находится в баке. Доступ к нему обычно через лючок в багажнике под ковровым покрытием или под задним сиденьем.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно от одного до пяти литров, в зависимости от формы бака и расположения заборника.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, можно подать питание через реле или на отдельный диагностический разъём. Но делать это нужно аккуратно, соблюдая полярность и не допуская искр.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слить бензин через сервисный штуцер топливной рампы или через отсоединённую топливную магистраль с помощью штатного насоса. При этом не нужно снимать бак и использовать дополнительные насосы.

Что важно помнить

На инжекторном Pontiac 6000 самый удобный способ слива — через топливную магистраль или штуцер рампы, включив штатный бензонасос. Это быстро и не требует разборки бака.

Если насос не работает или нужно полностью осушить бак, снимайте топливный модуль через лючок в багажнике или под задним сиденьем. Снятие самого бака оправдано только при ремонте, замене или сильном загрязнении.

Работайте только с холодным двигателем и в хорошо проветриваемом месте. Бензин токсичен и огнеопасен, поэтому соблюдайте все меры безопасности.

Статья носит информационный характер. Сливайте топливо только из собственного автомобиля или при наличии письменного разрешения владельца. Самовольный слив бензина с чужого автомобиля является хищением и преследуется по закону.