Nissan Terrano IIКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, случаются нередко. Это может быть замена топливного насоса, чистка бака от грязи и ржавчины, заправка некачественным горючим или помощь другому автомобилисту в дороге. Иногда требуется просто перелить бензин в другую машину перед длительным простоем.

Можно ли слить бензин с Nissan Terrano II самостоятельно? Да, это возможно, но конструкция автомобиля создаёт некоторые препятствия для простейших методов. Забытый дедовский способ с трубкой во рту здесь, скорее всего, не сработает. Мы разберём только реально работающие технологии: от самого простого и чистого способа с использованием штатного насоса до полного демонтажа бака.

Особенности топливной системы Nissan Terrano II

Чтобы понять, почему не работают одни методы и эффективны другие, нужно знать устройство автомобиля. Nissan Terrano II — это классический рамный внедорожник, конструкция которого уходит корнями в 90-е годы.

Конструкция бензобака здесь стальная, расположен он под днищем в задней части. Заливная горловина идёт от лючка к баку по изогнутой траектории. Самое главное препятствие для шланга — защитная сетка или металлическая «губка» в основании заливной трубы. Эта противопенная вставка не позволяет просто протолкнуть шланг в бак.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает? Жёсткий шланг упирается в сетку, а мягкий сворачивается в гармошку в изгибах горловины и не достаёт до жидкости. Разные поколения (R20 первого и второго рестайлинга) практически не отличаются по устройству топливной системы, поэтому инструкция универсальна для всех бензиновых версий.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступить, подготовьте набор инструментов и инвентаря:

• Чистая канистра или другая ёмкость подходящего объёма.
• Отрезок бензостойкого шланга (внутренний диаметр 8–10 мм) и воронка с мелкой сеткой.
• Набор гаечных ключей и головок (в том числе торцевых, на 8, 10, 12).
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные резиновые перчатки.
• Большое количество ветоши.
• Медная или алюминиевая проволока для подачи питания на насос (чтобы не повредить контакты).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может стоить здоровья или жизни.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите открытый огонь, искры и курение в радиусе 10 метров.
• Не используйте бытовые электроприборы и лампы накаливания рядом с открытым баком.
• Заранее подготовьте огнетушитель.
• Ёмкость для топлива должна быть герметично закрывающейся, без протечек.
• Обязательно наденьте очки и перчатки — попадание бензина в глаза вызывает сильнейшее жжение.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый правильный, аккуратный и быстрый метод, не требующий отворачивания болтов на баке.

Преимущества метода:

Вам не нужно подлезать под грязный автомобиль, рисковать облиться топливом при снятии трубок снизу или таскать тяжёлый бак. Вы просто используете штатный насос для перекачки, контролируя процесс.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого на заведённом двигателе снимите предохранитель или реле бензонасоса (находится в блоке под капотом или в салоне). Дождитесь, пока мотор заглохнет, и прокрутите его стартером пару секунд.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе найдите топливную рампу (к ней крепятся форсунки). К рампе подходит шланг подачи топлива из бака.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Ослабьте хомут шланга подачи (обычно он идёт от фильтра тонкой очистки к рампе) и аккуратно стяните шланг со штуцера. Будьте осторожны: небольшое количество бензина всё равно может брызнуть. Сразу заткните открывшийся штуцер чистой ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. На снятый шланг подачи плотно наденьте заранее приготовленный удлинительный шланг. Второй его конец опустите в чистую канистру.
5. Подать питание на бензонасос. В блоке реле найдите гнездо реле бензонасоса. С помощью двух кусков проволоки подайте «+» с толстого силового контакта на контакт включения насоса (схема реле обычно нарисована на его корпусе). Насос запустится, и топливо польётся в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение ёмкости. Не пытайтесь выкачать всё до последней капли таким способом, иначе насос начнёт хватать воздух и перегреваться. Вовремя отключите питание.
7. Собрать систему обратно. Верните шланг на рампу, затяните хомут, поставьте реле и предохранитель на место. Заведите двигатель, убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых модификациях двигателей на торце топливной рампы есть специальный сервисный штуцер (похож на ниппель для подкачки шин), предназначенный для замера давления.

Пошаговая инструкция:

Если такой штуцер есть, вам потребуется лишь выкрутить из него золотник, надеть подходящий шланг и аналогично способу №1 подать питание на насос. Это даже удобнее, так как не нужно разъединять штатные магистрали. Увы, на многих Terrano II этот штуцер отсутствует, поэтому способ №1 остаётся приоритетным.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Если насос по каким-то причинам не работает (сгорел, а вам надо слить бак для его замены), этот метод — идеальный вариант. Он даёт прямой доступ к баку сверху.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В салоне сложите спинку и откиньте подушку заднего дивана или полностью демонтируйте её.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией на полу вы увидите металлический лючок, прикрученный винтами. Открутите их, уберите грязь вокруг, чтобы она не попала в бак.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте расположение трубок подачи и обратки, чтобы не перепутать при сборке. Отщёлкните фиксаторы, снимите трубки и электрический разъём.
• Извлечь топливный модуль. Отверните пластиковую прижимную гайку (часто удобнее делать это с помощью деревянной дощечки и молотка). Аккуратно потяните модуль вверх, слегка наклоняя, чтобы слить бензин с его стакана обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. Теперь перед вами открытое отверстие. Опустите в него шланг и с помощью груши, насосика для масла или просто методом сифона перелейте топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Этот радикальный метод нужен, если планируется замена бака, его глубокая чистка сваркой или кислотой, либо если нет возможности подобраться к лючку насоса (например, в грузовой версии фургона).

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на яму или эстакаду. Работать на домкрате опасно.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините заливную горловину и трубку вентиляции (пассатижами ослабьте хомуты). Отключите разъём насоса и топливные магистрали.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах. Отверните болты, но не до конца. Подставьте под бак упор или используйте домкрат с широкой доской.
• Снять бак. Открутите болты лент полностью и осторожно опустите бак. Чем меньше в нём топлива, тем легче это делать.
• Слить остатки топлива. Через отверстие бензонасоса вылейте остатки в приготовленную тару.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители, помня старые «Жигули», пытаются просунуть шланг в горловину. В 95% случаев на Nissan Terrano II это не удаётся. Причин несколько:

• Защитная сетка. Грубая металлическая сетка вварена прямо в горловину. Пробить её подручными средствами почти нереально.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет колено. Тонкий шланг просто упирается в стенку и не опускается.
• Клапан защиты. От обратного выплёскивания в системе стоит лепестковый клапан, блокирующий проход.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком мягкий ПВХ-шланг скручивается, не проходя изгибы. Слишком жёсткий — не гнётся.

Как полностью слить бензин

Даже работающий насос никогда не высасывает весь бензин «досуха». В баке всегда остаётся от 2 до 4 литров неснижаемого остатка. Конструкция стакана бензонасоса такова, что ему необходим запас для охлаждения, а заборник не касается самого дна.

Чтобы удалить эти последние литры, нужно либо демонтировать модуль (способ №3) и вычерпать остатки шприцом с трубкой, либо открутить сливную пробку на нижней плоскости бака. Пробка есть не на всех модификациях. Наклон автомобиля поможет сконцентрировать жидкость в одном углу, но без доступа сверху или снизу это не даст результата.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг упирается в сетку горловины, водитель нервничает и проталкивает его силой, что может повредить узел.

Запуск двигателя без топлива. После сборки схемы в способе №1 водители часто забывают, что в рампе воздух, и начинают долго крутить стартер, сажая аккумулятор.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Можно сжечь моторчик насоса, перепутав провода на колодке реле.

Использование неподходящей тары. Канистры из-под омывайки, пластиковые бутылки — это хрупко и опасно. Используйте только специальную канистру.

Работа рядом с источниками огня. Даже включённый паяльник или переноска с искрящими контактами могут привести к трагедии.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, из-за заводской защитной сетки и клапана на входе этот способ практически неосуществим.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В баке. Доступ к нему организован через лючок под задним сиденьем или через снятие самого бака снизу.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно 3–5 литров. Это так называемый «мёртвый» объём, который не захватывается заборником.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, подав 12 Вольт на соответствующие контакты реле. Это безопасно и предусмотрено для диагностики.

Какой способ самый безопасный?

Слив через отсоединённый шланг подачи у топливной рампы с использованием штатного бензонасоса. Нет риска пролить много топлива мимо и нет необходимости работать под машиной.

Что важно помнить

Наиболее удобным и цивилизованным способом является использование штатного бензонасоса для перекачки (Способ №1). Это чисто и быстро. К методу с лючком в салоне (Способ №3) стоит прибегать, если насос неисправен или вам нужно промыть бак от грязи. Снимать бак полностью стоит лишь в крайнем случае — эта процедура трудоёмкая и требует смотровой ямы.

Важное предупреждение: данная инструкция предназначена исключительно для обслуживания собственного автомобиля и слива топлива в ремонтных целях. Любые действия по хищению топлива из чужого автомобиля являются уголовно наказуемым преступлением.