Nissan SentraКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не только в критических ситуациях, но и при ремонте. Чаще всего это требуется, если залили некачественный или неподходящий бензин, при замене топливного фильтра грубой очистки, промывке бака или замене самого бензонасоса. Иногда машину готовят к длительной консервации или демонтажу силового агрегата.

Можно ли слить бензин с Nissan Sentra самостоятельно? Да, причём несколькими способами. Однако конструкция современных автомобилей, включая все поколения Sentra, разработана так, чтобы максимально затруднить несанкционированный слив. Заводские инженеры предусмотрели защиту от кражи топлива, поэтому самый очевидный дедовский метод здесь, скорее всего, не сработает. Рассмотрим только те варианты, которые реально применимы на этой модели, от самого простого до самого трудоёмкого.

Особенности топливной системы Nissan Sentra

Конструкция бензобака на Nissan Sentra — классическая для переднеприводных автомобилей. Бак расположен под задним сиденьем, перед задней балкой. Он пластиковый, седловидной формы или с углублениями, что важно для понимания процесса полного слива.

Главное препятствие для шланга — наличие защитной сетки или обратного клапана в заливной горловине. Почти на всех поколениях Sentra (начиная с B13 и заканчивая современными B17) внутри горловины установлена металлическая или пластиковая сетка, а сама труба имеет несколько резких изгибов. Именно поэтому жёсткий шланг в неё просунуть практически невозможно, он упрётся в сетку или застрянет в колене. У разных поколений отличаются форма бака и расположение топливного модуля, но принцип защиты горловины везде схож.

Что понадобится для работы

В зависимости от выбранного способа, приготовьте инструмент:

• Пустая канистра или другая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Шланг. Лучше всего бензостойкий, прозрачный, с внутренним диаметром 8–12 мм. Длина — не менее 2 метров.
• Набор ключей (рожковые, торцевые, головки на 8, 10, 12 и 14 мм).
• Отвёртки с плоским и крестовым жалом.
• Пассатижи для хомутов.
• Ветошь или тряпки.
• Защитные перчатки (резиновые или нитриловые, стойкие к нефтепродуктам).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару или отравлению парами.

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении с вытяжкой.
• Категорически исключить открытый огонь и искры. Отключите все электроприборы поблизости.
• Не курить рядом с машиной.
• Тара для топлива должна быть специализированной, с плотной крышкой. Не используйте вёдра и открытые миски.
• Обязательно защитите глаза (очки) и руки (перчатки). При попадании бензина на кожу немедленно промойте водой с мылом.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый аккуратный и технологичный метод, не требующий разбора салона и снятия бака. Бензин сливается самотёком или под давлением через штатную магистраль.

Преимущества метода:

Вам не нужно опускать бак, снимать сиденье или откачивать топливо через горловину. Вы используете сам бензонасос для перекачки. Риск пролить топливо мимо сводится к минимуму, если всё сделать правильно.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Заведите двигатель. Найдите блок предохранителей и извлеките предохранитель, отвечающий за бензонасос. Подождите, пока мотор заглохнет, и покрутите стартером ещё несколько секунд. Это уберёт избыточное давление в рампе.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Топливная рампа находится над впускным коллектором. К ней подходит металлическая трубка или армированный шланг подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Чаще всего используется соединение с быстросъёмным фитингом. Ослабьте хомут или нажмите на фиксаторы коннектора. Приготовьте ветошь — вытечет немного бензина.
4. Подключить удлинительный шланг. На штуцер топливной рампы или на снятый шланг подачи наденьте ваш прозрачный шланг и зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. В блоке предохранителей (обычно возле левой ноги водителя или в моторном отсеке) найдите реле бензонасоса. Извлеките его. Канцелярской скрепкой или куском провода соедините два контакта гнезда реле — силовой (30) и управляемый (87). Вы услышите, как заработал насос в баке. Топливо начнёт поступать в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение ёмкости. Не перегревайте насос — если сливаете большой объём (более 15–20 литров), давайте ему остыть каждые 5–7 минут, отключая питание.
7. Собрать систему обратно. Верните перемычку, вставьте реле бензонасоса и предохранитель на место. Надёжно зафиксируйте шланг подачи на рампе. Запустите двигатель для проверки герметичности.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

Не на всех моторах Nissan Sentra есть сервисный штуцер. Если на вашей топливной рампе обнаружен ниппель, похожий на велосипедный, но с защитным колпачком — вам повезло.

Пошаговая инструкция:

Самый простой метод. Сбросьте давление в системе так же, как в предыдущем способе. Скрутите защитный колпачок со штуцера. Аккуратно, через ветошь, надавите отвёрткой на золотник, чтобы стравить остатки давления. Наденьте на штуцер бензостойкий шланг, конец которого опустите в тару. Зафиксируйте золотник в открытом состоянии и подайте питание на насос через реле. Топливо пойдёт напрямую из рампы.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, если описанные выше методы не подходят (например, не работает бензонасос или вам нужно полностью осушить и почистить бак).

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Потяните за переднюю часть нижней подушки сиденья вверх, чтобы отстегнуть фиксаторы, и уберите подушку из салона.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите ковровое покрытие, а под ним — металлический лючок на четырёх болтах. Открутите болты и снимите крышку.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Уберите грязь вокруг модуля. Сфотографируйте или запомните расположение всех трубок и разъёмов, чтобы потом не перепутать. Отщёлкните фиксаторы пластиковых коннекторов топливных магистралей и снимите электрический разъём.
• Извлечь топливный модуль. Открутите пластиковую прижимную гайку по кругу. Можно использовать молоток и деревянный брусок, аккуратно постукивая по рёбрам. Когда кольцо снято, осторожно потяните модуль вверх, слегка наклоняя, чтобы слить из него бензин обратно в бак и не повредить поплавок датчика уровня.
• Откачать бензин из бака. В открывшееся отверстие опустите шланг с грушей или электрическую помпу. Откачайте топливо в подготовленную тару.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это самая крайняя мера. К ней прибегают, если бак забит грязью, мусором, старой смолой от бензина или его необходимо заменить из-за повреждения.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль на подъёмнике или установить на надёжные упоры, максимально высоко.
• Предварительно слить максимум топлива через насос или модуль.
• Отсоединить коммуникации снизу: шланги заливной горловины, вентиляции, топливные магистрали и разъёмы.
• Ослабить крепления бака. Обычно это две металлические ленты на болтах. Удобнее работать с помощником, так как даже пустой пластиковый бак имеет немалый объём. Подставьте под него опору.
• Опустив бак, аккуратно снять его и перелить остатки топлива через горловину, наклоняя корпус.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие начинают именно с этого метода, но на Nissan Sentra он почти всегда обречён на провал. Причины следующие:

• Защитная сетка. Её устанавливают от падения в бак крупного мусора и как примитивную защиту от слива.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетки нет, острый угол в месте входа трубы в бак не даёт протолкнуть шланг.
• Клапан защиты. На некоторых комплектациях в горловине стоит обратный клапан-лепесток.
• Материал шланга. Слишком мягкий шланг упирается и загибается, а слишком жёсткий не проходит изгибы.

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры:

Пластиковый бак имеет сложную форму с углублениями и сёдлами. Штатный заборник бензонасоса не достаёт до самого дна, а в углублениях всегда остаётся от 2 до 5 литров несливаемого остатка.

Как удалить остатки топлива:

После снятия модуля (Способ №3) возьмите мягкий шланг и вручную соберите остатки из «ям» бензобака. Можно использовать большой шприц с трубочкой. Наклонять автомобиль в сторону или приподнимать одно колесо домкратом допустимо, если машина надёжно зафиксирована на подставках, но делать это нужно очень осторожно.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг от капельницы может пройти сетку горловины, но свернуться в баке и не достать до топлива.
• Запуск двигателя без топлива. Не нужно пытаться «выработать» бензин до последней капли через мотор. Работа топливного насоса всухую убивает его за секунды.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При путанице с контактами реле можно подать «минус» на «плюс», что вызовет короткое замыкание. Всегда сверяйтесь со схемой на крышке блока или с руководством.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает обычный пластик. Используйте только канистры из прочного полиэтилена или металла.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённая переноска с лампой накаливания может стать причиной воспламенения паров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На штатной Sentra без снятия бака — практически невозможно из-за сетки и изгибов трубы.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Он установлен в баке. Доступ к нему осуществляется из салона, под задним диваном.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Даже когда двигатель заглохнет от недостатка топлива, в баке ещё будет от 3 до 5 литров бензина в углублениях.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием контактов в гнезде его реле с помощью провода. Это самый распространённый способ.

Какой способ самый безопасный?

Слив через штуцер топливной рампы (если он есть), так как не требует разгерметизации магистрали под давлением. На втором месте — подача питания на насос со сливом через шланг под капотом.

Что важно помнить

Самый удобный и быстрый способ — через топливный насос. Он подходит, если бензонасос исправен. Если нужно просто осушить бак для замены насоса или фильтра, логичнее сразу снять топливный модуль из салона. К снятию бака целиком прибегают только при необходимости его мойки или замены.

Настоящая инструкция носит ознакомительный характер и описывает технические приёмы, используемые при ремонте и обслуживании автомобиля. Сливайте только то топливо, которое принадлежит вам, из вашего личного автомобиля. Любые противоправные действия, включая хищение топлива из чужих машин, преследуются по закону. Будьте внимательны и соблюдайте Уголовный кодекс.