Nissan MarchКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает у автовладельцев по разным причинам. Чаще всего это попадание некачественного или неподходящего горючего, затопившего салон автомобиля.

В Nissan March слить бензин штатным способом, как на старых карбюраторных машинах, не получится. Производитель предусмотрел серьёзную защиту от несанкционированного слива и попадания мусора. Однако существует несколько проверенных технических методов, позволяющих безопасно опорожнить бак. Мы подробно разберём каждый из них, от самого простого до полного демонтажа.

Особенности топливной системы Nissan March

Конструкция топливного бака на Nissan March (известном также как Micra) типична для современных японских автомобилей. Бак пластиковый или металлический (зависит от года выпуска), расположен под задним сиденьем.

Главное препятствие для дедовского метода со шлангом — заливная горловина. Внутри неё установлена металлическая сетка и специальный клапан, который перекрывает прямой доступ в бак. Кроме того, сама труба имеет несколько изгибов. Пропихнуть жёсткий шланг напрямую в ёмкость с топливом практически невозможно. Обычный поливочный шланг упирается в сетку или клапан и дальше не проходит.

Между разными поколениями (K11, K12, K13) есть небольшие конструктивные отличия в расположении топливного модуля под сиденьем, но принцип защиты горловины остаётся неизменным. Получить доступ к бензину без разбора можно только через топливную магистраль.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее весь инструмент, чтобы не отвлекаться в процессе. Точный набор ключей зависит от года выпуска, но основной список выглядит так:

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Прочный бензостойкий шланг (лучше силиконовый или специальный топливный) длиной около 2 метров.
• Набор гаечных ключей и головок (обычно нужны размеры на 8, 10, 12 и 14).
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи с узкими губками.
• Плотные перчатки для защиты рук.
• Ветошь для удаления пролитого топлива.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару.

• Проводите работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите открытый огонь, искры и сварочные работы поблизости.
• Категорически запрещается курить рядом с автомобилем.
• Для сбора топлива используйте только ту тару, которая не даёт статического разряда (металлическую или специальную пластиковую). Не используйте бытовые пластиковые вёдра.
• Защитите глаза очками, а руки перчатками, устойчивыми к химическим веществам.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый чистый и удобный способ, не требующий отворачивания грязных шлангов снизу. Бензин сливается под давлением, создаваемым штатным насосом.

Преимущества метода:

Вам не нужно лезть под машину, дышать парами топлива через горловину или разбирать салон. Процесс контролируемый и быстрый.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого запустите двигатель, а затем, не глуша мотор, вытащите предохранитель бензонасоса. Дождитесь, пока мотор заглохнет сам. После этого покрутите стартером ещё пару секунд для гарантии.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот. Найдите топливную рампу двигателя — металлическую трубку с форсунками, идущую к впускному коллектору.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Резиновый или пластиковый шланг, подходящий к рампе, зафиксирован хомутом или быстросъёмным соединением. Ослабьте крепление пассатижами. Будьте аккуратны: при рассоединении может вытечь небольшое количество бензина, сразу уберите его ветошью.
4. Подключите удлинительный шланг. Плотно наденьте ваш заранее приготовленный шланг на освободившийся штуцер магистрали (тот, что идёт со стороны бака, а не двигателя). Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Вставьте предохранитель бензонасоса на место и включите зажигание. Насос начнёт качать, и бензин уверенной струёй потечёт в канистру. Не поворачивайте ключ до конца в положение «Стартер».
6. Слейте необходимое количество. Когда нужный объём будет слит, выключите зажигание.
7. Соберите всё обратно. Надёжно закрепите шланг обратно на топливной рампе, проверьте плотность посадки хомута.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Этот способ удобнее, так как не нужно разбирать магистраль.

Когда этот способ подходит:

Если на вашей версии Nissan March на топливной рампе есть специальный штуцер под вентиль (похож на ниппель автомобильного колеса, закрытый колпачком).

Пошаговая инструкция:

Скрутите защитный колпачок со штуцера. Аккуратно нажав на ниппель отвёрткой, стравите остаточное давление. Затем наденьте на штуцер шланг, второй конец опустите в канистру. Подайте питание на насос, как в первом способе. Чтобы бензин пошёл, нужно либо постоянно удерживать ниппель открытым, либо предварительно выкрутить золотник из штуцера. После завершения процесса обязательно верните колпачок на место, чтобы под него не попала грязь.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Самый быстрый способ откачать бензин напрямую из бака, если электрические методы не подходят (например, нет питания).

Когда применяется:

Когда не срабатывает бензонасос или нужно просто перелить бензин в другой автомобиль.

Порядок выполнения работ:

• Снимите подушку заднего сиденья. Она крепится на защёлках, достаточно просто потянуть её вверх.
• Под шумоизоляцией вы увидите пластиковый люк бензонасоса. Открутите его крепления (обычно три-четыре самореза) и снимите крышку.
• Отсоедините электрический разъем и топливные трубки от модуля.
• Аккуратно открутите прижимное кольцо. Удобно использовать деревянный брусок и молоток.
• Извлеките топливный модуль в сборе с поплавком. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик уровня.
• Перед вами откроется отверстие прямо в бак. Обычным насосом или даже шлангом с грушей можно откачать весь бензин до дна.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий, но иногда необходимый вариант.

Когда без этого не обойтись:

Если бак пластиковый и сильно деформирован, либо топливо старое и его нужно слить с полной промывкой, а также в случае замены бака.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или надёжных опорах.
• Отсоедините заливную горловину (толстый хомут) и трубки вентиляции.
• Ослабьте металлические ленты, крепящие бак к кузову. Подставьте опору или придержите бак руками.
• Аккуратно опустите бак вниз, открутив болты хомутов.
• Через открывшееся отверстие горловины слейте остатки топлива в канистру.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по привычке пытаются опустить шланг в бак, но сталкиваются с преградой. Вот почему это не работает:

• Защитная сетка. Она установлена глубоко в горловине и не даёт шлангу пройти.
• Изгиб заливной трубы. Она идёт не по прямой, шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты от выплёскивания. При опрокидывании он блокирует выход топлива, но мешает и при сливе.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком мягкий шланг сминается в трубе, а короткого просто не хватает.

Как полностью слить бензин

Помните, что конструкция бака такова, что штатный насос забирает топливо из специального «стакана», но не со дна ямы бака. После срабатывания «подсоса» через магистраль в баке всё равно останется от 3 до 5 литров несгораемого остатка. Чтобы убрать и его, нужно либо демонтировать топливный модуль (Способ №3) и вычерпать остатки вручную через отверстие, либо снять бак. Наклонять автомобиль с помощью домкрата в сторону сливной пробки (если она есть) имеет смысл только при полном демонтаже.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий жёсткий шланг. Он порвёт сетку, её куски упадут в бак и могут забить насос.
• Запуск двигателя без топлива. Если вы осушили магистраль, перед первым пуском придётся несколько раз включать зажигание, чтобы насос создал давление. Работа на сухую вредна для самого насоса.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При использовании внешнего аккумулятора не перепутайте плюс и минус.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает некоторые виды пластика и резины. Используйте только бензостойкие канистры.
• Работа рядом с источниками огня. Достаточно небольшого скопления паров возле газовой колонки или зажжённой сигареты, чтобы спровоцировать пожар.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без механического повреждения сетки — нет. Шланг физически не пройдёт изгиб и защитную конструкцию.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Внутри топливного бака, доступ к нему — через лючок под задним сиденьем.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно от 3 до 5 литров, так как насос не засасывает бензин с самого дна.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно, подав 12 вольт на его разъём под сиденьем, но проще и безопаснее сделать это через штатную проводку включением зажигания.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль подкапотного пространства. В этом случае нет контакта с большим объёмом паров и практически нет риска пролить бензин мимо.

Что важно помнить

Самым удобным и чистым методом является слив через магистраль с использованием штатного бензонасоса (Способ №1). Если насос не работает, оптимальным выбором станет демонтаж топливного модуля из салона (Способ №3).

Полное снятие бака имеет смысл только тогда, когда требуется промывка или абсолютно полное опорожнение ёмкости. Все действия вы выполняете на свой страх и риск. Информация носит ознакомительный технический характер. Напоминаем, что слив топлива с чужого автомобиля без согласия владельца является противоправным действием и преследуется по закону.