Nissan CedricКак слить бензин из бака

Владельцы автомобилей Nissan Cedric нередко сталкиваются с ситуацией, когда требуется принудительно слить топливо из бензобака. Причины могут быть разными: заправка некачественным горючим, необходимость ремонта топливной системы, замена бензонасоса или длительная консервация автомобиля.

Главный вопрос, который возникает у новичков: можно ли вообще слить бензин с этой машины старым дедовским способом? Практика показывает, что из-за особенностей конструкции японских седанов представительского класса метод с трубкой и ртом здесь чаще всего не работает. Однако существует несколько надёжных технических способов, позволяющих безопасно опорожнить бак.

Особенности топливной системы Nissan Cedric

Прежде чем приступить к работе, важно понимать конструктивные нюансы, характерные для Nissan Cedric в кузовах Y31, Y32, Y33 и Y34.

Конструкция бензобака на этих моделях выполнена таким образом, чтобы максимально усложнить несанкционированный слив топлива. В заливной горловине почти всегда стоит металлическая защитная сетка или система клапанов, препятствующая проникновению шланга. Кроме того, сама заливная труба имеет несколько резких изгибов, поэтому жёсткая трубка просто упирается в стенку, не доходя до жидкости.

Отличия между поколениями касаются в основном расположения лючка бензонасоса. На Y31 и Y32 доступ к баку часто осуществляется из багажника, тогда как на более свежих Y33 и Y34 технологический люк спрятан под задним диваном. Электрическая схема управления насосом также отличается, но принцип принудительной подачи питания остаётся общим.

Что понадобится для работы

Чтобы слить бензин аккуратно и не устроить пожар, заранее подготовьте следующий инвентарь:

• Чистая канистра подходящего объёма с плотной крышкой.
• Маслобензостойкий шланг (желательно прозрачный, длиной около 2 метров).
• Набор гаечных ключей и головок (метрические размеры).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи с узкими губками.
• Плотные нитриловые перчатки.
• Большое количество ветоши для удаления пролитого топлива.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами безопасности чревато отравлением парами или серьёзным пожаром.

• Проводите все манипуляции исключительно на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже.
• Исключите наличие поблизости открытого огня, искрящего инструмента и включённых электроприборов.
• Категорически запрещено курить в радиусе 10 метров от места работ.
• Используйте только специальную топливную тару. Бытовые пластиковые бутылки могут раствориться или накопить статическое электричество.
• Защитите глаза очками, а руки — перчатками, так как бензин разъедает кожу.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый культурный и технически простой метод, если бензонасос автомобиля исправен.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак или лезть в салон. Система сливается под контролируемым давлением, что ускоряет процесс.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого на заведённом двигателе вытащите предохранитель бензонасоса из блока в салоне или под капотом. Дождитесь, пока мотор заглохнет сам.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. Вам нужен резиновый шланг подачи топлива, идущий от бака.
3. Отсоединить шланг подачи. Ослабьте хомут пассатижами и аккуратно стяните шланг со штуцера. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество топлива, соберите его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на освободившийся металлический штуцер магистрали или прямо на снятый родной шланг ваш заранее подготовленный шланг. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Верните на место предохранитель. Включите зажигание, не заводя двигатель. Насос начнёт качать топливо в вашу ёмкость. На многих моделях Cedric насос включается при повороте ключа в положение ON всего на 5 секунд. Чтобы продлить работу, нужно замкнуть контакты реле насоса или подать питание напрямую от аккумулятора на диагностический разъём (чаще всего это контакты "+B" и "FP" в колодке DLC под капотом).
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры.
7. Собрать систему обратно. Снимите перемычку, выключите зажигание, наденьте штатный шланг на место и надёжно затяните хомут.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот способ подходит для модификаций с сервисным портом на топливной магистрали, что часто встречается на двигателях серий VG и VQ.

Когда этот способ подходит:

Если вам повезло, и на двигателе есть диагностический штуцер высокого давления (выглядит как золотник велосипедной камеры под колпачком).

Пошаговая инструкция:

Стравите давление в системе через этот клапан, нажав на ниппель отвёрткой и собрав бензин тряпкой. Затем выкрутите ниппель полностью. На его место можно надеть прочный бензостойкий шланг, идущий в канистру. При включении насоса (аналогично первому способу) топливо пойдёт напрямую через этот порт.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Надёжный способ, если бензонасос не работает, а нужно достать топливо.

Когда применяется:

При выходе из строя электрической части насоса или необходимости максимально осушить бак для замены.

Порядок выполнения работ:

• Снимите нижнюю подушку заднего сиденья или откиньте спинку (зависит от поколения).
• Под шумоизоляцией обнаружите металлический лючок, прикрученный саморезами. Открутите его.
• Отсоедините электрическую фишку разъёма и топливные шланги, предварительно промаркировав их.
• Аккуратно, по кругу, отвёрткой или специальным съёмником строньте стопорное кольцо, прижимающее модуль бензонасоса к баку.
• Извлеките топливный модуль вверх. Делайте это плавно, чтобы дать стечь бензину, и не повредите поплавок датчика уровня.
• Через открывшееся отверстие шлангом с грушей или насосом откачайте бензин из бака в подготовленную тару.

Способ №4. Снятие бензобака

Наиболее трудоёмкий метод, оставляемый на крайний случай.

Когда без этого не обойтись:

Если бак сильно повреждён, требуется его промывка или полный слив застарелого топлива со снятием отложений.

Краткая последовательность работ:

• Загоните машину на яму или подъёмник.
• Отсоедините все коммуникации: заливную трубу, шланги вентиляции и магистрали снизу.
• Ослабьте хомуты металлических лент крепления. Будьте готовы, что болты прикипели — обработайте их смазкой WD-40.
• Подставьте опору и опустите бак. Вдвоём это делать удобнее.
• Слейте остатки топлива, повернув бак заливной горловиной вниз.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по привычке пытаются просунуть шланг в бак через лючок, но терпят неудачу. На Nissan Cedric этому мешают:

• Защитная сетка: стоит в основании трубы и не пробивается шлангом.
• Изгиб заливной трубы: конфигурация горловины такова, что даже жёсткий провод упирается в изгиб, не доходя до бака.
• Клапан защиты: препятствует вытеканию топлива при перевороте автомобиля.
• Неподходящий шланг: слишком толстый не лезет, а тонкий скручивается.

Как полностью слить бензин

Даже при полностью заглохшем от нехватки топлива моторе в баке остаётся неизвлекаемый насосом остаток в 5–8 литров. Это особенность конструкции стакана бензонасоса.

Чтобы удалить эти остатки при демонтаже модуля, нужно наклонить корпус автомобиля в сторону сливного отверстия домкратом или при помощи ассистента. Остатки выбираются шприцом с длинной трубкой или откачиваются насосом из нижней точки стакана.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через чересчур тонкий садовый шланг, который мгновенно дубеет или разрушается бензином.

Запуск двигателя без топлива для выработки давления — так вы сожжёте бензонасос, который смазывается и охлаждается бензином.

Подача питания на насос с нарушением полярности (если подаёте с АКБ напрямую), что приведёт к вращению крыльчатки в обратную сторону.

Использование неподходящей тары: открытых вёдер, обычных бутылок из-под воды.

Работа в непосредственной близости от лампы-переноски или болгарки.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без демонтажа защитной сетки и специального тонкого жёсткого зонда — нет.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

На седанах Nissan Cedric он расположен в бензобаке. Доступ к нему осуществляется из салона под задним сиденьем (реже — через люк в полу багажника).

Сколько топлива остается после работы насоса?

Обычно от 5 до 10 литров в полостях топливного стакана.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замкнув контакты реле или подав 12 Вольт на соответствующий пин в диагностическом разъёме.

Какой способ самый безопасный?

Слив через штатную топливную магистраль под капотом, так как он исключает контакт с разъёмами внутри салона в насыщенной парами среде.

Что важно помнить

Самый удобный и быстрый способ для живого автомобиля — использование штатного бензонасоса через шланг в моторном отсеке. Если насос мёртв или бак снимается для ремонта, незаменим демонтаж топливного модуля через салон. Снимать бак целиком имеет смысл лишь при его замене или глубокой очистке.

Статья носит ознакомительный характер. Вмешательство в топливную систему требует аккуратности и понимания устройства автомобиля. Данные рекомендации предназначены исключительно для законного ремонта и обслуживания собственного транспортного средства.