Mercedes-Benz E-ClassКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака Mercedes-Benz E-Class возникает не только в экстренных случаях. Иногда требуется замена бензонасоса, чистка бака, удаление некачественного или старого топлива, либо консервация автомобиля на длительный срок. Также автовладельцы часто хотят помочь другому водителю, у которого закончилось горючее вдали от заправки.

Ответ на вопрос «Можно ли слить бензин?» неоднозначен. Да, это возможно, но этот автомобиль спроектирован так, чтобы максимально затруднить несанкционированный слив через заливную горловину. Поэтому дедовские методы с трубкой здесь не работают. Мы подробно разберём только те способы, которые действительно позволят безопасно и быстро опорожнить бак, не повредив сложную топливную систему.

Особенности топливной системы Mercedes-Benz E-Class

Прежде чем браться за инструменты, важно понять, с чем вы имеете дело. Топливная система Mercedes-Benz E-Class (особенно начиная с кузова W210 и новее) имеет несколько степеней защиты.

Конструкция бензобака здесь седловидного типа (чаще всего) или сложной формы. Внутри бака могут находиться эжекционные насосы, перекачивающие топливо из одной секции в другую, чтобы основной насос мог забрать горючее.

Самое главное препятствие — защитная сетка и обратный клапан в заливной горловине. Они установлены именно для того, чтобы в бак нельзя было просунуть шланг. Почему обычный шланг чаще всего не помогает? Он упирается в эту сетку или в резкий изгиб заливной трубы непосредственно перед входом в бак. Протолкнуть его дальше невозможно, не повредив детали.

Отличия разных поколений (W210, W211, W212, W213) касаются в основном расположения лючка для доступа к бензонасосу и типа подключения топливных магистралей, но общий принцип защиты горловины сохраняется везде.

Что понадобится для работы

Подготовьте всё заранее, чтобы не прерываться в процессе.

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость достаточного объёма.
• Отрезок бензостойкого шланга (длиной около метра, диаметром 8–10 мм).
• Набор ключей (торкс T25, T30, головки на 10 и 13 — для снятия хомутов и сидений).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи для хомутов.
• Прочные нитяные перчатки.
• Ветошь в большом количестве.
• Провод или скрепка для подачи питания на насос (если будет использоваться способ №1).

Меры безопасности

Бензин — это чрезвычайно огнеопасная жидкость. Его пары взрывоопасны.

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении с вытяжкой.
• Категорически исключить любые источники открытого огня и искр. Отключите все электроприборы, которые могут искрить.
• Не курить рядом с автомобилем и не позволять это делать никому рядом.
• Использовать только подходящую тару для топлива, которая плотно закрывается.
• Защитите глаза от случайных брызг, а руки — от агрессивного воздействия бензина.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот метод — самый технологичный и удобный. Он позволяет слить топливо, используя сам бензонасос автомобиля как помпу.

Преимущества метода:

Не нужно снимать бак или городить сложные конструкции. Топливо подаётся самотёком под небольшим давлением, что быстро и аккуратно.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого нужно на заведённом двигателе вытащить предохранитель бензонасоса из блока в багажнике или моторном отсеке. Двигатель заглохнет, стравив остатки давления. После этого обязательно отключите аккумулятор.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Чаще всего он зафиксирован быстросъёмным разъёмом или хомутом. Будьте готовы к тому, что выльется небольшое количество бензина — подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте подготовленный бензостойкий шланг на топливную магистраль или штуцер, откуда сняли трубку. Второй конец прочно опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей, найдите реле топливного насоса. Извлеките его и аккуратно замкните два силовых контакта с помощью куска провода (обычно это контакты 30 и 87). Вы услышите характерное жужжание насоса, и топливо потечёт в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте процесс, не допускайте переполнения канистры. В любой момент разомкните контакты, чтобы остановить подачу.
7. Собрать систему обратно. Установите на место реле, предохранитель, надёжно подсоедините топливную магистраль и подключите аккумулятор.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых моторах Mercedes (например, V6) на торце топливной рампы есть специальный сервисный штуцер со шляпкой, как на колесе. Если он есть — считайте, вам повезло.

Пошаговая инструкция:

Действуйте так же, как в первом способе, до момента сброса давления. Затем скрутите защитный колпачок со штуцера. Наденьте на него подходящий шланг, второй конец которого опущен в тару. Внутри штуцера есть ниппель, похожий на автомобильный, но более крупный. Нужно аккуратно его нажать (или вкрутить переходник), чтобы открыть канал. Затем подайте питание на насос, замкнув реле. Топливо пойдёт прямо из рампы.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Применяется, когда нет возможности запустить бензонасос (он сломан) или нужно откачать бензин из бака с демонтированным модулем, чтобы добраться до самого дна.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В кузове седан и универсал оно просто отщёлкивается после рывка вверх.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите шумоизоляцию и круглый пластиковый лючок, прикрученный гайками. Открутите их.
• Отсоединить разъемы и трубки. Перед снятием сфотографируйте расположение трубок, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём.
• Извлечь топливный модуль. Осторожно открутите большую прижимную гайку (часто с помощью молотка и отвёртки). Аккуратно, без рывков, вытащите модуль вверх, давая стечь бензину обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. Теперь у вас есть прямой доступ в ёмкость. Опустите шланг прямо в бак и откачайте топливо с помощью ручной или электрической помпы (специальной, для ГСМ).

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Только в крайних случаях: при капитальном ремонте авто, для промывки старого бака от грязи и отложений или при замене самого бака. На современных моделях это трудоёмкий процесс из-за сложной системы вентиляции и креплений.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль на подъёмнике или надёжных опорах.
• Отсоединить коммуникации. Снять топливные магистрали, шланги вентиляции и адсорбера, отсоединить разъём насоса.
• Ослабить крепления бака. Обычно это две металлические ленты.
• Снять бак. Действовать нужно с помощником, особенно если бак ещё не полностью пуст.
• Слить остатки топлива через отверстие модуля, как в предыдущем способе, но уже на снятом баке это делать значительно проще.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие начинают именно с этого, и их ждёт неудача. Причина не в кривизне рук, а в инженерной защите:

• Защитная сетка. Жёсткая металлическая сетка перекрывает вход примерно на 15–20 см ниже среза горловины.
• Изгиб заливной трубы. Она имеет несколько колен под острым углом, чтобы нельзя было просунуть жёсткий прут, чтобы отогнуть сетку.
• Клапан защиты. В основании горловины стоит подпружиненная заслонка, которая открывается только под давлением потока с заправочного пистолета.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если удастся частично пройти сетку, мягкий шланг упрётся в изгиб и не дойдёт до зеркала топлива.

Как полностью слить бензин

После работы любого из способов в баке всё равно останется так называемый «мёртвый остаток». Почему насос не забирает последние литры? Его заборник не лежит на самом дне, а конструкция бака имеет углубления, куда насос не достаёт. Чтобы удалить и эти остатки, нужно после слива через насос демонтировать топливный модуль. Через открывшееся отверстие шлангом с грушей можно выбрать практически всё до последней капли. Иногда, чтобы собрать бензин в один угол, имеет смысл слегка наклонить автомобиль домкратом.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Промучившись час в попытках протолкнуть его в горловину, вы ничего не добьётесь, а рискуете порвать шланг и оставить его кусок в баке.
• Запуск двигателя без топлива. После сборки системы не пытайтесь сразу завести мотор. Нужно несколько раз включить зажигание без стартера, чтобы насос заново прокачал систему.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Грубая ошибка, если подавать питание прямо на клеммы модуля. Лучше всего замыкать реле.
• Использование неподходящей тары. Канистры из-под омывайки или открытые вёдра недопустимы.
• Работа рядом с источниками огня. Пренебрежение этим правилом может привести к непоправимым последствиям.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, без специального тонкого оборудования и риска повредить обратный клапан это сделать практически невозможно на любом Mercedes-Benz E-Class.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В подавляющем большинстве случаев — под задним пассажирским сиденьем, справа. Там же может находиться и второй датчик уровня топлива.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Неприкасаемый остаток может составлять от 5 до 8 литров, в зависимости от модели и положения автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием реле или подачей питания от внешнего аккумулятора на силовые клеммы модуля, но с соблюдением полярности.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с подачей питания на штатный насос. Вы не снимаете кресла и не вскрываете бак, минимизируя контакт с парами топлива.

Что важно помнить

Какой способ наиболее удобен? Безусловно, использование штатного бензонасоса. Это быстро и чисто. В каких случаях лучше использовать этот метод? Всегда, когда насос исправен и вам нужно слить более 20 литров. Когда имеет смысл снимать бак полностью? Только при его замене или тотальной чистке.

Предупреждение. Данное руководство предназначено исключительно для владельцев Mercedes-Benz E-Class, выполняющих ремонт или обслуживание собственного автомобиля. Слив топлива из чужого автомобиля без ведома и согласия владельца является противозаконным действием и преследуется по закону. Будьте ответственны.