Mercedes-Benz 190Как слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить бензин из бака, встречаются не так уж редко. Это может быть замена топливного насоса, промывка бака от скопившегося за долгие годы осадка, попадание некачественного топлива или необходимость помочь другому автомобилисту в дороге.

Можно ли слить бензин с вашего Мерседеса? Да, безусловно. Однако конструкция «стодевяностого» образца 80-х и начала 90-х годов не позволит вам провернуть это дедовским способом. Защита от слива здесь реализована на высоком по тем временам уровне. Мы разберём только те способы, которые действительно работают на Mercedes-Benz W201 без риска повредить автомобиль.

Особенности топливной системы Mercedes-Benz 190

Конструкция бензобака на W201 отличается продуманной безопасностью. Бак металлический, расположен за задним сиденьем, над задней осью. Это обеспечивает защиту при ударе сзади, но усложняет доступ.

Главный секрет, который ставит в тупик новичков — это защитная сетка и обратный клапан в заливной горловине. Сетка предотвращает попадание крупного мусора, а клапан не даёт топливу выплёскиваться при опрокидывании. Именно поэтому просунуть шланг в бак через горловину классическим способом невозможно. Шланг просто упрётся в препятствие уже на входе в трубу. Разные поколения и модификации (карбюраторные или инжекторные) отличаются типом насоса, но конструкция горловины остаётся неизменной.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступить, подготовьте всё необходимое:

• Канистра: чистая, плотно закрывающаяся, подходящего объёма.
• Шланг: маслобензостойкий, длиной около 1,5–2 метров. Внешний диаметр подбирайте под топливную магистраль (около 8–10 мм).
• Набор ключей: рожковые и торцевые, размеры 10, 13, 17 мм.
• Отвёртки: плоская и крестовая.
• Пассатижи: для работы с хомутами.
• Перчатки: стойкие к бензину.
• Ветошь: побольше, для удаления пролитого топлива.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может стоить здоровья и жизни.

• Все работы проводите строго на открытом воздухе.
• Полностью исключите любой открытый огонь, искры, курение. Это касается и смотровой ямы, где могут скапливаться пары.
• Тара для слива должна быть герметичной. Пластиковая бутылка из-под напитков — не вариант.
• Обязательно защитите глаза и руки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый, удобный и контролируемый метод для инжекторных версий W201 с электрическим бензонасосом.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак и рисковать облиться топливом. Насос автомобиля сделает всю работу за вас, подавая топливо под давлением прямо в канистру.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе. Для этого на заглушенном двигателе найдите реле топливного насоса (обычно за пластиковой накладкой аккумулятора) и вытяните его. Запустите мотор, он выработает остатки топлива и заглохнет.
2. Откройте капот и найдите топливную магистраль. Она идёт к топливной рампе двигателя. Вас интересует шланг подачи топлива (идущий от насоса к рампе).
3. Отсоедините шланг подачи. Подставьте под место соединения ветошь, ослабьте хомут пассатижами и стяните шланг со штуцера рампы.
4. Наденьте на штуцер рампы приготовленный удлинительный шланг. Второй его конец опустите в канистру. Если шланг сидит неплотно, закрепите его хомутом.
5. Подайте питание на бензонасос напрямую. В колодку реле замкните перемычкой два толстых провода, отвечающих за питание насоса. Будьте внимательны, сверьтесь со схемой, чтобы не замкнуть лишнего.
6. Как только вы замкнёте контакты, насос начнёт качать. Следите за наполнением канистры. За минуту можно слить около 10 литров.
7. Соберите систему. Снимите перемычку, надёжно закрепите шланг подачи на топливной рампе новым хомутом, уберите реле на место.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот способ подходит, если на топливной рампе вашего двигателя (чаще на рядных «шестёрках» M102/M103) установлен контрольный клапан-штуцер под давлением.

Когда этот способ подходит: для быстрого отбора небольшого количества топлива на анализ или для сброса давления.

Порядок действий: отверните защитный колпачок со штуцера. Аккуратно нажмите на ниппель тонкой отвёрткой, предварительно подложив ветошь. Топливо брызнет под сильным давлением. Этот метод неудобен для полного слива, так как требует постоянного удержания клапана и происходит очень медленно без работающего насоса.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Лучший способ, если насос не работает, а бак почти полный, или вам нужно добраться до его внутренностей для чистки.

Когда применяется:

При выходе из строя электробензонасоса или для ревизии состояния бака.

Порядок выполнения работ:

1. Снимите заднее сиденье. Нижняя подушка просто отщёлкивается вверх.
2. Получите доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией вы увидите пластиковый или металлический люк, прикрученный саморезами.
3. Отсоедините разъёмы и трубки. Сфотографируйте расположение, чтобы не перепутать при сборке. Открутите гайки или стопорное кольцо прижимной пластины.
4. Извлеките топливный модуль. Делайте это очень аккуратно, чтобы не повредить поплавок датчика уровня.
5. Откачайте бензин. Теперь у вас открыт прямой доступ к баку. Используйте ручную помпу или шланг с грушей для перекачки топлива в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это крайняя мера. Применяйте её, если бак сильно забит грязью, ржавчиной или требуется его замена.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите заднюю часть автомобиля на подъёмнике или домкратах.
2. Отсоедините все коммуникации снизу: заливную горловину, трубки вентиляции.
3. Ослабьте ленточные крепления, удерживающие бак.
4. Поддерживая бак, полностью выкрутите болты креплений и снимите его. Остатки топлива слейте через отверстие насоса или горловину.

Почему не получается слить бензин через горловину

Вы уже знаете ответ. В горловине Mercedes-Benz 190 стоит металлическая защитная сетка и обратный клапан. Эластичный шланг просто-напросто в неё упирается, а жёсткая трубка не может пройти из-за сложного S-образного изгиба горловины. Не пытайтесь разрушить сетку, это чревато засорением магистрали.

Как полностью слить бензин

Штатный насос забирает топливо из «стакана», поэтому на дне бака всегда остаётся неприкосновенный запас в 1–3 литра. Чтобы удалить эти остатки, после слива через насос или демонтажа модуля, наклоните автомобиль в сторону сливного отверстия (если оно есть) или приподнимите один бок домкратом. Окончательно убрать осадок можно только ветошью на проволоке через люк насоса при снятом модуле.

Типичные ошибки

Попытка силой пробить сетку в горловине твёрдой проволокой. Вы повредите клапан и загрязните бак.

Запуск двигателя после снятия магистрали, чтобы «насос покачал». Так вы «убьёте» бензонасос, работающий без смазки и охлаждения.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Итог — сгоревший предохранитель или моторчик насоса.

Использование бутылок из-под бытовой химии, которые могут раствориться.

Работа в гараже с газовым котлом или другим источником открытого огня.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Заводская защита в виде сетки и обратного клапана не позволит это сделать без поломки системы.

Где находится бензонасос в Mercedes-Benz 190?

Топливный модуль с насосом находится внутри бензобака. Доступ к нему — сверху, под задним диваном.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

В среднем от 1 до 3 литров «мёртвого» остатка, который система забора уже не захватывает.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замкнув контакты в колодке реле. Это самый безопасный и эффективный способ быстро слить топливо.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый — слив через топливную магистраль при работающем штатном насосе (Способ №1).

Что важно помнить

Самый удобный цивилизованный метод для Mercedes-Benz 190 — это слив с помощью родного бензонасоса. Насос самодостаточен и позволяет опорожнить бак за несколько минут без единой капли на земле. Демонтаж модуля — идеальный выбор, если насос неисправен. Снятие бака оправдано только при серьёзных кузовных работах или очистке. Все действия вы выполняете на свой страх и риск.

Предупреждение. Данная инструкция создана для ознакомительных целей и описывает только техническую сторону процесса. Слив топлива из чужого автомобиля без ведома владельца является противозаконным действием, подпадающим под статью о краже (хищении).