Lexus RX450hКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака Lexus RX450h возникает не так уж редко. Причиной может стать заправка некачественным или неподходящим бензином, длительная стоянка автомобиля без движения, подготовка к кузовному ремонту или замена топливного фильтра. Иногда топливо требуется перелить в другой автомобиль в экстренной ситуации.

Можно ли слить бензин в этом гибридном автомобиле самостоятельно? Да, можно. Однако конструкция топливной системы современного Lexus такова, что простой метод с трубкой, знакомый по старым машинам, здесь почти всегда не работает. Ниже мы разберём только реально действующие способы — от самого быстрого до наиболее трудоёмкого.

Особенности топливной системы Lexus RX450h

Прежде чем приступать к работе, важно понимать, с чем вы имеете дело.

• Конструкция бензобака. Бак пластиковый, сложной седловидной формы. Внутри часто находится струйный насос и система улавливания паров топлива.
• Защитная сетка в заливной горловине. Уже на входе в горловину установлена металлическая или пластиковая сетка. Дальше, как правило, стоит обратный клапан, предотвращающий вытекание топлива при опрокидывании машины.
• Почему шланг не помогает. Стандартный резиновый шланг упирается в эту сетку или в изгиб заливной трубы. Протолкнуть его глубже, не повредив клапан, практически невозможно.
• Отличия разных поколений. У Lexus RX450h (кузова AL10 и AL20, а также рестайлинг) общие принципы компоновки топливной системы очень близки. Основные отличия могут заключаться в расположении разъёмов, форме лючка бензонасоса под задним сиденьем и конфигурации креплений бака. Наша инструкция остаётся применимой ко всем версиям с гибридным приводом.

Что понадобится для работы

Соберите всё необходимое заранее. Вам потребуются:

• Чистая канистра подходящего объёма (только металлическая или из специального пластика для топлива).
• Прозрачный бензостойкий шланг внутренним диаметром 8–12 мм и удлинитель.
• Набор торцевых головок и ключей.
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи с мягкими губками или специальный съёмник для быстросъёмных топливных фитингов.
• Плотные резиновые перчатки.
• Защитные очки.
• Ветошь в большом количестве.
• Кусок проволоки для перемычек (если будете включать насос напрямую).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, его пары взрывоопасны. Правила строгие:

• Работать только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключить любой открытый огонь, искрящий инструмент, электронагреватели поблизости.
• Не курить рядом с автомобилем.
• Ёмкость для слива должна быть предназначена именно для топлива и плотно закрываться.
• Перед началом работ обязательно коснитесь металлической части кузова, чтобы снять статическое электричество.
• Защищайте глаза очками, а кожу рук — перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый быстрый и аккуратный метод, когда не нужно разбирать салон.

Преимущества метода. Позволяет слить практически всё топливо, которое способен захватить штатный насос. Идеально подходит, если нужно опорожнить бак перед снятием или заменить испорченный бензин свежим.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Откройте капот и найдите блок предохранителей и реле в моторном отсеке. Выньте предохранитель или реле бензонасоса (обычно помечен как F/PMP, EFI или C/OPN). Запустите двигатель — он выработает остатки давления и заглохнет через несколько секунд. Повторите запуск ещё пару раз. Отключите зажигание.
2. Найти топливную магистраль. В моторном отсеке найдите трубку подачи топлива, идущую от кузова к топливной рампе двигателя. Соединение обычно выполнено в виде быстросъёмного фитинга.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Оберните место соединения ветошью. Сожмите усики фиксатора и аккуратно рассоедините трубку. Остатки топлива вытекут — приготовьте тряпку.
4. Подключить удлинительный шланг. На конец трубки, идущей со стороны бензобака, надёжно наденьте приготовленный бензостойкий шланг и зафиксируйте хомутом. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Здесь есть два пути. Первый: верните на место предохранитель, включите зажигание (не нажимая педаль тормоза, иначе активируется гибридная система), и насос несколько секунд покачает. Затем выключайте и включайте зажигание циклом, чтобы слить нужный объём. Второй путь удобнее: на место реле бензонасоса вставьте перемычку из проволоки между силовыми контактами (строго по электрической схеме), тогда при включении зажигания насос будет работать непрерывно.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры. Не допускайте перелива.
7. Собрать систему обратно. Уберите перемычку и вставьте на место реле. Надёжно защёлкните топливный фитинг. Несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы насос поднял давление, и убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На топливной рампе некоторых моделей есть сервисный клапан в виде ниппеля.

Когда этот способ подходит. Для взятия пробы топлива или когда нужно осторожно слить небольшой объём, не разбирая соединения. Для полного опорожнения он неудобен из-за малой скорости потока.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите на топливной рампе колпачок, похожий на вентиль колеса.
2. Сбросьте давление в системе, как описано в первом способе.
3. Скрутите защитный колпачок. Накройте штуцер толстым слоем ветоши и осторожно нажмите на золотник отвёрткой, чтобы стравить остатки.
4. Наденьте на штуцер прозрачный шланг, второй конец — в канистру. Снова подайте питание на насос (через перемычку реле), и топливо начнёт поступать через открытый клапан.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, когда нужно добраться до самого бака, полностью слить все остатки, почистить или заменить сетку насоса.

Когда применяется. Если слито всё топливо насосом, но в баке осталось несколько литров, которые не получается забрать (например, в левой части седловидного бака). А также при необходимости обслуживания топливного модуля.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Отщёлкните нижнюю подушку или сложите спинки в зависимости от конструкции.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией вы увидите пластиковую или металлическую крышку, прикрученную винтами. Открутите её. Внимание: в гибридном Lexus RX450h высоковольтная батарея может располагаться рядом. Строго соблюдайте осторожность и не касайтесь оранжевых высоковольтных кабелей.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Вначале обязательно отключите минусовую клемму 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Затем отсоедините электрический разъём и топливные магистрали от крышки модуля (подача и вентиляция).
• Извлечь топливный модуль. С помощью специального съёмника или деликатных ударов молотком через деревянную выколотку открутите прижимное кольцо. Аккуратно вытащите модуль в сборе, стараясь не погнуть поплавок датчика уровня.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие опустите чистый шланг в нижнюю точку бензобака. Второй конец — в канистру. Можно использовать грушу для перекачки топлива. Чтобы забрать бензин из второй половинки седловидного бака, иногда требуется слегка наклонить машину домкратом, приподняв противоположную сторону.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий способ, требующий ямы или подъёмника.

Когда без этого не обойтись. Если бак повреждён и подлежит замене, требует промывки или удаления воды, либо если доступ к модулю сверху затруднён.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль и надёжно зафиксируйте.
• С помощью способа №1 или №3 слейте максимум топлива, насколько возможно.
• Отсоедините от горловины и абсорбера все трубки системы вентиляции и заливную трубу.
• Отключите оставшиеся разъёмы датчика давления паров топлива.
• Установите под бак регулируемую стойку-подпорку.
• Ослабьте хомуты крепления бензобака. Будьте готовы к тому, что внутри всё равно останется несколько литров.
• Осторожно опустите бак. После этого вы сможете слить остатки топлива через главное заливное отверстие или сняв топливный модуль.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители пытаются опустить шланг в горловину — и терпят неудачу. Вот почему так происходит:

• Защитная сетка. Сразу под крышкой стоит металлическая сетка-фильтр.
• Изгиб заливной трубы. Даже протолкнув сетку, трубка упирается в крутой изгиб и не проходит в основную полость.
• Клапан защиты от перелива и опрокидывания. Он механически блокирует доступ.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Мягкий шланг сворачивается, а жёстким можно повредить клапан.

Как полностью слить бензин

Штатный насос всегда оставляет так называемый «мёртвый» остаток (5–8 литров), потому что его заборник не касается дна. К тому же в седловидном баке топливо может оставаться во второй половине. Чтобы извлечь его полностью, используйте способ №3. Снимите модуль и вручную, наклоняя кузов автомобиля, выберите бензин шлангом с грушей из самой глубокой точки каждой половины бака.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкая трубка легко сворачивается в петлю внутри бака и не достаёт до топлива.
• Запуск двигателя без топлива. Если после слива вы запускаете мотор до полной осушки магистрали, можно повредить топливный насос высокого давления.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При установке перемычек или прямой подаче напряжения на разъём строго соблюдайте полярность.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки или вёдра могут не быть бензостойкими и оплавляться.
• Работа рядом с источниками огня. Категорически запрещено ставить рядом с местом работы газовую горелку, сварочный аппарат или курить.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически нет. Конструкция с сеткой и обратным клапаном не позволит вам добраться до топлива шлангом. Попытки пробить защиту ведут к дорогостоящему ремонту.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль с насосом и датчиком уровня расположен прямо в бензобаке, доступ к нему открывается из салона под подушкой заднего сиденья.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно остаётся от 5 до 10 литров, разлитых по половинкам бака в недоступных для насоса углублениях.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Самый безопасный способ — установить перемычку на место реле топливного насоса в монтажном блоке. Тогда при включённом зажигании он будет качать непрерывно.

Какой способ самый безопасный?

С точки зрения сохранности компонентов автомобиля, самый щадящий — способ №1 (слив через отсоединённую магистраль). Он не требует разбора салона и проходит при выключенном двигателе.

Что важно помнить

Наиболее удобен и быстр способ со штатным насосом через топливную магистраль. Он позволяет слить бензин под давлением в чистую канистру всего за несколько минут.

Если ваша цель — слить бензин полностью, до последней капли, придётся снимать заднее сиденье и демонтировать топливный модуль. К этому же методу прибегают, когда электроника не даёт включить насос или он неисправен.

Снимать бак полностью имеет смысл только при его дефектовке, замене или необходимости отмыть грязь со дна.

Предупреждение об ответственности. Настоящая информация предоставлена исключительно в ознакомительных и образовательных целях. Все описанные методы предназначены для законного использования только на вашем собственном автомобиле в аварийных или ремонтных ситуациях. Противоправное завладение топливом из чужого транспортного средства является уголовно наказуемым деянием. Автор не несёт ответственности за любой вред, причинённый вашему здоровью, имуществу или третьим лицам в результате попытки повторить описанные процедуры. Соблюдайте правила безопасности.