Lexus LS460Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака Lexus LS460 возникает не так уж редко. Причиной может стать заправка некачественным или неподходящим горючим, плановый ремонт топливной системы, замена бензонасоса или длительная консервация автомобиля. Иногда требуется просто перелить топливо в другую машину.

Сразу ответим на главные вопросы. Да, слить бензин из этого автомобиля можно, хотя задача сложнее, чем на старых моделях без защиты горловины. Обычный шланг через заливное отверстие, скорее всего, не поможет. Наиболее действенные способы — использование штатного бензонасоса для откачки, доступ к модулю через салон или полный демонтаж бака. Каждый вариант мы рассмотрим детально.

Особенности топливной системы Lexus LS460

Конструкция бензобака:

На Lexus LS460 устанавливается пластиковый топливный бак, обычно седловидной формы. Такая конструкция позволяет разместить его над карданным валом, не отнимая пространство салона. Особенность в том, что бак фактически состоит из двух сообщающихся половин. Топливный насос находится в одной части, а во второй установлен дополнительный струйный насос (эжектор), который перегоняет горючее в основную секцию.

Есть ли защитная сетка в заливной горловине:

Да, и это ключевой момент. В заливной горловине Lexus LS460 установлена металлическая или пластиковая защитная сетка и клапанный механизм. Это сделано для предотвращения выплёскивания топлива при аварии и для защиты от попадания мусора. Именно эта сетка не позволяет просунуть шланг напрямую в бак через горловину.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает:

Во-первых, шланг упирается в защитную сетку у самого основания горловины. Во-вторых, заливной патрубок имеет сложный изгиб и обратный клапан, преодолеть который гибкой трубкой практически невозможно. Попытки протолкнуть шланг силой могут повредить клапан, что приведёт к ошибкам системы улавливания паров топлива и загоранию индикатора Check Engine.

Отличия друг от друга разных поколений этого автомобиля:

Автомобили четвёртого поколения (XF40, 2006–2017 гг.) и рестайлинг этого кузова имеют идентичную архитектуру топливной системы с небольшими вариациями датчиков. У моделей с полным приводом бак может иметь немного другую геометрию для обхода карданного вала, но принцип доступа через лючок в салоне сохраняется. Пятое поколение (XF50, с 2017 г.) конструктивно стало сложнее, но лючок технологического доступа к модулю бензонасоса остался под задним сиденьем.

Что понадобится для работы

Чтобы выполнить процедуру безопасно и без лишних остановок, подготовьте заранее:

• Канистра подходящего объёма, желательно металлическая или специальная пластиковая для топлива.
• Шланг бензостойкий, длиной около 2-3 метров, с внутренним диаметром 8-10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок (понадобятся размеры на 10, 12, 14).
• Отвёртки с плоским и крестовым жалом.
• Пассатижи с тонкими губками для снятия хомутов.
• Перчатки, стойкие к воздействию нефтепродуктов.
• Ветошь в большом количестве, чтобы убирать пролитое топливо.
• Предохранительные очки.
• Провод с предохранителем на 10-15 Ампер для подачи питания напрямую (при соответствующем способе).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, а его пары взрывоопасны. Соблюдение техники безопасности жизненно важно.

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении с вытяжкой.
• Полностью исключить любой открытый огонь, искрообразование, сварочные работы поблизости.
• Не курить рядом с автомобилем и местом перелива топлива.
• Использовать для сбора топлива только подходящую, плотно закрывающуюся ёмкость, избегая пластиковых бутылок из-под напитков.
• Обязательно защитить глаза очками от случайных брызг, а руки — перчатками. Снятие синтетической одежды, накапливающей статику, снизит риск случайной искры.
• Держите рядом огнетушитель, желательно углекислотный или порошковый.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый цивилизованный и быстрый способ слить значительный объём топлива, не демонтируя элементы салона.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать заднее сиденье, вскрывать лючок или откручивать бак. Используется производительность самого бензонасоса, что позволяет слить даже далеко расположенное в седловидном баке горючее. Весь процесс контролируется через подкапотное пространство.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Запустите двигатель и, не глуша его, отсоедините разъём питания топливного насоса (обычно находится под крышкой блока реле в моторном отсеке) или извлеките соответствующий предохранитель. Дождитесь, пока мотор заглохнет, и ещё пару раз проверните его стартером.
2. Найти топливную магистраль. В моторном отсеке двигатель закрыт декоративными крышками. Вам нужна трубка подачи топлива, идущая к топливной рампе двигателя. Она металлическая, быстроразъёмного соединения.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Отжав фиксатор быстроразъёма, аккуратно снимите трубку с рампы. Приготовьтесь — может вытечь небольшое количество горючего, сразу убирайте его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на металлический штуцер рампы или снятую трубку бензостойкий шланг подходящего диаметра и зафиксируйте хомутом. Другой конец опустите в пустую канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Найдите диагностический разъём DLC3 (под рулевой колонкой). Замкните перемычкой контакты +B и FP (обычно это 4-й и 9-й контакты, но лучше свериться со схемой вашего года, например, 16-й и 4-й). Включите зажигание. Топливо начнёт поступать в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте поток. При большом объёме делайте паузы, чтобы не перегреть насос.
7. Собрать систему обратно. Снимите перемычку, выключите зажигание. Наденьте трубку на рампу до характерного щелчка. Запустите двигатель — он может схватывать не сразу из-за воздуха в системе. Проверьте соединение на герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На большинстве Lexus LS460 штатный сервисный штуцер (похож на ниппель для накачки шин) на топливной рампе отсутствует. Однако, если вы производили тюнинг или меняли рампу, он может быть. Данный метод описываем для полноты картины.

Пошаговая инструкция:

Открутите защитный колпачок со штуцера. Наденьте на него заранее подготовленный шланг с внутренним упором, способный нажать на золотник. Второй конец шланга опустите в тару. Давление в системе сбросится, топливо начнёт стекать самотёком в небольшом объёме. Для дальнейшей откачки снова подайте питание на бензонасос через диагностический разъём, как в предыдущем методе.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ незаменим, когда требуется не просто слить, но и промыть бак, заменить сетку-фильтр, сам насос или добраться до второй половины бака-седла. Либо когда электрическим способом слить не удаётся (неисправен насос).

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Нижняя подушка заднего дивана крепится на двух фиксаторах. Потяните за переднюю часть подушки вверх и снимите её, откинув в сторону. Будьте аккуратны с фишками подогрева сидений.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под звукоизоляцией вы увидите металлический лючок на четырёх болтах. Очистите зону вокруг от пыли и грязи, чтобы она не попала в бак. Открутите болты.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Отключите электрический разъём модуля. Отсоедините трубки подачи топлива и обратную магистраль, предварительно запомнив их расположение. Приготовьте тряпки, чтобы промокнуть вытекшее горючее.
• Извлечь топливный модуль. Открутите массивное стопорное кольцо, прижимающее модуль к баку. Можно использовать деревянную проставку и молоток, чтобы стронуть его против часовой стрелки. Аккуратно потяните модуль вверх, наклоняя его, чтобы слить остатки бензина обратно в бак и не повредить поплавок уровня топлива.
• Откачать бензин из бака. Перед вами открывается прямой доступ к ёмкости. Опустите чистый шланг в бак и слейте бензин ручной грушей или насосом для перекачки. Через этот проём удобно добраться и до второй половины седловидного бака.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

К полному демонтажу прибегают редко, в основном при замене бака, капитальном ремонте кузова или когда внутри обнаружен серьёзный мусор. Процедура трудоёмкая.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Машина должна быть вывешена на подъёмнике или надёжных стойках.
• Отсоединить коммуникации. Снимается выхлопная система с резиновых подвесов, отсоединяется карданный вал (в некоторых конфигурациях). Отсоединяются топливные магистрали, заливная горловина и трубка адсорбера.
• Ослабить крепления бака. Металлическими лентами бак притянут к днищу. Откручиваются болты этих лент. Бак рекомендуется поддерживать домкратом с широкой площадкой.
• Снять бак. Осторожно опустив его вниз, вы получаете полный контроль. Слить остатки топлива можно через горловину модуля насоса.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пытаются, но терпят неудачу из-за продуманной защиты:

• Защитная сетка. Стальное сито на входе в бак не пропускает шланг ни при каких усилиях.
• Изгиб заливной трубы. Горловина идёт в бак не по прямой, а с коленами, в которых упирается мягкий шланг.
• Клапан защиты. Обратный лепестковый клапан открывается только под давлением заправочного пистолета.
• Недостаточная длина или жесткость шланга. Даже если частично протолкнуть трубку, она скрутится и не достигнет уровня жидкости.

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры:

При откачке через штатную магистраль, бензонасос засасывает воздух, как только его стакан опустошается быстрее, чем эжектор перегоняет остатки. Поэтому в баке всегда остаётся объём ниже заборной сетки — от 2 до 5 литров.

Как удалить остатки топлива:

Единственный гарантированный способ полностью осушить бак — это получить доступ через лючок насоса (Способ №3) и выбрать остатки через шланг вручную, направив его в самые низкие точки. Можно использовать большой шприц с трубкой.

Нужно ли наклонять автомобиль:

Если снимать бак или выбирать остатки через люк насоса, подняв одну сторону машины домкратом, можно переместить топливо ближе к месту забора. Этого часто достаточно для почти полного опорожнения, но около 200-300 мл всё равно останется в неровностях дна.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг. Даже преодолев сетку, длинный шланг из нежного ПВХ может перегнуться или раствориться в бензине.

Запуск двигателя без топлива. Попытка выдавить бензин из рампы заводкой мотора приводит к некорректной работе топливной системы.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Строго соблюдайте распиновку. Переполюсовка может мгновенно вывести дорогостоящий насос из строя.

Использование неподходящей тары. Стеклянные банки легко разбить, а пластиковые бутылки негерметичны.

Работа рядом с источниками огня. Даже включённая переноска с обычной лампочкой накаливания в гараже представляет опасность взрыва паров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, это нерабочий метод для Lexus LS460 из-за установленной защитной сетки и клапана. Вы рискуете повредить систему EVAP.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В баке, доступ к технологическому лючку осуществляется из салона, под нижней подушкой заднего сиденья.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Как правило, это критический несливаемый остаток объёмом от 3 до 5 литров, распределённый в седловинах бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, для этого в диагностическом разъёме замыкают контакты +B и FP, как описывалось в Способе №1, но обязательно проверяйте схему вашего года выпуска.

Какой способ самый безопасный?

Слив через магистраль подачи топлива в подкапотном пространстве — самый контролируемый и чистый, при соблюдении мер пожарной безопасности.

Что важно помнить

Наиболее удобен и эстетичен слив через магистраль под капотом с активацией насоса. К демонтажу модуля через салон стоит прибегать, если нужен доступ внутрь бака. Полное снятие бака — крайняя мера для серьёзного кузовного ремонта. Все работы с топливной системой Lexus LS460 требуют аккуратности и неспешности. И самое главное: данная инструкция описывает способ слива топлива исключительно из вашего собственного автомобиля для технических нужд. Любое несанкционированное изъятие горючего из чужого транспортного средства преследуется по закону. Будьте ответственны.