Fiat FreemontКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает по разным причинам: залили некачественный или неподходящий бензин, предстоит замена бензонасоса, требуется промывка топливной системы или автомобиль долго стоял с горючим, которое выработало свой ресурс. Владельцы Fiat Freemont часто задаются вопросом — можно ли вообще слить бензин из этой машины самостоятельно, и какие способы работают на практике.

Ответ: да, слить бензин из бака Fiat Freemont возможно. Однако из-за конструктивных особенностей самый очевидный метод — через заливную горловину с помощью шланга — здесь не работает. Ниже рассмотрены реально работающие способы и пошаговые инструкции к каждому из них.

Особенности топливной системы Fiat Freemont

Fiat Freemont — это перелицованный Dodge Journey, его топливная система имеет несколько важных особенностей, которые нужно учитывать.

• Конструкция бензобака. Бак пластиковый, расположен под задним рядом сидений, перед задней подвеской. Он имеет сложную форму с углублениями, поэтому насос не всегда забирает топливо «до дна».
• Защитная сетка в заливной горловине. В горловине бензобака установлена металлическая сетка и обратный клапан, которые предотвращают проникновение посторонних предметов и выплёскивание топлива. Именно это делает невозможным просовывание шланга внутрь бака.
• Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Кроме сетки, сама заливная труба имеет изгиб и встроенный клапан, который запирает проход при попытке ввести твёрдый предмет. Мягкий шланг упирается в препятствие и не достигает бензина.
• Отличия разных поколений. Fiat Freemont выпускался с 2011 по 2016 год, в основном с бензиновыми двигателями 2.4 л и 3.6 л. Все версии имеют одинаковую конструкцию топливной системы: погружной модуль бензонасоса, расположенный в баке, и бессливную топливную магистраль (без обратного шланга). На сервисном порту топливной рампы может стоять клапан Шредера (не на всех модификациях), что позволяет использовать альтернативный способ слива.

Что понадобится для работы

Для слива бензина любым из перечисленных способов подготовьте:

• Подходящую канистру или другую ёмкость для топлива объёмом 20–30 литров
• Шланг маслобензостойкий (внутренний диаметр 8–10 мм, длина 1,5–2 м)
• Набор гаечных ключей и головок (включая торцевые Torx)
• Отвёртки (плоская и крестовая)
• Пассатижи
• Защитные перчатки (бензостойкие)
• Ветошь
• Домкрат и упоры, если потребуется поднимать автомобиль

Меры безопасности

Перед началом работ обязательно соблюдайте правила безопасности.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите любые источники открытого огня, искр, курения и электрических разрядов рядом с автомобилем.
• Используйте только предназначенную для топлива тару с плотной крышкой.
• Защитите глаза и руки от попадания бензина.
• Перед началом работ снимите минусовую клемму с аккумулятора для предотвращения случайного искрообразования.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый удобный и часто применяемый метод. Он позволяет слить практически весь объём бензина из бака без его демонтажа и без снятия заднего сиденья. Достаточно получить доступ к топливной магистрали под капотом и подать питание на штатный бензонасос.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите в монтажном блоке предохранитель или реле бензонасоса. Запустите двигатель, затем выньте предохранитель или реле насоса. Дождитесь, пока мотор заглохнет. Попробуйте покрутить стартером ещё 2–3 секунды. После этого отключите отрицательную клемму аккумулятора.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе расположена топливная рампа, к которой подходит трубка подачи топлива. Это жёсткий металлический или пластиковый шланг с быстросъёмным соединением.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Нажмите на фиксаторы быстросъёма и аккуратно снимите трубку с рампы. Приготовьте ветошь — может вылиться небольшое количество бензина.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте заранее подготовленный маслобензостойкий шланг на снятый топливный штуцер магистрали (или на штуцер рампы, если так удобнее). Второй конец шланга опустите в канистру. Надёжно зафиксируйте шланг хомутом, чтобы он не соскочил от давления.
5. Подать питание на бензонасос. Есть несколько способов:
• Замкнуть контакты реле бензонасоса в блоке предохранителей (обычно контакты 30 и 87). Предварительно убедитесь в назначении контактов по схеме.
• Подать напряжение 12 В напрямую на силовой контакт насоса в диагностическом разъёме (если предусмотрен).
• При необходимости подать питание от внешнего аккумулятора на разъём модуля бензонасоса (для этого уже потребуется доступ к люку под задним сиденьем — см. Способ №3).

После подачи питания насос начнёт качать бензин в канистру.

1. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте процесс. Когда в канистре окажется нужный объём или бензин перестанет течь, отключите питание.
2. Собрать систему обратно. Снимите удлинительный шланг, протрите соединения, вставьте до щелчка топливную трубку в рампу. Установите предохранитель/реле насоса на место. Подсоедините аккумулятор. Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых версиях двигателей Fiat Freemont на топливной рампе установлен сервисный клапан Шредера (выглядит как ниппель для колёс). Этот клапан позволяет подключать манометр для замера давления топлива, а также использовать его для слива бензина.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе так же, как в способе №1.
2. Найдите на топливной рампе защитный колпачок клапана Шредера и открутите его.
3. Подготовьте шланг с переходником, способным нажимать на сердечник клапана, либо аккуратно выверните ниппель (золоник) клапана. Лучше использовать специальный переходник для топливных магистралей.
4. Надёжно закрепите шланг, ведущий в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос (аналогично способу №1). Топливо начнёт выходить через клапан. Способ удобен, если рампа оснащена этим штуцером и не требует снятия шланга с рампы.
6. После слива верните всё в исходное состояние, закрутите колпачок клапана.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод необходим, если бензонасос не работает или требуется слить абсолютно всё топливо из бака, а также при замене самого топливного модуля.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка заднего дивана крепится защёлками. Потяните её вверх за переднюю кромку и снимите. Затем отогните ковролин, под которым вы увидите шумоизоляцию и металлический лючок.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Открутите винты лючка, снимите его. Под ним находится верхняя часть топливного модуля с разъёмами и трубками.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Аккуратно отщёлкните электрический разъём. Затем отсоедините топливные трубки, запомнив их расположение. Приготовьте ветошь.
• Извлечь топливный модуль. С помощью специального съёмника или подручного инструмента осторожно открутите прижимное кольцо модуля против часовой стрелки. После снятия кольца аккуратно потяните модуль вверх, слегка наклоняя, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие опустите шланг и с помощью ручного насоса-груши (или специального электрического насоса для перекачки топлива) выкачайте бензин в ёмкость. Будьте внимательны к парам бензина, работайте в проветриваемом месте.

После завершения процедуры установите модуль обратно в порядке, обратном снятию, проследив за правильным положением уплотнительного кольца.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Демонтаж всего бензобака оправдан, если нужно полностью удалить загрязнённое или старое топливо, промыть бак изнутри, заменить его или получить полный доступ для ремонта топливных магистралей. Это наиболее трудоёмкий метод.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Надёжно установите машину на подъёмник, эстакаду или домкраты со страховочными упорами.
• Отсоединить коммуникации. Снимите заливную горловину (хомуты на баке и на лючке), отсоедините трубки паров топлива и подачи, электрические разъёмы. Помечайте соединения.
• Ослабить крепления бака. Бак удерживается металлическими лентами или болтовыми креплениями. Подставьте под бак надёжную опору, чтобы он не упал после откручивания.
• Снять бак. Вдвоём осторожно опустите бак вниз.
• Слить остатки топлива. Через отверстие топливного модуля (или заливную горловину, когда бак снят) слейте весь бензин. Затем при необходимости промойте или замените бак.

Установка производится в обратном порядке. Обратите особое внимание на затяжку хомутов и правильность прокладки вентиляционных трубок.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители первым делом пытаются протолкнуть шланг в заливную горловину. В случае с Fiat Freemont это бесполезно по нескольким причинам.

• Защитная сетка. Внутри горловины установлена мелкоячеистая металлическая сетка, которая непреодолима для любого шланга.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетка отсутствует, заливной канал имеет крутой изгиб, препятствующий прохождению жёсткого предмета.
• Клапан защиты. Встроенный обратный клапан запирается при попытке вставить посторонний предмет, блокируя доступ.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Тонкие и мягкие шланги упираются в изгибы и не доходят до уровня бензина.

Поэтому не пытайтесь сломать сетку или силой проталкивать трубу — вы рискуете повредить горловину и клапан, после чего потребуется дорогостоящий ремонт.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос никогда не выкачивает бензин до последней капли.

• Почему насос не забирает последние литры. Конструкция бака имеет углубления, а забор топлива находится в специальном стакане. Когда уровень падает ниже определённой отметки, насос перестаёт захватывать остатки. Обычно остаётся от 2 до 5 литров.
• Как удалить остатки топлива. Самый эффективный способ — демонтаж топливного модуля (Способ №3) и откачка остатков через его посадочное отверстие с помощью шланга и ручного насоса. Можно также аккуратно наклонить автомобиль в сторону сливного отверстия, если это позволяет конструкция и безопасность.
• Нужно ли наклонять автомобиль. В условиях гаража поднимать одну сторону машины домкратом допустимо, но только при надёжной фиксации. Делайте это плавно и обязательно используйте страховочные упоры.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг неизбежно упрётся в защитную сетку. Пустая трата времени.
• Запуск двигателя без топлива. После того как бензин слит, нельзя пытаться заводить мотор «всухую» — это может вывести из строя бензонасос и форсунки.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При прямой подаче напряжения на контакты насоса перепутывание плюса и минуса способно мгновенно повредить электродвигатель.
• Использование неподходящей тары. Сливайте бензин только в чистую, герметичную ёмкость, предназначенную для горючих жидкостей. Бытовые пластиковые бутылки и вёдра недопустимы из-за риска статического электричества и разрушения материала.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённая переноска или искрящий инструмент могут стать причиной пожара.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Из-за защитной сетки, изгиба и клапана сделать это без демонтажа бака или снятия горловины практически невозможно.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль расположен в баке, доступ к нему — из салона под подушкой заднего сиденья, под пластиковой крышкой.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно несливаемый остаток составляет 3–5 литров, которые распределяются по углублениям бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Для этого нужно замкнуть контакты реле в блоке предохранителей или подать 12 В на силовой разъём модуля, предварительно отсоединив его от штатной проводки.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый метод — слив через топливную магистраль с использованием штатного насоса (Способ №1). При нём минимизируется контакт с парами бензина и не требуется разбирать салон.

Что важно помнить

• Наиболее удобен и быстр слив через топливную магистраль с включением штатного бензонасоса. Он подходит в большинстве бытовых ситуаций.
• Использование бензонасоса предпочтительно, когда он исправен и нужно слить большой объём бензина.
• Полное снятие бензобака — оправданная мера при сильном загрязнении, необходимости промывки или замены бака; в остальных случаях это излишне трудоёмко.
• Вся изложенная информация носит ознакомительный характер. Слив топлива должен проводиться исключительно на вашем собственном автомобиле и в законных целях — например, для ремонта, замены топлива или консервации. Противоправные действия с чужим топливом недопустимы и влекут ответственность согласно законодательству. Соблюдайте правила безопасности при работе с горючими жидкостями.