Volvo 960Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Volvo 960 возникает в разных ситуациях. Чаще всего это нужно, если в бак попало некачественное топливо, дизель вместо бензина, вода или посторонние предметы. Также топливо сливают перед заменой бензонасоса, ремонтом топливной системы, длительной консервацией автомобиля или при подготовке кузова к сварочным работам.

Можно ли слить бензин из этого автомобиля самостоятельно? Да, можно. Но нужно понимать, что просто вставить шланг в заливную горловину, как на старых карбюраторных машинах, на Volvo 960 не получится. Ниже разобраны рабочие способы, которые применяют владельцы этой модели.

Особенности топливной системы Volvo 960

Прежде чем приступать к работе, нужно понять, как устроена топливная система Volvo 960.

• Бензобак расположен под задним сиденьем, ближе к задней оси.
• В заливной горловине установлена защитная сетка и обратный клапан. Они не позволяют просунуть шланг напрямую в бак.
• Заливная труба имеет несколько изгибов. Даже если сетку удалить, обычный шланг часто упирается в изгиб и не достаёт до топлива.
• Бензонасос электрический, погружной, находится внутри бака. Доступ к нему возможен из салона через технологический лючок под задним сиденьем.
• В топливной рампе двигателя может быть предусмотрен штуцер для сброса давления, но не на всех комплектациях.

Разные поколения Volvo 960 отличаются незначительно. На машинах 1990–1994 и 1995–1998 годов принцип доступа к насосу и магистралям одинаков. Основные отличия касаются расположения разъёмов и типа креплений, но общий порядок работ сохраняется.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее:

• канистру или другую подходящую ёмкость для бензина;
• бензостойкий шланг подходящего диаметра;
• набор гаечных ключей и головок;
• отвёртки плоские и крестовые;
• пассатижи;
• перчатки, защитные очки;
• ветошь для удаления пролитого топлива;
• домкрат и подставки, если планируется работа снизу;
• провода с зажимами для подачи питания на насос;
• предохранитель на 10–15 А в разрыв провода.

Меры безопасности

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите открытый огонь, искры, работающие электроинструменты рядом с машиной.
• Не курите.
• Используйте только предназначенную для топлива тару. Не применяйте пластиковые бутылки из-под напитков.
• Защищайте глаза и руки.
• Держите под рукой огнетушитель.
• Перед работой отключите аккумулятор, если планируется отсоединение электрических разъёмов.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот способ самый удобный, если сам бензонасос исправен. Он позволяет быстро перекачать топливо из бака без демонтажа бака и без риска повредить горловину.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак.
• Не нужно бороться с защитной сеткой.
• Топливо сливается быстро и почти полностью.
• Минимум инструментов.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе.

Найдите предохранитель или реле топливного насоса. На Volvo 960 блок реле обычно расположен под панелью со стороны водителя или под капотом. Вытащите предохранитель или реле насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. После этого проверните стартер ещё пару секунд. Давление в магистрали упадёт.

2. Найдите топливную магистраль.

Откройте капот. Найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива от топливного фильтра. Можно отсоединить шланг именно здесь. Также можно работать снизу у топливного фильтра, но под капотом удобнее.

3. Отсоедините шланг подачи топлива.

Подложите ветошь под место соединения. Сожмите фиксатор быстросъёма или ослабьте хомут, затем аккуратно снимите шланг со штуцера. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество бензина.

4. Подключите удлинительный шланг.

На штуцер или снятый шланг, идущий от бака, наденьте заранее подготовленный бензостойкий шланг. Второй конец опустите в канистру. Закрепите шланг хомутом, чтобы его не сорвало давлением.

5. Подайте питание на бензонасос.

Есть два варианта.

• Через реле: вытащите реле насоса из колодки. Перемычкой замкните контакты 30 и 87 в колодке реле. Насос начнёт работать.
• Напрямую на разъём насоса: снимите заднее сиденье, откройте лючок доступа к насосу, отсоедините разъём. Определите провода питания насоса. Подайте на них 12 В от аккумулятора через предохранитель, соблюдая полярность. Обычно плюсовой провод толще, но лучше свериться со схемой.

6. Слейте необходимое количество топлива.

Насос будет качать бензин в канистру. Не отходите далеко от машины, контролируйте наполнение ёмкости. Не допускайте работы насоса всухую.

7. Соберите систему обратно.

Уберите перемычку или провода. Подсоедините шланг подачи топлива на место. Установите предохранитель или реле. Проверьте, нет ли утечек, несколько раз включив зажигание, но не заводя двигатель.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

На некоторых моторах Volvo 960 на топливной рампе предусмотрен специальный сервисный штуцер, похожий на ниппель.

Когда этот способ подходит:

• Если штуцер есть на вашем двигателе.
• Если нужно слить небольшое количество топлива или стравить давление.
• Если не хочется отсоединять магистрали.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как описано выше.
2. Найдите штуцер на топливной рампе. Обычно он закрыт пластиковым колпачком.
3. Снимите колпачок.
4. Наденьте на штуцер бензостойкий шланг, второй конец опустите в канистру.
5. Аккуратно нажмите на клапан штуцера тонкой отвёрткой или специальным приспособлением. Бензин начнёт выходить.
6. Если нужно перекачать больше топлива, можно включить насос принудительно, как в способе №1.
7. После окончания работ закройте штуцер колпачком.

Этот метод удобен для сброса давления и слива небольшого количества, но для полного слива бака он менее производителен.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ применяют, когда бензонасос не работает, а слить топливо нужно полностью. Также он подходит для замены насоса или датчика уровня топлива.

Когда применяется:

• Неисправен бензонасос.
• Нужно слить весь бензин до последнего литра.
• Нужно очистить бак от грязи и ржавчины.
• Нужно заменить топливный модуль.

Порядок выполнения работ:

1. Снимите заднее сиденье.

В седане Volvo 960 задняя подушка крепится на защёлках. Потяните передний край подушки вверх и вперёд. В универсале доступ к лючку может быть через панель пола багажника.

2. Получите доступ к люку бензонасоса.

Под сиденьем вы увидите металлическую или пластиковую крышку. Открутите винты и снимите крышку. Под ней находится верхняя часть топливного модуля с разъёмами и трубками.

3. Отсоедините разъёмы и трубки.

Сфотографируйте порядок подключения, чтобы потом не перепутать. Отсоедините электрический разъём. Аккуратно снимите топливные шланги. Будьте готовы к небольшому выходу топлива.

4. Извлеките топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо. Обычно оно пластиковое, его можно стронуть пассатижами или специальным съёмником. Не используйте открытый огонь. Медленно поднимите модуль вверх, давая топливу стечь обратно в бак. Следите за поплавком датчика уровня, чтобы не повредить его.

5. Откачайте бензин из бака.

Через открывшееся отверстие опустите в бак шланг и слейте топливо с помощью ручной помпы, груши или электрического насоса, предназначенного для топлива. Не используйте пылесос.

После окончания работ установите модуль на место, закрутите кольцо, подсоедините трубки и разъёмы, закройте лючок и верните сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Этот способ самый трудоёмкий. К нему прибегают, когда бак нужно ремонтировать, промывать или менять.

Когда без этого не обойтись:

• Бак повреждён и течёт.
• Внутри много ржавчины или грязи.
• Нужна полная замена бака.
• Нет доступа к насосу сверху, а снизу мешают элементы кузова.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите автомобиль.

Установите машину на ровную поверхность. Поднимите заднюю часть домкратом и установите надёжные подставки.

2. Отсоедините коммуникации.

Отключите аккумулятор. Отсоедините заливную горловину, вентиляционные трубки, топливные магистрали и электрические разъёмы. Помечайте шланги, чтобы не перепутать при сборке.

3. Ослабьте крепления бака.

Volvo 960 бак крепится металлическими лентами или болтами. Подставьте под бак домкрат с широкой доской, чтобы он не упал. Открутите крепления.

4. Снимите бак.

Медленно опустите бак вниз. Будьте осторожны, в нём может оставаться топливо. Снимите бак с машины.

5. Слейте остатки топлива.

Открутите заливную горловину или снимите топливный модуль и слейте остатки в канистру. Промойте бак, если это необходимо.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пробуют самый очевидный способ — вставить шланг в заливную горловину. На Volvo 960 это почти всегда не срабатывает.

• Защитная сетка. В горловине установлена металлическая или пластиковая сетка. Она не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетку удалить, труба изогнута, и жёсткий шланг в неё не проходит.
• Клапан защиты. Внутри горловины есть обратный клапан, который пропускает топливо только в одном направлении.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком мягкий шланг сминается, слишком короткий не достаёт до уровня топлива.

Поэтому не тратьте время на попытки протолкнуть шланг силой. Используйте штатные отверстия и магистрали.

Как полностью слить бензин

Обычный бензонасос не забирает последние литры из бака. Это связано с конструкцией: в баке есть углубления, а заборник стоит не в самой нижней точке. После работы насоса в баке может оставаться 2–5 литров топлива.

Чтобы удалить остатки:

• Снимите топливный модуль и откачайте топливо через отверстие.
• Наклоните автомобиль в сторону заборника или отверстия.
• Используйте шланг с грушей, чтобы достать топливо из дальних углов.
• Если бак снят, переверните его или слейте через горловину.

Полностью сухим бак станет только после снятия и продувки, но для большинства задач достаточно удалить основную массу топлива.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкий шланг не достаёт до дна и сминается в горловине.
• Запуск двигателя без топлива. Работа насоса всухую быстро выводит его из строя.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Можно повредить электромотор насоса.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки не предназначены для бензина, они разъедаются и создают статическое электричество.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от инструмента может привести к пожару.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На Volvo 960 сделать это крайне сложно. В горловине стоит сетка, клапан и есть изгибы. Рабочий способ — через топливную магистраль или лючок насоса.

Где находится бензонасос в Volvo 960?

Внутри бензобака. Доступ к нему сверху из салона, под задним сиденьем, через технологический лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно 2–5 литров. Это зависит от формы бака и положения автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Можно подать 12 В на разъём насоса или замкнуть контакты реле. При этом обязательно используйте предохранитель и соблюдайте полярность.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через топливную магистраль с помощью штатного насоса. Все соединения остаются герметичными, нет открытого контакта с большим количеством топлива.

Что важно помнить

Если бензонасос исправен, проще всего слить топливо через топливную магистраль. Этот метод быстрый и не требует разборки салона.

Если насос не работает, снимите заднее сиденье и откачайте бензин через лючок топливного модуля. Так вы получите доступ к баку без снятия всего бака.

К снятию бензобака прибегайте только при необходимости ремонта или замены. Это трудоёмкая операция, требующая подъёмника или ямы.

Все работы с топливной системой вы выполняете на свой страх и риск. Не сливайте топливо из чужого автомобиля без разрешения владельца. Соблюдайте правила пожарной безопасности и не допускайте попадания бензина на кожу, в глаза и на нагретые части двигателя.