Peugeot 4007Как слить бензин из бака

Введение

Необходимость слить топливо из бака Peugeot 4007 может возникнуть по разным причинам: залили некачественный или неподходящий бензин, предстоит замена бензонасоса, нужно облегчить бак перед демонтажём или просто перелить горючее в другую машину. Сделать это на современном автомобиле не всегда просто, и метод «дедовского шланга» здесь чаще всего не срабатывает.

В этой статье мы разберём, можно ли слить бензин с Пежо 4007 самостоятельно, какие способы действительно работают и как выполнить каждый из них максимально безопасно. Мы подготовили пошаговые руководства, основанные на конструкции именно этого автомобиля.

Особенности топливной системы Peugeot 4007

Peugeot 4007 — это технический близнец Mitsubishi Outlander XL. Топливная система здесь продумана так, чтобы исключить лёгкий несанкционированный слив и обеспечить безопасность при опрокидывании.

• Конструкция бензобака. Бак пластиковый, седловидного типа, расположен под задним сиденьем. Из-за формы он разделён на две половины, между которыми топливо перегоняется за счёт работы эжекционного насоса.
• Защитная сетка в горловине. Уже с завода в заливной трубе установлена металлическая или пластиковая сетка. Она защищает от попадания мусора и не даёт просунуть шланг в бак.
• Почему обычный шланг не помогает. Даже если вам удастся протолкнуть тонкую трубку сквозь ячейки сетки, вы упрётесь в резкий изгиб заливной трубы и обратный клапан, блокирующий доступ к основному объёму топлива.
• Отличия поколений. Peugeot 4007 выпускался с 2007 по 2012 год и за это время не претерпел кардинальных изменений в конструкции топливной системы. Поэтому все описанные ниже способы применимы к автомобилям любого года выпуска, независимо от типа двигателя (2.0, 2.2 HDi или 2.4 бензин).

Что понадобится для работы

Чтобы слить топливо грамотно, подготовьте следующий набор:

• Чистая канистра подходящего объёма.
• Отрезок прозрачного бензостойкого шланга внутренним диаметром 8–10 мм и длиной около двух метров.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Прочные нитяные перчатки.
• Большое количество ветоши.
• Провода для подачи питания (для способа с бензонасосом).
• Предохранительные очки.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару.

• Работайте только на открытом воздухе. В закрытом гараже быстро накапливаются взрывоопасные пары.
• Исключите открытый огонь и искры. Не используйте для освещения спички или зажигалки. Инструмент должен быть искробезопасным.
• Не курите. Даже на расстоянии от автомобиля.
• Используйте подходящую ёмкость. Канистра должна быть предназначена для топлива, с плотно закрывающейся крышкой. Не используйте пластиковые бутылки из-под воды.
• Защитите глаза и руки. Бензин токсичен, а при сливе под давлением может брызнуть.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (самый удобный)

Этот метод позволяет слить практически полный бак быстро и чисто, используя сам бензонасос.

Преимущества метода

Вам не нужно снимать бак или лезть под автомобиль. Почти все манипуляции выполняются в подкапотном пространстве. Вы контролируете процесс и можете слить как несколько литров, так и весь объём.

Пошаговая инструкция

1. Сбросить давление в системе. Заглушите двигатель. В блоке предохранителей под капотом найдите реле бензонасоса и извлеките его, чтобы насос не включился случайно. Запустите двигатель — он поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остатки давления.
2. Найти топливную магистраль. На двигателе найдите топливную рампу. К ней подходит шланг подачи топлива (обычно он с быстросъёмным соединением).
3. Отсоединить шланг. Отожмите фиксатор быстросъёма пассатижами или руками и стяните шланг с трубки рампы. Будьте готовы, что вытечет немного топлива — сразу уберите его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. На штуцер рампы или прямо на снятый шланг подачи надёжно наденьте ваш заранее подготовленный шланг. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей, где вы сняли реле. Вам нужно замкнуть силовые контакты гнезда реле, чтобы насос начал качать. Найдите два самых широких контакта и аккуратно соедините их между собой отрезком провода или скрепкой. Будьте предельно внимательны: не замкните управляющие контакты.
6. Слить топливо. Как только вы замкнёте контакты, включится зажигание? Нет, просто подастся питание. Вы услышите жужжание насоса, и бензин потечёт в канистру.
7. Завершить процесс. Когда нужное количество сольётся, разомкните контакты. Подсоедините шланг обратно к рампе до характерного щелчка. Установите реле на место. Запустите двигатель и проверьте герметичность соединения.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На бензиновых версиях Peugeot 4007 на топливной рампе может находиться диагностический штуцер под колпачком, похожий на ниппель автомобильного колеса.

Когда этот способ подходит

Он идеален, если нужно слить несколько литров для анализа или облегчения, не разбирая магистрали.

Пошаговая инструкция

Сбросьте давление, как описано выше. Открутите защитный колпачок со штуцера. Наденьте на штуцер шланг, второй конец в канистру. Чтобы стравить топливо, нужно нажать на золотник штуцера тонкой отвёрткой. Но для слива под напором нужно включить бензонасос, замкнув реле. Как только вы подадите питание, нажатый золотник откроется, и топливо пойдёт. Будьте осторожны: топливо может разбрызгиваться.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Самый надёжный способ получить полный доступ в бак без его снятия.

Когда применяется

Если бензонасос неисправен и не может качать, либо вам нужно откачать старый бензин с отстоем, а также вычистить бак изнутри.

Порядок выполнения работ

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья крепится на защёлках. Потяните за передний край вверх, и она выйдет из креплений.
• Получить доступ к люку. Под сиденьем вы увидите выступ пола с пластиковой или металлической крышкой люка. Открутите винты крепления крышки.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Под крышкой находится верхняя часть топливного модуля. Сфотографируйте расположение всех трубок и проводов, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём. Затем аккуратно, сжав фиксаторы, снимите трубки подачи топлива и обратку. Приготовьтесь к остаточному давлению — оберните соединения ветошью.
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо. Его срывают лёгкими ударами через деревянную проставку, вращая против часовой стрелки. Аккуратно, покачивая, тяните модуль вверх, чтобы слить бензин с его корпуса обратно в бак.
• Откачать бензин. Теперь перед вами открытое отверстие бака. Опустите в него шланг и, используя грушу или насос для перекачки, слейте топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Радикальный метод, если остальные не применимы.

Когда без этого не обойтись

При замене бака, полной очистке после долгого простоя или в случае, если заклинило и насос, и все клапаны.

Краткая последовательность работ

Автомобиль нужно поднять на подъёмнике или установить над смотровой ямой. Отсоедините клемму аккумулятора. Снизу отсоедините топливные трубки и разъём, предварительно пометив их. Ослабьте хомуты заливной горловины и трубки вентиляции. Подставьте под бак подпорку. Открутите болты крепления металлических лент, удерживающих бак. Осторожно опустите его вниз. Через отверстие модуля откачайте остатки. Этот способ трудоёмкий и требует помощника.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пытаются пойти простым путём, но терпят неудачу. Вот почему:

• Защитная сетка. Прямо под крышкой установлена мелкоячеистая сетка. Проткнуть её шлангом можно, но это чревато разрывом сетки и попаданием мусора в бак.
• Изгиб заливной трубы. Труба делает почти колено 90 градусов, и жёсткий шланг просто упирается в стенку.
• Клапан защиты. Внутри стоит подпружиненная заслонка от проливания. Она открывается только заправочным пистолетом с двух сторон.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если удалось пройти сетку и изгиб, толкнуть шланг дальше, чтобы его конец опустился в жидкость, практически невозможно.

Как полностью слить бензин

Слив через насос не удаляет абсолютно всё топливо.

Почему насос не забирает последние литры

Бензонасос засасывает топливо из «стакана» в баке. Как только уровень падает ниже кромки стакана, а эжекторный насос перестаёт подгонять остатки из второй половины, забор прекращается. В баке может оставаться от трёх до семи литров.

Как удалить остатки

Используйте способ №3 (снятие модуля). После того как основная масса слита, оставшееся топливо выбирают вручную шлангом с грушей, направляя трубку в самые дальние углы бака.

Нужно ли наклонять автомобиль

Если вы не снимаете бак, можно приподнять сторону, противоположную люку насоса, домкратом, чтобы остатки стекли в одну точку. Но лучше всего окончательно удалить отстой и грязь получится только при снятии бака.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкая трубка от капельницы может сворачиваться в баке и не доставать до топлива. Используйте шланг с достаточно толстыми стенками.
• Запуск двигателя без топлива. После обратной сборки не заводите машину сразу. Включите зажигание на несколько секунд два-три раза, чтобы насос накачал давление в системе. Иначе можно завоздушить систему.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При использовании внешнего аккумулятора для питания насоса напрямую строго соблюдайте полярность.
• Использование неподходящей тары. Открытые вёдра, эмалированные кастрюли создают риск пролива и пожара. Только плотно закрывающаяся канистра.
• Работа рядом с источниками огня. Категорически запрещено использовать тепловые пушки и паяльные лампы в помещении, где вы сливаете топливо.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

В штатном режиме — нет. Заводская конструкция с сеткой и обратным клапаном делает этот метод бесполезным. Вы рискуете повредить горловину или протолкнуть грязь в бак.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Лючок доступа расположен под подушкой заднего сиденья, со стороны пассажира. Снимать для этого бак не нужно.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Как правило, это от трёх до семи литров несгораемого остатка, который распределён по двум половинкам седловидного бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, именно это мы делаем, замыкая силовые контакты реле. Прямая подача 12 вольт на колодку модуля под сиденьем также возможна, но работайте аккуратно, не допустив искры возле открытого бака.

Какой способ самый безопасный?

Слив через диагностический штуцер или магистраль в подкапотном пространстве, так как все электрические коммутации происходят далеко от открытых паров топлива.

Что важно помнить

Самый удобный и чистый способ для Peugeot 4007 — это принудительный слив с помощью штатного бензонасоса через отсоединённую магистраль в подкапотном пространстве. Если насос не работает, воспользуйтесь доступом через люк под задним сиденьем. Полное снятие бака имеет смысл только при его замене или капитальной чистке, так как это трудоёмко и требует подъёмника.

Предупреждение. Данная инструкция носит исключительно информационный характер. Сливайте топливо только из своего собственного автомобиля. Вся ответственность за ваши действия и их последствия лежит исключительно на вас. Соблюдайте правила пожарной безопасности и законы вашей страны.