Brilliance V5Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака автомобиля Brilliance V5 возникает не только в экстренных ситуациях. Чаще всего это требуется при замене бензонасоса, промывке топливной системы, попадании некачественного горючего или при длительной консервации автомобиля. Реже — чтобы выручить другого водителя, у которого закончился бензин вдали от заправки.

Можно ли слить бензин на этой модели? Да, можно. Но сделать это быстро, «дедовским» способом через заливную горловину, не получится. Инженеры предусмотрели серьёзную защиту от несанкционированного слива. К счастью, существует несколько надёжных и безопасных альтернативных методов, которые мы подробно разберём.

Особенности топливной системы Brilliance V5

Чтобы понять, почему не работают одни способы и работают другие, нужно знать устройство автомобиля.

Конструкция бензобака здесь классическая для кроссоверов своего времени, близкая к платформе Mitsubishi. Главная особенность, с которой сталкиваются все владельцы, — это защитная сетка в заливной горловине. Она надёжно перекрывает путь любому шлангу, делая невозможным слив топлива самым простым методом.

Кроме того, сама заливная труба имеет заметный изгиб, поэтому даже при отсутствии сетки или её повреждении, протолкнуть жёсткий шланг до уровня бензина очень сложно. Конструкция топливной системы не претерпела кардинальных изменений за годы выпуска модели, поэтому описанные ниже инструкции подходят для автомобилей всех поколений, включая рестайлинговые версии.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Канистра. Чистая, подходящего объёма, с плотно закрывающейся крышкой.
• Шланг. Прозрачный, бензостойкий, длиной не менее 2 метров. Внутренний диаметр — 8–10 мм для плотной посадки на штуцеры.
• Набор ключей. Рожковые и торцевые (обычно нужны размеры на 10, 12, 14), а также головки с воротком.
• Отвёртки. Плоская и крестовая.
• Пассатижи. Для поджатия хомутов и отсоединения фиксаторов.
• Перчатки. Маслобензостойкие для защиты кожи.
• Ветошь. Много чистой ветоши для удаления пролитого топлива.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение правилами безопасности смертельно опасно.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина ядовиты и скапливаются внизу.
• Полностью исключите открытый огонь и искры. Не используйте рядом с местом работы паяльные лампы, болгарки, сварочные аппараты.
• Не курите рядом с автомобилем и канистрой.
• Используйте подходящую ёмкость. Канистра должна быть металлической или из специального пластика, не накапливающего статическое электричество.
• Защитите глаза (очками) и руки (перчатками). При попадании бензина на кожу немедленно смойте водой с мылом.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (Самый удобный)

Этот метод не требует снятия бака и позволяет контролировать процесс.

Преимущества метода:

Вам не нужно бороться с сеткой в горловине или снимать тяжёлый бак. Процесс относительно чистый и быстрый, а топливо подаётся из бака с хорошим напором.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем снимите предохранитель бензонасоса (находится в монтажном блоке под капотом или в салоне) и дождитесь, пока мотор самопроизвольно заглохнет. После этого отключите аккумулятор.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива от бензонасоса.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Он зафиксирован быстросъёмным соединением или хомутом. Аккуратно поджав фиксатор или ослабив хомут, стяните шланг со штуцера. Будьте готовы к тому, что вытечет немного топлива.
4. Подключите удлинительный шланг. Плотно наденьте приготовленный заранее шланг на штуцер топливной рампы или на отсоединённую трубку подачи. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Самый безопасный способ — найти диагностический разъём и замкнуть контакты реле бензонасоса. Либо подать питание напрямую от аккумулятора на контакты насоса, предварительно сняв с него разъём под задним сиденьем. Строго соблюдайте полярность!
6. Слейте необходимое количество топлива. Включите зажигание или подайте питание. Насос начнёт перекачивать бензин из бака в вашу канистру. Контролируйте процесс визуально.
7. Соберите систему обратно. Установите на место шланг, надёжно зафиксируйте его. Не забудьте установить предохранитель насоса на место и подключить аккумулятор.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот способ — разновидность первого, но более цивилизованный, если он предусмотрен конструкцией.

Когда этот способ подходит:

На топливной рампе некоторых двигателей Brilliance V5 может быть установлен специальный сервисный порт (штуцер Шредера) для подключения манометра. Он закрыт пластиковым колпачком. Если он есть — это идеальная точка для слива.

Пошаговая инструкция:

1. Выполните пункт 1 из предыдущего способа для сброса давления.
2. Открутите защитный колпачок со штуцера на топливной рампе.
3. Аккуратно выкрутите золотник, как в автомобильном ниппеле. Будьте осторожны, могут выйти остатки паров и бензина.
4. Плотно наденьте на штуцер подходящий шланг, второй конец которого опущен в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос описанным ранее способом. Топливо пойдёт через штуцер напрямую в канистру.
6. После завершения процесса вкрутите золотник обратно, закройте колпачок и соберите систему.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля (Для полного слива)

Этот метод даёт прямой доступ к баку и позволяет слить всё до последней капли.

Когда применяется:

Когда нужно не просто слить бензин, но и почистить бак, заменить топливный фильтр грубой очистки или проверить состояние самого насоса.

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. В салоне нужно отщёлкнуть фиксаторы нижней подушки дивана и убрать её в сторону. Вы увидите шумоизоляцию, под которой находится лючок бензонасоса.
• Получите доступ к люку бензонасоса. Отогните ковролин и шумоизоляцию. Увидите пластиковую или металлическую крышку люка, прикреплённую саморезами или на герметике. Открутите её.
• Отсоедините разъёмы и трубки. Под крышкой находится верхняя часть топливного модуля. Сфотографируйте или запомните расположение трубок и электрического разъёма. Отсоедините разъём и топливные магистрали, поджав фиксаторы быстросъёмов.
• Извлеките топливный модуль. Открутите прижимное кольцо по кругу (можно аккуратно, без искр, подбивая его через отвёртку). Осторожно поднимите модуль вверх, наклонив его, чтобы слить бензин из стакана обратно в бак. Снимите уплотнительное кольцо.
• Откачайте бензин из бака. Теперь у вас прямой доступ к бензину. Опустите в бак шланг и с помощью специального насоса или груши откачайте топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий способ, к которому прибегают в крайних случаях.

Когда без этого не обойтись:

Если насос не работает, а слить топливо нужно, или если требуется промывка и ремонт самого бака со снятием.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль. Работать лучше на подъёмнике или смотровой яме.
• Отсоедините коммуникации. От бензобака отсоединяются топливные магистрали, шланги вентиляции и разъём датчика уровня топлива.
• Ослабьте крепления бака. Открутите болты хомутов, удерживающих бак. Будьте готовы, что он тяжёлый. Подоприте его домкратом с широкой доской.
• Снимите бак. Аккуратно опустите бак вниз.
• Слейте остатки топлива. Через отверстие от насоса слейте весь оставшийся внутри бензин.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый частый вопрос. Причина неудачи — многоуровневая защита:

• Защитная сетка. Металлическая или пластиковая решётка на входе в бак, которую невозможно пробить шлангом.
• Изгиб заливной трубы. Труба не прямая, а с несколькими коленами, которые не дают просунуть жёсткий шланг.
• Клапан защиты. В некоторых комплектациях стоит механический клапан, открывающийся только от пистолета заправочной колонки.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если удастся протолкнуть шланг немного, он упрётся в стенку или изгиб, не дойдя до бензина.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос забирает топливо не с самого дна, всегда остаётся «мёртвый» объём в 3–5 литров, которые он не может захватить. Чтобы удалить эти остатки, нужно действовать только через отверстие топливного модуля (Способ №3), вычерпывая или откачивая их вручную. Наклонять автомобиль в сторону сливного отверстия не рекомендуется, так как это небезопасно и может не дать результата без прямого доступа в бак.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкая трубка упирается в сетку и не достаёт до топлива.

Запуск двигателя без топлива. После сборки системы не пытайтесь сразу завести мотор. Включите и выключите зажигание 2–3 раза, чтобы насос поднял давление.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Можно вывести из строя электродвигатель насоса. Всегда проверяйте распиновку разъёма.

Использование неподходящей тары. Бутылки и канистры из-под «незамерзайки» или масла не герметичны и могут раствориться. Используйте только бензостойкую тару.

Работа рядом с источниками огня. Даже пары бензина от пролитой тряпки в закрытом гараже могут вспыхнуть от искры.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, стандартным шлангом это сделать невозможно из-за защитной сетки и изогнутой конструкции горловины.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль находится в бензобаке, доступ к нему — из салона под задним правым пассажирским сиденьем.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

В баке может оставаться от 3 до 7 литров, которые насос не в силах захватить из-за конструктивных особенностей днища.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, подав на его силовые контакты 12V от аккумулятора. Это самый надёжный способ для принудительного слива.

Какой способ самый безопасный?

Слив через штуцер топливной рампы (Способ №2). Он минимально травмирует систему и снижает риск пролива бензина.

Что важно помнить

Наиболее удобным и чистым способом для Brilliance V5 является использование штатного бензонасоса для перекачки топлива в канистру через разрыв топливной магистрали или сервисный порт. Этот метод требует аккуратности, но не физической силы. К полному снятию бака стоит прибегать только в случае крайней необходимости, например, при его замене или капитальной чистке.

Внимание! Данная информация носит исключительно технический и ознакомительный характер. Все действия вы выполняете на свой страх и риск. Слив топлива из бака чужого автомобиля без согласия владельца является противозаконным действием и преследуется по закону.