VIS 2347Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака ВИС 2347 возникает при ремонте топливной системы, замене бензонасоса, удалении некачественного топлива или длительном хранении автомобиля. В этой статье разберём, какие способы действительно работают на этом автомобиле, что для этого нужно и как выполнить слив безопасно.

Особенности топливной системы ВИС 2347

ВИС 2347 построен на агрегатах ВАЗ-2107, поэтому топливная система во многом повторяет классическую схему. В зависимости от комплектации автомобиль может быть карбюраторным или инжекторным.

На инжекторных версиях в баке установлен электрический топливный модуль с бензонасосом. На карбюраторных версиях электрического насоса в баке может не быть, поэтому слив через топливную магистраль с подачей питания на насос не сработает.

Заливная горловина на ВИС 2347 обычно имеет изгибы, а в её нижней части может стоять защитная сетка или клапан. Из-за этого просунуть обычный шланг в бак через горловину чаще всего не получается. Также в магистралях используется топливная рампа, на которой может быть предусмотрен контрольный штуцер.

Что понадобится для работы

• Канистра для топлива
• Шланг
• Набор ключей
• Отвёртки
• Пассатижи
• Перчатки
• Ветошь

Меры безопасности

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении
• Исключить открытый огонь и искры
• Не курить рядом с автомобилем
• Использовать ёмкость, предназначенную для бензина, с плотной крышкой
• Защитить глаза и руки

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Быстро, не нужно снимать бак, топливо сливается через штатную магистраль. Подходит для инжекторных версий ВИС 2347.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Отключите разъём питания бензонасоса или выньте предохранитель и реле бензонасоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. Если двигатель не запускается, достаточно несколько раз включить зажигание.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом на топливной рампе есть шланг подачи топлива от бака. Обычно он закреплён хомутом.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Подставьте ветошь, чтобы не пролить бензин.
4. Подключить удлинительный шланг. Один конец наденьте на снятый шланг или штуцер, второй опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Восстановите питание насоса — вставьте реле или предохранитель и включите зажигание на несколько секунд. Лучше подать питание напрямую через предохранитель, строго соблюдая полярность. Не подключайте насос к аккумулятору без предохранителя.
6. Слить необходимое количество топлива. Периодически выключайте насос, чтобы он не работал всухую.
7. Собрать систему обратно. Верните шланг на место, затяните хомут и проверьте герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

Если на инжекторном двигателе есть контрольный штуцер на топливной рампе. Он выглядит как вентиль для накачки шин.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите тестовый штуцер на топливной рампе.
2. Снимите защитный колпачок.
3. Подсоедините шланг к штуцеру, второй конец опустите в канистру.
4. Надавите на клапан штуцера или используйте специальный переходник.
5. Если нужно слить много топлива, подайте питание на бензонасос так же, как в способе №1.
6. После слива снимите шланг и установите защитный колпачок на место.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Когда нужно слить всё топливо, заменить бензонасос или если нет возможности использовать электрический насос.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье.
• Получить доступ к люку бензонасоса. На ВИС 2347 лючок может находиться под задним сиденьем или в полу грузовой платформы.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Перед этим сбросьте давление в топливной системе.
• Извлечь топливный модуль. Аккуратно выньте его, не повредив поплавок.
• Откачать бензин из бака через открывшееся отверстие с помощью ручного насоса или шланга. Не используйте электроприборы с искрами.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Если нужен ремонт бака, его замена или полная очистка.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль на подъёмнике или установить на опоры.
• Отсоединить коммуникации: заливную трубу, шланги вентиляции, топливные магистрали, разъём датчика уровня топлива.
• Ослабить крепления бака. Обычно бак держится на металлических лентах или болтах.
• Снять бак. Лучше делать это вдвоём или с домкратом-подставкой.
• Слить остатки топлива через отверстие модуля или заливную горловину, перевернув бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

• Защитная сетка в нижней части заливной трубы
• Изгиб заливной трубы
• Клапан защиты от перелива
• Недостаточная длина или жёсткость шланга

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры: заборник бензонасоса обычно находится не в самой нижней точке бака, поэтому после его работы остаётся немного топлива.

Чтобы удалить остатки, нужно снять топливный модуль и откачать бензин ручным насосом или шлангом через открывшееся отверстие. Можно слегка наклонить автомобиль в сторону отверстия, но делать это нужно осторожно, на ровной площадке и с надёжными опорами.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг
• Запуск двигателя без топлива при открытой магистрали
• Подача питания на насос с нарушением полярности
• Использование неподходящей тары
• Работа рядом с источниками огня

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Обычно нет, потому что в горловине стоит защитная сетка или клапан. Если сетки нет, можно попробовать жёсткой трубкой.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В баке, сверху. Доступ к нему открывается через лючок в полу кузова.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно 1–3 литра, в зависимости от конструкции бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, через предохранитель, строго соблюдая полярность, только при наличии топлива в баке.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через штатный бензонасос с соблюдением всех мер предосторожности. Если нужно слить всё топливо, лучше снять топливный модуль и использовать ручной насос.

Что важно помнить

Наиболее удобен способ через бензонасос, если автомобиль инжекторный. Если нужно слить всё топливо, лучше снять топливный модуль. Снимать бак полностью имеет смысл только при ремонте или замене самого бака.

Материал носит информационный характер. Сливать топливо можно только из собственного автомобиля или при наличии законных прав. Не допускайте противоправных действий.