SsangYong KorandoКак слить бензин из бака

Иногда автовладельцу необходимо слить бензин из бака: залили некачественное топливо, предстоит ремонт топливной системы, нужно освободить бак перед длительной стоянкой или перелить топливо в другой автомобиль. Возникает вопрос: можно ли слить бензин из SsangYong Korando самостоятельно? Да, можно, но не через заливную горловину, как на старых машинах. Ниже разберём все рабочие способы.

Особенности топливной системы SsangYong Korando

На всех бензиновых SsangYong Korando бак расположен под задним сиденьем или под днищем в задней части. В заливной горловине установлена металлическая или пластиковая сетка, а также обратный клапан, который не пропускает шланг. Поэтому классический способ «опустить шланг в бак» чаще всего не срабатывает.

На разных поколениях конструкция отличается: у ранних Korando (1996–2006) бак чаще металлический, у Korando C (2010–2019) и более новых — пластиковый, с развитой системой вентиляции и клапаном защиты от пролива. Но принцип один: слить топливо можно либо через топливную магистраль, либо через отверстие бензонасоса.

Что понадобится для работы

• канистра для бензина (желательно металлическая или специальная пластиковая);
• бензостойкий шланг длиной 2–3 метра;
• набор гаечных ключей и головок;
• отвёртки (крестовая и плоская);
• пассатижи;
• перчатки;
• ветошь;
• фонарик (если работаете в темноте).

Меры безопасности

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите открытый огонь, искры, не курите рядом.
• Используйте только подходящую ёмкость для топлива, плотно закрывающуюся.
• Защитите глаза и руки.
• Не включайте электроинструменты рядом с парами бензина.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый быстрый и аккуратный способ. Не нужно разбирать салон или снимать бак. Топливо сливается через штатную магистраль под давлением, которое создаёт сам бензонасос.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Найдите в монтажном блоке предохранитель или реле бензонасоса, извлеките его, затем запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. Если двигатель не запускается, просто несколько раз включите зажигание. После этого в магистрали не останется высокого давления.

2. Найти топливную магистраль под капотом.

Обычно это шланг подачи топлива, идущий от кузова к топливной рампе двигателя. На бензиновых двигателях Korando рампа расположена над впускным коллектором.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подставьте ветошь, ослабьте хомут крепления шланга и аккуратно снимите шланг со штуцера. Может вытечь небольшое количество бензина.

4. Подключить удлинительный шланг.

Один конец наденьте на штуцер топливной рампы или на снятый шланг подачи, второй конец опустите в канистру. Закрепите хомутом, чтобы шланг не сорвало.

5. Подать питание на бензонасос.

Установите на место реле бензонасоса или перемкните контакты 30 и 87 в колодке реле (смотрите схему на крышке монтажного блока). Также можно подать +12 В напрямую на контакт питания бензонасоса, но это сложнее и требует точной схемы. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Бензонасос начнёт качать топливо.

6. Слить необходимое количество топлива.

Контролируйте уровень в канистре, не допускайте перелива. Обычно насос качает 1–2 литра в минуту.

7. Собрать систему обратно.

Отсоедините удлинительный шланг, верните штатный шланг подачи на место, затяните хомут, установите предохранитель или реле. Запустите двигатель и проверьте герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

Если на топливной рампе есть сервисный клапан Шредера (похож на ниппель колеса), можно слить бензин без отсоединения шлангов. Такой клапан есть не на всех моторах, но на многих бензиновых Korando он присутствует.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как описано выше.
2. Снимите защитный колпачок с клапана.
3. Наденьте на клапан шланг с переходником, который нажимает на золотник (можно использовать шланг от манометра для проверки давления топлива).
4. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос (включите реле или перемкните контакты).
6. Слейте нужное количество.
7. Закройте клапан колпачком и проверьте герметичность.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ нужен, если бензонасос не работает, если нужно слить всё топливо до последнего литра, очистить бак или заменить сетку насоса.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

На большинстве Korando нижняя подушка заднего дивана крепится двумя защёлками или болтами. Откиньте её вперёд или полностью снимите.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Под ковролином находится металлическая или пластиковая крышка люка, закреплённая винтами. Открутите их и снимите крышку.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Сфотографируйте или пометьте расположение. Отсоедините электрический разъём топливного модуля, трубки подачи и обратки, шланг вентиляции. Будьте аккуратны с фиксаторами.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо. Можно использовать специальный съёмник, а если его нет — аккуратно сдвинуть кольцо отвёрткой и молотком. Не повредите резьбу. Затем медленно выньте модуль, давая бензину стечь обратно в бак.

5. Откачать бензин из бака.

Через открывшееся отверстие опустите в бак бензостойкий шланг и слейте топливо с помощью ручной груши или электрического насоса для перекачки топлива. Можно также использовать шприц большого объёма с трубкой.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Снятие бака требуется при замене самого бака, серьёзной коррозии, необходимости промывки или если другие способы недоступны.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Установите машину на ровную площадку, поднимите домкратом и обязательно установите страховочные опоры.

2. Отсоединить коммуникации.

Снимите топливные шланги, разъём датчика уровня топлива, трубки вентиляции. Помечайте их, чтобы не перепутать при сборке.

3. Ослабить крепления бака.

Бак обычно крепится металлическими лентами или болтами. Подоприте бак домкратом с широкой доской, чтобы он не упал.

4. Снять бак.

Открутите крепления и плавно опустите бак.

5. Слить остатки топлива.

Снимите топливный модуль или откройте сливную пробку (если есть) и слейте бензин в канистру.

Почему не получается слить бензин через горловину

• Защитная сетка. В заливной трубе стоит мелкая сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет несколько изгибов, из-за которых тонкий шланг упирается и не доходит до бака.
• Клапан защиты. У современных Korando установлен клапан, который открывается только при вставленной заправочной насадке.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если сетки нет, мягкий шланг скручивается и не проходит изгибы.

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры:

Бензонасос забирает топливо через сетку, расположенную в нижней точке модуля, но из-за конструкции бака всегда остаётся 2–5 литров в углублениях. Если нужно слить всё, используйте способ с демонтажом топливного модуля.

Как удалить остатки топлива:

После снятия модуля можно наклонить автомобиль или поднять одну сторону домкратом, чтобы бензин стёк к отверстию. Затем соберите остатки шлангом с грушей, шприцем или чистой ветошью.

Нужно ли наклонять автомобиль:

Да, лёгкий наклон в сторону люка бензонасоса помогает собрать больше топлива.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг в горловину. Шланг упирается в сетку или клапан и не доходит до топлива.
• Запуск двигателя без топлива. При снятом шланге подачи запуск двигателя может привести к работе насоса всухую и выходу его из строя, а также к разливу топлива.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести из строя электронику насоса.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки не предназначены для бензина, могут раствориться или накопить статическое электричество.
• Работа рядом с источниками огня. Пары бензина тяжелее воздуха и легко воспламеняются.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически нет. На SsangYong Korando в горловине стоит защитная сетка и клапан. Можно попробовать очень тонким жёстким шлангом, но чаще всего это не даёт результата.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

На большинстве бензиновых Korando бензонасос установлен в баке, доступ к нему — через люк под задним сиденьем.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно остаётся 2–5 литров в зависимости от формы бака и наклона автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, но делать это нужно аккуратно: с помощью реле или подачи +12 В на соответствующий контакт разъёма насоса. Соблюдайте полярность и не допускайте искрения.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и аккуратный — слив через топливную магистраль с помощью штатного бензонасоса. Он не требует разборки салона и минимизирует контакт с парами бензина.

Что важно помнить

Наиболее удобен способ слива через топливный насос: он быстрый и не требует снятия бака. Если насос неисправен или нужно полностью осушить бак, придётся снимать топливный модуль или сам бак. Все работы проводите в проветриваемом месте, вдали от огня. Сливайте топливо только из собственного автомобиля или при наличии законных прав.