SsangYong Actyon SportsКак слить бензин из бака SsangYong

Необходимость слить бензин из бака возникает не только при подготовке автомобиля к длительной стоянке. Часто это единственный выход, если в дизельный SsangYong Actyon Sports по ошибке залили бензин (или наоборот, хотя бензиновые версии встречаются реже), либо когда требуется замена топливного насоса и бак полон под завязку.

Можно ли слить топливо на этом рамном пикапе самостоятельно? Да, можно. Но нужно быть готовым к тому, что классический дедовский метод со шлангом здесь не сработает. Мы разберём только те способы, которые действительно работают на SsangYong Actyon Sports, и предостережём вас от напрасной траты времени.

Особенности топливной системы Actyon Sports

Конструкция бензобака на Actyon Sports продиктована компоновкой рамного внедорожника. Бак установлен под задним рядом сидений, фактически в нише кузова над карданным валом. Он пластиковый, сложной седловидной формы, что часто приводит к появлению «мёртвых зон», откуда топливо самотёком не уходит.

В заливной горловине установлена металлическая защитная сетка и, в зависимости от поколения, один или два лепестковых клапана. Это противосифонная защита. Именно поэтому обычный шланг упирается в преграду уже через 50–70 сантиметров. Разрушать сетку или пытаться проткнуть её арматурой нельзя — осколки попадут в бак и выведут из строя бензонасос. Отличия между поколениями (дорестайлинг, рестайлинг и версия Sports) в основном касаются геометрии обивки салона, но доступ к люку бензонасоса и конструкция заливной трубы у всех практически идентичны.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе:

• Чистая канистра (подойдёт на 10 или 20 литров) с плотной крышкой.
• Бензостойкий прозрачный шланг длиной около 2,5 метров и внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок (включая торцевые головки на 10, 12, 14).
• Крестообразная и плоская отвёртки.
• Пассатижи с тонкими губками.
• Пара отрезков мягкой ветоши.
• Прочные нитриловые или маслобензостойкие перчатки.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, которая при переливании накапливает статическое электричество. Грубое нарушение правил безопасности смертельно опасно.

• Сливайте топливо только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже с открытыми воротами.
• Полностью исключите открытый огонь, зажжённые сигареты и работу болгарки или сварки рядом.
• Отключите аккумулятор перед работой с разъёмами насоса, чтобы случайная искра не воспламенила пары.
• Используйте только металлическую или специальную пластиковую канистру. Никаких открытых вёдер или пластиковых бутылок.
• Защитите глаза очками, а руки — перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (штатной магистралью)

Преимущества метода:

Это самый чистый, быстрый и безопасный способ, не требующий демонтажа сидений или вскрытия бензобака. Мы используем производительность самого насоса, чтобы перекачать топливо.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите в монтажном блоке под капотом предохранитель бензонасоса. Заведите двигатель, дайте ему поработать на холостых и извлеките предохранитель. Дождитесь, пока мотор сам заглохнет. После этого для гарантии покрутите стартер 2–3 секунды.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит армированный шланг подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Разъём на рампе — это быстросъёмный фитинг. Чтобы его снять, нужно утопить пластиковый фиксатор (обычно зелёного или белого цвета) и, нажав на него пассатижами, стянуть шланг. Будьте аккуратны: может выплеснуться небольшое количество топлива. Сразу уберите его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. На освободившийся штуцер рампы плотно наденьте ваш заранее подготовленный шланг. Второй конец шланга опустите в пустую канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к монтажному блоку с предохранителями. Извлеките реле бензонасоса. Куском толстого провода замкните между собой гнёзда контактов «30» и «87» (обычно это самые широкие прорези, но сверьтесь со схемой на крышке блока). Вы услышите характерное жужжание насоса.
6. Слить необходимое количество топлива. Топливо мощной струёй пойдёт в канистру. Производительности насоса хватает, чтобы слить полный бак буквально за 5–8 минут. Ни в коем случае не допускайте переполнения канистры и не оставляйте процесс без присмотра!
7. Собрать систему обратно. Уберите перемычку, вставьте реле и предохранитель на место. До характерного щелчка наденьте топливный шланг на рампу. Присоедините аккумулятор, включите зажигание на пару секунд, чтобы насос поднял давление, и проверьте герметичность стыка.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых бензиновых двигателях (например, с системой распределённого впрыска) на топливной рампе есть сервисный порт со штуцером, похожим на вентиль колеса, закрытый пластиковым колпачком. Способ подходит, если вам нужно слить буквально 1–2 литра для анализов или облегчения бака.

Пошаговая инструкция:

Найдите штуцер на рампе и открутите защитный колпачок. Строго по центру надавите на золотник тонкой отвёрткой или стержнем, как при стравливании воздуха из шины. Предварительно наденьте на штуцер короткий шланг, опущенный в бутылку, иначе бензин разлетится по всему подкапотному пространству. Этот способ очень медленный и не позволяет полностью опустошить бак, так как насос не задействован, и давление быстро падает.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Метод применяется, когда бензонасос не работает (сгорел), или его уже сняли для замены, а в баке осталось много топлива. Это единственный надёжный способ слить «мёртвый» остаток.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В Актьон Спортс подушка заднего дивана фиксируется двумя защёлками. Сильно потяните за передний край подушки вверх, и она отщёлкнется. В некоторых комплектациях придётся открутить болты крепления спинки.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите шумоизоляцию. Отверните её край. Под ней находится чёрная металлическая крышка люка на четырёх саморезах или болтах. Открутите их.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Перед вами — верхняя часть пластикового топливного модуля. Сфотографируйте расположение трубок. Нажав на фиксаторы, отсоедините электрический разъём и шланги подачи, обратки и вентиляции бака. Приготовьтесь к тому, что часть топлива может пролиться при снятии шлангов.
• Извлечь топливный модуль. Пластиковое прижимное кольцо, удерживающее насос в баке, откручивается против часовой стрелки. Лучше всего использовать специальный съёмник, но в полевых условиях можно аккуратно сдвинуть кольцо с помощью плоской твёрдой отвёртки и молотка, упираясь в рёбра кольца через деревянную проставку. Никаких стальных ударов напрямую!
• Откачать бензин из бака. Аккуратно, преодолевая сопротивление уплотнительной резинки, извлеките модуль в сборе. Перед вами откроется отверстие в бак. Шлангом с грушей или простым погружным насосом (продающимся в хозмагах для жидкостей) выкачайте топливо в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это самая грязная и трудоёмкая процедура. Она нужна только при капитальной чистке бака, замене наливной горловины или если верхний люк демонтировать невозможно (например, сильно заржавели болты под сиденьем, а бак нужно снять для кузовного ремонта).

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Работать придётся на яме или подъёмнике, так как бак расположен высоко над карданом. Отсоедините аккумулятор.
• Отсоединить коммуникации. Открутите хомуты и снимите шланг заливной горловины, а также шланги вентиляции и обратки, идущие к баку снизу.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах-хомутах. Поддомкратьте бак, чтобы он не упал, после чего открутите болты крепления хомутов к раме.
• Снять бак. Осторожно опуская домкрат, с небольшим перекосом выведите заливную горловину из её посадочного места. Вдвоём это делать гораздо удобнее.
• Слить остатки топлива. Через монтажное отверстие насоса вылейте содержимое бака в канистру, наклоняя его в нужную сторону.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие совершают одну и ту же ошибку, пытаясь протолкнуть поливочный шланг в бак. Почему это бесполезно:

• Защитная сетка. Вварена в горловину. Имеет мелкую ячейку.
• Изгиб заливной трубы. Сразу за лючком труба уходит под острым углом. Даже без сетки жёсткий шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты. Не пускает топливо обратно при опрокидывании автомобиля.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Мягкий шланг сворачивается, а твёрдый не проходит изгиб.

Как полностью слить бензин

Даже после того, как насос перестал качать, в баке SsangYong Actyon Sports остаётся от 5 до 8 литров так называемого «мёртвого остатка». Почему так происходит? Заборник насоса стоит в специальном пластиковом стакане, а сам бак седловидный. Топливо остаётся во второй половине бака, откуда самотёком не переливается.

Чтобы удалить эти остатки, нужно либо демонтировать топливный модуль и достать топливо через отверстие сифоном с тонким носиком, либо (после демонтажа модуля) наклонить автомобиль, поддомкратив сторону, противоположную стакану насоса, чтобы топливо перетекло в доступную зону.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий ПВХ-шланг. Такой шланг растворяется в бензине за минуты, превращаясь в «сопли» внутри бака.
• Запуск двигателя без топлива. Попытка завести мотор, чтобы сжечь остатки до замены насоса, убивает сам насос, работающий «на сухую».
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Перепутав провода, можно мгновенно сжечь моторчик бензонасоса.
• Использование неподходящей тары. Слив бензина в бутылки из-под «незамерзайки» или строительные канистры с остатками краски чреват пожаром или порчей топлива.
• Работа рядом с источниками огня. Пренебрежение даже выключенной искрящей лампой-переноской может привести к взрыву паров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Как описано выше, без хирургического вскрытия и удаления заводской защитной сетки это невозможно.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Прямо в центре под задним пассажирским диваном. Доступ к нему — из салона.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Несмотря на то что насос уже не качает, в баке остаётся от 5 до 10 литров бензина, разлитого в полостях вне зоны забора.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, подав 12 вольт напрямую на соответствующие контакты в разъёме насоса под сиденьем. Но гораздо удобнее и безопаснее сделать это, замкнув реле под капотом (Способ №1), не рискуя накрутить скрутки в парах топлива.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль под капотом (Способ №1). Вы работаете далеко от открытого бензобака и скопления паров.

Что важно помнить

Наиболее удобный способ — использование давления самого бензонасоса через штуцер под капотом. Если же насос неисправен, придётся демонтировать сиденье и вынимать модуль целиком. К съёму бака стоит прибегать только при полном ремонте машины — это тяжёлый и грязный труд.

И самое главное: данная инструкция описывает технические процедуры для случаев ремонта, технического обслуживания или крайней необходимости (например, устранения последствий ошибочной заправки). Слив топлива из автомобиля, не принадлежащего вам на праве собственности, является хищением и преследуется по закону. Ответственность за ваши действия полностью лежит на вас.