Honda Mobilio SpikeКак слить бензин из бака

Иногда возникает необходимость слить топливо из собственного автомобиля. Причиной может стать заправка некачественным бензином, замена бензонасоса, промывка бака, длительная стоянка с полным баком или подготовка к кузовному ремонту. Honda Mobilio Spike — компактный семейный автомобиль, и его топливная система имеет ряд особенностей, которые делают привычный метод со шлангом через горловину практически бесполезным. К счастью, существует несколько надёжных способов, позволяющих аккуратно и безопасно опорожнить бак. В этой статье мы подробно разберём все рабочие варианты, их преимущества и ограничения.

Особенности топливной системы Honda Mobilio Spike

Чтобы выбрать правильный способ, нужно понимать, как устроен автомобиль.

Бензобак у Honda Mobilio Spike расположен под полом в центральной части кузова, между передними и задними сиденьями. Топливный модуль (насос в сборе с фильтром и датчиком уровня) установлен сверху, а доступ к нему организован из салона — под задним сиденьем. Заливная горловина имеет длинную изогнутую трубу, а на входе в бак практически всегда стоит металлическая защитная сетка. Кроме того, в самой горловине может быть установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива при перевороте, и механический ограничитель заправочного пистолета.

Именно поэтому просунуть обычный тонкий шланг в бак через горловину не получится. Сетку невозможно обойти мягкой трубкой, а попытки протолкнуть её с проволокой чаще всего заканчиваются повреждением сетки и засорением магистрали. Разные поколения и комплектации Mobilio Spike отличаются деталями: где-то используется топливная рампа со штуцером для замера давления, где-то — без него. Сам принцип слива от этого не меняется.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее всё необходимое:

• Чистая канистра подходящего объёма с плотно закрывающейся крышкой.
• Прозрачный бензостойкий шланг внутренним диаметром 8–10 мм и длиной около полутора метров.
• Набор гаечных ключей и головок (в том числе торцевых).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи или специальные щипцы для быстросъёмных топливных соединений.
• Ветошь, чтобы убирать пролитое топливо.
• Защитные перчатки и очки.
• Перемычка из провода с изолированными концами (для подачи питания на насос).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Все работы необходимо проводить строго на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Рядом не должно быть открытого огня, включённых обогревателей, искрящего инструмента. Запрещено курить. Всегда используйте предназначенную для топлива тару, не применяйте пластиковые бутылки из-под напитков — статическое электричество может спровоцировать искру. Руки и глаза должны быть защищены.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это наиболее аккуратный и быстрый способ. Он не требует демонтажа элементов салона, а сам слив происходит под контролем штатного насоса. Вы просто направляете поток топлива в канистру, включаете насос принудительно и собираете нужное количество бензина. Минимум грязи, минимальный контакт с парами.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите блок предохранителей и извлеките предохранитель бензонасоса. Запустите двигатель — он выработает остатки топлива в магистрали и заглохнет. После этого поверните ключ в положение «выключено». Теперь в системе нет давления.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу на двигателе. К ней подходит гибкий шланг подачи топлива, закреплённый быстросъёмным соединением. Обычно он находится с левой стороны двигателя.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Сожмите боковые фиксаторы быстросъёма, при необходимости отведите пластиковый стопор отвёрткой, и аккуратно стяните шланг со штуцера рампы. Будьте готовы к тому, что из шланга может вытечь небольшое количество топлива — подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на снятую трубку заранее подготовленный бензостойкий шланг, зафиксируйте хомутом, а второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Верните предохранитель на место. Найдите в монтажном блоке реле топливного насоса. Замкните его контакты 30 и 87 (обозначены на корпусе) заранее подготовленной перемычкой. Включите зажигание — насос начнёт работать, и бензин потечёт в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры. Как только нужный объём слит, немедленно уберите перемычку, выключите зажигание и выньте ключ.
7. Собрать систему обратно. Снимите удлинительный шланг, наденьте штатный шланг на рампу до характерного щелчка, убедитесь в надёжности фиксации. Уберите перемычку из реле, поставьте реле на место. Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько секунд, чтобы удостовериться, что всё герметично.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых моторах L15A, которыми комплектовался Mobilio Spike, на топливной рампе установлен сервисный штуцер (похож на ниппель шины, обычно закрыт синим колпачком). Он предназначен для измерения давления топлива. Через него можно стравить давление и слить небольшое количество бензина, например для взятия пробы или сброса давления перед ремонтом. Для полного опорожнения бака метод неудобен — топливо придётся выгонять многократным включением насоса.

Пошаговая инструкция:

• Снимите защитный колпачок со штуцера.
• Подложите вокруг ветошь.
• Наденьте на штуцер шланг подходящего диаметра, конец направьте в ёмкость.
• Осторожно нажмите на клапан внутри штуцера тонкой отвёрткой — выйдет порция топлива под остаточным давлением.
• Для подачи следующей порции кратковременно включите зажигание (насос несколько секунд подкачает магистраль), затем снова нажмите клапан. Повторяйте до получения нужного количества.
• Плотно закрутите колпачок после завершения.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод оправдан, если требуется полностью слить весь бензин, заменить сам модуль или промыть бак от грязи. Он даёт прямой доступ к горловине бака и позволяет выкачать даже остатки, недоступные для насоса.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Обычно достаточно отщёлкнуть фиксаторы подушки и отвести её вперёд.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите металлический люк на полу, прикрученный несколькими винтами. Аккуратно очистите зону вокруг, чтобы в бак не попала пыль.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте их расположение. Отожмите фиксаторы, снимите электрический разъём, а затем топливные шланги. Для быстросъёмов удобно использовать пассатижи с тонкими губками.
• Извлечь топливный модуль. Открутите крепёжное кольцо, фиксирующее модуль в баке. Если оно тугое, можно использовать деревянный брусок и молоток, лёгкими ударами проворачивая кольцо против часовой стрелки. Специнструмент упрощает задачу, но часто можно обойтись и без него. Осторожно приподнимите модуль, не повредив поплавок датчика уровня, и извлеките его.
• Откачать бензин из бака. Опустите в открывшееся отверстие чистый шланг и откачайте топливо при помощи груши, ручного насоса или электронасоса во взрывобезопасном исполнении. Старайтесь не уронить в бак посторонние предметы.

После окончания работ установите модуль обратно, замените уплотнительное кольцо при необходимости и соберите всё в обратной последовательности.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Крайний случай. Полный демонтаж бензобака целесообразен только если требуется его замена, удаление очень сильных загрязнений, сварка или антикоррозийная обработка прилегающих частей кузова. Процедура трудоёмкая, требует подъёмника или смотровой ямы, а также осторожности с топливными магистралями и системой вентиляции.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике и зафиксируйте.
• Отсоедините все коммуникации: трубки подачи, обратки, шланги вентиляции и проводку датчика уровня.
• Открутите крепления термозащитного экрана и опоры бака.
• Аккуратно опустите бак, слейте остатки топлива через горловину насоса. Помните, что даже «пустой» бак содержит взрывоопасные пары — работать с ним нужно крайне осмотрительно.

Почему не получается слить бензин через горловину

Главная причина — металлическая или пластиковая защитная сетка, установленная на входе в бак сразу за заливной трубой. Она пропускает только тонкую струю заправочного пистолета и надёжно останавливает любые шланги. Дополнительно мешают:

• сложный изгиб заливной трубы, не позволяющий протолкнуть жёсткий шланг;
• обратный клапан, защищающий от вытекания топлива при опрокидывании;
• недостаточная жёсткость тонкого шланга, который упирается в сетку и сворачивается.

Попытки пробить сетку проволокой или длинным предметом опасны. Они могут привести к поломке сетки, попаданию её фрагментов в бак и, как следствие, к засорению топливоприёмника и дорогостоящему ремонту.

Как полностью слить бензин

При использовании способа №1 в баке остаётся неизрасходованный запас — штатный насос не может забрать абсолютно всё топливо. В зависимости от формы бака это от трёх до пяти литров, которые находятся ниже уровня заборника. Если необходимо опорожнить бак до последней капли, применяйте способ №3 (демонтаж модуля) и дополнительно наклоните автомобиль в сторону лючка насоса. Домкратом приподнимите сторону, противоположную расположению топливного модуля, — остатки стекут к месту откачки. Второй вариант: после демонтажа модуля аккуратно собрать остатки гибкой трубкой со шприцем или специальным вакуумным экстрактором, но это имеет смысл только при полной разборке.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг, опущенный в горловину. Результат — пустая трата времени и, вероятно, повреждённая сетка.
• Запуск двигателя без топлива после сброса давления. Полное осушение рампы может привести к перегреву и выходу из строя топливного насоса. Лучше слить бензин через насос в канистру, как описано, и не крутить двигатель всухую.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это моментально выводит его из строя. Перед включением убедитесь, что подаёте плюс на нужный контакт.
• Использование неподходящей тары. Топливо разъедает некоторые виды пластика, а открытые вёдра провоцируют испарение и крайне пожароопасны. Только канистра с плотной крышкой.
• Работа рядом с источниками огня. Даже лампа накаливания или искрящий электроинструмент вблизи паров бензина могут вызвать воспламенение.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически нет. Сетка, изгиб и клапан делают этот метод нерабочим на Honda Mobilio Spike. Если и удастся протолкнуть очень тонкий шланг, скорость слива будет крайне низкой, а риск повреждения сетки — высоким.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль установлен в бензобаке, а доступ к нему выполнен из салона. Нужно снять подушку заднего сиденья и открутить металлический лючок в полу. Это значительно проще, чем снимать бак снизу.

Сколько топлива остаётся после слива через насос?

Обычно остаётся от трёх до пяти литров — так называемый неснижаемый остаток, который насос не забирает конструктивно.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Самый безопасный способ — замкнуть силовые контакты реле топливного насоса в монтажном блоке. Альтернативный вариант — подать 12 В напрямую на соответствующие контакты разъёма модуля под сиденьем, но там проще ошибиться с полярностью.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль принудительным включением насоса. Топливо перекачивается штатным устройством в закрытую канистру, без разбора салона и контакта с парами напрямую.

Что важно помнить

Для быстрого слива большей части бензина самый удобный метод — подача питания на насос со снятой подающей магистралью. Если необходимо полностью опорожнить бак, например перед заменой насоса или удалением старого топлива, правильнее демонтировать топливный модуль и откачать остатки через открывшееся отверстие. К снятию бензобака стоит прибегать только при его физическом повреждении.

Вся приведённая информация предназначена исключительно для законного обслуживания собственного автомобиля. Слив топлива из чужой машины без разрешения владельца является противоправным действием и влечёт за собой ответственность вплоть до уголовной. Соблюдайте правила безопасности и уважайте чужое имущество.