Honda CityКак слить бензин из бака

Бывают ситуации, когда без слива топлива не обойтись. Залили некачественный или не тот тип горючего? Предстоит замена бензонасоса или промывка бака? Машину ставят на длительный ремонт или консервацию, и топливо может испортиться? А может, нужно выручить кого-то в дороге. Вопрос лишь в том, как это сделать правильно, ведь инженеры Honda позаботились о том, чтобы слить бензин старым дедовским методом было непросто.

Слить топливо с Honda City можно, и для этого есть несколько надёжных способов. Просто засунуть шланг в горловину и дунуть ртом, как на старых «Жигулях», в большинстве случаев не выйдет. Мы разберём все варианты, от самого простого до самого сложного, а вы выберете подходящий.

Особенности топливной системы Honda City

Прежде чем начинать работу, нужно понимать, с чем мы имеем дело. Топливная система Honda City спроектирована с учётом современных требований безопасности и экологии.

Конструкция бензобака сделана так, чтобы предотвратить вытекание горючего при опрокидывании автомобиля. Заливная горловина — это не прямая трубка в бак. Это сложный узел, соединённый с баком толстым патрубком. Что ещё важнее, в основании заливной трубы практически всегда стоит защитная сетка или обратный клапан. Его задача — не дать выплеснуться топливу обратно и не позволить посторонним предметам попасть в бак. Именно поэтому обычный шланг упирается в это препятствие и не достаёт до жидкости.

У автомобилей разных поколений есть нюансы. На более старых моделях (примерно до 2008 года) шанс протолкнуть тонкий шланг мимо сетки ещё есть, хотя он и невелик. На City более поздних поколений система защиты жёстче, и обойти её без повреждений практически невозможно. Поэтому главный ключ к успеху — работа не через горловину, а напрямую с топливным модулем в баке.

Что понадобится для работы

Лучше приготовить всё сразу, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Чистая канистра или другая ёмкость подходящего объёма.
• Отрезок прозрачного бензостойкого шланга длиной около полутора-двух метров и подходящего диаметра.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные перчатки, чтобы защитить руки от бензина.
• Ветошь, много ветоши.
• Медная проволока или два отрезка изолированного провода для подачи питания на насос (для Способа №1).

Меры безопасности

Бензин — крайне огнеопасная жидкость. Работайте только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении. Исключите любой открытый огонь и источники искр поблизости — никакой сварки, болгарок и даже сигарет. Не пользуйтесь бытовыми электроприборами, которые могут искрить. Пролитую жидкость сразу же убирайте ветошью. Наденьте защитные очки, бензин в глазах вызывает сильнейшую боль. Обязательно используйте перчатки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый удобный, чистый и правильный метод. Он подходит почти для всех современных автомобилей.

Преимущества метода:

Вам не нужно высасывать бензин ртом, лезть в бак посторонними предметами или снимать тяжёлый бак. Вся работа сводится к тому, чтобы заставить штатный насос автомобиля перекачать топливо в вашу канистру. Это быстро и безопасно.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе. Запустите двигатель и, не глуша его, вытащите предохранитель бензонасоса. Двигатель выработает остатки топлива в магистрали и заглохнет. Теперь отсоединять шланги будет легко.
2. Найдите топливную магистраль под капотом. Поднимите капот и найдите топливную рампу (металлическую трубку, идущую к форсункам двигателя). К ней подходит шланг подачи топлива.
3. Отсоедините шланг подачи. На шланге стоит быстроразъёмный фитинг. Его нужно сжать пассатижами или специальным инструментом, после чего шланг можно будет стянуть со штуцера. Будьте готовы, что вытечет немного топлива — сразу уберите его тряпкой.
4. Подключите удлинительный шланг. На штуцер рампы или на сам отсоединённый шланг подачи наденьте приготовленный прозрачный шланг. Второй конец опустите в канистру. Закрепите его, чтобы не сорвало.
5. Подайте питание на бензонасос. Вам нужно найти колодку диагностики или напрямую подать 12 Вольт на топливный модуль под задним сиденьем. Полярность важна: плюс и минус. Чаще всего достаточно подать питание на нужные контакты в диагностическом разъёме, замкнув их перемычкой. Как только вы это сделаете, насос включится, и топливо потечёт по шлангу в канистру.
6. Слейте нужный объём. Контролируйте процесс. Как только наберётся достаточно топлива, разорвите цепь.
7. Соберите всё обратно. Верните шланг подачи на рампу до характерного щелчка, вставьте предохранитель насоса на место.

Способ №2. Слить через штуцер топливной рампы

Этот способ подходит, если на топливной рампе двигателя вашего Honda City есть специальный сервисный штуцер с золотником (как на колесе).

Если такой штуцер есть, достаточно открутить колпачок и нажать на золотник. Но для этого нужно предварительно стравить остаточное давление. Для слива большого объёма этот метод неудобен — вы будете сливать очень долго. Лучше использовать его для сброса давления перед ремонтом, а для полноценного слива применить Способ №1 или №3, заставив работать сам насос.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, когда насос не работает, или нужно вычерпать из бака всё до последней капли.

Порядок выполнения работ:

В Honda City бензонасос находится прямо в салоне. Сначала снимите подушку заднего дивана — она крепится на защёлках. Под ней вы увидите лючок доступа к бензобаку. Он может быть прикручен винтами или сидеть на герметике. Открутите и откиньте люк. Перед вами топливный модуль. Отсоедините от него все электрические разъёмы и топливные трубки. Теперь нужно аккуратно открутить прижимное кольцо модуля, используя подходящий инструмент. После этого осторожно извлеките модуль из бака вверх. В отверстии вы увидите бензин. Теперь можно аккуратно опустить в бак чистый шланг и откачать топливо, например, специальным ручным насосом-грушей.

Способ №4. Снятие бензобака

Это крайняя мера, когда без неё совсем не обойтись: для промывки бака, его замены или в совсем запущенных случаях.

Работа грязная и тяжёлая. Нужно поднять автомобиль на подъёмнике или загнать на яму. Снизу отсоединить шланги заливной горловины, трубки вентиляции и адсорбера. Ослабить и открутить крепления бандажей, удерживающих бак. После этого, придерживая бак, аккуратно снять его и слить остатки топлива через горловину, перевернув его.

Почему не получается слить бензин через горловину

Это самый частый вопрос, и ответ на него прост. В заливной трубе стоит непреодолимая преграда. Это может быть мелкоячеистая металлическая защитная сетка, клапан от пролива или особый изгиб заливной трубы, о который упирается шланг. Шланг просто упирается в сетку и не проходит в бак. Проталкивать его с силой — верный способ повредить эту защиту, а её обломки потом упадут в бензин.

Как полностью слить бензин

Даже после того, как насос перестал качать, в баке остаётся несколько литров неприкосновенного запаса. Это сделано конструктивно: насос забирает топливо из специального стакана, а не с самого дна. Чтобы удалить остатки, нужно либо наклонять автомобиль в сторону сливного отверстия (которого в баке нет), либо, что гораздо правильнее, вытаскивать топливный модуль (Способ №3) и вычерпывать остатки через посадочное отверстие.

Типичные ошибки

• Попытка протолкнуть тонкий шланг силой. Вы почти наверняка повредите сетку или клапан, и достать обломки будет проблемой.
• Запуск двигателя без топлива. Не пытайтесь «сжечь» остатки, запуская двигатель при пустой магистрали — это вредит форсункам и насосу.
• Нарушение полярности при подаче питания на насос. Перепутаете «плюс» с «минусом» — насос будет вращаться в обратную сторону и не будет качать.
• Пластиковая тара. Используйте только канистры для топлива. От статического электричества обычный пластик может дать искру.
• Игнорирование техники безопасности. Пренебрежение проветриванием или работа рядом с включённым обогревателем — прямой путь к пожару.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На 99% Honda City — нет. Там стоит мощная защитная сетка и обратный клапан. Шланг в бак не попадёт.

Где находится бензонасос?

В салоне, прямо под подушкой заднего сиденья. Доступ к нему очень лёгкий, это плюс модели.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно от 3 до 5 литров. Это так называемый «сухой остаток», который насос физически не может забрать.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно. Для этого нужно подать 12 Вольт с аккумулятора на силовой разъём насоса, соблюдая полярность.

Какой способ самый безопасный?

Слив через магистраль штатным насосом (Способ №1). Топливо перекачивается по закрытым трубкам, нет открытого бензина.

Что важно помнить

Самый удобный, чистый и технологичный метод — использовать штатный бензонасос, сняв шланг с рампы в моторном отсеке. Если же насос вышел из строя, на помощь придёт демонтаж топливного модуля из салона. Это несложно и даёт полный доступ к топливу. Полное снятие бака — это уже тяжёлая и грязная работа, к которой стоит прибегать только в случае крайней необходимости.

И главное: все приведённые инструкции предназначены исключительно для ремонта и обслуживания вашего собственного автомобиля. Слив топлива из чужой машины без ведома владельца — это противозаконное действие, за которое предусмотрена серьёзная ответственность.