Ford StreetKaКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака Ford StreetKa возникает не только при ремонте топливной системы или замене бензонасоса. Часто это требуется, если в бак попало некачественное или «не то» горючее, при длительной консервации автомобиля, а также при подготовке к кузовным или сварочным работам. Многие водители по привычке пытаются достать шланг, однако в этой машине привычный «дедовский» способ почти никогда не срабатывает. Существуют работающие и безопасные методы, о которых пойдёт речь ниже: через штатный топливный насос, через сервисный штуцер рампы, демонтаж модуля насоса и полное снятие бензобака.

Особенности топливной системы Ford StreetKa

Ford StreetKa построен на платформе Ford Ka первого поколения и выпускался с 2002 по 2005 год. Других поколений у этой модели нет, а потому вся приведённая информация справедлива для любого автомобиля StreetKa. Топливный бак пластиковый, расположен под днищем в районе задней оси, его объём — 40 литров. Заливная горловина оснащена защитной решёткой и клапаном, предотвращающим вытекание топлива при опрокидывании. Кроме того, сама трубка имеет несколько изгибов. Именно эти элементы делают слив через горловину обычным шлангом практически невозможным — шланг упирается в сетку, не доходя до бензина.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее всё необходимое:

• Чистая канистра или другая подходящая ёмкость для топлива объёмом не менее 20–40 литров.
• Прозрачный бензостойкий шланг внутренним диаметром 8–10 мм и длиной около двух метров.
• Набор гаечных ключей и головок (в том числе Torx — могут потребоваться для лючка).
• Плоская и крестовая отвёртка.
• Пассатижи.
• Защитные перчатки, очки.
• Большое количество ветоши.
• Дополнительно: два изолированных провода с зажимами «крокодил», чтобы запитать насос напрямую (с предохранителем на 10–15 А).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Выполняйте работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Полностью исключите открытый огонь, искрение, курение рядом с машиной. Отключите аккумулятор перед началом любых манипуляций с топливной системой (кроме способа с включением насоса, где аккумулятор понадобится). Обязательно защитите глаза и руки, держите под рукой огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый удобный и чистый метод, позволяющий перекачать топливо из бака, не разбирая салон.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать заднее сиденье и нарушать герметичность модуля.
• Топливо сливается быстро и практически без потерь.
• Идеально, когда требуется опорожнить бак лишь частично.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого при выключенном двигателе извлеките предохранитель бензонасоса (обычно № 13 или № 14 в блоке под капотом, уточните по схеме на крышке), затем запустите мотор и дайте ему поработать до остановки. После этого отключите аккумулятор.
2. Найдите топливную магистраль. В моторном отсеке со стороны воздушного фильтра и дроссельного узла проходит трубка подачи топлива — она подходит к топливной рампе двигателя 1.6 Duratec.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. На соединении стоит быстроразъёмный фиксатор. Сожмите его, утопите пластиковые защёлки и аккуратно стяните шланг с трубки рампы. Будьте готовы к вытеканию небольшого количества топлива — сразу подложите ветошь.
4. Подключите удлинительный шланг. Наденьте приготовленный бензостойкий шланг на штуцер трубки подачи (или на снятую трубку через переходник) и опустите второй конец в канистру. Надёжно зафиксируйте хомутом.
5. Подайте питание на бензонасос. Восстановите предохранитель насоса. Теперь нужно запустить насос в обход штатной логики. Снимите подушку заднего сиденья (она крепится защёлками, просто потяните вверх) и откройте пластиковый лючок. Отсоедините электрический разъём от модуля бензонасоса. На разъёме вам нужны контакты питания: как правило, это чёрно-жёлтый провод («+» 12 В) и чёрный провод («масса»). Используя провода-«крокодилы» с предохранителем, подайте от аккумулятора напряжение на эти контакты, соблюдая полярность. Насос начнёт работать.
6. Слейте необходимое количество топлива. Контролируйте наполнение канистры через прозрачный шланг. Не допускайте работы насоса «всухую» более нескольких секунд.
7. Соберите систему обратно. Отключите питание, снимите дополнительный шланг, подсоедините штатную магистраль к рампе до характерного щелчка. Уберите пролитое топливо, продуйте колодцы.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На топливной рампе двигателя Ford StreetKa может быть установлен сервисный клапан, похожий на ниппель. Такой штуцер позволяет сбрасывать давление и сливать топливо.

Когда этот способ подходит:

Если клапан присутствует, им удобно воспользоваться для полного опорожнения рампы или для медленного слива небольшого количества бензина под давлением. Однако для полного бака этот метод слишком медленный, а без снятия давления работать нельзя.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление любым способом (предохранитель или клапан на рампе).
2. Найдите клапан — он закрыт пластиковым или металлическим колпачком, как на колесе.
3. Приготовьте шланг с надетым на него переходником для клапана Шредера или просто оберните клапан ветошью и аккуратно нажимайте на золотник тонкой отвёрткой, давая топливу стекать в подставленную ёмкость.
4. Если нужно слить много бензина, подключите к клапану шланг с вентилем, откройте его и включите зажигание (короткими сессиями) — насос погонит топливо прямо в шланг. После окончания работ обязательно закрутите защитный колпачок.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, когда не удаётся запустить насос, либо необходимо полностью осушить бак и заодно осмотреть или заменить сам модуль.

Порядок выполнения работ:

• Снимите подушку заднего сиденья, потянув её за передние углы вверх, и отогните шумоизоляцию.
• Увидите круглый пластиковый лючок на трёх или четырёх винтах (Torx). Открутите его.
• Отсоедините электрический разъём и быстроразъёмные топливные трубки, запомнив их расположение.
• С помощью подходящего съёмника или пассатижей аккуратно поверните против часовой стрелки большое стопорное кольцо, прижимающее модуль к баку. Если кольцо прикипело, используйте специальный ключ или отвёртку с молотком — осторожно, без искр.
• Медленно извлеките модуль в сборе с поплавком, давая топливу стечь обратно в бак.
• Через открывшееся отверстие опустите шланг в бак и откачайте бензин ручным насосом-грушей или шприцем с длинной трубкой. Можно также использовать погружной электрический насос с питанием от отдельного аккумулятора — но крайне осторожно, соблюдая искробезопасность.
• По окончании установите модуль на место в обратной последовательности, проследив за правильным положением уплотнительной резинки.

Способ №4. Снятие бензобака

Крайняя мера, когда бак необходимо снять для промывки, ремонта, или нужно гарантированно удалить все осадки и воду.

Краткая последовательность работ:

• Загоните автомобиль на яму или подъёмник, отключите аккумулятор.
• Отсоедините заливную горловину и трубки вентиляции, а также топливные магистрали снизу, предварительно пометив их.
• Подставьте домкрат с деревянной проставкой под бак, открутите болты крепления хомутов.
• Осторожно опустите бак, попросив помощника направлять горловину.
• На земле уже можно вылить остатки топлива через отверстие модуля, наклонив бак.
• Установка производится в обратной последовательности с обязательной заменой одноразовых хомутов крепления.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по привычке пытаются вставить шланг в заливную горловину. В Ford StreetKa это почти бесполезно:

• Защитная решётка. У самого входа или чуть ниже вварена мелкая сетка, не пропускающая шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если решётка отсутствует или повреждена, жёсткий шланг упирается в крутой угол и не опускается в бензин.
• Клапан защиты. Внутри установлен обратный клапан, который открывается только пистолетом заправочной колонки.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Самостоятельно протолкнуть мягкую трубку сквозь все преграды, не имея доступа внутрь, невозможно.

Как полностью слить бензин

При любом способе с использованием штатного насоса в баке останется примерно 3–5 литров — так называемый «мёртвый» объём, который насос не забирает из-за конструктивного стакана и расположения сетки-приёмника. Чтобы удалить остатки:

• Демонтируйте модуль (способ №3) и вычерпайте бензин через отверстие.
• Наклоните автомобиль или приподнимите одну сторону домкратом, чтобы собрать топливо в один угол бака, и откачайте его оттуда.
• Если бак снят (способ №4), просто слейте всё содержимое, переворачивая ёмкость.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг путается, не доходит и только смачивается парами. Нужен жёсткий и достаточно толстый.
• Запуск двигателя без топлива. Длительная работа насоса «всухую» выводит его из строя.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Ошибка в проводах может повредить электродвигатель.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки и канистры, не рассчитанные на бензин, быстро разъедаются и текут.
• Работа рядом с источниками огня. Даже статическое электричество от синтетической одежды способно вызвать воспламенение паров.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Штатными средствами — нет. Горловина снабжена защитной решёткой, изгибом и клапаном, которые не позволяют опустить шланг до жидкого топлива.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Бензонасос в составе топливного модуля установлен прямо в баке, доступ к нему осуществляется из салона, под подушкой заднего сиденья.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Даже после полного «выкачивания» в баке остаётся от 3 до 5 литров в нижней части, которую насос не может захватить.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Для этого на разъёме модуля подают 12 В на плюсовой контакт (чёрно-жёлтый провод) и массу на чёрный провод. Обязательно используйте предохранитель и не допускайте коротких замыканий.

Какой способ самый безопасный?

Способ №1 — слив через топливную магистраль с включением насоса. Вы не контактируете с открытым бензином в салоне, система герметична, а поток легко контролируется.

Что важно помнить

Наиболее удобным и чистым методом остаётся перекачка топлива самим бензонасосом через отсоединённую магистраль. К демонтажу модуля и снятию бака прибегают в случаях, когда насос неисправен либо требуется полное осушение бака. Никогда не пытайтесь отсасывать бензин ртом, не применяйте самодельные искрящие устройства. Данное руководство предназначено исключительно для законных операций с личным автомобилем. Любые действия по несанкционированному сливу топлива из чужой машины являются уголовно наказуемым хищением. Все работы вы выполняете на собственный страх и риск, строго соблюдая меры безопасности.