Derways ShuttleКак слить бензин из бака

Бензин из бака Derways Shuttle может понадобиться слить в нескольких случаях: при замене топливного насоса, удалении старого или некачественного топлива, ремонте бензобака, длительной консервации автомобиля или переливе топлива в другую машину.

Слить топливо с этого автомобиля можно. Но обычный шланг через заливную горловину чаще всего не проходит: горловина защищена сеткой и имеет изгибы. Поэтому рабочие способы — это слив через топливную магистраль с помощью собственного бензонасоса, слив через штуцер топливной рампы, демонтаж топливного модуля или полное снятие бензобака.

Ниже разобраны все основные варианты.

Особенности топливной системы Derways Shuttle

Конструкция бензобака Derways Shuttle зависит от года выпуска и комплектации, но общие черты у большинства версий одинаковые.

• Бензобак расположен под днищем в задней части автомобиля.
• Заливная горловина имеет защитную сетку или решётку, которая не пропускает толстый шланг.
• Заливная труба сделана с изгибами, поэтому даже жёсткая трубка упирается в стенку или сетку.
• Сливной пробки на баке нет.
• Топливный насос погружной, он установлен в едином модуле вместе с датчиком уровня топлива.
• У многих Derways Shuttle доступ к топливному модулю возможен через лючок под задним сиденьем или под ковром багажника. Если лючка нет, модуль можно снять только после опускания бензобака.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает:

• в горловине стоит металлическая или пластиковая сетка;
• труба имеет несколько изгибов, шланг упирается и заламывается;
• в некоторых модификациях установлен обратный клапан, который пропускает топливо только внутрь бака.

Поэтому не нужно пытаться протолкнуть шланг с усилием — можно повредить сетку или клапан.

Что понадобится для работы

Список зависит от выбранного способа, но базовый набор такой:

• канистра для бензина объёмом не меньше сливаемого;
• бензостойкий шланг внутренним диаметром 8–12 мм, лучше прозрачный;
• набор ключей и головок;
• отвёртки плоская и крестовая;
• пассатижи;
• съёмник для топливных быстросъёмов, если фитинги такого типа;
• перчатки, защитные очки, ветошь;
• провода с предохранителем для подачи питания на насос;
• мультиметр или контрольная лампа;
• домкрат, упоры, противооткатные башмаки, если работаете снизу;
• огнетушитель.

Ёмкость для топлива должна быть металлической или специальной пластиковой для бензина. Обычные бутылки из-под напитков не подходят: они накапливают статическое электричество и могут расплавиться.

Меры безопасности

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Не работайте в смотровой яме: пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются внизу.
• Исключите открытый огонь, искры, курение, сварку, болгарку рядом с машиной.
• Отключайте минусовую клемму аккумулятора перед механическими работами.
• При подаче питания на насос используйте только провода с предохранителем и не допускайте искрения.
• Защищайте глаза и руки, бензин агрессивен.
• Не используйте лампы накаливания внутри салона и возле открытого бака, лучше светодиодный фонарь.
• Держите огнетушитель рядом.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый быстрый и чистый способ. Не нужно снимать бак или разбирать салон. Топливо подаётся через штатную магистраль, поэтому его удобно направить в канистру.

Метод подходит, если бензонасос исправен.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

В монтажном блоке найдите предохранитель или реле топливного насоса. Выньте его. Запустите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет. После этого проверните стартер 2–3 секунды. Если на топливной рампе есть штуцер сброса давления, можно накрыть его ветошью и аккуратно нажать на клапан.

2. Найти топливную магистраль.

В моторном отсеке найдите топливную рампу и идущие к ней шланги. Один шланг подаёт топливо от насоса, второй может быть обратным. На Derways Shuttle подающая магистраль обычно идёт от топливного фильтра к рампе.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подставьте под соединение ветошь, ослабьте хомут или снимите быстросъём. Будьте готовы к небольшому выходу бензина.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте шланг на освободившийся штуцер или на снятый конец трубки. Затяните хомут. Второй конец шланга опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Найдите реле топливного насоса. Вместо реле установите перемычку между силовыми контактами согласно схеме на корпусе реле. Обычно это контакты 30 и 87. Перемычка должна быть с предохранителем. Включать питание нужно на несколько секунд, затем делать паузу.

Второй вариант — подать питание напрямую на разъём топливного модуля под задним сиденьем. При этом важно не перепутать полярность.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за струёй в прозрачном шланге. Как только пошёл воздух или нужное количество слито, отключите питание насоса. Не гоняйте насос всухую.

7. Собрать систему обратно.

Уберите перемычку, верните реле и предохранитель на место. Наденьте топливный шланг, затяните хомут. Подключите аккумулятор. Несколько раз включите зажигание, чтобы насос поднял давление, и проверьте все соединения на герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых моторах Derways Shuttle топливная рампа имеет штуцер для замера давления. Он похож на ниппель и закрыт колпачком. Если такой штуцер есть, сливать бензин через него удобнее, чем отсоединять шланг.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите штуцер на топливной рампе. Снимите защитный колпачок.
2. Наденьте на штуцер бензостойкий шланг, второй конец опустите в канистру.
3. Закрепите шланг хомутом.
4. Подайте питание на бензонасос так же, как в способе №1.
5. Нажмите на клапан штуцера. Можно использовать специальный переходник из манометрического набора. Если переходника нет, нужно аккуратно и плавно отжать клапан тонкой отвёрткой через ветошь.
6. Слейте нужное количество топлива.
7. Снимите шланг, закрутите защитный колпачок, проверьте герметичность.

Минус способа: клапан рассчитан на кратковременное нажатие. Если его держать долго, есть риск повредить уплотнение. Поэтому для большого объёма лучше использовать способ №1.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ нужен, если:

• бензонасос не работает;
• нужно полностью слить бак;
• нужно заменить или осмотреть топливный модуль;
• невозможно слить через магистраль.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

Обычно подушка заднего сиденья крепится защёлками. Потяните переднюю часть вверх или выкрутите болты крепления. Уточните по вашей комплектации.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Под подушкой или под ковром багажника находится металлический или пластиковый лючок. Открутите его крепёж.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Отключите минусовую клемму АКБ. Сфотографируйте расположение всех трубок и разъёмов. Отсоедините электрический разъём топливного модуля. Снимите топливные трубки. На быстросъёмах используйте специальный съёмник.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо. Оно может быть пластиковым. Не используйте стальной молоток и зубило, чтобы не создать искру. Лучше использовать латунный или деревянный брусок. Медленно поднимите модуль, дайте топливу стечь обратно в бак. Аккуратно выведите поплавок датчика уровня.

5. Откачать бензин из бака.

Через открытое отверстие вставьте бензостойкий шланг и откачайте топливо ручным насосом или сифоном. Можно использовать специальный электрический насос для топлива, но он должен быть взрывозащищённым.

6. После слива установите модуль на место.

Замените уплотнительное кольцо. Вставьте модуль, закрутите прижимное кольцо, подсоедините трубки и разъём. Закройте лючок, установите сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Бак снимают, если:

• нет доступа к топливному модулю сверху;
• бак повреждён или его нужно мыть;
• нужно полностью удалить старое топливо и осадок;
• заменяется сам бензобак.

Это самый трудоёмкий способ.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Установите машину на ровную площадку, подложите противооткатные упоры. Поднимите заднюю часть домкратом и установите надёжные опоры. Не работайте только на домкрате.

2. Отсоединить коммуникации.

Отключите минусовую клемму АКБ. Отсоедините заливную трубу, вентиляционные шланги, топливные магистрали и электрический разъём датчика уровня.

3. Ослабить крепления бака.

Подставьте под бак подъёмник или домкрат с широкой площадкой. Открутите болты или гайки крепёжных лент.

4. Снять бак.

Опускайте бак медленно, придерживая его. Внутри может оставаться несколько литров топлива, поэтому бак может качаться.

5. Слить остатки топлива.

Через заливную горловину или отверстие топливного модуля слейте остатки. При необходимости промойте бак.

1. Установите бак обратно в обратном порядке. Проверьте все шланги и хомуты.

Почему не получается слить бензин через горловину

Частая ошибка — пытаться опустить в заливную горловину обычный шланг. В Derways Shuttle это почти всегда не работает по нескольким причинам:

• Защитная сетка. Она стоит в горловине и не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетки нет, шланг упирается в стенку трубы и не доходит до топлива.
• Клапан защиты. В части модификаций стоит клапан, который открывается только при заправке пистолетом.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком мягкий шланг сворачивается, слишком короткий не достаёт.

Не пытайтесь протолкнуть шланг силой. Это может повредить сетку или клапан, после чего заправка станет невозможной.

Как полностью слить бензин

Даже если бензонасос работает, он не забирает последние литры. Это нормально.

Причины:

• топливозаборник расположен не в самой нижней точке;
• в баке есть перегородки и неровности;
• при наклоне автомобиля топливо уходит в дальнюю часть бака.

Обычно после слива через насос остаётся от 2 до 5 литров.

Чтобы удалить остатки:

• откройте лючок топливного модуля;
• приподнимите одну сторону автомобиля домкратом, чтобы топливо ушло к модулю;
• откачайте остатки ручным насосом через отверстие модуля.

Если бак снят, остатки сливаются проще — через горловину или отверстие модуля.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкий шланг заламывается и не доходит до топлива.
• Запуск двигателя без топлива. Если вы сняли предохранитель насоса и завели мотор, он заглохнет, но не нужно долго крутить стартер.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Пластиковые бутылки опасны из-за статического электричества.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от инструмента может воспламенить пары.
• Отсоединение топливного шланга без сброса давления. Бензин может брызнуть в лицо и на горячий двигатель.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?:

В большинстве случаев нет. Мешает защитная сетка, изгибы трубы и обратный клапан. Иногда удаётся вставить очень тонкую жёсткую трубку, но это рискованно и может повредить систему.

Где находится бензонасос в Derways Shuttle?:

Чаще всего топливный модуль расположен под задним сиденьем или в багажнике под лючком. В некоторых модификациях доступа сверху нет, и модуль можно снять только после опускания бака.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?:

Обычно остаётся 2–5 литров. Точное количество зависит от формы бака и наклона автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?:

Можно, но только через предохранитель и с соблюдением полярности. Лучше подавать питание через контакты реле, а не напрямую на разъём модуля.

Какой способ самый безопасный?:

Если насос исправен, самый безопасный и аккуратный способ — слив через топливную магистраль с помощью штатного насоса. Если насос не работает, безопаснее отключить АКБ и слить топливо через снятый модуль.

Что важно помнить

Для разового слива и перелива топлива удобнее всего использовать штатный бензонасос. Подключите питание через реле, направьте шланг в канистру и контролируйте процесс.

Если нужно слить весь бензин, заменить насос или очистить бак, лучше снять топливный модуль. Через его отверстие можно откачать почти все остатки.

Снятие бензобака оправдано только при серьёзном ремонте, замене бака или полном удалении осадка. Это трудоёмко и требует смотровой ямы, подъёмника или надёжных опор.

Выполняйте работы только на собственной машине или с письменного согласия владельца. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения — противоправное действие. Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, поэтому соблюдайте меры безопасности и не пренебрегайте защитой.