Derways Land CrownКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака Derways Land Crown возникает в нескольких случаях: бензин испортился после длительной стоянки, в бак попала вода, нужен ремонт топливной системы, замена бензонасоса или промывка самого бака. Также топливо иногда сливают перед сваркой или малярными работами в задней части кузова.

Слить бензин из этого автомобиля можно. Однако простой шланг через заливную горловину чаще всего не помогает из-за штатной защиты от кражи топлива. Рабочие способы — через топливную магистраль с помощью бензонасоса, через штуцер топливной рампы, через демонтаж топливного модуля и через снятие бензобака.

Особенности топливной системы Derways Land Crown

Конструкция бензобака у Derways Land Crown достаточно типовая для рамных и полурамных внедорожников. Бак расположен под задней частью кузова, перед задней осью или за ней, в зависимости от модификации. Ёмкость бака у разных версий обычно составляет около 60–70 литров.

В заливной горловине, как правило, установлена защитная сетка или обратный клапан. Именно поэтому обычный шланг упирается в препятствие уже через 20–30 сантиметров и не достаёт до топлива. Дополнительно мешают изгибы заливной трубы.

Топливный насос — погружной, расположен внутри бака. Доступ к нему на большинстве версий Derways Land Crown организован сверху, через технологический люк под задним сиденьем или под ковром багажника. В разных поколениях автомобиля может отличаться расположение топливного фильтра и наличие сервисного штуцера на топливной рампе.

Что понадобится для работы

• Канистра для бензина. Лучше металлическая или специальная пластиковая с плотной крышкой.
• Топливостойкий шланг внутренним диаметром 8–12 мм и длиной 2–3 метра.
• Ручной насос для перекачки топлива. Желательно сифонного или мембранного типа.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Отвёртки с плоским и крестовым шлицем.
• Пассатижи.
• Перчатки, желательно нитриловые или маслобензостойкие.
• Ветошь.
• Фонарь на батарейках или аккумуляторе.
• Огнетушитель.
• Перемычка с предохранителем для подачи питания на бензонасос, если планируется слив через топливную магистраль.

Меры безопасности

Работать с бензином нужно только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Рядом не должно быть открытого огня, искр, сварочных работ, включённых обогревателей. Курить возле автомобиля категорически нельзя.

Перед разъединением топливных магистралей необходимо сбросить давление в системе. Если вы работаете с электрикой и не планируете включать бензонасос, снимите минусовую клемму с аккумулятора.

Бензин сливайте только в предназначенную для этого тару. Не используйте открытые вёдра, старые бутылки из-под воды или посуду, которая может накапливать статическое электричество.

Защитите глаза и руки. При снятии топливных шлангов возможны брызги топлива. Рядом держите огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Этот способ самый удобный, если бензонасос исправен. Не нужно снимать бак и разбирать салон. Можно быстро слить большое количество топлива через штатную топливную магистраль.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Откройте монтажный блок, извлеките реле бензонасоса. Запустите двигатель. Мотор поработает несколько секунд и заглохнет. После этого прокрутите стартер ещё 2–3 секунды, чтобы убрать остаточное давление.

2. Найти топливную магистраль.

Подающая магистраль идёт от топливного бака через топливный фильтр к топливной рампе двигателя. Удобнее всего отсоединить шланг подачи топлива на входе в рампу или на выходе топливного фильтра. На разных модификациях Derways Land Crown фильтр может стоять в моторном отсеке или под днищем.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подставьте под место соединения ветошь. Ослабьте хомут или разожмите быстросъёмный фитинг. Остатки топлива могут выйти под небольшим давлением.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте удлинительный шланг на снятый шланг подачи топлива или на штуцер магистрали, идущей от бака. Закрепите соединение хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Можно вставить реле обратно и несколько раз включать зажигание. Но удобнее замкнуть силовые контакты реле бензонасоса перемычкой. Обычно это контакты 30 и 87. Точную схему смотрите на корпусе реле или в электросхеме автомобиля. Перемычка должна быть с предохранителем на 10–15 А. Подавайте питание кратковременно.

Если есть диагностический прибор, можно активировать бензонасос через режим исполнительных механизмов. Это самый безопасный вариант.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за потоком. Не допускайте длительной работы насоса всухую. Как только топливо перестало идти ровной струёй, отключайте питание.

7. Собрать систему обратно.

Уберите перемычку, установите реле на место. Подсоедините штатный топливный шланг, затяните хомут. Запустите двигатель и проверьте все соединения на герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На части инжекторных двигателей Derways Land Crown на топливной рампе есть сервисный штуцер, похожий на ниппель автомобильного колеса. Он закрыт колпачком. Через него удобно слить небольшое количество топлива или взять пробу.

Для полного слива этот способ не очень удобен: проходное сечение клапана маленькое, слив идёт медленно.

Пошаговая инструкция:

1. Найдите на топливной рампе штуцер с колпачком.
2. Сбросьте давление в топливной системе так же, как в первом способе.
3. Открутите колпачок.
4. Подсоедините к штуцеру шланг со специальным нажимным наконечником, который давит на клапан. Если такого наконечника нет, можно использовать отрезок топливной трубки подходящего диаметра с металлическим штифтом внутри.
5. Второй конец шланга опустите в канистру.
6. Подайте питание на бензонасос через реле или диагностический прибор.
7. Слейте нужное количество топлива.
8. Закрутите колпачок штуцера обратно.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ нужен, если бензонасос неисправен, требуется полный слив бака, промывка бака или замена самого топливного модуля. Через открывшийся проём удобно откачать практически всё топливо.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Обычно подушка заднего дивана крепится защёлками или болтами. Отведите её в сторону.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией или ковром находится металлическая или пластиковая крышка, закреплённая винтами.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сначала отключите электрический разъём топливного модуля. Затем аккуратно отсоедините топливные трубки. Запомните их расположение, чтобы не перепутать при сборке.
• Извлечь топливный модуль. Открутите стопорное кольцо. Лучше использовать специальный съёмник. Если его нет, можно использовать латунную или медную выколотку и молоток. Не применяйте стальной инструмент, чтобы не образовалась искра.
• Аккуратно поднимите модуль вверх, наклоняя его, чтобы остатки топлива из корпуса модуля стекли обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. В открывшийся проём введите шланг ручного насоса. Откачивайте топливо в канистры. Можно использовать взрывозащищённый электрический насос для топлива. Бытовой пылесос и обычный электронасос использовать категорически нельзя.
• Установить модуль обратно. Желательно поставить новую прокладку или уплотнительное кольцо. Затяните стопорное кольцо равномерно, без перекосов. Подсоедините трубки и разъёмы, затем установите крышку люка и заднее сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Бак снимают, если он повреждён, сильно загрязнён, забита сетка заборника, нет доступа к топливному модулю сверху или требуется полная очистка.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль на подъёмнике или установить на надёжные страховочные стойки.
• Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
• Отсоединить заливную горловину и вентиляционные шланги.
• Отсоединить топливные магистрали и электрический разъём датчика уровня топлива и бензонасоса.
• Подставить под бак домкрат с деревянной прокладкой.
• Ослабить крепления бака. Обычно это два металлических хомута на болтах.
• Медленно опустить бак вниз, контролируя натяжение оставшихся шлангов.
• Снять бак.
• Слить остатки топлива через отверстие топливного модуля или через заливную горловину, перевернув бак. Перед сливом снимите топливный модуль, если это необходимо.

Почему не получается слить бензин через горловину

На Derways Land Crown шланг через заливную горловину чаще всего упирается в защитную сетку. Она стоит на входе в бак и не пропускает толстый шланг.

Дополнительно мешают:

• изгиб заливной трубы;
• обратный клапан защиты от пролива топлива;
• недостаточная длина или жёсткость шланга;
• мягкий шланг скручивается и не доходит до топлива.

Не пытайтесь проталкивать шланг с проволокой или острым предметом. Так можно повредить клапан заливной горловины, и тогда потребуется её замена.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос не забирает последние литры. Его заборник расположен не в самой нижней точке бака, а при наклоне автомобиля топливо может уходить в дальнюю часть.

После слива через бензонасос в баке обычно остаётся около 2–5 литров бензина. Чтобы удалить и эти остатки, нужно снять топливный модуль и через его проём ввести шланг ручного насоса. Тонкий гибкий шланг позволяет дотянуться до дальних углов бака.

Если автомобиль стоит на ровной поверхности, можно приподнять одну сторону домкратом. Наклоняйте машину в сторону люка топливного модуля, чтобы топливо стекло ближе к проёму. Если бак двухсекционный или имеет перегородки, может потребоваться несколько раз поменять наклон.

Полностью слить топливо проще всего при снятом баке. Его переворачивают или наклоняют так, чтобы всё топливо вылилось через отверстие модуля или заливную горловину.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг через заливную горловину. Почти всегда бесполезно из-за защитной сетки.
• Запуск двигателя без топлива, чтобы «выкачать» остатки. Это приводит к сухой работе бензонасоса и может вывести его из строя.
• Подача питания на бензонасос с нарушением полярности.
• Использование неподходящей тары, которая растворяется под действием бензина.
• Работа рядом с источниками огня, курение.
• Разъединение топливной магистрали без сброса давления. Струя бензина может попасть в глаза или на горячие детали.
• Слив бензина на землю или в бытовую канализацию.
• Использование обычного электроинструмента рядом с открытым баком.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?:

Чаще всего нет. В горловине стоит защитная сетка и обратный клапан. Иногда можно ввести очень жёсткую тонкую трубку малого диаметра, но это долго, неудобно и можно повредить горловину.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?:

Бензонасос установлен внутри топливного бака. Доступ к нему обычно находится под задним сиденьем или под ковром багажника. Нужно снять подушку заднего дивана и открутить крышку технологического люка.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?:

Обычно остаётся 2–5 литров. Точное количество зависит от формы бака, наклона автомобиля и состояния заборника.

Можно ли включить бензонасос напрямую?:

Да, можно подать питание через силовые контакты реле бензонасоса или через диагностический разъём с помощью сканера. Делать это нужно аккуратно, с предохранителем в цепи.

Какой способ самый безопасный?:

Самый безопасный — снятие топливного модуля и откачка топлива ручным насосом при отключённом аккумуляторе. Нет электричества, нет риска случайной искры.

Что важно помнить

Для быстрого слива большого количества топлива при исправном бензонасосе удобнее всего использовать способ через топливную магистраль. Если нужен полный слив или бензонасос не работает, снимайте топливный модуль. Снятие бака оправдано только при ремонте или сильном загрязнении.

После любых работ с топливной системой проверяйте герметичность соединений и не оставляйте пропитанную бензином ветошь в салоне или багажнике.

Статья носит информационный характер. Сливать бензин можно только из собственного автомобиля или по письменному разрешению владельца. Слив топлива из чужой машины без разрешения — противоправное действие.