Derways AntelopeКак слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Derways Antelope возникает в нескольких случаях: в бак попало некачественное или неподходящее топливо, нужно заменить бензонасос, бак или топливный фильтр, автомобиль долго простоял и топливо потеряло свойства. Иногда требуется слить бензин перед сваркой или серьёзным ремонтом в задней части кузова.

Слить бензин на этом автомобиле можно. Но обычный способ «опустить шланг в горловину и вдохнуть» чаще всего не работает. В заливной горловине Derways Antelope установлена защитная сетка, а сама труба имеет изгибы. Поэтому приходится использовать штатный бензонасос, снимать топливный модуль или полностью демонтировать бак.

Ниже разобраны все рабочие способы: от быстрого слива через топливную магистраль до полного снятия бензобака.

Особенности топливной системы Derways Antelope

Бензобак Derways Antelope расположен под задним сиденьем и частично под полом багажника. Бак металлический или пластиковый, в зависимости от года выпуска и комплектации. Внутри установлен электрический топливный насос, объединённый в один модуль с датчиком уровня топлива и сетчатым фильтром-приёмником.

Заливная горловина выведена в заднее крыло. Внутри горловины стоит металлическая или пластиковая сетка, которая не позволяет опустить шланг в бак. Кроме того, заливная труба идёт с изгибом, поэтому даже жёсткий тонкий шланг упирается в стенку и не доходит до топлива.

Сливной пробки в баке нет. Это значит, что слить бензин «самотёком» снизу штатно не получится.

У разных поколений Derways Antelope могут немного отличаться:

• расположение лючка доступа к бензонасосу;
• тип крепления топливных магистралей;
• наличие сервисного штуцера на топливной рампе.

Но общая схема одинакова: электрический насос в баке, подающая и обратная магистрали, топливная рампа на двигателе.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее:

• Канистру для бензина объёмом 10–20 литров. Лучше металлическую или специальную пластиковую с герметичной крышкой.
• Топливостойкий шланг внутренним диаметром 8–10 мм и длиной 1,5–2 метра.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Отвёртки с плоским и крестовым шлицем.
• Пассатижи с узкими губками.
• Перчатки, защитные очки.
• Ветошь или тряпки.
• Провод-перемычка для подачи питания на насос.
• Мультиметр или контрольная лампа, если нужно проверить контакты реле.

Если планируете снимать бак, дополнительно понадобятся домкрат, надёжные упоры, доска-подкладка и баллонный ключ.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина тяжелее воздуха и могут скапливаться в ямах и углублениях.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Не курите рядом с автомобилем.
• Исключите открытый огонь, искры, болгарку, сварку.
• Не используйте лампы накаливания и не подключайте провода с оголёнными контактами.
• Заземлите канистру, если работаете в гараже.
• Защитите глаза и руки.
• Держите под рукой огнетушитель.
• Не лейте бензин в непредназначенную тару из-под пищевых продуктов.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый быстрый и удобный способ, если бензонасос исправен.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак.
• Не нужно опускать шланг в горловину.
• Топливо сливается через штатную магистраль.
• Можно слить почти весь бензин, который способен захватить насос.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Откройте блок предохранителей, найдите предохранитель или реле топливного насоса. Выньте его. Запустите двигатель и подождите, пока он заглохнет. После этого ещё 2–3 секунды покрутите стартером. Давление в магистрали упадёт.

2. Найти топливную магистраль.

Откройте капот. Топливная рампа находится на двигателе. К ней подходят две трубки: подача и обратка. Подающая магистраль идёт от топливного фильтра к рампе. Чаще всего она закреплена быстросъёмным соединением или хомутом.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подложите под место соединения ветошь. Если стоит быстросъёмное соединение, нажмите на фиксаторы и аккуратно снимите трубку. Если соединение на хомуте, ослабьте хомут и стяните шланг. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество бензина.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте подготовленный шланг на конец подающей магистрали, идущей от бака. Зафиксируйте хомутом. Второй конец опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Верните реле топливного насоса на место или вставьте предохранитель. Включите зажигание. Насос начнёт качать бензин. Но при обычном включении зажигания насос работает только несколько секунд, пока блок управления не увидит сигнал от датчика коленвала. Поэтому лучше подать питание напрямую.

Для этого в блоке реле найдите реле топливного насоса. Вытащите его. Определите контакты силовой цепи: обычно это контакты 30 и 87. Соедините их перемычкой из провода. Насос будет работать постоянно, пока вставлена перемычка.

Если не уверены в контактах, можно подать питание прямо на разъём топливного модуля под задним сиденьем. Снимите подушку заднего сиденья, откройте лючок, найдите разъём насоса. Определите плюсовой и минусовой провода по схеме или мультиметром. Подайте на них 12 В от аккумулятора через предохранитель. Соблюдайте полярность.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за уровнем в канистре. Когда насос начнёт хватать воздух, звук изменится, напор ослабнет. Это значит, что основная масса бензина слита.

7. Собрать систему обратно.

Снимите перемычку, верните реле и предохранитель на место. Наденьте топливный шланг на рампу, зафиксируйте хомутом или защёлкните быстросъём. Несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы насос поднял давление. Проверьте все соединения на герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых моторах Derways Antelope на топливной рампе есть сервисный штуцер, похожий на ниппель. Он предназначен для замера давления, но через него тоже можно слить бензин.

Когда этот способ подходит:

• Если на рампе есть штуцер.
• Если нужно слить небольшое количество топлива.
• Если не хочется отсоединять шланги.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе.
2. Снимите защитный колпачок со штуцера.
3. Наденьте на штуцер подходящий шланг.
4. Внутри штуцера нажмите на клапан тонкой отвёрткой или специальным приспособлением.
5. Второй конец шланга опустите в канистру.
6. Подайте питание на бензонасос, как описано выше.
7. После слива уберите перемычку, закрутите колпачок.

Этот метод медленнее, потому что отверстие штуцера маленькое. Для полного слива бака он неудобен.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ применяют, когда бензонасос не работает, а снять бак полностью не хочется.

Когда применяется:

• Бензонасос неисправен.
• Нужно почистить бак изнутри.
• Нужно слить остатки топлива, которые насос не забирает.
• Нужно заменить сам топливный модуль.

Порядок выполнения работ:

1. Отключите аккумулятор.

Снимите минусовую клемму.

2. Снимите заднее сиденье.

Подушка заднего сиденья обычно крепится на защёлках или болтах. Откиньте её или полностью снимите.

3. Получите доступ к люку бензонасоса.

Под ковровым покрытием находится металлический лючок на нескольких винтах. Открутите винты и снимите крышку.

4. Очистите зону вокруг модуля.

Удалите грязь и пыль, чтобы они не попали в бак.

5. Отсоедините разъёмы и трубки.

Сфотографируйте подключение, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём. Снимите топливные трубки, нажав на фиксаторы.

6. Извлеките топливный модуль.

Модуль удерживается прижимным кольцом. Его откручивают против часовой стрелки. Если нет специального съёмника, можно аккуратно сдвинуть кольцо с помощью деревянной проставки и молотка. Не используйте стальной инструмент, который может дать искру.

7. Аккуратно выньте модуль.

Приподнимайте его медленно, давая бензину стечь обратно в бак. Не повредите поплавок датчика уровня.

8. Откачайте бензин из бака.

Через открытое отверстие опустите в бак чистый шланг. Откачайте бензин ручным насосом, грушей или специальным сифоном. Не всасывайте бензин ртом.

9. При необходимости удалите остатки.

Если бак нужно полностью осушить, соберите остатки ветошью или откачайте тонким шлангом в нижней точке бака.

10. Установите модуль обратно.

Поставьте новое или старое уплотнительное кольцо. Вставьте модуль, совместив метки. Закрутите прижимное кольцо. Подключите разъёмы и трубки.

Способ №4. Снятие бензобака

К этому способу прибегают, когда нужно полностью промыть бак, заменить его или удалить весь бензин без остатка.

Когда без этого не обойтись:

• Бак сильно загрязнён.
• Внутрь попала вода или дизельное топливо.
• Нужно заварить бак после мойки.
• Насос не работает, а демонтаж модуля по какой-то причине невозможен.

Краткая последовательность работ:

1. Сбросьте давление и отключите аккумулятор.
2. Поднимите автомобиль. Установите его на надёжные упоры. Под заднюю часть подставьте домкрат с доской для поддержки бака.
3. Отсоедините коммуникации. Снимите заливную горловину, вентиляционные шланги, топливные магистрали и электрический разъём. Помечайте все соединения.
4. Ослабьте крепления бака. Бак держится на металлических лентах или болтах. Открутите их, поддерживая бак снизу.
5. Снимите бак. Опустите его медленно. Будьте осторожны: даже после слива внутри может оставаться несколько литров топлива.
6. Слейте остатки топлива. Через отверстие топливного модуля или заливную горловину слейте бензин в подготовленную тару.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители сначала пробуют классический способ — вставить шланг в заливную горловину. На Derways Antelope это почти всегда бесполезно.

Причины:

• Защитная сетка. В горловине стоит сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба идёт в бак не по прямой, а с поворотами. Шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты. На некоторых версиях стоит обратный клапан, который открывается только под давлением заправочного пистолета.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если удалось пройти сетку, мягкий шланг сворачивается и не доходит до бензина.

Поэтому не тратьте время: используйте штатный бензонасос или снимайте топливный модуль.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос не забирает самые нижние слои топлива. После его работы в баке остаётся примерно 1–3 литра. Это сделано для охлаждения насоса и для того, чтобы грязь со дна не попала в систему.

Чтобы удалить остатки:

1. Снимите топливный модуль, как описано выше.
2. Опустите в бак тонкий шланг в самую нижнюю точку.
3. Откачайте остатки ручной грушей или шприцем.
4. Если нужно собрать совсем немного, используйте чистую ветошь, закреплённую на проволоке.
5. Можно слегка наклонить автомобиль в сторону сливного отверстия, но только при надёжной фиксации на упорах.

Полностью сухой бак нужен редко. Обычно достаточно слить основную массу топлива.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг из горловины. Шланг упирается в сетку или изгиб трубы.
• Запуск двигателя без топлива. Некоторые пытаются «выработать» бензин, но при пустом баке можно перегреть и сжечь бензонасос.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести насос из строя. Обязательно проверяйте плюс и минус.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки из-под напитков не предназначены для бензина, разъедаются и опасны.
• Работа рядом с источниками огня. Даже включённая переноска или зарядное устройство могут дать искру.
• Снятие топливного модуля грязными руками. Песок и пыль попадут в бак, что потом убьёт новый насос или забьёт фильтр.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически нет. Мешает защитная сетка и изгиб трубы. Только если в вашей версии нет сетки и вы используете очень жёсткий тонкий шланг, но это редкость.

Где находится бензонасос в Derways Antelope?

В баке, под задним сиденьем. Доступ — через лючок в полу кузова.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно 1–3 литра в нижней части бака. Полностью насос выкачать не может.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замкнув контакты реле топливного насоса или подав питание на разъём модуля. Главное — соблюдать полярность и использовать предохранитель.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — через штатный бензонасос с отсоединением подающей магистрали при заглушённом двигателе. Главное — не допускать искр и не работать в закрытом помещении.

Что важно помнить

Самый удобный способ для Derways Antelope — слив через штатный бензонасос. Он быстрый и не требует снятия бака. Если насос неисправен, используйте демонтаж топливного модуля. К полному снятию бензобака прибегайте только в крайних случаях: промывка, замена, серьёзное загрязнение.

После любых работ с топливной системой несколько раз включите зажигание, проверьте герметичность соединений и уберите пролитый бензин ветошью.

Эта инструкция предназначена только для законных действий с вашим собственным автомобилем. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения — противоправное действие. Соблюдайте законодательство и технику безопасности.