Changan RaetonКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, возникают не так редко, как хотелось бы. Это может быть заливка некачественного или «не того» горючего (например, дизеля вместо бензина), необходимость проведения ремонтных работ с топливной системой, замена бензонасоса или длительная консервация автомобиля.

Можно ли слить бензин в Changan Raeton самостоятельно? Да, можно, но с нюансами. Современный автомобиль оснащён системами защиты от кражи топлива и простого хулиганства, поэтому дедовский метод с опусканием шланга в горловину здесь не сработает. Ниже мы рассмотрим только те способы, которые действительно помогут решить задачу без повреждения машины.

Особенности топливной системы Changan Raeton

Чтобы действовать наверняка, нужно понимать, с чем мы имеем дело.

Конструкция бензобака выполнена из пластика и имеет сложную форму для оптимального использования пространства под задним сиденьем. Самое главное препятствие для слива — это заливная горловина. В ней установлена защитная сетка и несколько изгибов, которые не дают просунуть внутрь даже самый тонкий жёсткий шланг. Кроме того, на входе часто стоит обратный клапан, блокирующий выход топлива наружу при опрокидывании машины.

Именно поэтому обычный резиновый шланг чаще всего упирается в преграду, не доходя до уровня жидкости. Принципиальных отличий в конструкции бака у разных поколений Raeton (рестайлинг и дорестайлинг) нет, но расположение лючка бензонасоса в салоне идентично.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступить, подготовьте следующий инструмент и материалы:

• Чистая канистра или другая герметичная ёмкость подходящего объёма.
• Бензостойкий удлинительный шланг (прозрачный — чтобы контролировать поток).
• Набор гаечных ключей и головок (включая торцевые).
• Отвёртки (плоская и крестовая).
• Пассатижи.
• Плотные защитные перчатки (бензин агрессивен к коже).
• Ветошь и сухая тряпка для удаления пролитого топлива.
• Заряженный аккумулятор или пусковое устройство (если сливать будем долго).

Меры безопасности

Игнорирование правил безопасности при работе с топливом смертельно опасно. Запомните эти правила:

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в ямах и подвалах.
• Полностью исключите наличие открытого огня, искр и нагревательных приборов в радиусе 5-10 метров.
• Категорически запрещено курить рядом с автомобилем во время слива топлива.
• Используйте только специально предназначенную для бензина тару. Бытовые пластиковые бутылки и вёдра могут раствориться или накопить статическое электричество.
• Обязательно защитите глаза (очки) и руки (перчатки). Попадание бензина на слизистую вызывает сильнейшее раздражение.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый правильный, технологичный и безопасный метод, рекомендованный для Changan Raeton.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак или лезть в салон с грязными инструментами. Вы используете штатный насос, что исключает риск повреждения датчиков уровня топлива в баке. Скорость слива высокая.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Для этого при заглушенном двигателе откройте блок предохранителей и извлеките реле топливного насоса. Запустите мотор и дождитесь, пока он заглохнет, выработав остатки давления из магистрали. Покрутите стартером ещё пару секунд для гарантии.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Топливная рампа на двигателе соединена с магистралью подачи, идущей от бака. Вам нужен шланг подачи топлива (обычно он с быстросъёмным фитингом).
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Аккуратно сожмите защёлки быстросъёма и снимите трубку с металлического штуцера рампы. Будьте готовы, что вытечет небольшое количество бензина.
4. Подключить удлинительный шланг. На освободившийся шланг (идущий от бака) надёжно наденьте ваш подготовленный бензостойкий шланг, а второй его конец опустите в канистру. Место соединения можно обжать хомутом, чтобы шланг не сорвало давлением.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. Вам нужно замкнуть контакты реле топливного насоса. Для этого подойдёт кусок изолированного провода. Найдите силовые контакты реле (по схеме на крышке блока) и замкните их. Насос включится и начнёт качать бензин прямо в вашу ёмкость.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте процесс и объём в канистре. Не допускайте полного осушения бака без необходимости, чтобы не перегреть насос.
7. Собрать систему обратно. Уберите перемычку, вставьте реле на место, подсоедините шланг к рампе до характерного щелчка фиксатора. Убедитесь в герметичности соединения. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот метод применим, если конструкцией рампы предусмотрен специальный сервисный штуцер (похож на ниппель от колеса) для подключения манометра давления топлива.

Когда этот способ подходит:

Это самый аккуратный способ, почти не требующий разбора соединений. Однако на многих версиях Changan Raeton такой штуцер может отсутствовать. Осмотрите топливную рампу. Если видите колпачок, похожий на вентильный, вам повезло.

Пошаговая инструкция:

Сбросьте давление в системе, как описано выше. Открутите защитный пластиковый колпачок со штуцера. Наденьте на штуцер приготовленный шланг, надёжно закрепив его хомутом. Внутри штуцера находится золотник, как в автомобильной шине. Аккуратно нажмите тонкой отвёрткой или специальным ключом на золотник, но лучше выкрутить его полностью. Конец шланга опустите в канистру. Подайте питание на насос через замыкание реле. Топливо пойдёт не через форсунки, а напрямую через штуцер. После окончания процедуры верните золотник и колпачок на место.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Применяется, если по какой-то причине запустить штатный насос невозможно (например, он сгорел), либо нужно слить топливо до последней капли, а также промыть бак.

Порядок выполнения работ:

Это работа посложнее и погрязнее, так как придётся работать в салоне. Полностью отключите зажигание и желательно снимите минусовую клемму с АКБ. Сложите или снимите заднее сиденье. Под шумоизоляцией вы найдёте лючок бензонасоса, закреплённый на саморезах или болтах. Откройте его.

Перед вами топливный модуль. Сначала тщательно очистите всё вокруг от грязи, чтобы песок не попал в бак. Отсоедините все электрические разъемы и топливные трубки, запомнив их расположение. Далее нужно отвернуть прижимное кольцо насоса. Это удобно делать специальным съёмником, но в крайнем случае можно аккуратно подбить кольцо через деревянную проставку молотком, вращая его против часовой стрелки.

Извлеките топливный модуль очень осторожно, не повредив поплавок датчика уровня. Отверстие в баке открыто. Теперь через это отверстие можно механически откачать бензин с помощью специального насоса или груши для перекачки жидкостей.

Способ №4. Снятие бензобака

Это крайняя мера.

Когда без этого не обойтись:

К полному демонтажу прибегают, когда нужно не просто слить, а капитально промыть бак от грязи и осадка, либо при замене самого бака после ДТП, либо когда в нём образовался лёд (вода в топливе зимой).

Краткая последовательность работ:

Работа производится на подъёмнике или смотровой яме. Автомобиль необходимо надёжно зафиксировать. Бак в Raeton находится под днищем в задней части. Отсоедините все коммуникации: трубки, шланги вентиляции и разъемы. Ослабьте хомуты крепления наливной горловины к баку. Подставьте надёжную опору (домкрат с доской), открутите болты крепления металлических лент, удерживающих бак. Медленно опускайте его вниз, контролируя, чтобы ничего не мешало и не натягивалось. Снятый бак можно перевернуть горловиной вниз, чтобы вылить остатки.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие по старинке пытаются просунуть шланг в бак через заливное отверстие и терпят неудачу. Причин несколько:

• Защитная сетка с мелкими ячейками, установленная в горловине сразу за клапаном.
• Сложный S-образный изгиб заливной трубы, который невозможно пройти без жёсткой проволоки.
• Специальный клапан защиты от пролива, который закрывается в нормальном состоянии.
• Недостаточная длина или жёсткость вашего шланга: он просто скручивается в спираль, упираясь в стенки трубы.

Как полностью слить бензин

Штатный насос никогда не выкачивает бак досуха. Дно имеет неправильную форму, а «стакан» модуля сконструирован так, что после падения уровня ниже 5-7 миллиметров от дна насос начинает хватать воздух.

Чтобы удалить эти технологические остатки (3-5 литров), нужно либо откачать их через отверстие демонтированного модуля (Способ №3) из самого нижнего угла бака, либо снять бак (Способ №4). Наклонять автомобиль имеет смысл только после того, как основная масса уже выкачана, чтобы собрать лужицу в один край.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий длинный шланг через горловину. Вы потратите время и, скорее всего, протолкнёте защитную сетку в бак, создав новую проблему.
• Запуск двигателя «на сухую» без топлива после сборки системы. Перед первым пуском после слива нужно несколько раз включить зажигание (не заводя), чтобы насос поднял давление в рампе. Иначе можно посадить аккумулятор.
• Подача питания на насос с нарушением полярности или использование толстой проволоки без изоляции вместо предохранителя. Это приводит к короткому замыканию и выходу из строя блока управления.
• Использование открытых вёдер или стеклянных банок для слива. Бензин накапливает статическое электричество, достаточно микроискры. Тара должна быть герметичной и металлической либо специальной пластиковой с заземлением.
• Работа рядом с включённым обогревателем, компрессором или розеткой.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, классическим способом со шлангом — практически невозможно из-за защитной сетки и клапана.

Где находится бензонасос в Changan Raeton?

Топливный модуль расположен в баке под задним диваном, доступ к нему — через лючок в кузове.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

После того как машина глохнет от нехватки топлива, в баке технически остаётся от 3 до 7 литров в так называемом «мёртвом объёме».

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно, подав 12 Вольт на его силовые контакты через релейный разъём. Делать это нужно строго по схеме, чтобы не сжечь проводку.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с помощью штатного насоса. Нет риска повреждения пластика бака, нет открытого контакта с большим объёмом паров топлива.

Что важно помнить

Наиболее удобный способ для Changan Raeton — это использование штатного бензонасоса для перекачки топлива в канистру через отсоединённую под капотом магистраль. Это быстро и чисто. Демонтаж модуля насоса через салон используйте, если насос не исправен или нужно вычистить весь мусор со дна. Снимать бак целиком стоит только в случае ремонтных работ с самим баком, так как это трудоёмко.

Данная инструкция носит исключительно ознакомительный и технический характер. Сливать топливо следует только из бака вашего личного автомобиля в целях его обслуживания и ремонта. Любые действия, направленные на хищение чужого имущества, являются уголовно наказуемым преступлением.