TagAZ S10Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не только в экстренных ситуациях. Чаще всего это требуется при замене бензонасоса, промывке топливной системы, длительной консервации автомобиля или попадании в бак посторонних веществ. Иногда нужно просто выручить другого водителя, у которого закончилось горючее, или перелить топливо в другую машину.

Можно ли слить бензин с TagAZ S10 самостоятельно? Да, это вполне реальная задача для владельца, имеющего базовые навыки работы с автомобилем. Однако конструкция этого корейско-китайского внедорожника (известного также как SsangYong Korando или Chery Tiggo в зависимости от модификации) имеет ряд особенностей. Привычный «дедовский» метод со шлангом здесь чаще всего не сработает. Мы рассмотрим только проверенные способы, которые действительно позволяют безопасно извлечь топливо.

Особенности топливной системы TagAZ S10

Конструкция бензобака на ТагАЗ S10 выполнена с учётом современных требований безопасности. Бак пластиковый или металлический (зависит от года выпуска), расположен под днищем в задней части автомобиля. Заливная горловина идёт к баку не по прямой, а имеет несколько изгибов.

Главная проблема при попытке слить бензин «по-старому» — наличие защитной сетки в заливной горловине. Она установлена глубоко, почти у основания трубы, и предназначена для предотвращения кражи топлива, а также для защиты от попадания крупного мусора. Именно поэтому обычный шланг чаще всего не помогает: он упирается в эту сетку, и протолкнуть его дальше невозможно без повреждения конструкции. Существуют также отличия в поколениях: на рестайлинговых версиях S10 доступ к модулю бензонасоса организован через лючок в полу салона, что упрощает работу.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое, чтобы не отвлекаться в процессе. Вам потребуются:

• Канистра подходящего объёма для сливаемого топлива.
• Шланг. Лучше бензостойкий, прозрачный, диаметром под выход топливной магистрали или штуцера (обычно 8–10 мм).
• Набор гаечных ключей и головок.
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи.
• Плотные перчатки, устойчивые к воздействию нефтепродуктов.
• Ветошь для удаления подтёков и проливов.
• Кусок провода с кнопкой (для способа с насосом).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами безопасности может привести к пожару и тяжёлым травмам. Неукоснительно соблюдайте следующие правила:

• Проводите все работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Пары бензина токсичны и взрывоопасны.
• Рядом с местом работы не должно быть открытого огня, сигарет, работающих электроприборов, дающих искру. Отключите всё, что может вызвать воспламенение.
• Не курите рядом с автомобилем.
• Топливо сливайте только в герметичную, предназначенную для этого ёмкость. Не используйте открытые вёдра, пластиковые бутылки для напитков и прочую случайную тару.
• Защитите глаза очками, а руки — перчатками. При попадании бензина на кожу немедленно промойте участок водой с мылом.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый чистый, быстрый и контролируемый способ. Вы используете штатный бензонасос автомобиля, чтобы он сам выкачал топливо. Вам не нужно наклонять машину, снимать тяжёлый бак или мучиться со шлангами. Метод идеален, когда нужно слить полный бак или большой объём.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите блок предохранителей. Извлеките предохранитель, отвечающий за бензонасос. Запустите двигатель. Мотор поработает несколько секунд, выработает остатки топлива из рампы и заглохнет. Это стравит давление, и при отсоединении шланга вас не обольёт бензином.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива от бензобака.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. На TagAZ S10 шланг крепится на штуцере трубки с помощью хомута или быстросъёмного соединения. Ослабьте хомут или аккуратно нажмите на фиксаторы быстросъёма. Приготовьтесь к тому, что вытечет небольшое количество топлива, — приложите ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Снятый шланг со стороны магистрали, идущей от бака, нарастите подготовленным шлангом подходящего диаметра и надёжно зафиксируйте хомутом. Второй конец этого шланга опустите в вашу канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вам нужно подать напряжение напрямую от аккумулятора. Найдите диагностический разъём или разъём реле бензонасоса. С помощью заранее подготовленного провода с кнопкой подайте «+» от АКБ на управляющий контакт насоса (обычно это силовой контакт реле). Схема сильно зависит от года выпуска вашего S10, поэтому лучше заранее изучить электросхему конкретной модели. Второй вариант: подать питание напрямую на разъём самого насоса, предварительно добравшись до него (см. Способ №3).
6. Слить необходимое количество топлива. Нажмите и удерживайте кнопку. Насос начнёт работать, и бензин польётся в канистру через ваш удлинительный шланг. Контролируйте уровень наполнения канистры, чтобы не перелить.
7. Собрать систему обратно. Отсоедините импровизированную проводку, верните на место топливный шланг, надёжно затяните хомут, установите предохранитель на место. Заведите двигатель, убедитесь в отсутствии утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых модификациях двигателей TagAZ S10 на топливной рампе может быть предусмотрен специальный сервисный штуцер (похож на ниппель, как в шине, но больше). Этот способ хорош тем, что не требует разъединения штатных шлангов.

Пошаговая инструкция:

Найдите на топливной рампе защитный колпачок, открутите его. Под ним — клапан, похожий на золотник. Чтобы стравить давление, аккуратно нажмите на него тонкой отвёрткой, прикрыв место ветошью. Затем вам понадобится шланг с наконечником, который можно надеть на этот штуцер. Некоторые используют переходник от манометра для измерения давления топлива. Наденьте шланг, опустите его конец в канистру. Теперь подайте питание на бензонасос (как описано в пункте 5 первого способа). Топливо пойдёт через открытый клапан штуцера. По окончании снова закрутите защитный колпачок.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Самый верный способ, когда нужно слить абсолютно всё топливо, заменить сетку-фильтр, очистить бак от грязи или если бензонасос неисправен и не может качать.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В салоне автомобиля откиньте или полностью демонтируйте подушку заднего дивана. Под ней вы увидите шумоизоляционное покрытие.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Отогните покрытие. Под ним находится металлический лючок, закреплённый винтами. Открутите их и снимите крышку люка. Перед вами — верхняя часть топливного модуля.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте расположение всех шлангов и разъёмов, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём питания насоса. Ослабьте хомуты и снимите шланги подачи и обратки (будьте готовы к остаткам топлива в них).
• Извлечь топливный модуль. Открутите прижимное кольцо. Это может потребовать специального съёмника, но часто его удаётся аккуратно сдвинуть с места с помощью плоской отвёртки и молотка, уперевшись в выступы. Действуйте осторожно, чтобы не сломать кольцо. Когда кольцо откручено, очень аккуратно тяните модуль вверх. Придётся слегка наклонить его, чтобы вывести поплавок датчика уровня топлива.
• Откачать бензин из бака. Перед вами откроется отверстие в бензобаке. Теперь можно опустить шланг ручного насоса (груши) прямо внутрь бака и быстро откачать всё топливо в канистры. Этот метод даёт полный доступ, можно даже осмотреть дно бака фонариком.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Данный метод трудоёмок и применяется, когда бак необходимо снять для ремонта, замены или тщательной промывки, и через лючок это сделать невозможно. Также он актуален, если автомобиль стоит без колёс и доступа в салон.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на яму или подъёмник, надёжно зафиксируйте.
• Отсоединить коммуникации. Снизу отсоедините заливную горловину, шланги вентиляции, подачи и обратки. Отключите разъём бензонасоса. Желательно предварительно слить максимум топлива одним из описанных выше способов, чтобы бак не был тяжёлым.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах-хомутах. Открутите болты крепления лент, придерживая бак.
• Снять бак. Аккуратно опустите бак вниз, помогая себе домкратом с широкой деревянной прокладкой.
• Слить остатки топлива. Через отверстие бензонасоса или заливную горловину слейте остатки бензина.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие владельцы, купив в магазине метровый шланг, испытывают разочарование. Шланг упирается в препятствие на глубине примерно метра и ни в какую не идёт дальше. Причин этому несколько. Первая и основная — уже упомянутая защитная сетка. Она прочная, металлическая, и пробить её шлангом невозможно. Вторая причина — это изгиб заливной трубы. Тракт идёт в бак под углом, и мягкий шланг просто упирается в стенку, сворачиваясь гармошкой. На некоторых автомобилях устанавливается клапан защиты, который механически перекрывает канал при попытке введения постороннего предмета. И, наконец, четвёртая причина — неправильно подобранный шланг: он может быть слишком тонким и нежёстким, либо, наоборот, слишком толстым и не проходить в изгиб.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос практически никогда не забирает топливо «досуха». Его заборник расположен в небольшом углублении («стакане»), но даже при этом в баке всегда остаётся от 3 до 5 литров так называемого «мёртвого остатка». Эта особенность позволяет насосу захватывать топливо даже при наклоне кузова, но мешает при полном опустошении. Чтобы удалить эти остатки, после работы насоса необходимо демонтировать сам топливный модуль. Затем, используя грушу или большой шприц с надетым шлангом, выкачать остатки из углублений на дне бака. Иногда, чтобы сместить остатки в одну точку, можно немного наклонить автомобиль домкратом, приподняв противоположный от лючка борт.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Часто приводит к его перегибу, застреванию и обрыву.
• Запуск двигателя без топлива. После полного слива и обратной сборки, не включайте стартер вхолостую много раз. Сначала дайте насосу несколько секунд поработать для создания давления, включив зажигание.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Перепутав «плюс» и «минус», вы можете вывести дорогостоящий насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Пластик, не стойкий к бензину, растворяется. Канистра из-под «омывайки» на морозе может лопнуть, а содержимое разлиться в багажнике.
• Работа рядом с источниками огня. Категорически запрещено использовать переносные лампы с лампами накаливания, которые могут разбиться или нагреться.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически невозможно без повреждения штатной защитной сетки. Попытка протолкнуть жёсткий армированный шланг может навсегда повредить эту сетку, после чего она будет болтаться в баке, потенциально мешая поплавку или забивая заборник насоса. Лучше сразу отказаться от этой затеи.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В TagAZ S10 топливный модуль установлен в верхней части бензобака. Доступ к нему организован из салона, под подушкой заднего пассажирского сиденья, через специальный сервисный лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Как правило, «мёртвый», несливаемый насосом остаток составляет около 3–5 литров. Этого объёма достаточно, чтобы доехать до заправки даже при загоревшейся лампочке резерва, но для полного осушения придётся снимать насос и вычерпывать вручную.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, это стандартная процедура. Питание подаётся непосредственно с аккумулятора на силовые контакты реле или разъёма насоса. Важно использовать провод достаточного сечения, чтобы избежать его перегрева и оплавления.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через магистраль с использованием штатного насоса. Вы не снимаете сиденья, не открываете люк с парами бензина в салоне, а работаете под капотом, контролируя процесс подачи электричества кнопкой.

Что важно помнить

Наиболее удобным, чистым и быстрым для владельца TagAZ S10 является способ слива через магистраль двигателя с активацией бензонасоса. Он не требует разбора салона и борьбы с грязными деталями. Использовать бензонасос лучше всего, когда нужно слить большой объём топлива. Если же ваша задача — полное осушение бака для чистки или ремонта, — без демонтажа самого топливного модуля через лючок в салоне не обойтись, ведь только так можно удалить несливаемый остаток. Снимать же бак целиком имеет смысл только в самых крайних случаях, например, при его механическом повреждении.

Предупреждение: Данная инструкция предназначена исключительно для законных действий с вашим личным автомобилем. Слив топлива из чужой машины без согласия владельца является преступлением. Будьте внимательны и аккуратны при работе с горючими жидкостями.