Alfa Romeo 147Как слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не так уж редко. Причины могут быть разными: залили некачественный или неподходящий бензин, машина встала на длительный ремонт топливной системы, требуется замена бензонасоса или чистка самого бака, либо просто нужно выручить другого автомобилиста в дороге. Иногда топливо переливают при подготовке кузова к сварочным работам.

Можно ли слить бензин на Alfa Romeo 147? Да, это возможно. Однако просто вставить шланг в горловину и вдохнуть воздуха, как на старых "Жигулях", здесь почти наверняка не выйдет. Какие способы работают на практике? Самый чистый и технически верный — через топливную магистраль с принудительным включением насоса. Самый тщательный — демонтаж топливного модуля. А варварский метод со шлангом через горловину — самый ненадёжный. Разберём все варианты по порядку.

Особенности топливной системы Alfa Romeo 147

Чтобы не тратить время на бесполезные попытки, важно понимать устройство машины.

Конструкция бензобака на "сто сорок седьмой" — пластиковая, седловидного типа (на большинстве версий), расположена под задним сиденьем. Из-за сложной формы в баке всегда остаётся "мёртвый" объём топлива, который не забирает насос. В горловине есть защитная сетка и система клапанов, предотвращающая пролив топлива при опрокидывании. Плюс сама заливная труба идёт с изгибом. Именно поэтому обычный шланг чаще всего упирается в препятствие уже на полпути.

Что касается отличий, то на дорестайлинговых и рестайлинговых моделях схема топливной системы практически идентична. Разница может заключаться в типе двигателя (Twin Spark, JTD, JTS), но расположение модуля бензонасоса под задним правым сиденьем почти всегда стандартно.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое:

• Канистра. Чистая, плотно закрывающаяся, подходящего объёма.
• Шланг. Прозрачный, бензостойкий, длиной около 2 метров и диаметром, подходящим к штуцеру магистрали (обычно 8–10 мм).
• Набор ключей. Понадобятся рожковые или накидные, часто на 10, 13, 17, а также головки с воротком.
• Отвёртки. Крестовая и плоская.
• Пассатижи. Чтобы аккуратно снимать хомуты топливных трубок.
• Перчатки и ветошь. Бензин агрессивен, защищайте руки и сразу убирайте пролитое.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Это не формальность, а вопрос жизни.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже без ямы.
• Полностью исключите открытый огонь, сигареты и любые искры.
• Не используйте бытовые пылесосы или неподходящие электроинструменты поблизости.
• Ёмкость для топлива должна быть с плотной крышкой, желательно металлическая, заземлённая во время перелива (хотя бы касанием о кузов).
• Обязательно защитите глаза очками, а руки перчатками.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый удобный и аккуратный способ. Вы используете сам бензонасос машины для перекачки.

Преимущества метода:

Минимум грязи, не нужно снимать сиденья, не нужно лезть в бак. Вы получаете топливо сразу под давлением.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление. В монтажном блоке в моторном отсеке найдите реле бензонасоса (сверьтесь со схемой на крышке блока). Извлеките его. Запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. Затем покрутите стартером пару секунд.
2. Найти топливную магистраль. Под капотом найдите топливную рампу двигателя. К ней идёт шланг подачи топлива. Он жёсткий, под быстросъёмное соединение.
3. Отсоединить шланг. Аккуратно, сжав пассатижами фиксаторы быстросъёма, снимите шланг подачи с трубки рампы. Будьте готовы к тому, что вытечет немного бензина — промокните его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. На освободившийся штуцер магистрали наденьте приготовленный длинный шланг. Второй конец опустите в канистру. Надёжно зафиксируйте его хомутом, чтобы не сорвало давлением.
5. Подать питание на бензонасос. Снова посмотрите гнездо реле насоса. Там четыре контакта. Два "силовых" (обычно 30 и 87) нужно замкнуть. Используйте проволоку, но аккуратно, чтобы не повредить гнездо.
6. Слить бензин. Насос включится. Контролируйте процесс. На "сто сорок седьмой" штатный насос качает довольно быстро.
7. Собрать всё обратно. Снимите перемычку, верните реле на место и подсоедините шланг к рампе до щелчка.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Когда этот способ подходит:

Если на топливной рампе вашего двигателя (чаще встречается на моторах JTS) есть сервисный штуцер в виде колпачка, похожего на ниппель.

Пошаговая инструкция:

Скрутите защитный колпачок. По конструкции это похоже на золотник шины. Вам понадобится нажать на него, чтобы сбросить остатки давления и начать слив. Этот метод неудобен тем, что слив идёт очень медленно и требует постоянно нажатого клапана. Куда проще использовать Способ №1.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Если бензонасос не работает, или нужно слить топливо с минимумом электрических ухищрений.

Порядок выполнения работ:

1. Откиньте подушку заднего сиденья.
2. Под сиденьем увидите лючок. Он крепится на трёх винтах под крестовую отвёртку. Выкрутите их.
3. Уберите грязь вокруг люка, отключите разъём питания насоса и разъём датчика уровня топлива.
4. Отсоедините топливные трубки. Одна подающая, вторая — обратка. Аккуратно сожмите пластиковые фиксаторы.
5. Теперь самое сложное — стопорное кольцо. Спецключ есть не у всех. Можно аккуратно, не создавая искр, сбить кольцо против часовой стрелки через проставку из мягкого металла или латуни.
6. Сняв кольцо, осторожно потяните модуль вверх, наклоняя его, чтобы слить бензин обратно в бак. Достаньте поплавок без рывков.
7. В открывшийся проём опустите шланг и откачайте бензин вручную с помощью груши или ручного насоса.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Только если бак нужно промыть от грязи, заменить его из-за повреждения или если топливо превратилось в смолу, которую не откачать насосом. Для простого слива бензина этот метод избыточен.

Краткая последовательность работ:

Нужно загнать машину на подъёмник. От бензобака (доступ снизу) отсоединить заливную трубу (хомут), трубки адсорбера, трос ручника часто мешает. Бак держится на стальных лентах. Открутите болты лент, предварительно подставив опору. Опустите бак и слейте остатки. Не приступайте к этому без опыта — пластиковые штуцеры на баке "Альфы" легко сломать.

Почему не получается слить бензин через горловину

Главная проблема Alfa Romeo 147 — это не классическая прямая труба. Даже если вам кажется, что шланг прошёл, он упирается в защитную сетку. Иногда её можно пробить жёсткой проволокой, но с пластиковым баком это чревато его повреждением. Дальше шланг изгибается и тонет в топливе лишь кончиком. Вдобавок, из-за системы антиперелива, заливная горловина устроена так, что шланг не достаёт до основной лужи бензина.

Как полностью слить бензин

Конструкция бака седловидная. Насос стоит в одной половине, а из другой топливо перекачивается эжекционным насосом. Поэтому после того, как из магистрали перестал идти бензин, в баке может оставаться от 3 до 7 литров.

Как удалить остатки? После снятия модуля насоса (Способ №3) нужно вручную шлангом вычерпать остатки из обеих половин. Иногда помогает наклонить автомобиль в сторону пробки, но полностью всё не сольётся.

Типичные ошибки

• Попытка слить через тонкий, мягкий шланг. В горловине он свернётся в гармошку.
• Запуск двигателя "до сухости". Не принуждайте его работать, пока он не заглохнет без топлива. Это перегревает погружной насос, который охлаждается бензином.
• Подача напряжения на насос без сброса давления. Магистраль выстрелит бензином при снятии.
• Игнорирование статического электричества. Шерстяная одежда и пластиковые канистры — опасное сочетание.
• Курение и работа рядом с газовой колонкой в гараже. Пары бензина стелются по полу и мгновенно воспламеняются.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Теоретически да, если использовать очень жёсткий тонкий шланг и сломать сетку. Практически — крайне трудно, муторно и грязно.

Где находится бензонасос в Alfa Romeo 147?

Под задним правым пассажирским сиденьем. Доступ к нему сверху через лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Как правило, от 3 до 8 литров в так называемом "стакане" и второй половине седловидного бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, замыканием реле в блоке предохранителей, как описано в способе №1.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — снятие разъёма с бензонасоса и откачка механическим ручным насосом из горловины лючка под сиденьем. Но самый быстрый и чистый — штатным насосом через магистраль.

Что важно помнить

Выбирайте способ исходя из задачи. Просто перелить бензин в другую машину? Включайте насос через реле. Нужно полностью осушить бак? Снимайте модуль под сиденьем и вычерпывайте остатки. Не работайте в одиночку, особенно с электрикой. И помните: данная инструкция предназначена исключительно для законного слива топлива из вашего собственного автомобиля в ремонтных и хозяйственных целях. Автор не несёт ответственности за противоправные действия третьих лиц. Соблюдайте технику безопасности и берегите автомобиль.