Acura ELКак безопасно слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Acura EL может возникнуть по разным причинам: залили некачественное или неподходящее топливо, предстоит длительный простой автомобиля, требуется замена бензонасоса или чистка самого бака. Иногда нужно просто перелить горючее в другую машину.

Можно ли вообще слить топливо с этой модели? Можно, но конструкция горловины не позволит сделать это «дедовским» методом. Acura EL конструктивно является клоном Honda Civic седьмого поколения, поэтому все технические особенности этих машин идентичны. Мы разберём только те способы, которые действительно работают, и объясним, почему шланг и канистра — не ваш вариант.

Особенности топливной системы Acura EL

Прежде чем приступить к работе, нужно понимать, с чем вы имеете дело. Бензобак на Acura EL пластиковый, расположен под задним сиденьем. Его форма — сложная, седловидная (с горбом посредине), что создаёт трудности при полном удалении топлива.

Главная проблема для тех, кто хочет слить бензин через горловину — защитная сетка и обратный клапан. В заливной трубе установлена металлическая сетка-фильтр, которая заблокирует любой шланг. Кроме того, сама трубка изгибается под определённым углом, что делает невозможным проталкивание жёсткого шланга. Отличий между первым (1997–2000) и вторым (2001–2005) поколениями в плане доступа к топливу практически нет: везде реализован доступ через лючок в салоне, а магистрали выполнены по схожей схеме.

Что понадобится для работы

Чтобы не отвлекаться в процессе, подготовьте всё заранее:

• Ёмкость для топлива. Только металлическая канистра или канистра из специального антистатического пластика. Никаких вёдер и обрезанных бутылок.
• Шланг. Отрезок бензостойкого шланга длиной около полутора-двух метров с внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор ключей. Рожковые и торцевые головки на 8, 10, 12, 14, а также крестовая и плоская отвёртки.
• Пассатижи и кусачки. Для работы с хомутами.
• Перчатки. Маслобензостойкие, чтобы защитить кожу.
• Ветошь. Как можно больше чистых тряпок: топливо наверняка прольётся.
• Два провода с зажимами-крокодилами. Для безопасной подачи питания на насос.

Меры безопасности

Бензин — это не вода. Ошибка может стоить здоровья или жизни. Соблюдайте правила неукоснительно:

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже. Пары бензина ядовиты и могут скапливаться в смотровой яме.
• Исключите открытый огонь и искры в радиусе десяти метров. Отсоедините аккумулятор перед началом работ с топливной магистралью.
• Не курите. Даже на расстоянии.
• Используйте тару с плотно закрывающейся крышкой. Заземлите канистру, поставив её на землю, а не на пластик или резину, чтобы избежать статического электричества.
• Защитите глаза очками. Попадание бензина под давлением в глаза — распространённая травма.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый, быстрый и безопасный метод, если подавляющая часть системы исправна.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак или лазить под машину с риском облиться.
• Топливо подаётся контролируемой струёй, его легко направить в канистру.
• Вы выкачиваете бензин оттуда, откуда его забирает двигатель, то есть почти всё.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Заведите двигатель. Найдите под капотом блок реле и предохранителей, извлеките предохранитель бензонасоса. Дождитесь, пока мотор заглохнет, и покрутите стартёром ещё пару секунд. Давление сброшено. Отключите аккумулятор.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе, на топливной рампе (рейке форсунок), найдите трубку подачи топлива. Она подсоединена к рампе через быстросъёмный штуцер.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Аккуратно сдавите фиксаторы быстросъёма пассатижами или руками и стяните шланг со штуцера рампы. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество топлива — подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте ваш приготовленный отрезок шланга на снятую трубку подачи (которая идёт от бака), зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. Вам нужно подать напряжение 12 В напрямую на контакты гнезда предохранителя или реле бензонасоса. Обычно в Acura EL это реле под номером PGM-FI (главное реле). Замкните проводами силовой контакт на массу. Полярность указана на корпусе реле, будьте внимательны.
6. Слить топливо. Как только вы замкнёте цепь, насос начнёт перекачку. Следите за канистрой. При необходимости делайте паузы, чтобы не перегреть насос.
7. Собрать систему обратно. Уберите провода, вставьте на место реле и предохранитель, подсоедините штатную трубку обратно к рампе до щелчка. Заведите двигатель для проверки — он может завестись не сразу, пока насос не поднимет давление.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На двигателях Acura EL серии D17A (последнее поколение) на топливной рампе иногда можно найти сервисный ниппель, похожий на велосипедный золотник, прикрытый пластиковым колпачком.

Когда этот способ подходит:

Он идеален, если нужно взять небольшое количество топлива на анализ или стравить давление без отсоединения шлангов.

Пошаговая инструкция:

Найдите золотник на рампе. Скрутите защитный колпачок. Чтобы слить топливо, вам нужно нажать на сердечник золотника, но одной отвёрткой это делать опасно — брызнет во все стороны. Наденьте шланг с наконечником для золотника. Аккуратно стравите давление. Чтобы принудительно качать топливо, придётся включить зажигание (насос создаст давление), но двигатель при этом запускать нельзя. Будьте аккуратны: бензин будет идти под высоким давлением.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Если насос нерабочий, подать на него питание не выйдет. Тогда самый логичный путь — извлечь модуль и вычерпать или откачать бензин прямо через открывшееся отверстие.

Когда применяется:

При выходе из строя электромотора насоса, а также когда бак почти пуст и нужно извлечь из него мусор или грязь. Этот метод даёт почти полный доступ к внутренней полости.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Отщёлкните две защёлки в районе подушек пассажиров и снимите диван.
• Получить доступ к люку. Под сиденьем вы увидите ковролин, а под ним — металлическую или пластиковую крышку на четырёх болтах. Открутите их.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте расположение шлангов, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём. Ослабьте хомуты и стяните трубки подачи, обратки и вентиляции.
• Извлечь топливный модуль. Открутите гайки по периметру прижимного кольца. Очень аккуратно поднимите модуль, наклоняя его, чтобы слить топливо из внутреннего стакана обратно в бак, и чтобы не повредить поплавок уровнемера.
• Откачать бензин из бака. Теперь перед вами большое отверстие. Опустите в него чистый шланг, подсоединённый к груше для перекачки топлива, или используйте вакуумный насос. Выкачайте горючее в тару.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудозатратный и грязный метод.

Когда без этого не обойтись:

К нему прибегают только если бак повреждён, сильно загрязнён или в нём закончилась жизнь топливной магистрали, а снять модуль мешает коррозия. На Acura EL бак пластиковый, поэтому коррозия ему не грозит, но снятие иногда требуется при полной ревизии ходовой части.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните машину на яму или эстакаду, вывесите заднюю ось на стойках.
• Отсоединить коммуникации. Снизу от бака отходит заливная горловина (хомуты ослабляются отвёрткой), трубки вентиляции и жгут проводки к насосу.
• Ослабить крепления. Бак держится на металлических лентах или болтах. Обильно смочите крепёж WD-40.
• Снять бак. Лучше работать с напарником. Пластиковый пустой бак лёгкий, но если в нём топливо — он тяжёлый и неудобный.
• Слить остатки. Через отверстие насоса слить бензин не составит труда.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пытаются действовать по старинке: опустить шланг и создать разрежение ртом. С Acura EL это затея провальная по четырём причинам.

1. Защитная сетка. У самого основания горловины вварена металлическая мелкоячеистая сетка. Её не обойти тонким шлангом.
2. Изгиб заливной трубы. Труба идёт не прямо, а имеет колено. Жёсткий шланг просто упрётся в стенку.
3. Клапан защиты. В верхней части горловины стоит предохранитель от перелива, который перекрывает сечение.
4. Диаметр и жёсткость. Если вы и протолкнёте полутораметровый шланг, он скрутится в баке и будет плавать на поверхности, не засасывая жидкость.

Как полностью слить бензин

Даже после работы насоса «насухо» в баке остаётся до трёх-пяти литров. Это так называемый «мёртвый остаток». Конструкция седловидного бака такова, что насос стоит в специальном стакане. Когда основная полость пустеет, заборники, перекинутые через горб в другую половину бака, перестают хватать топливо.

Чтобы убрать эти последние литры, мало просто открыть люк модуля. Вам потребуется гибкий носик шприца или тонкий шланг с грушей, чтобы залезть им в самую дальнюю часть. Наклон автомобиля набок или подъём одной стороны домкратом помогут перелить остатки в одну половину бака. Не забудьте выкачать топливо из стакана насоса, приподняв сам модуль.

Типичные ошибки

• Шланг насильно в горловину. Люди тратят часы, уродуют горловину и в итоге пробивают сетку, куски которой потом летят в бак и убивают насос.
• Запуск двигателя без топлива. Пытаясь слить бензин путём отключения магистрали, некоторые не сбрасывают давление правильно. Если запустить двигатель с пережатой обраткой, можно порвать диафрагму регулятора давления.
• Неправильная полярность. При подаче прямого питания на насос перепутав «плюс» и «минус», вы на мгновение запустите крыльчатку в обратную сторону. Это не сломает мотор мгновенно, но может выбить обратный клапан насоса, и тогда машина перестанет заводиться нормально.
• Стеклянная банка или открытое ведро. Пролитый бензин, статическое электричество и пары — это верный путь к пожару. Только закрытая функциональная канистра.
• Работа с электроинструментом. Никаких болгарок, ламп накаливания под напряжением и работающих обогревателей рядом.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Защитная сетка и клапан в горловине Acura EL делают этот способ полностью непригодным.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под задним сиденьем. Вам нужно поднять подушку дивана и открутить металлический лючок под ковриком.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Около трёх-четырёх литров. Из-за седловидной формы бака эжекторный насос не может перекачать всё до капли.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да. Нужно замкнуть контакты в колодке главного реле или подать питание непосредственно на разъём насоса, снятый с модуля. Делать это следует аккуратно, строго соблюдая полярность и не допуская искр.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль путём активации штатного насоса. Вы вообще не контактируете с открытым баком, а процесс идёт под контролем реле, если подавать питание через фишку.

Что важно помнить

Наиболее удобным в гараже считается доступ через люк в салоне. Вам не нужна яма и подъёмник. Метод с активацией насоса через магистраль хорош для быстрой перегонки большого объёма. Полное снятие бака — крайняя мера, оправданная только ремонтом.

В завершение важно добавить: данная информация носит исключительно технический и ознакомительный характер. Слив бензина из бака чужого автомобиля без ведома владельца является противозаконным действием и расценивается как хищение. Всегда соблюдайте законодательство и технику безопасности.